Маринеско АлександърИванович - командир на подводница „Червено знаме“ (PL) „S-13“ на подводницата на Червено знаме на Балтийския флот на Червено знаме, капитан от 3-ти ранг.

Завършва 6 класа на трудово училище, след което става моряшки чирак. За старание и търпение той е изпратен при момче от каюта, след което тръгва на корабите на Черноморското параходство като моряк от 1-ва класа. През 1930 г. постъпва в Одеския военноморски колеж и, след като завършва през 1933 г., плава като трети и втори помощник на капитана на параходите „Илич“ и „Червен флот“.

На 30 октомври 1933 г. с комсомолски билет (според други източници, за мобилизация) той е призован в Червено-работническия флот и изпратен в класовете на навигатора на специални курсове команден състав RKKF, след което е назначен за командир на БЧ-1 (навигационна бойна глава) на подводницата „Щ-306“ („Пикша“) на Балтийския флот на Червеното знаме. През март 1936 г., с въвеждането на лични военни звания, А. И. Маринеско получава званието лейтенант, през ноември 1938 г. - старши лейтенант. През 1937 г. той е внезапно освободен от флота, но след две седмици е възстановен на работа. Завършва курсовете за преквалификация в Червенознаменния отряд по гмуркане на името на С. М. Киров през 1938 г. От ноември 1938 г. - помощник-командир на подводницата L-1 на Балтийския флот. От май 1939 г. - командирът на подводницата "М-96", чийто екипаж, според резултатите от бойната и политическа подготовка през 1940 г., заема първо място, а командирът е награден със златен часовник и е повишен в ранг на лейтенант командир.

В ранните дни на Великата Отечествена войнаподводница "М-96" под командването на Маринеско беше преместена в Палдиски, след това в Талин, влезе в бойни позиции в Рижския залив, нямаше сблъсъци с врага. Командирът започна да пие, дисциплината в екипажа падна, политико-образователната работа спря. В следващата бойна кампания на 14 август 1942 г., според доклада на Маринеско, лодката потапя вражеския транспорт "Хелене" с водоизместимост от 7000 тона (всъщност немска плаваща батарея е била атакувана без резултат). Но, връщайки се от позицията предсрочно (патроните за гориво и регенерация свършват), Marinesco не предупреди нашите патрули и не вдигна Военноморски флаг, в резултат на което лодката е почти потопена от собствените си лодки. Независимо от това, действията на командира на позицията бяха високо оценени и А. И. Маринеско беше награден с орден на Ленин.

В края на 1942 г. на А. И. Маринеско е присъден чин капитан от 3-ти ранг, той отново е приет като кандидат за членове на КПСС(б) (през октомври 1941 г. е изключен) и няколко месеца по-късно става член на ВКП (б), но при общо добро бойно представяне за 1942 г. командирът на батальона, капитан 3-ти ранг Сидоренко, въпреки това отбелязва, че неговият подчинен „На брега е склонен към често пиене.“ Общо AI Marinesko направи 3 военни кампании на M-96 през 1941-1943 г. и нямаше победи.

През април 1943 г. А. И. Маринеско е назначен за командир на подводницата S-13. На тази лодка той служи до септември 1945 г., като е завършил 3 военни кампании. В първия от тях, през октомври 1944 г., според собствения му доклад той потапя въоръжения транспорт Зигфрид (атаката с четири торпеда се проваля, но въпреки това Маринеско настига врага и го потапя с артилерия). Всъщност целта на атаката беше малък траулер, който беше само повреден и беше теглен от врага към пристанището.

От 9 януари до 15 февруари 1945 г. А. И. Маринеско е в петата си военна кампания, по време на която са потопени два големи вражески транспорта - „Вилхелм Густлов“ и „Генерал фон Щайбен“.

Преди тази кампания командирът на Балтийския флот "Червено знаме" адмирал В. Ф. Трибуц реши да доведе Маринеско пред военен трибунал за неразрешено изоставяне на кораба в бойна ситуация (той беше отложен за два дни от уволнението във финландското пристанище Турку поради пиянство), но изпълнението на това решение се забави, като му даде възможност да изкупи вината си във военна кампания.

На 30 януари 1945 г. „S-13“ атакува и изпраща на дъното лайнера „Вилхелм Густлов“, на който имаше около 2000 нацисти и 9 000 цивилни бежанци. Германският флот претърпя сериозни щети, тъй като според списание "Marine" (1975 г., № 2-5, 7-11, Германия) с кораба са убити 406 подводници Според командира на дивизията, капитан 1-ви ранг Орел, загиналите немски подводници биха били достатъчни, за да окомплектоват 70 подводници със среден тонаж (което беше много голямо преувеличение). Впоследствие съветската преса нарече потъването на „Вилхелм Густлов“ „атака на века“, а Маринеско „подводница No1“.

На 10 февруари 1945 г. следва нова победа - на подхода към залива Данциг (Гданск) "S-13" потъва транспортът "Генерал фон Щайбен" (според доклада на Маринеско - лекият крайцер "Емден"), на борда, на който около 3000 войници и офицери се опитват да евакуират врага.

На командира на „С-13“ не само са простени предишните грехове, но и е представен на 20 февруари 1945 г. в ранг Герой съветски съюз... "Златната звезда" в централата на флота обаче е заменена от Ордена на Червеното знаме.

Шестата военна кампания от 20 април до 13 май 1945 г. се счита за незадоволителна. Тогава, според командира на подводната бригада, капитан 1-ви ранг Курников, Маринеско „е имал много случаи на откриване на вражески транспорти и конвои, но в резултат на неправилно маневриране и нерешителност той не е могъл да се доближи за атака ...“ . Маринеско обаче умело избягва през цялото време от нападнатите подводници и самолети.

