Toplam uzunluk 776,6 km'dir.
Drenaj havza alanı - 79.000 km2
Kaynakta deniz seviyesinden yükseklik - deniz seviyesinden 446 metre
Ortalama eğim - 0,58 m / 1 km
Ağızda ortalama su deşarjı - 563 m³ / s

Seine Nehri (Seine) - Fransa'nın en uzun beşinci nehri . Kuzey Fransa'daki en büyük nehirdir, tamamen Fransa topraklarından akar ve özellikle Fransa'nın başkenti Paris'in hayatından birçok tarihi olayın onunla ilişkili olması nedeniyle sembolik nehridir. , Seine kıyısında yer almaktadır.

Seine Nehri'nin toplam uzunluğu 776.6 km'dir. , nehir havzasının alanı 79 bin metrekaredir. km. gırgır Saint-Saint-l'Abbaye'nin kuzeybatısında, deniz seviyesinden 446 metre yükseklikte, Meuse ve Marne nehirlerinin kaynaklarının yakınında bulunan Langres platosundan kaynaklanır. Seine kanalının eğiminin ortalama seviyesi 1 km'de sadece 0,57 m'dir. kanalın uzunluğu.

"Seine" adı, yaygın bir versiyona göre "kutsal nehir" anlamına gelen Latince Sequana kelimesinden gelir. Sicauna adının Saone Nehri (Fransa) adıyla ilgili olduğu bir versiyon var. Bazı bilim adamları Sequana'nın Galya nehri adı olan Galya Issicauna Lower-Icauna'nın Latinceleştirilmiş bir versiyonu olduğunu varsayıyorlar. Tahminlerine göre, eski Galyalılar Seine'yi Yonne'nin bir kolu olarak görüyorlardı, çünkü. Yonne'nin Seine ile birleştiği yerde, ilki çok daha büyük.

Mansapta, Normandiya'da, Seine, Rodo veya Roto olarak biliniyordu. Bu nehrin Keltçe adıdır, Rhone nehrinin adıyla aynı kökten gelmektedir. Her iki isim de, Galyalıların Roto ovası anlamına gelen Rotomagos adını verdikleri Rouen adıyla bağlantılıdır.

Seine'nin beş bölüme şartlı bir bölümü vardır. (aşağı akıştaki kaynaktan):

- Küçük Seine , kaynaktan Montero Fall Yonne'ye (birleştiği);
- Yukarı Seine
- Paris Seine ;
- Aşağı Seine , Paris'ten Rouen'e;
- Deniz Seine , Rouen'den İngiliz Kanalı'na.

Platodan inerken gırgır sularını esas olarak güneydoğudan kuzeybatıya doğru Paris Havzası toprakları üzerinden taşır. Seine nehrinin üst kısmı Châtillon platosunu geçer. Burada nehrin inişi zayıflar. Nehir daha sonra Barrois'in kıyısı olan Tonneroi'nin kıyısını geçer. Troyes yakınlarındaki Bar-sur-Seine'nin ötesinde Şampanya'ya akan Seine, çok sayıda kol oluşturur.

Yeterince verildi Seine nehrinin akışının sakin doğası (ortalama eğim 1 km'de sadece 0,58 m'dir.) - bu, Avrupa'nın navigasyon için en uygun nehirlerinden biridir. Seine üzerinde navigasyon son 500 km'den fazla yapılmıştır.

Seine, İngiliz Kanalı'na akar , yaklaşık 800 metre kanal genişliğine sahip olan Le Havre kenti yakınlarındaki de Rouen deresi boyunca ve Seine'nin su akışı burada yaklaşık 563 metreküp / s.

Seine, Fransa'nın en ünlü nehridir Bunun nedeni, büyük ölçüde Fransa'nın başkenti Paris'in, Seine boyunca 37 köprünün bulunduğu bankalarında yer almasıdır. Bunların çoğu Ortaçağ Avrupa tarihinin çok derinlerine iner. Bu tür köprülerin en çarpıcı örnekleri, Pont Louis Philippe ve Pont Neuf'tur (1607'de inşa edilmiştir). Ayrıca, Fransız nüfusunun yaklaşık %30'u şu anda Seine drenaj bölgesinde yaşıyor. Burası ülkenin en yoğun nüfuslu bölgesidir.

