Сертификат предоставляет право на получение следующих услуг: стандартная мойка автомобиля (внедорожник, кроссовер, минивэн), включающая в себя мойку кузовной части, порогов, дверных проемов, ковриков.

Для получения услуг приобретатель Сертификата обязан предъявить оригинал Сертификата в точке обслуживания. Оригинал Сертификата подлежит изъятию у лица, которому были оказаны услуги.

Одна единица Сертификата может быть использована для получения одного комплекса услуг в точке обслуживания.

1) «Стандарт легковой» - цена Сертификата составляет 490,00 руб. (четыреста девяносто рублей ноль копеек). Указанный Сертификат включает в себя право на мойку следующих частей легкового автомобиля: кузовная часть, пороги, дверные проемы, коврики.

2) «Стандарт джип» - цена Сертификата составляет 690,00 руб. (шестьсот девяносто рублей ноль копеек). Указанный Сертификат включает в себя право на мойку следующих частей автомобиля классов внедорожник, кроссовер, минивэн: кузовная часть, пороги, дверные проемы, коврики.

3) «Комплекс легковой» - цена Сертификата составляет 990,00 руб. (девятьсот девяносто рублей ноль копеек). Указанный Сертификат включает в себя право на мойку следующих частей легкового автомобиля: кузовная часть, стекла, пластиковые панели в салоне, коврики.

4) «Комплекс джип» - цена Сертификата составляет 1290,00 руб. (одна тысяча двести девяносто рублей ноль копеек). Указанный Сертификат включает в себя право на мойку следующих частей автомобиля классов внедорожник, кроссовер, минивэн: кузовная часть, стекла, пластиковые панели в салоне, коврики.

Условия использования Сертификата

Срок действия Сертификата указывается на оборотной стороне Сертификата. По истечению срока действия Сертификат считается недействительным и Услуги по такому Сертификату не оказываются.

Частичное использование Сертификата не предусмотрено. Держатель обязан передать оригинал Сертификата уполномоченному лицу на Точке обслуживания. Уполномоченное лицо изымает Сертификат у Держателя и после оказания Услуг Сертификат погашается (считается реализованным). Сертификат может быть использован только для получения единовременной услуги в Точке обслуживания.

Сертификат не подлежат обмену на денежные средства или на другие Сертификаты.

Утерянный Сертификат восстановлению не подлежит и его дубликат не выдается. Компания не несет ответственности за несанкционированное использование Сертификата, поскольку Сертификат является предъявительским и не требует удостоверения личности Держателя.

В начале XVIII века река Мойка представляла из себя застойную речку, вытекающую из болота, на месте которого сейчас располагается Марсово поле.

В 1711 году река Мойка (старое название Мья) была соединена с Фонтанкой (старое название Безымянный ерик). Название «Мойка» произошло от старинного слова — Мья (маленькая речка). В 1710 году на левом берегу Невы проложили «Большую першпективную дорогу» (сейчас Невский проспект) и в месте пересечения дороги с рекой образовалась природная граница Санкт-Петербурга. На этом месте был построен деревянный мост и в начале века здесь собирались проездные подати, для этого рядом с мостом был построен Мытный двор недалеко от Гостиного двора.

В середине XVIII века были сооружены первые деревянные набережные реки Мойки и углублено дно реки. В начале XIX века набережные от Фонтанки до Английского проспекта и Крюкова канала были одеты в гранит. В 1960 году построена гранитная набережная у Михайловского сада, в 1975году — набережная от проспекта Маклина до реки Пряжки.

Панорама реки Мойки

Берега реки Мойки в начале пути очень красивы: по правому берегу — Летний сад, по левому — Михайловский замок и Михайловский сад. В том месте, где Мойка соединяется с каналом Грибоедова, построен «трехколенный мост»: Мало-Конюшенный — через Мойку, Театральный — через канал Грибоедова и один пешеходный, несущий декоративное значение.

Далее Мойка течет вдоль бывшего придворного Конюшенного ведомства, главный фасад которого обращен на Конюшенную площадь. Через реку перекинуто 15 мостов. Многие мосты являются достопримечательностями города: Народный, Красный, Синий, Поцелуев, Почтамский, Малый Конюшенный, Большой Конюшенный, Первый Инженерный, Первый Садовый, Театральный, Певческий и другие мосты. Синий мост на Исаакиевской площади является самым широким в городе, его ширина около 100м, сразу за ним установлен гранитный столб с изображением трезубца Нептуна. На этом столбе указаны уровни подъема воды во время крупных наводнений в истории города.