След победата проблемите с дисциплината на командира се влошиха значително. Два пъти му налагаха партийни наказания, но Маринеско не спази обещанията си за подобрение. В резултат на това на 14 септември 1945 г. е издадена заповед № 01979 на народния комисар на флота, адмирал на флота Н. Г. Кузнецов, в която се казва: капитанът на Балтийския флот 3-ти ранг Маринеско Александър Иванович да бъде отстранен от поста си, понижен до военно званиена старши лейтенант и предоставен на разположение на военния съвет на същия флот "(през 1960 г. заповедта за понижаване е отменена, което дава възможност на AI Marinesco, по това време вече много болен, да получи пълна пенсия).

От 18 октомври до 20 ноември 1945 г. А. И. Маринеско е командир на миночистач „Т-34“ на 2-ра дивизия на миночистач на 1-ва тралерна бригада „Червено знаме“ на Балтийския флот „Червено знаме“ (Талинска морска отбранителна зона). 20 ноември 1945 г. със заповед Народен комисарСтарши лейтенант на ВМС на СССР А.И. прехвърлени в резерва.

От 6-те военни кампании, проведени от Маринеско по време на Великата отечествена война, 4 са неуспешни. Той извърши 5 торпедни атаки, от 4 обявени победи всъщност бяха спечелени само две, но той е първият „тежка категория“ сред съветските подводници: на негова сметка има 2 потънали превозни средства с тегло 42 557 бруто регистър тона.

След войната през 1946-1949 г. А. И. Маринеско работи като старши помощник-капитан на корабите на Балтийското държавно търговско корабоплавателно дружество "Сева" и "Ялта", е отписан на брега поради лошо здраве. През 1949-1950 г. работи като заместник-директор на Ленинградския изследователски институт за кръвопреливане, но е осъден на 14 декември 1949 г. на три години затвор съгласно член 109 от Наказателния кодекс на РСФСР (злоупотреба с длъжност) и Указа на Президиум на Върховния съвет на СССР от 26 юни 1940 г. „За прехода към осем часов работен ден, седемдневна работна седмица и забрана на неразрешено напускане на работници и служители от предприятия и институции“. Маринеско беше обвинен в кражба на торфени брикети, присвояване на легло, принадлежащо на института, на стойност 543 рубли и три отсъствия без основателна причина през ноември 1949 г.

А. И. Маринеско изтърпява наказанието си в риболова в Находка и от 8 февруари до 10 октомври 1951 г. в принудителния трудов лагер Ванино в Далстрой.

На 10 октомври 1951 г. Маринеско е освободен предсрочно от затвора и въз основа на акт за амнистия от 27 март 1953 г. присъдата му е премахната. 25 години по-късно, с решение на Президиума на Ленинградския градски съд от 27 април 1988 г., присъдата на Народния съд от 2-ра секция на Смолнинския район на град Ленинград от 14 декември 1949 г. и решението на Съдебната колегия на Ленинградския градски съд от 29 декември 1949 г. е отменена и делото срещу А. И. Маринеско е прекратено поради липсата на състав на престъпление в действията му.

След освобождаването си през 1951-1953 г. работи като топограф на Онежко-Ладожката експедиция, от 1953 г. оглавява група от отдела за снабдяване в ленинградския завод "Мезон".

Живееше в Ленинград (сега Санкт Петербург). Умира след тежко и продължително заболяване на 25 ноември 1963 г. Погребан на Богословското гробище в Санкт Петербург.

За смелостта и героизма, проявени в борбата срещу Германски фашистки нашественицивъв Великата отечествена война 1941-1945 г. с указ на президента на СССР от 5 май 1990 г. Маринеско Александър Ивановичудостоен със званието Герой на Съветския съюз (посмъртно).

Капитан от 3-ти ранг (23.11.1942, понижен в старши лейтенант 14.09.1945, възстановен през 1960).

Награден е с 2 ордена на Ленин (09.09.1942 г., 05/05/1990 г.), 2 ордена на Червеното знаме (21.11.1944 г., 13.03.1945 г.), медали "3а военни заслуги" (3.11. 1944), „3а отбрана на Ленинград” (1943), други медали.

Паметниците на А. И. Маринеско са инсталирани в Калининград, Кронщад, Одеса, Санкт Петербург; мемориални плочи - в Одеса на сградата на морското училище и на сградата на училище № 105, в Кронщад и Санкт Петербург на къщите, в които е живял. Името му е увековечено върху мемориална плоча с имената на подводни бригади на Героите на Съветския съюз на Балтийския флот, инсталирани на Алеята на славата в град Кронщат. Филмът "Забравете за завръщането" е посветен на него. На негово име са Одеското военноморско училище и насипът в Калининград. Централният музей на въоръжените сили на Руската федерация показва знамето на подводницата "C-13".

Мирослав Едуардович Морозов, Александър Г. Свисюк, Виктор Николаевич Иващенко

Посветен на 100-годишнината от рождението на А. И. Маринеско

Във вестник "Красный Черноморец" в една от статиите се казва, че на крайцера "Коминтерн" са хвърлени над 1000 бомби, друга статия на същия вестник, публикувана 2 дни по-късно, вече казва "около 2000 бомби" и и двете съобщения бяха грешни.

Лъжите и лъжите в пропагандата, агитацията и пресата дискредитират политическата работа на партията, морската преса и нанасят изключителна вреда на каузата на болшевишкото образование на масите.

От директивата на заместник-наркома на ВМС на СССР и ръководителя на Главното политическо управление на флота, армейски комисар от 2-ри ранг И. В. Рогов

2013 г. бе белязана от редица кръгли военно-исторически дати. Сред тях 100-годишнината от рождението и 50-годишнината от смъртта на Александър Иванович Маринеско - една наистина легендарна фигура, за която титлата „подводница No1“ на ВМФ на Русия отдавна не е останала незабелязана между тях.