Seine hakkında ilginç tarihi gerçekler:

Efsaneye göre, Joan of Arc 1431'de yandıktan sonra külleri Seine Nehri'ne saçıldı;
- 1821'de ölen Napolyon I Bonaparte, Seine kıyılarına gömülmek istedi, ancak vasiyeti yerine getirilmedi;
- Ocak 1910'da Seine'deki su seviyesi normalin 6 m üzerine çıkarak neredeyse tüm şehri sular altında bıraktı. Tarihsel olarak, 1910'daki Büyük Paris Tufanı, su seviyesinin birkaç santimetre daha yüksek olduğu 1658'den beri şehrin gördüğü en kötü tufandı. Bu arada, şimdiye kadar Paris'te böyle büyük bir sel gözlemlenmedi;
- Seine Nehri, 1944'te Overlord Operasyonu'na ulaşılırken belirlenen ana hedeflerden biriydi;
- 1991 yılında Paris'te Seine Nehri kıyıları - Rive Gauche ve Rive Droite, UNESCO tarafından Avrupa'daki Dünya Mirası Alanları listesine eklendi;
- Seine intihar edenler ve kurbanlarının cesetlerini buraya atan suçlular için popüler bir yerdi. 2007 yılında nehir sularından 55 ceset çıkarıldı; Şubat 2008'de süper model Katoucha Nian'ın cesedi oradan çıkarıldı.

Fransa nehirleri hakkında daha fazla bilgi:

içinde olduğu gerçeğine rağmen Seine havzası yıl boyunca nispeten sabit bir yağış seviyesi vardır - burada da sel meydana gelir. Seine kıyılarından su akışı iki tiptir. : "Yukarı" Seine havzasında yoğun yağışlardan sonra meydana gelen ani seller ve daha aşağı akışta Seine vadilerinde uzun süreli yağışlardan sonra meydana gelen uzun süreli seller.

Seine havzasında sel dönemi karların hızla erimeye başladığı ve şiddetli yağmurların yağdığı kış sonunda meydana gelir. Bu durumda, Seine ve kollarının seviyesi gözle görülür şekilde yükselir ve kanalındaki toplam su hacmi birkaç kez artar. Örneğin, ortalama Seine boyunca su akışı Paris bölgesinde 328 m3/s'dir, ancak büyük sel sırasında bu rakam birkaç kat artar - 1.600 m3/s'ye kadar.

Yukarı Seine'de fırtınalı akarsular

Nehrin nispeten küçük eğimi göz önüne alındığında, seviyesindeki birkaç metrelik bir artış, Seine kollarındaki su seviyelerinin durumunu hemen etkiler. Bu öncelikle büyük kollarda gösterilir gırgır , içine akan alt ve orta ulaşır: Oise, Er, Marne. Seine'nin üst kollarında bu model oluşmaz. Kollardaki ( , Ob, vb.) sudaki keskin bir artış Seine'deki su seviyesinde bir artışa yol açtığında, burada ters bir ilişki gözlenir.

Seine havzasındaki su seviyesini düzenlemek için 1960 ve 1990 yılları arasında, selden kaynaklanan olası olumsuz etkileri en aza indirmek için, Seine ve kolları üzerine Seine (Orien Gölü), Marne (Der-Chantecoq Gölü), Aube üzerinde dört büyük rezervuar inşa edildi ( Amance Gölü ve rezervuar du Temple), Yonne'de (Panaciere Gölü). Toplamda 800 milyon metreküpten fazla su rezervine sahip olan bu göller, Seine havzasındaki ani taşkınları ve taşkınları önlemekle kalmaz, aynı zamanda bu durumda minimum düşük su akışı sağlayarak taşkın yönetimine katkıda bulunur.

1975-2010 dönemi için Seine'deki su akışına ilişkin hidrolojik veriler (Poissy'de H7900010 hidroloji istasyonu 17 m asl'de).

Sen nehri havzası 79.000 km2'lik bir alana sahip, neredeyse tamamen, jeolojik olarak antik denizin tortul kayalarının bir birikimi olan Paris Havzası'nda yer almaktadır. Seine havzasının topraklarındaki kabartma, Morvan masifinin büyüdüğü (900 metreye kadar) güneydoğu etekleri hariç, genellikle deniz seviyesinden 300 metrenin üzerine çıkmaz. Tüm alan üzerinde küçük ortalama yükseklik Seine havzası Paris Havzası'nın doğu kısmından batıya doğru akan nehirlerin (100 m'de 0,01 ile 0,03 m arasında) hafif eğimini açıklar.