На левом берегу реки Мойки, на углу ул.Глинки, когда-то находился трактир «Поцелуй» в доме купца Поцелуева. Неудивительно, что соседний мост носит имя Поцелуев. За Поцелуевым мостом располагается небольшой остров, образованный Мойкой и каналами Круштейна и Крюковым, называемый «Новая Голландия». Недалеко от устья Мойки из нее вытекает река Пряжка (старое название Чухонская речка), раньше здесь располагались прядильные мастерские.

Вдоль набережных реки Мойки располагается ряд исторических зданий: дом Штегельмана(архитектор Б.Ф.Растрелли), Строгановский дворец, дворец Разумовского, Юсуповский дворец, Круглый рынок, Инженерный замок, Певческая Капелла, здание Главного штаба, Воронинские(Фонарные) бани. В доме №12 жил и скончался А.С.Пушкин, с 1925 года здесь находится Всероссийский музей А.С.Пушкина.

То Мойка – первая из рек, пересекающих проспект. Протяженность реки - 4,57 км, глубина достигает 3 м, а ширина – 40 м.

Река Мойка - название

Древнее название реки – Мья, происходящее от финского «мую», что переводится как «грязь». По одной из версий имя Мойка ей дали по той причине, что в те давние времена на ее берегах было несколько общественных бань. Слава о ней как о грязной речке сохранилась и до наших дней в частушках:

Как-то раз мальчишка бойкий
Искупался прямо в Мойке.
Мойка моет хорошо –
Весь загар с него сошел.

А мальчишки дразнили живущую здесь детвору: «Улица Мойка, дом помойка, третий бачок слева». В перестроечные времена родились стихи:

Посмотрел с моста на Мойку,
Сразу вспомнил перестройку,
Потому что в перестройке
Мути столько, сколько в Мойке.

Достопримечательности на набережной реки Мойки

Каждый дом на набережной расскажет нам об истории города, но особенно красива ее верхняя часть. Это одно из удивительных мест Санкт-Петербурга и прогулка по набережной будет интересна для гостей Северной столицы. Здесь расположены исторические здания и есть тихие спокойные уголки – Летний сад , Марсово поле и Михайловский сад .

С набережной у Певческого моста по-особенному открывается вид на Дворцовую площадь , у Поцелуева моста - на Исаакиевский собор . Да и сами мосты являются достопримечательностями Санкт-Петербурга . Земля в этом районе всегда была очень дорогая и строить здесь дома могли только богатые люди. Украшают набережную здания, являющиеся историческими памятниками - дворцы Юсуповский , Строгановский и Разумовского, особняки и бывшие доходные дома.

Строгановский Дворец в Санкт-Петербурге

На пересечении набережной с Невским проспектом на левом берегу архитектором Растрелли в 1752-1754 годах был построен дворец для графа Строганова. Здание в стиле зрелого барокко украшено колоннами и медальонами с мужским профилем. Считается, что скульптура изображает графа Сергея Григорьевича Строганова, но есть мнение, что это профиль самого Франческо Растрелли. В конце 18 века было проведено переустройство дворца, в котором принял участие бывший крепостной Андрей Воронихин. По слухам, Андрей Воронихин, в будущем архитектор Казанского собора, был внебрачным сыном Строганова, о чем говорят их совместные поездки за границу, продвижение архитектурных заказов Воронихина и покровительство графа. Сергей Строганов был одним из самых богатых людей России и устраивал во дворе своего Дворца открытые обеды. Любой прилично одетый петербуржец мог свободно войти во дворик и пообедать. И сейчас в этом дворе открыто кафе , за столиками которого можно видеть гостей Санкт-Петербурга.

Музей-квартира А.С. Пушкина на набережной Мойки

На набережной Мойки проживали А.С. Пушкин и М.Е. Салтыков-Щедрин, К.Ф. Рылеев и М.Ю.Лермонтов. В доме №12 последние месяцы жизни жил А.С. Пушкин вместе со своей семьей и сестрами жены Александрой и Екатериной Гончаровыми. Отсюда 27 января 1837 года он уехал на дуэль с Дантесом и сюда его привезли смертельно раненого, а 29 января в 2 часа 45 минут в этой квартире А.С. Пушкин умер. 10 февраля 2012 года исполняется 175 лет со дня гибели великого поэта. Во дворе установлен бронзовый памятник А.С. Пушкину, выполненный скульптором Николаем Дадыкиным в 1950 году.

