Завършва Симбирския пехотен команден курс (1920 г.), Висшето тактическо стрелково училище на командния състав на Червената армия на името на. Коминтерн "Изстрел" (1923), Военновъздушна академия на Червената армия на името на проф. Н. Е. Жуковски (1932).

Гражданска война

Междувоенен период

След завършване на академията от 1932 г. става началник на техническия отдел на Научно-изследователския институт на ВВС на Червената армия, от януари 1933 г. става началник на оперативния отдел на щаба на авиационната бригада, а от 1934 г. е командир на ескадрила на Висшите летателно-тактически курсове на Червената армия. Там, заедно с кадети, той овладява пилотирането на бомбардировач, а през 1935 г. издържа изпитите като външен студент за званието военен пилот във Висшето авиационно пилотно училище Качински. От август 1938 г. - помощник по летателна подготовка на началника на Висшите авиационни курсове за усъвършенстване на летателния състав.

През 1940 г., след спешна заповед от Щаба на ВВС, той нарежда да се изпрати в Москва група от 5 бомбардировача с екипажи от курсов персонал. При сложни метеорологични условия три самолета се разбиха по маршрута, давайки жертви. Вершинин е изправен пред Окръжния военен трибунал, който го оправдава напълно. Но дисциплинарно полковник Вершинин е понижен в чин подполковник и преместен на поста заместник-командир на авиационната дивизия. Но през май 1941 г. той е върнат в същите Висши авиационни курсове за усъвършенстване на летателния състав и на длъжността техен ръководител. По същото време той е възстановен във военното си звание.

Великата отечествена война

През май генерал-майор от авиацията К. А. Вершинин отново е назначен за командващ 4-та въздушна армия, сега част от Севернокавказкия фронт. Начело на армията той участва във въздушна битка в Кубан през април-юни, безпрецедентна по мащаб и свирепост по онова време.Там Вершинин широко използва постоянното дежурство на ръководители на самолети на фронтовата линия, масовото използване на сили по време на въздушни битки (ако преди това беше въздушна битка в полка, след това над Кубан от съветска страна, до 5 изтребителни полка или повече често бяха въведени едновременно в битка), широк обмен на успешен боен опит (съветският ас А. И. Покришкин в мемоарите му описват армейските бойни конференции, проведени лично от К. А. Вершинин, като нечувано събитие през предходните две години на войната).

След това 4-та въздушна армия успешно действа в Новоросийско-Таманската (септември-октомври 1943 г.), Керченско-Елтигенската десантна (ноември-декември 1943 г.) и Кримската стратегическа (април-май 1944 г.) настъпателни операции. През май-юни армията е прехвърлена в централния участък на съветско-германския фронт, където участва в Беларуската, Източнопруската, Източнопомеранската и Берлинската стратегическа настъпателна операция. Генерал-лейтенант от авиацията (17.03.1943 г.). Генерал-полковник от авиацията (23.10.1943 г.), първият командващ въздушните армии по време на Великата отечествена война, удостоен с това военно звание. Ранг

ВершининКонстантин Андреевич, съветски военачалник, главен маршал на авиацията (1959 г.). Герой на Съветския съюз (19.08.1944 г.).

Произхожда от селско семейство. Завършва селско енорийско училище. От 1911 г. работи като дърводелец и дървосекач. С избухването на Първата световна война той получава работа в завод за ремонт на кораби и учи във вечерно училище за работници. В Червената армия от юни 1919 г. е зачислен като червенармеец в Симбирския резервен пехотен полк на Източния фронт. След като завършва Симбирския пехотен команден курс през юли 1920 г., той е назначен за командир на маршовата рота на 14-ти резервен полк на Западния фронт. Командвайки рота и батальон в 49-ти пехотен полк на 6-та пехотна дивизия на Западния фронт, той участва в битки с въоръжените сили на генерал С.Н. Булак-Балахович и при ликвидирането на бандите на И.С. Колесников във Воронежска област. След войната Вершинин е изпратен да учи във Висшето тактическо стрелково училище на командирите на Червената армия. ΙΙΙ на Коминтерна, след дипломирането си през август 1923 г., той е назначен за ротен командир на 12-то пехотно училище Червен знамен на Волжкия военен окръг.

