Sitenin bölümleri
Editörün Seçimi:
- Kadınlığın dönüşü için yıllık program
- Entelektüeller için erkek psikolojisi
- Kundyumy, plachinta, musakka: William Pokhlebkin'den eski tarifler
- Temel eleman şirketi. Basit element. Deripaska hava yolcularını doyuracak
- Günlük rutininiz başarınızın anahtarıdır Günlük planlama veya zaman yönetimi
- Brian Tracy Etkili Satış Teknikleri Etkili Satış Teknikleri Brian Tracy Okuyun
- Durgun suda şeytanlar var mı Projektif çizim testi 6 kare
- Kendine güven - egzersiz
- Kendine güveni artırmak için egzersizler
- Zaman yönetiminin en etkili yolları Zaman yönetimi için hazır şablonlar
reklam
Hepsi baharda, seçimlerin canı cehenneme. Radovitsy. Luhovitsky belediye bölgesinin feribot geçişlerinin programı |
2013 için 21, 24, 25, 26, 27, 28, 30, 32, 33, 35, 36,38, 40, 53, 58, 64 | |||||||
Güzergah | Rota numarası / Çıkış / değiştirme | eylem günleri | Geliş | doğrudan yön | Ters yön | ||
İlk durak | Bitiş istasyonu | Bitiş istasyonu | İlk durak | ||||
Lukhovitsy - Gankino | Lukhovitsi (İstasyon) | gankino | gankino | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
21/1/1 | günlük | N. Maslovo, Gazoprovodsk | 6:00 | 6:56 | 6:58 | 8:20 | |
21/1/1 | günlük | 8:50 | 10:24 | 10:25 | 11:20 | ||
21/1/2 | günlük | 12:10 | 13:06 | 13:20 | 14:15 | ||
21/1/2 | günlük | N. Maslovo, Gazoprovodsk | 14:45 | 15:57 | 16:11 | 17:06 | |
21/1/2 | günlük | 17:10 | 18:06 | 18:20 | 19:15 | ||
Uçuş süresi: | 0:56 | ||||||
Lukhovitsy-Zaraysk | Lukhovitsi (İstasyon) | Zaraysk | Zaraysk | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
24/1 | günlük | 4:53 (Crossroads'tan) | 5:33 | 5:35 | 6:20 | ||
24/1 | günlük | 6:50 | 7:39 | 8:00 | 8:49 | ||
24/1 | günlük | 9:50 | 10:39 | 10:45 | 11:34 | ||
24/1 | günlük | 11:40 | 12:29 | 12:40 | 13:29 | ||
24/1 | günlük | 14:50 | 15:39 | 16:10 | 16:59 | ||
24/1 | günlük | 17:10 | 17:59 | 18:10 | 18:59 | ||
Uçuş süresi: | 0:49 | ||||||
Lukhovitsy-Yakalayıcılar | Lukhovitsi (İstasyon) | yakalayıcılar | yakalayıcılar | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
25/1 | günlük | 6:05 | 6:41 | 6:45 | 7:21 | ||
58/1/1 | günlük | 7:20 | 7:56 | 8:00 | 8:36 | ||
25/1 | günlük | 8:15 | 8:51 | 8:55 | 9:31 | ||
35/1 | günlük | 9:35 | 10:11 | 10:20 | 10:56 | ||
25/1 | günlük | 10:25 | 11:01 | 11:05 | 11:41 | ||
58/1 | günlük | 11:05 | 11:39 | 11:50 | 12:25 | ||
25/1 | günlük | 11:45 | 12:21 | 12:35 | 13:11 | ||
25/1 | günlük | 13:15 | 13:51 | 13:55 | 14:31 | ||
58/1 | günlük | 14:30 | 15:04 | 15:15 | 15:50 | ||
25/1 | günlük | 15:25 | 16:01 | 16:03 | 16:39 | ||
25/1 | günlük | 16:40 | 17:16 | 17:20 | 17:56 | ||
58/1 | günlük | 17:40 | 18:14 | 18:30 | 19:06 | ||
25/1 | günlük | 18:30 | 19:06 | 19:07 | 19:43 | ||
25/1 | günlük | 19:45 | 20:21 | 20:25 | 21:01 | ||
Uçuş süresi: | 0:36 | ||||||
Lukhovitsy-Beloomut | Lukhovitsi (İstasyon) | beloomut | beloomut | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
53/1/1 | günlük | 5:35 | 6:22 | 6:25 | 7:12 | ||
26/3 | günlük | 6:35 | 7:27 | 7:30 | 8:27 | ||
26/1 | günlük | 7:30 | 8:22 | 8:35 | 9:27 | ||
26/2 | günlük | 8:55 | 9:47 | 9:48 | 10:40 | ||
53/1 | günlük | 9:45 | 10:31 | 10:43 | 11:30 | ||
26/1 | günlük | 10:35 | 11:27 | 11:28 | 12:20 | ||
26/1 | günlük | 12:45 | 13:37 | 13:46 | 14:38 | ||
53/1 | günlük | 13:40 | 14:26 | 14:30 | 15:17 | ||
26/1 | günlük | 15:10 | 16:02 | 16:06 | 16:58 | ||