Мосты через реку Мойка

Всего через Мойку перекинуто 15 мостов. Самый первый от истока мост – 1-й Инженерный, построенный на месте деревянного Летнего моста и соединяющий Летний сад и Спасский остров. Свое название он получил по находящемуся рядом Михайловскому инженерному замку . Неподалеку на набережной Фонтанки у Пантелеймоновского моста можно увидеть памятник Чижику-пыжику , которому туристы кидают на счастье монетки.

Ниже по течению расположена Лебяжья канавка, прорытая в 1711 году и соединившая Неву с Мойкой. Канал разделяет Летний сад и Марсово поле и имеет длину 648 м.

Тройной мост в Санкт-Петербурге

В начале 19 века многие деревянные мосты в Петербурге перестраивались на каменные и металлические. Идея создать тройной мост принадлежит К. Росси, а архитектор Е.А. Адам разработал проект нового оригинального трехарочного моста. В одной опоре соединили Мало-Конюшенный мост через Мойку, Первоконюшенный (Театральный) мост через канал Грибоедова и Сухопутный мост-дамбу, называемый иногда Лже мостом. Тройной или Трехарковый мост является излюбленным местом посещения молодоженов, также как Медный всадник , Стрелка Васильевского острова и Поцелуев мост. Молодые должны пройти по обеим частям моста и посмотреть на свое отражение в воде.

Поцелуев мост

Самый известный и романтический из мостов Северной столицы - Поцелуев мост, о котором сложены стихи и поют песни. С виду он особо примечательным ничем не отличается, из украшений – только решетки и фонари. Но влюбленные пары так и стремятся сюда, чтобы здесь поцеловаться. Считается, что поцелуй на этом мосту сделает любовь крепкой и нерушимой. А если человек уезжает, то прощание на мосту гарантирует его возвращение. О названии моста существует много легенд:

• В 18 веке по линии моста проходила граница города и поэтому люди здесь целовались и прощались
• Рядом с переправой был расположен Гвардейский флотский экипаж и на мосту моряки прощались со своими возлюбленными
• Существует предание, что на мосту встречались влюбленные, которым приходилось скрывать свои чувства
• Недалеко находилась тюрьма и арестованные прощались с родными на этом мосту
• Истиной причиной названия является фамилия купца Поцелуева и его кабак «Поцелуй», располагавшийся на углу улицы Глинки, являющейся продолжением моста

Цветные мосты через Мойку

4 деревянных моста названы по цвету краски, которой они покрашены и в народе называются цветными. Синий мост является продолжением Исаакиевской площади и является самым широким мостом в Петербурге. Его ширина – 97,3 метра и многие туристы не замечают, что находятся уже на мосту, а не на площади. Здесь на набережной в 1971 году установлена стела с памятными датами наводнений. Уровни наводнений 1824, 1924 и 1955, 1903 и 1967 годов отмечены бронзовыми лентами, а завершает обелиск трезубец Нептуна.

Красный мост на Гороховой улице, также как и Синий, сохранил свое название, а Зеленый мост, расположенный на пересечении с Невским проспектом , в 1768 году переименовали в Полицейский, поскольку рядом находилось Полицейское управление. С 1918 года он стал называться Народным, а в 1998 году ему было возвращено свое имя - Зеленый.

Желтый мост у Дворцовой площади - четвертый по ширине мост после Синего, Аптекарского и Казанского, его ширина – 72 м, а длина – 24 м и славится он своими ажурными решетками. Позже он был переименован в Певческий, поскольку располагался напротив Певческой капеллы – ныне Академическая капелла Санкт-Петербурга.

Почтамтский мост

Среди мостов Санкт-Петербурга есть 3 уникальных пешеходных висячих моста – Львиный и Банковский через канал Грибоедова и Почтамтский – через Мойку. И если у мостов через канал Грибоедова конструктивные элементы спрятаны в статуях львов и грифонов, то цепи Почтамтского моста укреплены в пилонах, увенчанных золотыми шарами.