Любовта и вярата по правило нямат ясни причини и обяснения - те просто нямат нужда от тях. Задната странатози нелогичен, но много разпространен подход е да се създаде образ на обекта на поклонение. Традиционно подобно изображение съдържа по-голямата част от палитрата на човешките добродетели, а недостатъците, ако има такива, изглеждат много незначителни и тяхното показване, като правило, преследва само целта да хуманизира създадения образ.

С цялото разпространение на такъв алгоритъм за създаване на портрети на народни герои, той съдържа един съществен недостатък: такова изображение не издържа на сблъсък с реалността. В края на краищата публикуването на малка селекция или дори на един истински документ за даден човек може коренно да промени представата за обществото за него. След това често възникват въпроси: кой, кога и най-важното, защо „направи“ тази тема в герои?

От горното може да се извлече само един урок: героят трябва да бъде признат само като човек, за когото се знае много, и не само от устни разкази, но и от документи, някой, който всъщност, а не според легендите , извършил действия, достойни за подражание и не извършил достойни за осъждане. Само такъв подход може да спаси обществото и особено нашето по-младо поколение от негативния резонанс, който неизбежно възниква след всяко развенчаване на идол. Алтернативен подход - скриване и изкривяване на истината - с каквито и добри намерения да бъдат обяснени през века информационни технологиине решава, а само забавя решаването на проблема, да не говорим за факта, че в контекста на военно-патриотичното възпитание той е неморален и следователно напълно неприемлив.

С цел възстановяване на историческата истина за легендарния човек е създадена тази колекция. Съдържа 144 документа, обхващащи бойни и житейски пътА. И. Маринеско, както и борбата за посмъртно присъждане на титлата Герой на Съветския съюз. В допълнение, въз основа на представените материали, повечето от които се публикуват за първи път, авторите-съставители се опитаха да пресъздадат картина на това как съветският подводен флот е живял и се е борил в навечерието и по време на Великата отечествена война с помощта на частен пример. Ние не надценяваме резултатите от нашата работа и разбираме известна едностранчивост на този подход - не напразно има израз „сух език на документите“, но все пак го смятаме за възможно най-добрия.

Авторите изразяват надеждата, че тази колекция ще предизвика жив интерес и ще бъде полезна не само за професионални историци, но и за офицери и моряци от руския флот, ветерани и всички, които се интересуват от историята на руския флот през 30-те години и 1940-те. от миналия век.

Документите в колекцията са подредени в проблемно-хронологичен ред. Документите за военни кампании са дадени в следната последователност: боен доклад на командира на подводницата (А. И. Маринеско), заключения на висшестоящи началници (при тяхно отсъствие - извлечения от доклади за действията на подводни ешелони), извлечения от тримесечни доклади на подводни бригади и заключения на щаба на KBF за тях, различни документи, илюстриращи военни сблъсъци, които са се случили по време на кампанията, вражески документи за тези сблъсъци, политически документи за кампанията, предложения за награди въз основа на резултатите от кампанията.

Археографската обработка е извършена в съответствие с Общи изисквания, представени на изданията на военно-исторически документи. В текстовете на документи всички стилистични черти, съкратени имена и символи на длъжности, институции, военни части, както и термини, присъщи на морската специфика. Граматическите грешки в редица документи са коригирани без допълнителни резерви. Научният и справочен апарат на сборника включва: предговор, бележки към текста в интерлинейния превод, приложения и списък със съкращения.

Авторите-съставители на сборника изразяват искрената си благодарност към В. В. Абатуров, И. В. Борисенко, О. А. Балашов, В. И. Жуматий, А. Я. Кузнецов, Р. В. Кузнецова, К. Л. Кулагин, С. А. Липатов, В. Д. Овчинников, А. Н. Одайник, О. Н. Олховатски, В. В. Павловски, С. В. Патянин, П. В. Петров, И. В. Щетина ...

В този материал ще се опитаме възможно най-обективно, като отхвърлим всичко, което сега се говори и пише за А. И. Маринеско, да нарисуваме образа на националния герой такъв, какъвто го виждаме от документите. В същото време при нашата реконструкция, която по никакъв начин не претендира за най-добрата истина, ние изхождахме от очевидната идея, че героите не се раждат, а се дължат на особеностите на характера и възпитанието, както и на появата на определени обстоятелства, които изискват героични дела. Това означава, че не може да има забранени теми и умишлено недопустими хипотези за изследване на феномена героизъм и получаване на най-обективния резултат. За тези, които вярват, че авторите не трябва да налагат своите мнения, преди да прочетат материала, препоръчваме да пропуснете тази част и да се върнете към нея по-късно, след като прочетете документите.

Детството и юношеството на А. И. Маринеско не дават основание да го различаваме от десетки или дори стотици хиляди млади хора, които са родени и израснали в крайбрежните градове и са били естествената среда за попълване на персонала на търговския и военния флот. Според самия Александър Иванович „революционните традиции“ на неговото семейство и самата атмосфера на самия южен пристанищен град принуждават бъдещия „подводник No1“ да отдаде предпочитание на служба на търговски, а не на военни кораби. По този начин изборът като образователна институцияВоенноморският колеж в Одеса изглежда съвсем естествено. Призивът на Маринеско за задължителна военна служба за всички работещи хора съвпадна с разполагането в СССР на масовото строителство на подводници. Следователно няма нищо изненадващо във факта, че 20-годишен младеж с техникум под колана е пуснат в експлоатация не като обикновен войник на Червения флот или Червената армия, а е записан в специални класове за командния състав на флота на Червената армия. Това решение не беше взето доброволно, а, както посочи самият Александър Иванович в автобиографията си, „за мобилизиране на Централния комитет на ВКП (б)“.