От ноември 1928 г. командва батальон във 2-ри пехотен полк на 1-ва Казанска дивизия на същия окръг. През октомври 1930 г. е записан като студент във Военновъздушната академия на Червената армия. Професор Н.Е. Жуковски, оттогава служи във военновъздушните сили. След завършване на академията през юни 1932 г. е назначен за началник на оперативния отдел на щаба на 20-та авиационна бригада на ВВС на Украинския военен окръг. От януари 1933 г. - помощник на началника на тактическия отдел на Научно-изпитателния институт на ВВС на Червената армия, от февруари 1934 г. - командир на ескадрила на Висшето летателно-тактическо училище на ВВС на Червената армия. През 1935 г. завършва курсове в 1-ва военна летна школа на името на. А.Ф. Мясников. От август 1938 г. - помощник-началник, а от май 1941 г. - началник на Висшите авиационни курсове за усъвършенстване на летателния състав на Червената армия.

В началото на Великата отечествена война през септември 1941 г. полковник К.А. Вершинин е назначен за командир на ВВС на Южния фронт, от май 1942 г. генерал-майор Вершинин командва 4-та въздушна армия. Под негово ръководство армейските войски взеха активно участие в Ростовската и Барвенково-Лозовската настъпателни операции. През септември 1942 – април 1943г. той служи като командир на ВВС на Закавказкия фронт. През март 1943 г. е удостоен със звание генерал-лейтенант от авиацията. По време на настъплението на съветските войски в Кавказ по негова инициатива бяха използвани нискоскоростни, но много маневрени изтребители И-153 Чайка, които ефективно атакуваха противника на ниски височини. През май 1943 г. Вершинин отново е назначен за командващ 4-та въздушна армия и я води във въздушни битки в Кубан. Армейските военновъздушни сили участваха в пробива на отбранителната линия на Синята линия и Крим от врага. Тогава армията участва в Беларуската настъпателна операция. През октомври 1943 г. е удостоен със звание генерал-полковник от авиацията. За умело ръководство на армейски формирования и проявена смелост и героизъм на генерал К.А. Вершинин е удостоен със званието Герой на Съветския съюз. По време на източнопруската операция, въпреки изключително неблагоприятните метеорологични условия, формированията на 4-та въздушна армия под командването на генерал-полковник от авиацията К.А. Вершинин осигури успешните действия на сухопътните формирования за поражението на вражеската група.

След войната генерал-полковник от авиацията К.А. Вершинин е бил главнокомандващ на ВВС - заместник-министър на отбраната на СССР. През юни 1946 г. е удостоен със звание маршал на авиацията. В периода на превъоръжаване на ВВС с реактивна техника, по негова инициатива през есента на 1946 г. е създаден 1-ви специален учебен център за подготовка на летателен състав за управление на реактивни самолети. През август 1947 г. под негово ръководство на въздушен парад в Тушино съветските пилоти за първи път демонстрират групов пилотаж на реактивни изтребители. През февруари 1950 г. маршал от авиацията К.А. Вершинин е назначен за командир на 57-ма въздушна армия. През септември същата година поема командването на 24-та въздушна армия. От септември 1951 г. - командир на граничните войски за противовъздушна отбрана и заместник-главнокомандващ на ВВС; от април 1953 г. - 1-ви заместник-главнокомандващ на ВВС, от юни - командващ Войските за противовъздушна отбрана на страната. От май 1954 г. - командир на войските на района на ПВО на Баку. От април 1956 г. - заместник-главнокомандващ на ВВС по ВУЗ. През януари 1957 г. отново е назначен за главнокомандващ на ВВС, той е и заместник-министър на отбраната на СССР и член на Управителния съвет на Министерството на отбраната на СССР, член на Главния военен съвет на въоръжените сили на СССР. През май 1959 г. е удостоен със звание главен маршал на авиацията. От март 1969 г. - генерален инспектор на групата на генералните инспектори на Министерството на отбраната на СССР. Погребан е на гробището Новодевичи в Москва.