Seine havzasının sınırını ayıran hidrografik noktalar :

Val-de-Meuse komünündeki Langres platosunda (47°56"29K, 5°30"20D, yükseklik: 453m) Bourbonne-les-Bains Roma yolunun kalıntılarının güneyindeki nokta, - Rhone (Saune Nehri) ve Meuse havzasından Seine;

Cote d'Or'da Meilly-sur-Rouvre şehrinde bir nokta (Vachère şehir yolunun yakınında su kulesi (47 ° 12 "16 K, 4 ° 33" 07 "D, yükseklik: Deniz seviyesinden 440 m yukarıda) - Seine havzasını Rhone ve Loire havzasından sınırlar.

Île-de-France bölgesinin topraklarına yaklaşırken, gırgır Romilly-sur-Seine'nin kuzeyindeki Aube'nin kolu ile birleşir. ile birleştirdikten sonra Seine büyük bir nakliye arteri haline geliyor . Aşağıda, Aisne (355.9 km), Marne (514 km), Oise (341.1 km) gibi büyük kolların sularının yanı sıra birkaç düzine küçük nehir ve akarsu alır. Paris'te Seine, Essones, Orges, Yerres, Marne (Paris yakınlarında) kollarıyla birleşir.

SEINE'NİN BAŞLICA HATALARI

Yukarı Seine Montreau-Fault-Yonne (Montereau-Fault-Yonne) komününde nehrin kaynağından nehrin birleştiği yere kadar olan bir bölümünü temsil eder.

Source-Seine komününün topraklarında, Langres platosunda, deniz seviyesinden 446 metre yükseklikte yer almaktadır. Daha önce, 1864'ten beri bölge Seine'nin kaynağı Paris belediyesine aitti. 1865 yılında buraya nehrin kaynağının yönlendirildiği yapay bir mağara inşa edildi ve mağaranın yanına nehri simgeleyen bir peri heykeli dikildi. Ancak zamanla, sermaye bu alana olan ilgisini kaybetti ve site Burgonya bölgesinin yetki alanına geri döndü.

Kaynaktan 2 km sonra, bu yerde küçük bir akarsu olan Seine üzerinde, küçük bir rezervuar donatılmıştır - Grilland Göleti (Étang de Grillande). Aynı gölet (gölet Chateau (Étang du Chateau)) bir baraj yardımıyla Seine'nin 7,5 km'sinden sonra donatılmıştır. Burada, üst kısımlarda, Seine neredeyse kesin olarak kuzey yönünde yönlendirilir. Chatillon-sur-Seine (Châtillon-sur-Seine) kasabasına giderken, birkaç küçük akarsu ve akarsuyun sularını alır. Bunların en büyüğü Verreri, Revenson, Brevon'un doğru kollarıdır. Châtillon-sur-Seine'de, Seine zaten bir nehrin özelliklerini alıyor. Burada üzerine tam teşekküllü köprüler atılır ve kanal bazı yerlerde beton yapılarla güçlendirilir.

Châtillon-sur-Seine'nin altında, Seine'nin eğimi önemli ölçüde düşer ve Paris havzasının ovalarına giren nehir periyodik olarak birkaç kola bölünmeye başlar. Homojen bir tortul tabana sahip düz arazi nedeniyle, Seine pratikte yön değiştirmez, sadece kuzeybatıdan hafifçe alır. Merrey-sur-Arce komününün yakınında, Seine ilk oldukça büyük kolun sularını alır - uzunluğu neredeyse 100 km'ye (99.9) ulaşan Urs Nehri.

Bourguignons komününden Seine nihayet kuzeybatı yönünü alıyor ve sonraki 100 km'de Marcilly-sur-Seine (Marcilly-sur-Seine) şehrine kadar bunu değiştirmez. Burada, Seine bir başka büyük sağ kol alır - Seine'nin büyüklüğünü ve su akışını neredeyse iki katına çıkaran Ob nehri (248 km uzunluk, havza alanı 3.600 km2).

Marcilla-sur-Seine'den sonra, Seine aniden batıya ve ardından güneybatıya doğru yön değiştirir. 70 km sonra. bu yönde giderken, Montereau-Fault-Yonne kasabası yakınlarında, Seine, ana sol kol olan nehirle buluşuyor (292,3 km., havza alanı - 10.836 km2). Seine ile Yonne'nin birleştiği yer boyutunu ikiye katlar. bazen tam akışlarındaki mevsimsel dalgalanmalar göz önüne alındığında, ana nehir ve Seine - onun kolu olarak kabul edilebilir.