Според свидетелството на писателя А. Крон, който е имал близък контакт с Маринеско, някои аспекти от началото военна службатежко натовари бъдещия герой. Тяхното възприятие не се промени по-късно, въпреки факта, че Александър Иванович стана командир на военен кораб и сега той самият трябваше да изисква дисциплина от своите подчинени както в морето, така и на брега. За отношението му към военния ред доста откровено, което означава, че със съзнанието за собствената си правда той говори с писателя в началото на 60-те години. Не бяха ли тези мотиви и черти на характера определящи поведението на Маринеско в интервалите между военните кампании през годините на войната и особено през периода на базиране в пристанищата на Финландия през 1944-1945 г.? Ние обаче няма да изпреварим себе си, въпреки че това признание изглежда много важно за разкриване на логиката на следващите събития.

Александър Маринеско стана „Подводник No1“ благодарение на „Атаката на века“, по време на която беше потопен лайнерът „Вилхелм Густлоф“. Той беше много самоволен, пиеше много, беше в затвора и извърши основния си подвиг срещу заповедите на началниците си.

Балтиети от Одеса

Маринеско е роден в Одеса, от детството си е обичал и познавал морето, научил се да се гмурка и да плува перфектно на 7-годишна възраст. Според спомените на самия Маринеско, всяка сутрин, заедно с приятели, те са ходили до морето и са прекарвали време там, плувайки и ловяйки бичета, скумрия, чирус и камбала.
Биографи спорят за престъпната младост на Маринеско. Одеса в онези години наистина беше гангстерски град, точно както Бабел я е описал в известните си истории.
По наследство от баща си, моряк и румънец по националност, Маринеско получи буен нрав и жажда за приключения. През 1893 г. старши Маринеску бие офицер, излиза на съд, където е заплашен смъртната присъда... Той избягал от наказателната килия, преплувал Дунава, оженил се за украинка и се укрил дълго време.
Изглежда, че всичко в характера и биографията на Маринеско-младши доведе до факта, че той стана капитан на съветски търговски кораб на Черно море, контрабандист и веселец. Но съдбата и Маринеско решиха друго: не южните, а северните морета, не търговецът, а военният флот, не капитанът на морски кораб, а командирът на подводен хищник.
От 13-те дизелово-електрически торпедни подводници от Балтийския флот от клас "С" (среден), само една оцелява по време на войната, под нещастния номер 13. Тази, командвана от Маринеско от Одеса.

Алкохолизъм

Авторът на съветската апологетична книга, посветена на Маринеско - „Капитанът на дълбокото пътешествие“, Александър Крон припомня, че първото му запознанство с легендарния подводник е станало през 1942 г.: Маринеско пие алкохол с колегите си.
„Пияни“ истории се случваха редовно на Маринеско. През октомври 1941 г. подводницата е изключена от кандидатите за членство в ВКП (б) за организиране на хазартни игри и злоупотреба с алкохол. Точно една година по-късно, тогава все още командир на лодката М-96, Маринеско успешно кацна съветски десант в залива Нарва, търсейки немската криптираща машина Enigma.

Операцията завърши неуспешно - колата така и не беше намерена - но действията на подводницата бяха високо оценени, Маринеско беше представен за наградата и възстановен като кандидат за членство в партията, но в бойното описание те отново споменаха неговата пристрастяване към алкохола.
През април 1943 г. Маринеско е назначен за командир на подводницата S-13, тази, на която ще извършва основните си военни подвизи. И неговите граждански „подвизи“ никога не спират: „През лятото и есента на 1943 г. Маринеско посети два пъти караулната и получи предупреждение от партийната линия и след това порицание. Причината за наказанията не беше самата алкохолна напитка, Александър Иванович пиеше по това време не повече от други, но в единия случай това беше неразрешено отсъствие, в другия - закъснението. "

Жени

Най-скандалният инцидент, след който Маринеско беше почти предаден на военен трибунал, му се случи в началото на 1945 година. Случаят се разигра в Турку, на територията на неутрална Финландия. През октомври 1944 г., по време на боен рейд, екипажът на Маринеско унищожава германския транспорт „Зигфрид“: торпедната атака на съветската подводница се проваля и моряците влизат в артилерийски дуел, в който С-13 печели, но получава щети.

Следователно от ноември до декември 1944 г. C-13 се ремонтира във Финландия. Екипажът и капитанът изнемощяха от безделие, сините атакуваха. През целия си живот Маринеско е бил женен три пъти и по това време следващият му брак се разпада. В навечерието на Нова година, Маринеско, заедно с друг съветски офицер, излязоха на вълна ... и изчезнаха.
Както се оказа по-късно, Маринеско се срещна със собственика на един от местните хотели, швед, и остана с нея да пренощува. Командирът на съветската подводница е издирван. Беше военно време, Финландия току-що беше излязла от войната, като цяло страховете бяха различни. Но Маринеско просто се забавляваше - любовта към жените се оказа по-силна от чувството за дълг.

Лодка "Наказание"

След финландския скандал Маринеско имаше един път - до трибунала. Но екипът обичаше командира и началниците го оценяваха като опитен моряк, въпреки че по това време нямаше изключителни бойни успехи за Маринеско. Командирът на Балтийския флот Владимир Трибуц реши да отложи наказанието: така С-13 стана единствената "наказателна" лодка, по аналогия с наказателните батальони, в съветския флот. В кампанията през януари 1945 г. Маринеско всъщност се е заел с подвиг. Само много голям морски „улов“ би могъл да го спаси от наказание.