Награден: 6 ордена на Ленин, орден на Октомврийската революция, 3 ордена на Червеното знаме, 3 ордена на Суворов 1-ва степен, ордени на Суворов 2-ра степен, орден на Отечествената война 1-ва степен, медали, както и чуждестранни ордени.

Фотография Константин Вершинин

В Съветската армия от 1919 г. Завършва пехотни командни курсове (1920 г.), стрелкови курсове (1923 г.) и Военновъздушна академия. Н. Е. Жуковски (1932). Участник в Гражданската война. Той се бори срещу формированията на Булак-Балахович, участва в потушаването на въстанието във Воронежска губерния и Кронщадския бунт от 1921 г.

След Гражданската война той командва рота и батальон. От 1930 г. - във ВВС. След като завършва академията през януари 1933 г., той става началник на оперативния отдел на щаба на авиационната бригада, след което работи в Научно-изследователския институт на ВВС на Червената армия. През 1934 г. е назначен за командир на ескадрила на Висшите летателно-тактически курсове. През 1935 г. издържа изпитите за военен летец като външен студент. От август 1938 г. - помощник-началник, от май 1941 г. - началник на Висшите авиационни курсове за усъвършенстване на летателния състав.

По време на Великата отечествена война К.А. Вершинин командва (от септември 1941 г.) ВВС на Южния фронт, а от май 1942 г. - 4-та въздушна армия. От септември 1942 г. до април 1943 г. командва ВВС на Закавказкия фронт. По време на настъплението на съветските войски в Кавказ по инициатива на К.А. Вершинин, бяха използвани нискоскоростни, но много маневрени изтребители И-153 ("Чайка"), които ефективно атакуваха врага на малки височини.

През май 1943 г. К.А. Вершинин отново е назначен за командващ 4-та въздушна армия, ръководейки я във въздушни битки в Кубан, където е спечелено превъзходство във въздуха. След освобождаването на Крим 4-та въздушна армия е прехвърлена на 2-ри Белоруски фронт, участва в Беларуската операция от 1944 г. и изиграва важна роля в разгрома на противника. По време на източнопруската операция, въпреки изключително неблагоприятните метеорологични условия, К.А. Вершинин осигури успешните действия на формированията на въздушната армия при разгрома на Pshasnysz-Mława и други вражески групи.

К.А. Вершинин се отличаваше с дълбоки познания в областта на оперативното изкуство, постоянно търсене на нови неща и творчески подход към решаването на възложените проблеми. Това му позволи умело да организира взаимодействието на военновъздушните сили със сухопътните сили и да осигури ефективна помощ на комбинираните оръжия и танковите армии.

През 1946–1949 г. К.А. Вершинин - главнокомандващ на ВВС - заместник-министър на отбраната на СССР. В периода на превъоръжаване на ВВС с реактивна техника, по негова инициатива през есента на 1946 г. е създаден 1-ви специален учебен център за обучение на летателен състав за управление на реактивни самолети. През август 1947 г. под ръководството на K.A. Вершинин, на въздушния парад в Тушино съветските пилоти за първи път демонстрираха групов пилотаж на реактивни изтребители.

От септември 1949 г. - в ПВО и ВВС. През 1953–1954 г. командва войските на ПВО на страната. През януари 1957 г. отново е назначен за главнокомандващ на ВВС - заместник-министър на отбраната на СССР. От март 1969 г. - в Групата на генералните инспектори на Министерството на отбраната на СССР.