Зимняя канавка в Санкт-Петербурге

Зимняя канавка соединяет Мойку с Невой и имеет длину 228 м и ширину около 20 м. Построена в 1718-1720 годах и получила свое название от расположенного рядом Зимнего Дворца Петра Первого. Когда в 1783-1787 годах под руководством Джакомо Кварнеги на месте Дворца был построен Эрмитажный театр, необходимо было соединить новое здание со Старым Эрмитажем , для чего была сооружена арка-галерея. Завистники Кварнеги хотели оклеветать архитектора и пустили слух о непрочности арки. Для проверки надежности арки Екатерина устроила пир с множеством гостей в галерее. Расчеты мастера оказались верными - арка выдержала испытание.

Река Мойка входит в большинство экскурсий на теплоходах в Санкт-Петербурге . Совершив пешую прогулку или путешествие на теплоходе, Вы увидите многие интересные и удивительно красивые места Северной столицы.

Почти за три столетия небольшая речушка Муя, вытекающая из болота, превратилась в красивую водную магистраль, на берегах которой расположились дворцы и музеи. В XIX веке здесь возводили здания банков и министерств, храмы и шикарные особняки знати.

сайт вспоминает интересные страницы истории, связанные с Мойкой.

Муя-Мья-Мойка

Первое название реки звучало как Муя, что означало «грязная». Именно таким предстал перед строителями Петербурга узкий мутный ручей, вытекавший из топкого болота, на месте которого сейчас находится один из самых известных парков Северной столицы - Михайловский сад.

Сейчас река берет начало из Фонтанки. Изменения произошли при обустройстве летней резиденции императора Петра I - Летнего Сада, которое началось в 1704 году. Тогда рабочие прокопали участок от устья Муи до Безымянного ерика (именно так в то время именовали Фонтанку).

Стоит отметить, что гидротехнические работы на этом участке продолжались несколько лет. Итогом их стало появление Красного канала и Лебяжьей канавки, а также осушение ранее болотистой территории. Как писал автор первого подробного известного описания Санкт-Петербурга Андрей Богданов, река была обита сваями на подобии канала, кроме того значительно углублена, что «по ней всякие суда с великим грузом ходят свободно и сию реку более может всяк почесть за нарочно сделанный канал».

В документах, датируемых позже 1719 года, уже фигурировало другое название водного объекта - Мья, которое трансформировалось в 1726 году в Мойку. Существует несколько версий происхождений этого слова. Богданов предполагал, что «сея речка названа Мойкой от прежней ее нечистоты…». Однако большинство историков склоняется к версии, что оно связано с глаголом «мыть». В пользу этой версии говорит то, что на набережных были построены несколько общественных бань, посетители который иной раз могли окунуться и в реке.

А. Е. Мартынов «Вид реки Мойки со стороны Императорских конюшен». Серия «Виды Петербурга». Бумага, акварель, тушь. 60х86 см. Государственный Эрмитаж. Дар художника императору Александру I (1810) Фото: Commons.wikimedia.org

Третьесортная вода

Качество воды в реке Мойки в те годы значительно уступало невской. Это сказывалось на тарифах водовозов, которые развозили «товар» по городу в бочках. Самую большую цену имела вода из Невы, немного дешевле стоила вода, вычерпанная из Фонтанки, а уж потом шла вода из Мойки и Екатерининского канала.

В 1843 году краевед Иван Пушкарев писал: «Вода в Мойке мутна, неприятна для вкуса и издает от себя иногда даже дурной запах...». Били тревогу и представители газетной братии. В одной из публикаций тех лет говорилось, что «если ранее вода в Мойке была подобна по чистоте и вкусу Невской, то столетие спустя вновь превратилась в протоку с грязной, мутной и дурно пахнущей водой».

Чтобы избежать массовых отравлений горожан даже вступил в силу приказ, запрещающий водовозам брать из Мойки воду для питья и приготовления пищи.

Дворцы на берегах

Набережная Мойки на протяжении нескольких веков считалась, как сейчас принято говорить, зоной элитной застройки. Сегодня, следуя на речном катере по ее водам, можно увидеть много достопримечательностей Петербурга.

Так рядом с Аничковым мостом по адресу набережная Мойки, 46 расположен один из образцов русского барокко - Строгановский дворец. Строительство его началось в 1753-1754 годах по проекту архитектора Франческо Бартоломео Растрелли. Считается, что раньше на этом месте находился скромный двухэтажный дом, построенный по проекту Михаила Земцова, одноэтажный дом Строгановых, стоял ранее на набережной чуть южнее.