"Атака на века"

В продължение на почти месец C-13 неуспешно кръстосваше в дадения район. Подводниците не успяха да намерят целта. Маринеско решава да наруши реда и да промени курса. Какво го подтикна? Вълнение, усет, нуждата да се отличите или морякът махна с ръка, казват, „седем неприятности един отговор“ - никога няма да разберем.
На 30 януари, в 21.15, C-13 открива в балтийските води германски транспорт "Вилхелм Густлов", придружен от ескорт, на борда на който, според съвременните оценки, има над 10 хиляди души, повечето от които са бежанци от Източна Прусия: възрастни хора, деца, жени. Но също така на "Густлов" бяха германски подводници, членове на екипажа и други военнослужещи.
Маринеско започна лов. В продължение на почти три часа съветската подводница следва гигантския транспортен кораб (водоизместването на Густлов е над 25 хиляди тона. За сравнение параходът „Титаник“ и линейният кораб „Бисмарк“ са имали водоизместимост от около 50 хиляди тона).
Използвайки момента, Маринеско атакува "Густлов" с три торпеда, всяко от които удря целта. Четвъртото торпедо с надпис „За Сталин“ заседна. Моряците по чудо успяха да избегнат експлозията на лодката. Избягвайки преследването на германски военен ескорт, C-13 е бомбардиран с над 200 дълбочинни заряда.
Десет дни по-късно S-13 потопи друг германски гигантски лайнер, генерал Щюбен, с водоизместимост от почти 15 хиляди тона.
Така зимната кампания на Маринеско се превърна в най-забележителния боен рейд в историята на съветския подводен флот, но командирът и екипажът бяха лишени от заслужените си награди и слава. Може би защото Маринеско и екипът му бяха най-малко като учебника на съветските герои.

Осъждания и припадъци от епилепсия

Шестото нападение, което „Маринеско“ направи през пролетта на 1945 г., беше счетено за неуспешно. Според показанията на хора, които са познавали Маринеско, той е започнал да получава епилептични припадъци и конфликтите с неговите началници и пиянските истории продължават. Твърди се, че подводникът самостоятелно се обръща към ръководството с молба да го освободи от флота, но в заповедта на Народния комисар на флота Н. Г. Кузнецов се казва за уволнението му „поради небрежност в служебните му задължения, пиянство и домашен размирица“.
В края на 40-те Маринеско окончателно изоставя морето и става заместник-директор на Ленинградския изследователски институт за кръвопреливане. Странен избор! Скоро Маринеско беше обвинен в присвояване и осъден на три години: неясен акт и доста лека присъда за тези години. Легендарният подводник обаче излежа част от своя мандат в Колима.

Салта на паметта

Противоречията относно самоличността на Маринеско и легендарната Атака на века не стихват от петдесет години. Какво беше? Непосредствено след Втората световна война в Музея на Кралския флот на Великобритания е издигнат паметник на Маринеско. В СССР екипът е лишен от заслужени награди, подвигът е потулен и през 1967 г. във вестник „Советски балтиец“ е публикувана статия, в която се казва, че „Густлов“ е удавен от Ефременков, старши офицер, а Маринеско беше „неработещ“.
В средата на 80-те години „Известия“ започнаха двугодишна вестникарска война с Министерството на отбраната на СССР и ръководството на ВМС, според изданието „Маринеско“ незаслужено забравен юнак, военните имаха различна гледна точка. Дори дъщерите на Маринеско от различни бракове са имали различно отношение към личността на баща си: едната го е смятала за негодник, а другата благодари на хората, които се опитват да възстановят доброто име на Александър Иванович.
В чужбина отношението към личността на Маринеско също е двусмислено. Лауреат Нобелова наградапо литература Гюнтер Грас публикува книгата "Траектория на рака" - художествено изследване на "Атаките на века" - в която той описва командира на съветска подводница в най-тъмните цветове. Американският журналист Джон Милър два пъти идва в Съветския съюз за информация за Маринеско, за да напише книга за пияница и бунтовник, за отчаяната смелост на „подводния ас“, спечелил слава.
Късните военни свидетелства на Маринеско са пълни с порицания и други „официални несъответствия“, но в един от ранните му военноморски учители пише: „Може да пренебрегне личните интереси в името на службата“ и дори, както се твърди, има много кратко описание: „Способен за подвиг“.

Името на Александър Иванович Маринеско не е слизало от страниците не само на руски, но и на чужди медии в продължение на много години.

С указ на президента на СССР от 5 май 1990 г. за присвояване на титлата Герой на Съветския съюз на Александър Иванович посмъртно справедливостта беше възстановена. В САЩ излезе филм, в който „атаката на века“ и загубата на германците се анализират професионално в детайли. Миналата година в Германия беше пуснат и филм на тази тема, в който създателите се опитаха да „стоплят ръцете“ си по същата тема. Но е ясно, че Маринеско е "роден", пише, че не само по време на живота си той ще бъде унижен от системата, защитавайки която не щади живота си, но и след смъртта.

След войната името на Александър Иванович не беше известно на широката общественост и на съветския народ... Той е бил известен само на тесен кръг подводници и участници във Великата отечествена война.
По време на войната в Северния флот, а по-късно и в други флоти, имаше традиция - след завръщането на лодката от военна кампания, да се дава на екипажа толкова свине, колкото бяха потопени вражеските кораби. Тази традиция продължи и след войната, когато подводници се събраха в Кронщад за традиционната си среща. Първото прасенце е дадено на привидно незабележително лице с малък ръст, чийто сандък не е украсен със Златната звезда на героя. Това беше знак на благодарност и уважение към военните му подвизи по време на Великата отечествена война, с които всички съветски подводници се гордееха. Този човек беше Александър Иванович Маринеско.