Най-доброто от деня

Герой на Съветския съюз Вершинин Константин Андреевич

Вершинин Константин Андреевич - командващ 4-та въздушна армия на 2-ри белоруски фронт, генерал-полковник от авиацията.
Роден на 22 май (3 юни) 1900 г. в село Боркино, Ярански район, Вятска губерния, сега част от Санчурски район на Кировска област. Руски. От семейството на беден селянин. Завършва селско енорийско училище.

От 1911 г. работи като дърводелец и дървосекач. С избухването на Първата световна война постъпва на работа в кораборемонтен завод в с. Звенигово и учи във вечерно работническо училище.

В Червената армия от юни 1919 г., призован за мобилизация. Служи като червеноармеец и агитатор на запасния полк в Симбирск. През 1920 г. завършва Симбирските пехотни командни курсове. Участник в Гражданската война: през октомври 1920 г. - юли 1921 г. - командир на рота, а от януари 1921 г. - командир на батальон на 49-ти пехотен полк на 6-та пехотна дивизия (Западен фронт, през пролетта на 1921 г. полкът е прехвърлен в Орел). Участва в битки срещу банди на S.N. Булак-Балахович в Беларус, при потушаването на въстанието във Воронежска губерния, при потушаването на Тамбовското въстание („Антоновщина“). През юли 1921 г. е изпратен да учи.

През 1923 г. завършва Висшето тактическо стрелково училище на командирите на Червената армия на Коминтерна (бъдещи курсове „Изстрел“). От 1923 г. командва учебна рота в 12-а пехотна Червенознаменна школа на Волжския военен окръг (Симбирск). От 1928 г. - командир на стрелковия батальон на 2-ри стрелкови полк на Казанската стрелкова дивизия на Волжския военен окръг (Симбирск). От 1929 г. учи задочно във Военната академия на Червената армия на името на М.В. Фрунзе, завършил първата година.

През 1930 г. е прехвърлен във военновъздушните сили (ВВС). През 1932 г. завършва Военновъздушната академия "Н. Е. Жуковски". От юни 1932 г. - помощник на началника на тактическия отдел на Научно-изпитателния институт на ВВС на Червената армия. От януари 1933 г. - началник на оперативния отдел на щаба на 20-та въздушна бригада в Харков (Украински военен окръг). От февруари 1934 г. - командир на въздушна ескадрила в Липецкото висше летателно-тактическо училище на ВВС. През 1935 г. завършва като външен ученик 1-ва Качинска военна авиационна летна школа на името на А.Ф. Мясников. От 1938 г. - асистент на ръководителя на летателното обучение във Висшите авиационни курсове в Липецк за повишаване на квалификацията на летателни екипажи.

През 1940 г., след инцидент с групов полет, полковник К.А. Вершинин е изправен пред военен трибунал, от който е напълно оправдан. Въпреки това, като дисциплинарно производство, той е понижен във военно звание до подполковник и назначен за заместник-командир на 49-та авиационна дивизия. През май 1941 г. той е възстановен в чин полковник, завръща се в Липецк и е назначен за началник на Липецките висши авиационни курсове за усъвършенстване на летателния състав.

Участник във Великата отечествена война: през септември 1941 г. - май 1942 г. - командир на ВВС на Южния фронт. През май-септември 1942 г. - командващ 4-та въздушна армия; от септември 1942 г. - командир на ВВС на Закавказкия фронт. От май 1943 г. до края на войната отново командва 4-та въздушна армия на Севернокавказкия и 2-ри Белоруски фронтове.

Под негово ръководство пилотите, в тясно сътрудничество със сухопътните сили, участват в отбранителните битки в Украйна и в Ростовската (1941 г.) и Барвенково-Лозовската настъпателни операции; през 1942 г. водят въздушни битки в небето на Донбас и Дон, задържайки подкрепя настъплението на превъзхождащи вражески сили, защитавайки Северен Кавказ, воюва в Кубан и Таманския полуостров през 1943 г., печели въздушна битка над синята линия. През 1944 г. 4-та въздушна армия участва в освобождаването на Крим, а след това, като част от 2-ри белоруски фронт, осигурява стратегическото превъзходство на авиацията и успеха на сухопътните сили по време на настъпателната операция Багратион, в Източна Прусия, Изток Померанска и Берлинска операции.