Genel kabul gören uygulamaya göre, nehirlerin birleştiği yerde, birleştiği yerde yıllık en büyük su akışına sahip olan akarsu, adını ikinci akarsuya verir. Bu tanıma göre, Seine bir haraç haline gelecekti ve bunun tersi olmayacaktı. Yonne'deki Montreaux Fot-Yon'daki birleştiği yerde deşarj 93 m3/s'dir ve su toplama alanı 10.800 km2'nin üzerindedir. Seine'nin bir su akışı var 80 m3 / s alanında ve 10.300 km2 alana sahip bir toplama havzasında. Aynı durum, Seine nehrinin yukarısında, Ob nehri ile birleştiği yerde meydana gelir. Ob nehri havzasının alanı 4.700 km2'dir ve Seine ile birleştiği yerde su deşarjı 41 m3 / s'dir, Seine havzasının bu yere olan alanı 4.000 km2'yi geçmez, bir su ile. sadece 33 m3/sn'lik deşarj. Seine ile birleştikten sonra 100 metreden fazla kanal genişliğine sahip tam akan büyük bir nehir özelliklerini alır ve "orta yol" a geçer.

Seine hakkında daha fazlası:

Seine'nin orta yolu Montreaux-Fat-Yon şehrinden Paris'e kadar olan bölüm boyunca uzanır. Bu bölgede, Seine, küçük yolcu ve kargo gemilerinde gezinme yeteneğine sahip, gezilebilir bir nehirdir.

Montreaux Fot Yon kasabasının hemen dışında Seine kuzeybatı yönü alır ve 35 km sonra. Melun şehrine gelir. Burada, Seine'de üç köprü inşa edildi ve nakliye gemilerine hizmet vermek için adanın kıyısında bir iskele donatıldı. Seine'de navigasyonu sağlamak için, orta erişimlerde birkaç kilit bulunur. Bunlardan ilki Maison Rouge komününde bulunur. Ardından, aşağı yönde, aynı kilitler birkaç yerde daha donatılır (Champagne-sur-Seine, La Cavé, Boissise-le-Roi), La Demi-Leung (La Demi-Lune), Evry (Évry), vb.).

Paris'in banliyölerinde Seine (Seine)

Paris Ivry-sur-Seine (Ivry-sur-Seine) banliyölerinde Seine, büyük bir sağ kol olan Marne Nehri'nin sularını alır. (514 km, havza alanı - 12.920 km2). Burada Seine'nin genişliği 150-160 metreye ulaşıyor ve Seine'nin taşmasını ve taşmasını önlemek için kıyılar sivil gemiler için rıhtımlar ve beton tahkimatlarla noktalanıyor.

Paris'in Seine semtinde döngüye başlar. Kuzeybatıya doğru genel bir rotaya sahip olan nehir, rotasını çok karmaşık bir yörünge boyunca keserek, çapı 5 km'ye kadar olan daireler çizdi.

Paris içinde Seine Bölümü - birim zaman başına nehirden geçen gemi sayısının hesaplanmasından en çok seyredilebilir. Nakliye gemileri ve mavnalara ek olarak, düzenli yolcu gemileri ve eğlence gemileri burada bulunur. Buradaki Seine setinin tamamı beton bir iskeledir.

Paris'in altında, birkaç kilometre akış aşağısında, Seine, sağ kolun sularını alır - Oise Nehri (uzunluk - 341 km., havza alanı 16.667 km2). Oise Nehri Seine'ye aktıktan sonra, ikincisinin kanalı yaklaşık 215 m genişliğe ulaşır ve Seine "mansap" aşamasına geçer.

Oise'nin sağ kolu Seine'ye aktıktan sonra, gırgır son alt havzaya girer ve aşağı Seine .

Burada gırgır hafif eğimli bir dolambaçlı kanal boyunca yönünü kuzeybatıya doğru sürdürür. Bu alanda Seine, uygun altyapıya sahip önemli bir ulaşım arteridir. Aşağı Seine kıyılarındaki birçok yerde, oldukça büyük gemileri almak için nakliye ve kargo terminalleri bulunur. Burada Seine kanalı sürekli izlenir ve deplasmanlı gemilerin geçişi için uygun derinliği sağlanır.