Строительство дворца началось в 1753-1754 годах. Фото: Commons.wikimedia.org / Alex Florstein

На Мойке, 48 по проекту Валлен - Деламота и Александра Кокоринова был построен дворец графа Разумовского, занимавшего в течение полувека пост президента Российской академии наук. Позже здание было отдано Петербургскому Воспитательному дому, а в 1837 году — Николаевскому сиротскому институту. В настоящее время здесь располагается Российский государственный педагогический университет имени А. И. Герцена.

На набережной Мойки, 94 расположен знаменитый Юсуповский дворец. На первых картах Петербурга на этом месте находился деревянный дворец племянницы Петра I - царевны Прасковьи Ивановны. Позже во времена Елизаветы имение приобрел генерал-фельдмаршал Петр Шувалов, отец писателя Андрея Шувалова, при котором как раз и началось строительство современного здания по проекту Жан - Батист Валлен - Деламота.

Во времена Екатерины II усадьба перешла в казну, а позже была подарена щедрой императрицей своей подруге Александре Браницкой, племяннице ее фаворита - Григория Потемкина.

Лишь в 1830 году дворец у престарелой хозяйки выкупил Борис Юсупов. Именно с его фамилией в последующие десятилетия была связана судьба дома: пять поколений князей Юсуповых владели зданием вплоть до 1917 года.

Пять поколений князей Юсуповых владели зданием вплоть до 1917 года. Фото: Commons.wikimedia.org / A.Savin

Также адреса на Мойке имеют дворец великой княгини Ксении Александровны (ныне в нем расположен Институту им. П. Ф. Лесгафта), дворец великого князя Алексея Александровича, множество доходных домов и особняков известных людей.

Пушкинские места

С набережной реки Мойки связано и имя Александра Пушкина. «У Конюшенного мосту» в доме княгини Софьи Волконской, сестры декабриста, семья поэта сняла квартиру в сентябре 1836 года. Прожить им здесь долго было не суждено. В январе 1837 года поэт был смертельно ранен на поединке с Дантесом.

По легенде, перед самой дуэлью Пушкин заезжал в кондитерскую Вольфа и Беранже, которая располагалась в те годы в доме купца Котомина на углу Невского и Мойки 57.

После смерти поэта квартира на первом этаже дома опустела. В феврале 1837 года вдова Александра Сергеевича с детьми покинули Петербург.

Сейчас в здании на Мойке, 12 расположен Мемориальный Музей-квартира Пушкина, в котором воссоздана атмосфера последних месяцев жизни поэта.

После смерти поэта квартира на первом этаже дома опустела. Фото: Commons.wikimedia.org / Alex Florstein

Река Мойка

Река Мойка течет от Фонтанки до Невы.

Происхождение названия объяснялось по-разному. Были попытки связать это имя с построенными на берегах реки общественными банями. Историк XVIII века Андрей Богданов писал так: «Сия речка названа Мойка от прежней ея нечистоты; понеже она была глухая, протока себе сквозного не имела, была вся тинистая, и вода мутная, в ней инова никакова платна белого не мывали, кроме какова подлого платья. Просто сказать, имя ея произошло от народной сей пословицы: „Умойся беленько“ (то есть „вымарайся“)…»

Действительно, до 1711 года, пока Мойку не соединили с Безымянным ериком, будущей Фонтанкой, она вытекала из болота, и название, означающее «грязная», возникло еще до основания Петербурга. Это ижорское Муя, превратившаяся в Мью. Название Мья параллельно с привычной нам Мойкой встречается аж до начала правления Павла Первого, до 1797 года.

В XVIII столетии Мью-Мойку вычистили, берега обшили тесом, а затем одели в гранит. Но название хранит память о том, что она была грязной, болотистой речкой. Впрочем, и сейчас поговорка, приведенная историком Богдановым, весьма подходит. Сказать «умойся беленько» в Мойке будет означать то же, что и два с половиной столетия назад: вымарайся.

Через Мойку переброшено 15 мостов.

1-й Инженерный мост находится на набережной реки Фонтанки. Первоначально, с 1828 года, это был Летний мост, по Летнему саду. Иногда мост именовали Новым Чугунным. В 1891 году появилось название Инженерный, по Инженерному (Михайловскому) замку. Поскольку в это время существовал еще один Инженерный мост – через засыпанный в 1869 году Воскресенский канал, то уже с середины 1890-х они получили номера – 1-й и 2-й Инженерные мосты.