За успешното ръководство на военните формирования и проявената лична смелост и героизъм генерал-полковник от авиацията. Вершинин Константин АндреевичС указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 19 август 1944 г. той е удостоен със званието Герой на Съветския съюз с орден „Ленин“ и медал „Златна звезда“.

От март 1946 г. до септември 1949 г. - главнокомандващ на ВВС - заместник-министър на отбраната на СССР. От септември 1949 г. служи във войските на ПВО на страната, от февруари до септември 1950 г. командва 57-ма въздушна армия (в Карпатския военен окръг), от септември 1950 г. до септември 1951 г. - 24-та въздушна армия (група съветски войски в Германия) . През септември 1951 г. - април 1953 г. - командир на граничните войски за противовъздушна отбрана - заместник-главнокомандващ на ВВС. От април 1953 г. - първи заместник-командир, а от юни 1953 г. до май 1954 г. - командващ Войските за противовъздушна отбрана на страната. От юни 1954 г. до април 1956 г. - командир на войските на района на Баку (от август 1954 г. - окръг) на ПВО.

След това е върнат във ВВС и от април 1956 г. - заместник-главнокомандващ на ВВС по висшите учебни заведения. От януари 1957 г. до март 1969 г. - главнокомандващ на ВВС - заместник-министър на отбраната на СССР. От март 1969 г. - генерален инспектор на групата на генералните инспектори на Министерството на отбраната на СССР.

Живял в града-герой Москва. Умира на 30 декември 1973 г. Погребан е на гробището Novodevichy в Москва (раздел 7).

Награден с шест ордена на Ленин (23.12.1942 г., 21.07.1944 г., 19.08.1944 г., 21.02.1945 г., ...), орден на Октомврийската революция, три ордена на Червеното знаме (03 /27.1942 г., 3.11.1944 г., ...), три ордена Суворов 1-ва степен (16.05.1944 г., 10.04.1945 г., 29.05.1945 г.), Суворов 2-ра степен (25.10.1943 г.) ), Орден на Отечествената война 1-ва степен (22.02.1943 г.), медал „За отбраната на Кавказ“, други медали, чуждестранни награди: ордени „Военна доблест“ (Полша), „Кръст на Грюнвалд“ (Полша ).

Член на РКП(б)/КПСС от февруари 1919 г. Кандидат-член на ЦК на КПСС през 1952-1956 г., член на ЦК на КПСС през 1961-1971 г. Депутат на Върховния съвет на СССР през 1946-1950 г. и 1954-1970 г.

Улица в Москва носи неговото име; На една от сградите на Военновъздушната инженерна академия на името на Н. Е. Жуковски е поставена паметна плоча. Името на главния маршал на авиацията K.A. Вершинин е носен от Барнаулското висше военно авиационно училище за пилоти.

ВОЕННА МИСЪЛ бр.3/2000 г., стр. 76-79

Герой на Съветския съюз, главен маршал на авиацията К. А. Вершинин (Към 100-годишнината от рождението му)

Пенсиониран генерал-лейтенант от авиацията Н.Н.ОСТРОУМОВ ∗,

Кандидат на военните науки, доцент

Жизненият път на Константин Андреевич Вершинин, пътят на велик военачалник, отдал живота си на служба на държавата и допринесъл значително за развитието на военновъздушните сили, е характерен за неговата епоха; той имаше възходи и падения, успехи и неуспехи.

К. А. Вершинин е роден на 3 юни 1900 г. в бедно селско семейство. От ранна възраст започва да работи, за да изкарва прехраната си. Изявата му като личност идва в преломен момент в историята на страната ни.