Rouen'e giderken Seine alır bir başka büyük sağ kol, Epte Nehri'dir (113 km uzunluğunda), bunun sonucunda Vernon şehri yakınında kanal genişliği 220 metreye ulaşır. Biraz daha aşağı akışta, sol kol olan Eure Nehri, Seine'ye akar (uzunluk - 228.7 km, havza alanı - 6.017 km).

Rouen the Seine'de Kanalının 10 metreye kadar derinleştirilmesi için önlemler alındığı için büyük deniz gemilerinin seyrüseferine uygun hale geliyor. Bu nedenle, kolları olan yeni su hacimlerinin sürekli gelmesine rağmen, Seine kanalının genişliği burada pratik olarak değişmez. Rouen-on-the-Seine, 280 m uzunluğa ve 150.000 tona kadar deplasmanlı gemilerin girdiği Büyük Deniz Limanı'nın terminallerine ev sahipliği yapıyor.

Son 120 km. ağza gırgır çok az eğimle çalışır. Burada özellikle deniz gelgitlerinin etkisi hissedilir. Seine Nehri'nin bu bölümü aynı zamanda "Seine Denizi" . Deniz gelgitleri, Seine'deki su seviyesini Eure nehrinin birleştiği yere kadar yükseltebilir. 1960'lı yıllara kadar, Seine'nin bu bölümünde 4 m'ye kadar keskin bir gelgit yükselişi gözlemlenebilirken, nehirde yapılan değişiklikler (tarama, muhafaza ve ağzın modifikasyonu) sonucunda bu fenomen pratik olarak ortadan kalkmıştır.

Seine'nin ağzında taşar, bir tür dar koya dönüşür - Rouen Creek (Crique de Rouen). Normandiya köprüsü alanındaki Seine'nin genişliği yaklaşık 1.4 km., Ve denize çıkışta, Le Havre şehri yakınında - 6.5 km.

Nehir navigasyon hizmetinde, Seine birkaç bölüme ayrılmıştır. :

- Küçük Seine , kaynaktan Montero Fall Yonne'ye (Yonne ile izdiham);
- Yukarı Seine , Montero Faul Yonne'den Paris'e;
- Paris Seine ;
- Aşağı Seine , Paris'ten Rouen'e;
- Deniz Seine , Rouen'den İngiliz Kanalı'na.

Seine, uzunluğunun büyük bir kısmı için gezilebilir. . Seine Nehri üzerinde navigasyon sağlama sorumluluğu, Rouen'deki Boieldieu köprüsüne nakliye yapan Voies de France'a ve ayrıca "Amfreville-sous-les-Monts komününden yukarı akışta Seine üzerindeki navigasyon hizmetine aittir. Seine ayrıca ana kollarına (Oise, Marne,) ve bazen ilgili kanallara (örneğin Mery-sur-Seine'deki Yukarı Seine kanalı) uzanır.Öte yandan, buna Paris kanalları (Canal de l "Ourcq, Canal Saint-Denis ve Canal Saint- Martin) Paris şehri tarafından işletilmektedir.

Seine denizinin bir bölümü , yani, nehrin ağzından Rouen'deki Guillaume-le-Conkenter köprüsüne kadar, okyanusta giden gemiler tarafından navigasyon için kullanılabilir (280 m uzunluğa ve 150.000 tona kadar deplasmana kadar). Nehrin yaklaşık 120 km uzunluğundaki bu bölümünde, Seine'deki su seviyesinden 50 metrenin üzerinde bir yükseklik sağlayan sadece üç köprü (Normandiya köprüsü, Tancarville köprüsü ve Broughtonne köprüsü) vardır. Su çekimi 10 metreye kadar olan gemilerin geçişini sağlamak için burada nehir yatağı sürekli temizleniyor. Seine'nin bu bölümündeki liman tesisleri, tahıl ürünleri, gübreler ve petrol ürünlerinin taşınmasında uzmanlaşmış Rouen'deki Grand Seaport tarafından işletilmektedir. Liman altyapı tesisleri, Rouen aglomerasyonundan Honfleur'a kadar 120 km boyunca nehir boyunca kıyılar boyunca yer almaktadır.