Когато учих в калининградския ВВМУ по гмуркане, инструкторите ни бяха офицери, участвали във войната, преминали през нея на кораби и подводници. Те разказваха в лекции за своята младост и участие във военни кампании. Голяма част от това, което ни казаха, не беше отразено в аналите на подводните войни, тъй като това бяха времена, когато ръководството на страната не се нуждаеше от истината на войната.

Всички говориха за Александър Иванович с голямо уважение. „Атаката на века“, за която днес спорят историците далеч от морето и живота, изглеждаше малко по-различно в историите на нашите учители.

След като ни съобщиха, че в отдела за тактика на подводниците ще се проведе среща на кадети с Александър Иванович Маринеско. Очевидно това се е случило само благодарение на личната намеса на командира на Балтийския флот на Червеното знаме, адмирал Орел Александър Евстафиевич. По време на войната той командваше подводна формация, която включваше подводницата S-13, която беше командвана от капитан 3-ти ранг AI Marinesko. Александър Евстафиевич е първият командир, който подписва през 1945 г. презентацията за награждаване на Александър Иванович Маринеско със Златна звезда и титлата Герой на Съветския съюз, той също така подписва последната презентация през 1990 г., която е удовлетворена.

Пристигайки в отдела, видяхме един скромен мъж на средна възраст в цивилен костюм, малък на ръст и съвсем не героичен на вид, както си го бяхме представяли преди да се срещнем. Маринеско беше придружен от легендарния подводник Северен флот(навигатор на подводницата Н. Лунина) Капитан 1-ви ранг Михаил Александрович Леошко - старши преподавател на отдела за тактика на подводниците на нашето училище.

За миг група 3- и 4-годишни юнкери обградиха Александър Иванович и всички се придвижиха по коридора на отдела за тактика на подводниците. Стените на този коридор, дълъг около 10-12 метра, бяха изцяло окачени с портрети на Героите на Съветския съюз и снимки на съветски подводници, участвали във войната. повечето отот които тя почина.

Вниманието на Александър Иванович беше привлечено от снимка на бригадира на 1-ва статия на Герой на Съветския съюз. Може би това беше снимка на Иван Петрович Антонов - легендарният снайперист на Ленинградския фронт. Той спря и, сочейки снимката на бригадира, ни попита дали искаме да знаем при какви обстоятелства той го е срещнал. Естествено, всички искаха да чуят тази история.

Така си го спомням. (Моля, обърнете внимание, че от тази среща са изминали 48 години, почти половин век).

Беше ноември 1943 година. Подводницата наскоро се завърна от бойна задача. Една вечер офицерите вечеряли в ресторант. След вечеря Александър Иванович отиде до лодката. Само няколко минути по-късно той бил спрян от военен патрул, воден от младши лейтенант, и поискал да покаже документи, след което началникът на патрула предложил да отиде в кабинета на военния командир. Всички опити на Александър Иванович да убеди младши лейтенантпускането му беше неуспешно. Той осъзна, че тиловите армейци не могат да разберат душата на подводничар, който се е завърнал от военна кампания. По това време майсторът на 1-ва статия излезе от ъгъла. Стигайки до патрула и оценявайки ситуацията, бригадирът, без да каже и дума, бие началника на патрула и най-близкия войник. След това хваща А. И. за ръката и казва: „Хайде да бягаме“. Не отне много време да убеждава. В същия миг те изчезнаха зад ъгъла и се насочиха към кея, където беше закотвена лодката на Маринеско. След като слязохме в лодката, влязохме в кабината - компанията. AI се обади на пратеника и поиска да „помисли“ за нещо. На масата се появиха алкохол, вода и някои закуски. Маринеско предложи на бригадира да свали сакото си и да хапне. Бригадирът свали сакото си и тогава А. И. Маринеско видя на гърдите си медал „Златна звезда“. Така се срещнаха.

Наскоро, запознавайки се с историята на VVMU тях. Фрунзе (бивш Военноморски кадетски корпус), разбрах защо руските моряци се отличаваха със своята смелост, смелост и никога, при никакви обстоятелства, не свалиха флага на кораба, предпочитайки смъртта пред пленничеството. Не е за нищо, че в двусводния набор от сигнали има такава комбинация „умирам, но не се отказвам“.

Още от времето на Петър I елитът на благородството в Русия предпочита да служи в Корпуса на страниците или в Павловското училище. Военноморският кадетски корпус взе деца не само на благородни благородници, но и такива, които в поведението си не бяха „достойни“ да учат в Павловското училище. Това бяха "закоравели" момчета.

Историята за пореден път показва, че героите по време на войната често се превръщат в онези, които в народа се наричат ​​„откъсване - глава“. Такъв, очевидно, беше този бригадир и самият Александър Иванович Маринеско.

Той трябваше да се роди по времето на пиратски фрийлансър, когато отчаяни глави, които не признаваха никакви закони и разпоредби, бяха на висока почит в морето. Насилно разположение Александра Маринесковинаги е попречил на несъмнения му талант да бъде напълно реализиран. Но нищо не можете да направите - легендарният човек от съветския подводен флот беше противоречива личност.

През 1893 г. моряк от румънския кралски флот Йона Маринеску, горещ и темпераментен мъж, бие офицера, който го е обидил. Упоритият моряк беше вързан и вкаран в наказателна килия. Според румънския закон за това престъпление Маринеску е изправен пред смъртно наказание. Морякът не искал да загуби живота си и затова избягал от наказателната килия, преплувал Дунава и се озовал в Руската империя.

Тук той се установява в Одеса, където се жени за гарна украинска мома, като същевременно променя донякъде фамилията си - от „Маринеску“ на „Маринеско“.