1-й Садовый мост расположен в створе Садовой улицы и набережной Лебяжьей канавки. С 1820 года он назывался Михайловским по Михайловскому (Инженерному) замку (см. Замковая улица ). 6 октября 1923 года был переименован в Садовый по Садовой улице, которая, что интересно, в то время была улицей Третьего Июля. Неофициально мост назывался Садовым уже с 1836 года.

С 1957-го – это 1-й Садовый мост, поскольку в этом же году появился 2-й Садовый мост , у западного края Марсова поля. С 1737 года он был Красным мостом – официально это наименование было присвоено 20 апреля 1738 года. В этом месте к Мойке выходил Красный канал, засыпанный в 1765 году. Кроме того, сам мост был выкрашен в красный цвет. На плане города 1798 года мост обозначен как Царицынский по выходившей на него Царицынской улице, входящей ныне в состав Марсова поля. Позже мост разобрали и вновь построили только в 1957 году, когда и установилось современное название.

Мало-Конюшенный мост находится в створе набережной канала Грибоедова. С 1798 по 1828 год мост именовался Царицынским по Царицыну лугу, нынешнему Марсову полю. Параллельно с начала XIX века существовало название Садовый мост по находящемуся поблизости Михайловскому саду. В 1829 году появилось имя Театральный мост, которое употреблялось до 1873 года. Оно было связано с несохранившимся деревянным театром, который находился на Царицыном лугу. Современное название мосту было дано в 1851 году. Интересно, что не исчез и Театральный мост, он просто поменялся названием с прежним Малым Конюшенным – через Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова). Эти два моста образуют единую трехпролетную конструкцию (один пролет глухой), поэтому не удивительно, что не сразу определилось, какой из них как называется. Современный Мало-Конюшенный мост тоже иногда именуют Малым Конюшенным.

Большой Конюшенный мост соединяет Конюшенный и Мошков переулки. 20 апреля 1738 года ему было присвоено наименование Конюшенный по Императорскому конюшенному двору Екатерины I (см. Конюшенная площадь ). В 1790–1792 годах употреблялось название Мошков мост по Мошкову переулку, а в 1821-м в связи с появлением Малого Конюшенного моста (еще через Екатерининский канал) этот мост стали именовать Большим Конюшенным, хотя вплоть до 1880-х годов употреблялось и старое название – Конюшенный мост.

Название Певческому мосту у Дворцовой площади было дано в 1844 году по находившемуся напротив него придворному певческому корпусу – Капелле. Здание построено в 1777 году Юрием Фельтеном и перестроено в 1810 году по проекту Луиджи Руска; впоследствии несколько раз расширялось.

Имя Зеленый мост по Невскому проспекту возникло в 1730-е годы и было связано с окраской моста, а официально было закреплено 20 апреля 1738 года. Параллельно в 1768 году появилось наименование Полицейский мост, по находившемуся рядом полицейскому управлению (современный адрес – Мойка, 59); в этом же доме на углу Невского и Мойки жил петербургский полицмейстер Николай Иванович Чичерин (подробнее см. Большая Конюшенная улица ). Уже в 1746 году в «Санктпетербургских ведомостях» встречается «Зеленый мост близ полиции». С 1785 по 1801 год употреблялось и смешанное название: Полицейский подъемный Зеленый мост. После 1820 года имя Зеленый исчезает, и почти сто лет мост был исключительно Полицейским. В октябре 1918 года Полицейский мост переименовали в Народный для противопоставления предыдущему названию. 13 января 1998 году мосту было возвращено его первое название – Зеленый, дабы поставить в ряд с другими мостами, сохранившими свое «цветное наименование», – Красным и Синим.

Красный мост находится на Гороховой улице. 20 апреля 1738 года ему было присвоено название Белый мост по цвету, в который его планировалось выкрасить. В «Реестре Адмиралтейского острова улицам» так и значилось: «Против которых званиев те мосты построя выкрасить бы». Впрочем, имя осталось только в постановлении. В действительности мост стал Красным. Это название известно с 1778 года. Со второй половины XVIII века в красный цвет стали красить этот мост, а не тот, который красили изначально (на месте нынешнего 1-го Садового).

Название Синий мост на Исаакиевской площади известно с 1728 года, но официально было присвоено 20 апреля 1738 года. Оно тоже дано по цвету моста. Это самый широкий в Петербурге мост – его ширина составляет 99 метров 80 сантиметров.