Rouen'den Paris'e "Aşağı Seine"nin navigasyon bölümü 19. yüzyılda zaten faaliyetteydi. . Bu dönemde, uygun su seviyesini sağlamak ve Paris şehrine kadar geniş ticaret navigasyonunu sağlamak için aktif olarak geliştirildi. Poses-Amfreville-sous-les-Monts, Notre-Dame-de-la-Garenne, Eure departmanı, Mericourt (Méricourt), Andrésy (Andrésy), Bougival (Bougival), Chatou (Yvelines bölümü) ve Suresnes (Suresnes, Hauts-de-Seine bölümü), kundağı motorlu mavnaların (350 tona kadar taşıma kapasiteli), "Freycinet kundağı motorlu teknelerin", 38,5 metreye kadar uzunlukta, kendinden hareketli nehir mavnalarının navigasyonuna izin verir 800 ila 1350 ton yük taşıma kapasiteli, 48 ila 70 metre uzunluğunda, mavna sütunları (toplam 3.000 ila 10.000 ton kargo taşıma kapasiteli) ve nehir gemileri (4.000 tona kadar taşıma kapasiteli) ) . Bu gemiler ve mavnalar, diğer şeylerin yanı sıra konteynerler, arabalar, petrol ürünleri, çimento vb.

üzerinde bulunan liman tesisleri gırgır Île-de-France bölgesinde, ait Paris Özerk Limanı , ilk Fransız nehir limanı. Kargo taşımacılığı için ana liman tesisleri Limay (Limay, Yvelines) ve Gennevilliers'de (Gennevilliers, Hauts-de-Seine) bulunmaktadır. Achères (Yvelines) kentindeki proje kapsamında, su yolu, karayolu ve demiryolu kombinasyonu ile çok modlu bir lojistik kompleksi inşa etme olasılığı değerlendiriliyor.

"Paris Seine" aynı zamanda geniş nehir navigasyonu ile karakterizedir. . Yolcu nehir taşımacılığı burada, özellikle turist (tekne) geliştirilmiştir. Günlük düzenli yolcu taşımacılığı (Batobus) organize edilmeye çalışılıyor. Eyfel Kulesi ve Jardin des Plantes arasında düzenli olarak nehir otobüsleri çalışır; Ancak bu hizmet, tekneler için rahatsız edici rekabet yaratarak Parislilerden daha fazla turist çekmiş gibi görünüyor. Austerlitz istasyonu ile Marne'deki Maisons-Alfort (Maisons-Alfort) komünü arasında da yolcu servisi düzenlenmektedir.

Yukarı Seine'de Seine ve Scheldt havzaları arasında nehir taşımacılığının organizasyonu için büyük ölçekli bir proje hayata geçirildi. 1810'da inşa edilen Saint-Quentin Kanalı'nı (de Saint-Quentin) ve ayrıca Canal du Nord'u (Canal du Nord, 1960) genişleterek, Normandiya ve Ile-de-France nehir limanları, gezilebilir nehre bağlandı. Vb sınıfı taşıma kapasitesine sahip gemilerin geçişini sağlayan kuzey Fransa ve Benelüks ülkeleri ağı (deplasman 3.200 - 6.000 ton).

"Küçük Sen" navigasyon için uygun değil.

Daha:

Paris'te dolaşan herhangi bir turist, bir gün Fransa'nın en büyüklerinden biri olan nehrin muhteşem manzarasına sahip olduğu bir yere rastlar. BT Seine Paris'te bir nehirdirşehrin kalbi ve ruhu haline geldi. Sen Nehri'nin setleri yüzyıllardır sanatçılara, şairlere ilham veriyor ve romantik turistleri memnun ediyor.

Nehrin uzunluğu 776 km'dir. Fransa'nın doğu bölgesi Burgonya'dan doğar ve ülkenin kuzey kesiminde Yukarı Normandiya'da bulunan Le Havre şehrinin yakınında sona erer. Fransa haritasına bir göz atın ve üzerinde Seine'nin yerini görebilirsiniz.

Seine Paris'te bir nehirdir

Antik çağda, korunmuş antik Roma kaynaklarına göre, nehrin adı Sekuana'ya benziyordu. Tarihçiler bu ismin Keltçeden geldiğini ve "kutsal nehir" anlamına geldiğini öne sürüyorlar. MÖ 3. yüzyılın başlarında, Kelt kabileleri Seine yakınlarındaki pitoresk ovalara yerleşmeye başladı. Bu yerler eski sakinleri sadece güzellikleri için çekmedi. Verimli topraklar tarımla uğraşmayı mümkün kıldı ve geniş nehrin sakin doğası balıkçılığın gelişmesini mümkün kıldı. Beğenen kabilelerden biri Sen nehri, bankalarına yerleşen Parisliler, modern Paris'e adını verdiler.