През 1919 г., ставайки войник от Червената армия, Константин Андреевич посвещава 54 години на военна служба, 44 от които в авиацията.След като демонстрира лидерски способности още през първата година на служба, до 1921 г. той достига длъжността командир на батальон. След това учи в курсовете за изстрел и в Академията на М. В. Фрунзе.

През 1929 г. К. А. Вершинин, като обещаващ командир, е изпратен във Военновъздушната академия на Н. Е. Жуковски. Така започва неговият път в авиацията. Тук става летец-наблюдател и усвоява аеродинамиката, техниката, тактиката и оперативното изкуство на ВВС. След като успешно завършва академията, Константин Вершинин работи в Изпитателния институт на ВВС, но вижда мястото си в авиационни части. Мина малко време - и той беше началник на оперативния отдел на щаба на въздушната бригада, след това командир на ескадрила. Но за да изпълни длъжността, той трябва да получи летателно образование и К. А. Вершинин завършва краткосрочен курс в летателното училище Качин, става пълноправен командир на авиацията и овладява почти всички налични типове бойни самолети.

Великата отечествена война го заварва на поста началник на Висшето летателно-тактическо училище.и след това Висшите курсове за усъвършенстване на авиацията, които всеки месец обучаваха четири въздушни полка за фронта. През септември 1941 г. К. А. Вершинин получава ново назначение - става командир на ВВС на Южния фронт. По това време той е полковник с висока тактическа и оперативна подготовка и опит в ръководенето на въздушни части.

Несъвършенството на съществуващата по това време организационна структура на фронтовата авиация беше, че по-голямата част от нея беше разположена в армии с комбинирани оръжия и беше разпръсната по целия фронт, което затрудни масовото й използване. Въпреки това К. А. Вершинин успява да съсредоточи авиационните сили за решаване на основните задачи на фронта. Така през ноември 1941 г. в първата голяма настъпателна операция край Ростов 95% от фронтовата авиация е изпратена за борба с танковете на противника. Подкрепата на войските по време на преследването на германците от Ростов до Таганрог се оказа особено ефективна.

През май 1942 г. се извършва очакваната реорганизация на ВВС. Със заповед на народния комисар на отбраната „за изграждане на авиационни сили и успешно използване на масирани удари“ всички авиационни сили на Южния фронт бяха обединени в новосъздадената 4-та въздушна армия, чийто командир беше назначен К. А. Вершинин. В същото време той става член на военния съвет и заместник-командир на войските на Южния фронт.

Реорганизацията се извърши в хода на непрекъснати отбранителни действия на войските (противникът във фронтовата зона имаше почти трикратно превъзходство). През този период К.А.Вершинин използва умело ограничените сили на въздушната армияза подпомагане на контраатаки и контраатаки на войски. По този начин, чрез съсредоточаване на изтребители на подстъпите към бойното поле, той създава условия за унищожаване на вражеските бомбардировачи, преди да ударят. Освен това той представи нов боен ред на щурмоваци- „кръг от самолети“, което позволи да се повиши точността на атаката на всеки пилот и да се засили защитата на цялата група от вражески изтребители. За да попълни изключително ограничения флот от бомбардировачи, К. А. Вершинин организира преобразуването на всички съществуващи учебни самолети U-2 в нощни бомбардировачи, които успешно действаха през нощта на фронтовата линия. И това е само непълен списък на творческите открития на К. А. Вершинин от този период.

През септември 1942 г. генерал-майор от авиацията К. А. Вершинин е назначен за командир на ВВС на Закавказкия фронт с подчинените му 4-та и 5-та въздушни армии, както и ВВС на Черноморския флот. Той ръководи същите сили, но в ролята на командващ ВВС на Севернокавказкия фронт, създаден през януари 1943 г. Първият опит в управлението на три оперативни формирования, включително две въздушни армии, на един фронт беше нов принос в оперативното изкуство на ВВС от онова време.