Фонарный мост получил название в 1906 году по Фонарному переулку, в створе которого он находится. Первоначально он был Пешеходным Фонарным мостом, но определение «пешеходный» выпало в 1920-е годы, хотя пешеходным мост оставался вплоть до 1973 года.

Почтамтский мост находится в створе Прачечного переулка. Первое его наименование – Цепной пешеходный мост. Оно употреблялось с 1829 года. Впоследствии в обиход вошли названия Цепной мост и Пешеходный цепной мост. Все эти имена объяснялись наличием цепных украшений. С материалом, из которого сделана переправа, было связано еще одно название – Чугунный пешеходный мост. В середине XIX века появилось название Прачешный мост по переулку, в створе которого мост находится. Параллельно с Прачечным в 1846 году появилось и современное название – Почтамтский по расположенному рядом Почтамтскому переулку, ведущему к Почтамту. Это наименование в итоге вытеснило все остальные.

Поцелуев мост расположен в створе улицы Глинки. Указом от 20 апреля 1738 года его назвали Цветным. Объяснить это можно тем, что, в отличие от других «цветных» мостов, наименованных тем же указом, с цветом этого моста не определились. Но имя Цветного моста осталось только на бумаге. Первое реально существовавшее название – в распространенной в XVIII–XIX столетиях форме Поцалуев мост – появилось в 1788 году по фамилии купца 3-й гильдии Никифора Васильевича Поцелуева, владельца находившегося поблизости питейного дома «Поцелуй». В 1790 году возникло и современное написание. Интересный вариант зафиксирован в «Санктпетербургских ведомостях» в 1797 году: Поцелуй мост. С названием моста связаны легенды о том, что здесь было принято целоваться перед долгой разлукой. Это были прощания с моряками Флотского экипажа, располагавшегося в Крюковых казармах; с заключенными, которых отправляли в Литовский замок, находившийся рядом.

Краснофлотский мост находится на набережной Крюкова канала. Во «Всем Петербурге» за 1915 год зафиксировано имя Понтонный мост. Затем долгое время мост не имел никакого названия. Современное наименование появилось после реконструкции моста в 1960 году. Оно связано с тем, что рядом, в «Новой Голландии», находились подразделения Ленинградской военно-морской базы. Это один из трех мостов по западной стороне Крюкова канала, имеющих этимологически однородные названия. Через канал Грибоедова переброшен Красногвардейский мост, а через Фонтанку – Красноармейский.

Храповицкий мост расположен в створе улицы Писарева и набережной Ново-Адмиралтейского канала. Мост на этом месте существовал с 1730-х годов. Первое свое название – Желтый – он получил 20 апреля 1738 года: в этот цвет предполагалось выкрасить переправу. Наименование просуществовало до 1793 года, хотя уже в 1753 году появилось параллельное – Галерный мост, по Галерной верфи, расположенной за мостом. Галерной верфью тогда назывался Адмиралтейский завод. Примечательно, что с 1785 года по 1793-й Галерный мост был не единственным параллельным названием официальному Желтому. В этот период названий у моста было три. Добавилось еще имя Храповицкий. Рядом находилась усадьба князя Александра Васильевича Храповицкого, фамилия которого и перешла на мост, вытеснив в итоге два предыдущих названия. Правда, на плане 1798 года мост обозначен как Синявин по фамилии домовладельца вице-адмирала С. Н. Синявина, но впоследствии стало употребляться только название – Храповицкий мост.

Александр Васильевич Храповицкий когда-то был литератором. До тех пор пока князь Александр Андреевич Вяземский, генерал-прокурор Правительствующего Сената, пользовавшийся особым доверием императрицы Екатерины Алексеевны, не определил хорошо владеющего языком тезку на работу в Сенат. По отзывам Гаврилы Романовича Державина, Храповицкий «ввел легкий и приятный слог в канцелярские дела». Способности Храповицкого не могли не остаться незамеченными Екатериной II, которая определила его в статс-секретари. В этой должности Храповицкий прослужил 11 лет.

Последний мост через Мойку, расположенный на территории Адмиралтейского завода, 4 июля 1977 года был наименован Корабельным по существовавшей ранее в этом районе Корабельной набережной. Она проходила по берегу Невы от Мойки почти до рукава Фонтанки и впоследствии вошла в территорию завода.

"река Мойка" в книгах

Глава 12 Мойка, 12