Bugüne kadar gırgır Fransa'nın en büyük ulaşım arteridir ve sanayi, tarım ve turizmin gelişmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Su kirliliğine neden olan ve nehir faunasının ölümüne yol açan buydu. Fransız hükümeti tarafından son yıllarda alınan bir dizi önlem, Atlantik somonunun Seine sularına dönüşü ile kanıtlandığı gibi, ekolojik durumun iyileştirilmesini ve faunanın kısmi restorasyonunu büyük ölçüde etkilemiştir.

Paris'teyken kesinlikle bir nehir teknesinde kısa bir gezi yapmalısınız. Çok Paris'te Seine boyunca yürümek neredeyse tüm şehri size gösterecek ve size çok fazla izlenim verecektir. Muhteşem manzaraların ve sudan yayılan serinliğin tadını çıkararak şehrin gürültüsünden bir mola verebilirsiniz. Gezi teknesine binebileceğiniz iskelelerden biri de Jena köprüsünün hemen yanında bulunuyor.

Seine, Paris'te bir nehirdir. Jena köprüsündeki iskele

Böyle bir yürüyüş için birkaç avro ödemeniz gerekecek, ancak ondan alınan izlenimlerin buna değer olduğundan eminiz. beğeneceğinize eminiz Seine Paris'te tekne.

Ve şimdi, daha önce bahsettiğimiz güzel şehir köprüsü ile tanışalım.

Seine, Paris'te bir nehirdir. Jena köprüsü

Şimdi sizlere Eyfel Kulesi'nin muhteşem manzarasını sunan Jena köprüsünden bahsedeceğiz. Milyonlarca turist Paris'in simgesi haline gelen bu köprüyü ziyaret etti. Köprünün karmaşık bir tarihi var ve neredeyse yıkıldığı bir an vardı.

Napolyon, Champ de Mars'a bakan bir köprü inşa edilmesini emretti. ve 1807'de Paris'te Sen Nehri gezilebilir bir köprü tarafından engellendi. Adının ne olacağı konusunda "Champ de Mars Köprüsü" ya da "Askeri Okul Köprüsü" gibi pek çok öneri vardı. Ancak imparator tüm isimleri reddetti ve 1806'da gerçekleşen Jena'da Fransız ordusunun Prusya'ya karşı kazandığı parlak zaferin onuruna "Jena Köprüsü" nü teklif etti. Büyük komutan savaş gününü hatırlamayı severdi ve bunun hayatının en güzel günü olduğunu iddia ederdi.

Köprünün inşaatı 1808'den 1814'e kadar sürdü. Devlet tarafından inşaatı için büyük fonlar tahsis edildi. İnşaat tamamlandığında, müttefik birlikler Rus imparatoru ve Prusya için utanç verici savaşın adını taşıyan köprüyü sevmeyen Prusya kralı önderliğinde Paris'e girmişti. Bu savaşta bizzat yer alan General Blucher, onu havaya uçurmayı planladı.

Bir efsaneye göre, Rus imparatoru Alexander I köprünün savunmasında konuştu, diğerine göre, köprü havaya uçurulursa, o zaman sadece onunla olduğunu söyleyen Louis XVIII. Ama ne olursa olsun, Jena köprüsü yerinde kaldı. Basitçe yeniden adlandırıldı ve alınlıkların içini süsleyen gururlu imparatorluk kartalları, kraliyet harfleri "L" ile değiştirildi.

Kısa bir süre sonra 1830'da köprü eski ismine geri döndü ve 1852'de Büyük Komutan'ın yeğeni III. Napolyon sayesinde kartallar yeniden yerini aldı. Jena'nın köprüsünün eski bir fotoğrafına bakabilir ve 19. yüzyılın sonunda şehrin sakinleri tarafından görüldüğü gibi görebilirsiniz.