Морските гени на бащата, подобно на неговия темперамент, се проявяват напълно в сина му. След като завършва шест класа на трудово училище, на 13-годишна възраст, Саша Маринеско става ученик на моряк на Черноморското корабоплавателно дружество. Талантите и способностите на тийнейджъра бяха оценени, като го изпратиха в училището на Юнг. Александър го завършва блестящо и през 1930 г. е приет в Одеския военноморски колеж.

През май 1933 г. възпитаник на техникума Маринеско става помощник-капитан на търговския кораб "Червен флот". Служилите под командването на Маринеско твърдят, че той самият е мечтал за кариера като чисто мирен морски капитан, но животът е решил друго.

Морски талант без дисциплина

През есента на 1933 г. 20-годишният Александър Маринеско с комсомолски билет е изпратен да служи във флота. Способен възпитаник на плавателния техникум беше изпратен в по-висшите курсове на командния състав на RKKF, след преминаването на който той стана навигатор на подводницата Shch-306 на Балтийския флот.

Маринеско беше способен човек, но в същото време суров, винаги казваше какво мисли, независимо какво го заплашваше. От незапомнени времена правдорубите не са много облагодетелствани, а в случая с Маринеско въпросът се усложнява от факта, че самият той не е чужд на радостите от живота. Младият моряк, подобно на баща си, се харесваше на жените и обичаше да пие. Тези две зависимости по-късно ще отидат странично за Маринеско.

В първата му сертификация от 1935 г. се казва: „Не е достатъчно дисциплиниран. Той познава добре своята специалност. Той може да ръководи персонала под постоянен надзор. Заключения: обърнете внимание на подобряването на дисциплината. "

През 1936 г. чиновете са въведени във флота и Маринеско става лейтенант. През лятото на 1938 г. той е повишен в старши лейтенант, а самият той е назначен за командир на подводницата М-96 "Бебе".

Връзката на капитан Маринеско с дисциплината остава трудна, но му прощават много, тъй като под негово командване през 1940 г. М-96 става най-добрият в Балтийския флот. Подводницата "Маринеско" държи рекорд за скорост на гмуркане от 19,5 секунди със стандарт от 35 секунди.

Връзката на капитан Маринеско с дисциплината беше трудна, но му простеха много. Снимка: www.russianlook.com

Маринеско може да е в Каспийския басейн

Невероятно е, че може да се окаже, че Маринеско, който в началото на войната е бил в чин лейтенант командир, изобщо не би участвал във военните действия. Командването на „М-96“ решава заедно с екипажа да се прехвърли към Каспийско море заедно железопътна линия, а изпълнението на този план бе възпрепятствано само от бързото обграждане на Ленинград от фашистки войски.

Лодката е пусната в експлоатация и от юли 1941 г. тя започва да прави военни кампании. Капитан Маринеско комбинира успешни действия, за които е награден с орден на Ленин, с допълнителни нарушения на дисциплината, поради което дори е изключен от кандидати за членство в партията.

Подводница "S-13". Печат на Русия, 1996 г. Снимка: Public Domain

Независимо от това командващият талант на Маринеско превъзхожда и след преминаване на преквалификация той е назначен на поста командир на средната подводница „S-13“, на която ще служи до края на войната.

През септември 1944 г. капитан 3-ти ранг Александър Маринеско въпреки това е приет за член на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките, а през октомври, по време на военна кампания, атакува германския транспорт "Зигфрид". Неспособен да потопи кораба с торпеда, екипажът на С-13 го изстрелва на повърхността с оръдия. Маринеско съобщава, че транспортът е започнал бързо да потъва във водата, но германски източници сочат, че Зигфрид е изтеглен до пристанището и там е възстановен. Както и да е, за тази кампания капитан Маринеско беше награден с Орден на Червеното знаме.

Два транспорта за изкупуване на шведската прегръдка

Изглежда, че кариерата на капитана премина гладко. Но не беше там. Лодката Marinesko е базирана във финландския Hanko. Самият капитан с приятел отиде да се срещне с Новия, 1945 г. в град Турку. Както често се случваше с Маринеско, забавлението излезе извън контрол. Той прекара нощта с очарователна шведка, която беше домакин на местен хотел. И всичко би било наред, ако сутринта при ветровитата дама не дойде ... нейният годеник. Обиденият мъж не влезе в битката, но се оплака на властите.

Когато всички подробности за партията на Маринеско станаха известни на командването, SMERSH пое. Шведът бил смятан за германски агент, а самият Маринеско бил заподозрян в разкриване на военни тайни. Случаят миришеше на трибунал, но ръководството се застъпи за капитана - той получи шанс да изкупи вината си във военна кампания.

Именно тази кампания на капитана - „наказателно поле“ стана историческа. На 30 януари 1945 г. S-13 по пътя си към залива Данциг изпреварва германския транспорт Вилхелм Густлов (дължина 208 м, ширина 23,5 м, водоизместимост 25 484 тона). Корабът е унищожен от три торпеда.

„Вилхелм Густлов“ се оказа корабът с най-голямо денивелация, който съветският флот успя да унищожи по време на Великата отечествена война, така че не е изненадващо, че този успех беше наречен „атаката на века“.

„Вилхелм Густлов“ се оказа корабът с най-голямо денивелация, който съветският флот успя да унищожи по време на Великата отечествена война. Снимка: www.globallookpress.com

По-късно възникнаха спорове за това кой е на борда. Западногерманските историци, а след тях и много местни „изкормвачи“, се съгласиха, че Маринеско е военнопрестъпник, тъй като на кораба има „хиляди бежанци и много деца“.

Въпреки това твърденията за „хиляди бежанци“ все още пораждат сериозни съмнения сред много изследователи. Същите германски историци признават, че „Gustloff“ е имал всички атрибути на военен кораб, което означава, че е бил законна военна цел.