През април и май 1943 г. германското командване, опитвайки се да задържи територията на Кубан, включително Таманския полуостров, съсредоточи там големи сили от войски и авиация и предприе активни действия срещу Севернокавказкия фронт. И тук К. А. Вершинин показа високото изкуство на управлението на авиацията. Той използва резервите разумно и своевременно увеличава силите си по време на въздушни битки. Той организира широка мрежа от точки за откриване и насочване, което допринесе за навременното влизане на авиационните сили в битка. Нова тактика(ешелониране на бойци във височина и дълбочина - „какво ли“, бойни формирования, базирани на свободната маневра на двойки бойци, бойната формула на Покришкин - „височина, скорост, маневра, огън“) са родени по време на въздушната битка в Кубан и са взети на въоръжение от фронтовата авиация, а впоследствие и от всички ВВС.

В Кримската настъпателна операция (1943-1944 г.) К. А. Вершинин организира маневрата на въздушната армия през Керченския пролив, ръководи въздушната поддръжка на войските, действията за железопътен и морски транспорт на противника и подпомагането на кримските партизани.

По време на стратегическите настъпателни операции от 1944-1945 г. генерал-полковник от авиацията К. А. Вершинин успешно контролира оперативните маневри на въздушните формирования и умело организира масовото им използване в настъпателните операции на 2-ри Белоруски фронт. Не по-малко успешно той подготви взаимодействието на авиацията с комбинираните армии при пробиване на вражеската отбрана, както и с мобилните групи на фронта при въвеждането им в пробив и последващи действия в оперативна дълбочина. Постоянната грижа на командира беше непрекъснатото поддържане на превъзходство във въздуха по време на цялата операция, както и провеждането на ефективно въздушно разузнаване.

По време на Могильовската настъпателна операция К. А. Вершинин концентрира авиационните сили за поражението на бързо отстъпващите нацистки войски. За втори път в историята на нашата родина старият смоленский път край Березино стана мястото на поражението на чуждите нашественици. На 19 август 1944 г. Константин Андреевич Вершинин е удостоен със званието Герой на Съветския съюз.

Последната операция на войната за К. А. Вершинин беше Западна Померания - неразделна част от Берлинската операция (април 1945 г.). За 12 дни той успя да подготви и 4 дни преди началото на операцията да организира маневрата на въздушната армия в посока Щетин. Боевете приключват на 5 май 1945 г., когато части и съединения на 2-ри Белоруски фронт достигат демаркационната линия и се провежда среща с британските войски.

По време на войната К. А. Вершинин е награден с много ордени и медали, включително четири ордена на Суворов.

Нов етап във военната кариера на K.A. Вершинина започва през април 1946 г година, когато е назначен за главнокомандващ на ВВС и заместник-министър на отбраната.Той беше изправен пред най-трудната задача - да организира работата по създаването на реактивни самолети, като по този начин направи качествен скок в развитието на авиацията, отваряйки пътя към трансзвукови, свръхзвукови и в бъдеще хиперзвукови скорости. Упоритият труд се увенча с успех. Конструкторските бюра на А. И. Микоян и А. С. Яковлев създават и произвеждат първия самолет с реактивен двигател. През юни същата година К. А. Вершинин получава званието маршал на авиацията. През септември 1946 г. създава първият специализиран център за обучение на пилоти за управление на реактивни самолети.

Под негово ръководство се организира подготовката за първия в историята на световната авиация въздушен парад на реактивните самолети на 1 май 1947 г., който е пълна изненада за западните страни. През лятото на същата година на авиационен фестивал в Тушино пилотите демонстрират брилянтни изпълнения на акробатичен състав на реактивни изтребители. През 1947-1948 г. се разработват нови самолети - изтребител Ми G-15 и реактивен бомбардировач Ил-28. И изведнъж последва изненада. В небето на Забайкалия в края на 1948 г. пътнически самолет, превозващ китайска делегация, се разбива при трудни метеорологични условия. Й. В. Сталин стоварва гнева си върху главнокомандващия и началника на Генералния щаб на ВВС, които губят постовете си. За Константин Андреевич започва труден период на позор. Следват редица длъжности като командир на въздушните армии в Карпатския регион и Германия (1949-1951), ПВО на граничната линия (1951-1953), ПВО на страната (1953-1954) и ПВО на Баку окръг (1954-1957).