Paris Nehri Seine. Jena köprüsü 19. yüzyıl

1853'te Jena köprüsünün dört tarafına, güçlü direklere dört atlı atlı heykeli yerleştirildi. Hepsi farklı heykeltıraşlar tarafından yapılmış ve Romalı, Yunanlı, Galyalı ve Arap savaşçıları betimliyor. Heykeller oldukça anıtsal görünüyor. Heykellerin fotoğraflarına bir göz atın.

Seine Paris - heykeller

Seine Nehri adının kökeni hakkında konuşan birkaç versiyon var. Ancak, en popülerlerine göre, Latince "kutsal su" anlamına gelen "secuana" kelimesiyle ilişkilidir. Muhtemelen, ilk yerleşimciler, suları Burgonya topraklarından, yani Langre platosunun güney kesiminden kaynaklanan ticaret su yolunu bu şekilde adlandırdılar ve ilk kabilelerin kıyılarında ortaya çıkması 3. yüzyıla kadar uzanıyor. M.Ö.

776 km uzunluğundaki Seine, en büyük nehir limanlarının bulunduğu Le Havre, Paris, Poissy, Rouen kentlerinden geçerek Manş Denizi'nin sularına bağlanarak yolculuğunu tamamlıyor. Nehrin sağ kolları vardır - Oise, Marne, Ob ve birkaç sol - Yonne, Er. Ancak Seine için ana beslenme kaynağı, su kaynaklarının düzenli olarak yenilenmesini sağlayan yağıştır.

Seine'nin nehir boyunca navigasyonu organize etme kolaylığı için birkaç bölüme ayrılması ilginçtir. Yani, nehrin kaynağından Yonne'nin sol koluyla birleştiği yere kadar olan kısmına genellikle Küçük Seine denir. Paris'in sonraki kısmı Yukarı Seine'dir ve ardından Paris'ten Rouen'e kadar olan kısım olan Aşağı Seine ile değiştirilen Paris Seine'nin etkileyici adının olduğu bölümü takip eder. Rouen'den Manş Denizi'ne kadar nehrin son bölümü olan Seine Nehri uzanır. Bu parçaların her biri, Seine'nin genel görüntüsünün oluşumuna katkıda bulunur ve onu romantik, karmaşık ve benzersiz kılar.

En Fransız nehri - Seine

Fransa topraklarından uzunluğu 300 km'den fazla olan yaklaşık bir düzine büyük nehir ve en az yüz küçük nehir akıyor. Ancak hiçbiri sadece Paris'in değil, tüm Fransa'nın sembolü haline gelen Seine Nehri kadar popülerlik kazanmadı. Belki de başka türlü olamazdı. Ne de olsa, Fransa'nın başkentini özgür bir bohem sol banka ve önemli bir ticari sağ banka olarak ayıran Seine'ydi. Kıyılarının pitoresk manzaraları Manet, Renoir, Picasso, Matisse'e ilham verdi...

Seine'nin özel çekiciliği, her biri hem tarihi hem de uygulaması bakımından benzersiz olan birçok köprünün varlığında yatmaktadır. Örneğin, Pont Neuf köprüsü. 1578 yılında Valois Kralı III. Adını Charles de Gaulle'den alan "en genç" köprü ise 1996 yılında trafiğin yoğun olduğu yolları boşaltmak için trafiğe açıldı. Toplamda, yalnızca Paris'te, Seine Nehri boyunca 32 köprü atıldı.

Paris'i iki bankaya bölen Seine, her birinin benzersiz olmasına izin verdi. Sol yaka, daha özgür ve daha hoşgörülü, her zaman bohem ve kültürel yaşamın merkezi olmuştur. İşte Eyfel Kulesi ve Rodin Müzesi, Paris Yeraltı Mezarları ve ünlü Odeon Tiyatrosu, Saint-Severin ve Saint-Sulpice kiliseleri. Bir zamanlar "toplumun kreması" bölgesi olan sağ banka, şimdi Paris'in iş merkezi olarak adlandırılma hakkını elinde tutuyor. Ancak sadece finansal işlemlerde ilginç değil. Champs Elysees, Arc de Triomphe, Louvre, Montmartre, Picasso Müzesi, Moulin Rouge ve çok daha fazlasının bulunduğu yer burasıdır.

Paris'i ziyaret ederken, hangi sahili ziyaret etmeyi seçeceğiniz sorusu buna değmez. Ne de olsa, Seine'nin sakince akan sularına yansıyan her biri, sonsuza dek hafızada kalan özel izlenimler verebilir.