Известно е, че този кораб е бил учебна база за немски подводници, а по време на атаката е имало няколко десетки (!) Екипажи за най-новите германски подводници. В допълнение към войниците от други военни части корабът носеше и най-високите чинове на СС и Гестапо, гаулайтерите на полските земи, шефовете на редица концентрационни лагери - с една дума, това беше истински фашистки „Ноев ковчег ", която унищожи екипажа на капитан Маринеско.

С този успех е свързана и друга легенда: уж в Германия е обявен траур и Хитлеробяви Маринеско за "личен враг". Всъщност това не беше така - хилядолетният райх се рушеше пред очите ни, а шефовете му не бяха на „Вилхелм Густлоф“.

На 10 февруари 1945 г. в района на същия залив Данциг S-13 атакува и удави транспорта на генерал фон Щайбен с денивелация от 14 660 тона. И отново има несъответствия - някои историци казват, че става въпрос за кораб, макар и легитимна цел, но носещ ранени, други настояват, че съветските подводници са унищожили кораба с 3500 немски танкери.

След потъването на Steuben Александър Маринеско става рекордьор сред съветските подводници по общия тонаж на потъналите вражески кораби. Снимка: www.globallookpress.com

Както и да е, след потъването на Штюбен Александър Маринеско стана рекордьор сред съветските подводници по общия тонаж на потъналите вражески кораби.

От флот до затвор

Завръщането на S-13 в базата беше триумфално. Маринеско прости всички грехове и дори беше номиниран за титлата Герой на Съветския съюз. Вярно е високи награди„Наказание“ не беше дадено, ограничавайки се до Ордена на Червеното знаме. Лодката не стана, както беше обичайно с такъв успех, гвардейците, а само Червеното знаме. Темпераментният капитан беше обиден: в края на краищата, когато командирът на подводницата беше награден със Златна звезда, целият екипаж получи ордени, но след това се оказа, че неговите подчинени са лишени от заслужените им награди.

Славата на Маринеско се разпространи из целия флот, но характерът му не се промени. Той приветства края на войната с такава радост, че търпението свърши дори за онези шефове, които винаги го защитаваха. На капитан Маринеско беше предложено да бъде отстранен от длъжност и изпратен за лечение от алкохолизъм. Решаването на въпроса се проточи до есента, но на 14 септември 1945 г. със заповед на Народния комисар на ВМС „за небрежност при служебните си задължения, системно пиянство и домашен разврат“ капитан 3-ти ранг Александър Маринеско е отстранен от поста командир на С-13 и понижен до старши лейтенант ... През ноември 1945 г. той е уволнен от флота в резерва.

Гражданският следвоенен живот на Александър Иванович беше труден. През 1948 г. той работи като заместник-директор на института за преливане на кръв и хвана шефа си в кражба. Обаче режисьорът, който е много по-сръчен в присмехулството от прямия „Маринеско“, разгърна случая по такъв начин, че самият подводничар стигна до не толкова отдалечени места. След като пиян лихо в "зоната" в битки с бивши полицаи и престъпници, през октомври 1951 г. той е освободен предсрочно.

Маринеско живее в Ленинград, работи в различни предприятия, но не може да намери своето място в живота след флота. Известно време той работеше в дърводелската работилница на Висшето военноморско училище на инженерите по оръжие, а кадетите шушукаха по ъглите, че този изтъркан мъж е „същият Маринеско“.

Посмъртен герой

Едва през 1960 г. бившите му колеги, военни герои, успяват да постигнат, че заповедта да бъде лишен Александър Маринеско от званието капитан от 3-ти ранг е отменена. Това му позволи да получи лична военна пенсия, което подобри финансовото му състояние.

Бронзов бюст на скулптора В. Приходко на гроба на Александър Маринеско на Богословското гробище в Санкт Петербург. Снимка: РИА Новости / Алексей Варфоломеев

Той така и не успя да победи глада си за пиене, така че последните годинипрез живота си той прекарва много време в кръчмите на Ленинград, където е известен като „Сашка-подводник“.

Те наистина го запомниха твърде късно, когато той се озова в болницата със страшна диагноза рак. Приятели се обърнаха към командир на Ленинград военноморска базаАдмирал Байков... Той бил помолен да даде указания за лечение на Маринеско във военна болница. Трябва да отдадем почит на адмирала: той не само даде съответните инструкции, но и разпредели собствената си кола за транспортиране на легендата за флота.

Но нищо не може да се промени в съдбата на капитан Маринеско. Умира на 25 ноември 1963 г. на 50-годишна възраст.

След многобройни петиции на ветераните от флота, с указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 5 май 1990 г., Александър Иванович Маринеско получи посмъртно званието Герой на Съветския съюз.

Легендарният адмирал Николай Кузнецов, един от основателите на съветския флот, човекът, който лично е взел решение за понижаване на Маринеско и самият два пъти е бил понижен от висшето правителствено ръководство, пише в списание „Нева“ през 1968 г .: „В сложния и неспокоен характер на командира на С-13 съжителстват високи героизъм с много недостатъци и слабости. Днес той може да извърши героичен подвиг, а утре може да закъснее за кораба си, подготвяйки се за бойна мисия или по някакъв друг начин грубо да наруши военната дисциплина. Като адмирал съм категорично негативно настроен към многобройните сериозни престъпления на Маринеско в службата и в ежедневието. Но знаейки неговата смелост, решителност и способност да постига големи военни успехи, аз съм готов да му простя много и да отдам почит за заслугите му към Родината. "

През 1997 г. името на Александър Маринеско е дадено на новосъздадения Музей за история на руските подводни сили.