Едва през януари 1957 г. К. А. Вершинин е преназначен за главнокомандващ на ВВС и ръководи ВВС на страната в продължение на 13 години.През това време ВВС приемат на въоръжение свръхзвукови реактивни изтребители и бомбардировачи, военнотранспортни самолети и хеликоптери от второ и трето поколение и полагат основите за възраждането на щурмова авиация, незаслужено разпусната от Н. С. Хрушчов през 1955 г.

При К. А. Вершинин фронтовата и далечната авиация станаха ракетоносни, въоръжени не само с конвенционални, но и ядрени оръжия, а изтребителната авиация беше оборудвана с нова автоматизирана система за управление. През 1959 г. е удостоен със звание главен маршал на авиацията.

Много направи К. А. Вершинин за развитието тактика и оперативно изкуство на ВВС.Почти всяка година се провеждаха големи авиационни учения, където се отработваха въпроси за взаимодействието на всички видове авиация с войските, фронта и противовъздушната отбрана на страната по време на фронтови и въздушни операции. Така през 1965 г. по време на учение на ВВС през нощта е извършен десант на дивизия в пълен състав с едновременна въздушна операция за поразяване на ВВС и ПВО на мним противник.

Константин Андреевич Вершинин винаги се е отличавал с взискателен подход към планирането и провеждането на учения. При подготовката на полетите техният график беше подробно проучен, беше обърнато голямо внимание на осигуряването на безопасност, особено когато авиацията от две страни действаше едновременно на полигоните. В резултат на това по време на никое от 60-те учения, проведени от министъра на отбраната и главнокомандващия на ВВС, не се случи нито един полетен инцидент.

INПрез този период К. А. Вершинин извърши много работа за повишаване на жизнеспособността на авиацията на летища и укрепване на противовъздушната отбрана на нейните базови зони. В същото време главнокомандващият ВВС взе предвид опита от локалните войни от онова време - арабско-израелската и виетнамската, чийто ход внимателно анализира.

Константин Андреевич обърна сериозно внимание на въпросите за оборудването на ВВС с нова техника. Когато през 1969 г. възникна въпросът за приемането на един от трите щурмови самолета, разработени от конструкторските бюра на А. И. Микоян, А. С. Яковлев, П. О. Сухой, той, след като изчерпателно анализира характеристиките на самолета и взе предвид заключенията на експертите, даде предпочитание на самолета OKB PO Sukhoi, което, както показа бъдещето, беше правилното решение. И до днес щурмоваците Су-25 успешно изпълняват бойни задачи.

Необходимо е да се отбележи още един важен аспект от дейността на К. А. Вершинин като главнокомандващ на ВВС. Именно той стана един от организаторите на изследването на космоса.Той посвети много усилия и енергия на обучението на космонавти, ръководи създаването на специален център за обучение (бъдещият център за подготовка на космонавти) и лично подбра най-добрите пилоти за предстоящите космически полети.

Най-важната характеристика на военната дейност на главния маршал на авиацията К. А. Вершинин беше способността бързо да се ориентира във всяка ситуация, да намери правилното решение и да създаде всички условия за бързото му прилагане на практика. Животът на Константин Андреевич е ярък пример за патриотизъм и честна служба на родината.

∗ Началник на оперативно управление - заместник-началник на Генералния щаб на ВВС през 1961 - 1971 г., когато К. А. Вершинин оглавява ВВС.

За да коментирате трябва да се регистрирате в сайта.