53/1 | günlük | 16:55 | 17:41 | 17:42 | 18:29 | ||
26/1 | günlük | 18:10 | 19:02 | 19:03 | 20:00 | ||
53/1 | günlük | 20:35 | 21:16 | 21:17 | 22:04 | ||
Uçuş süresi: | 0:52 | ||||||
Lukhovitsy - Klin-Beldin | Lukhovitsi (İstasyon) | Kama Beldin | Kama Beldin | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
28/2 | günlük | Grigorievskoe | 6:50 | 7:44 (Yrd.dal.) | 7:45 (Yrd.dal.) | 8:50 | |
27/1/1 | günlük | Kalyaninskoe, Grigorievskoe | 7:15 | 8:12 | 8:15 | 9:21 | |
27/1/1 | günlük | Kalyaninskoe | 11:00 | 12:11 | 12:14 | 13:11 | |
27/1/1 | günlük | Nosovo, Astapovo verdi-ona | 13:20 | 14:17 | 14:20 | 15:43 | |
27/1/1 | günlük | Nosovo, Ast. Dal., Kalyan-e | 16:45 | 17:42 | 17:45 | 19:16 | |
Uçuş süresi: | 0:57 | ||||||
Lukhovitsy-Berkhino | Lukhovitsi (İstasyon) | Berkhino | Berkhino | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
28/2 | Hafta içi | 5:15 | 5:59 | 6:00 | 6:44 | ||
28/1 | günlük | 5:50 | 6:34 | 6:35 | 7:19 | ||
28/1 | günlük | 7:30 | 8:14 | 8:15 | 8:59 | ||
28/2 | günlük | 9:20 | 10:04 | 10:05 | 10:49 | ||
28/1 | günlük | 10:30 | 11:14 | 11:15 | 11:59 | ||
28/2 | günlük | 11:45 | 12:29 | 12:30 | 13:14 | ||
28/1 | günlük | 12:35 | 13:19 | 13:20 | 14:04 | ||
28/2 | günlük | 13:30 | 14:14 | 14:15 | 14:59 | ||
28/1 | günlük | 14:25 | 15:09 | 15:10 | 15:54 | ||
28/2 | günlük | 15:30 | 16:14 | 16:15 | 16:59 | ||
28/1 | günlük | 17:10 | 17:54 | 17:55 | 18:39 | ||
28/1 | günlük | 18:45 | 19:29 | 19:30 | 20:14 | ||
28/1 | günlük | 20:35 | 21:19 | 21:20 | 22:04 | ||
Uçuş süresi: | 0:44 | ||||||
Lukhovitsy - Troitskie Borki | Lukhovitsi (İstasyon) | Trinity Borki | Trinity Borki | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
30/1 | günlük | 8:25 | 8:56 | 8:57 | 9:28 | ||
30/1 | günlük | 11:39 | 12:06 | 12:07 | 12:34 | ||
30/1 | günlük | 18:10 | 18:40 | 18:42 | 19:09 | ||
30/1 | günlük | 19:52 | 20:13 (Astapovo) | 20:14 (Astapovo) | 20:35 | ||
Uçuş süresi: | 0:31 | ||||||
Lukhovitsy-Konchakovo | Lukhovitsi (İstasyon) | Konchakovo | Konchakovo | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
35/1 | Hafta içi | 6:20 | 7:05 | 7:06 | 7:51 | ||
35/1 | hafta sonları | 6:40 | 7:25 | 7:26 | 8:11 | ||
35/1 | günlük | 11:15 | 12:00 | 12:01 | 12:46 | ||
35/1 | günlük | 13:40 | 14:25 | 14:26 | 15:11 | ||
35/1 | günlük | 16:30 | 17:15 | 17:16 | 18:01 | ||
Uçuş süresi: | 0:45 | ||||||
Lukhovitsy - Aksyonovo | Lukhovitsi (İstasyon) | Aksenovo | Aksenovo | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
38/1 | Hafta içi | 5:50 | 6:14 | 6:15 | 6:39 | ||
38/1 | Hafta içi | 6:40 | 7:04 | 07:05 (şehir içinden) | 7:53 | ||
38/1 | hafta sonları | 6:50 | 7:14 | 7:15 | 7:39 | ||
28/1 | Salı, Cts | İvaçevo | 8:15 | 8:39 | 8:41 | 9:05 | |
38/1 | günlük | 10:50 | 11:14 | 11:17 | 11:41 | ||
38/1 | günlük | 11:45 | 12:09 | 12:10 | 12:34 | ||
38/1 | Salı, Cts | İvaçevo | 12:40 | 13:04 | 13:10 | 13:34 | |
38/1 | günlük | 14:10 | 14:34 | 14:40 | 15:04 | ||
38/1 | günlük | 15:30 | 15:54 | 16:00 (şehir içi) | 16:59 Kavşak | ||
64/1 | günlük | 17:10 | 17:34 | 17:35 | 17:59 | ||
38/1 | günlük | 19:55 | 20:19 | 20:20 | 21:08 | ||
38/1 | günlük | yaz dönemi için | 21:05 | 21:29 | 21:30 | 22:18 | |
Uçuş süresi: | 0:24 | ||||||
Lukhovitsy - Gazoprovodsk-Fedorovskoe | Lukhovitsi (İstasyon) | Fedorovskoe | Fedorovskoe | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
40/1 | Hafta içi | Konchakovo | 7:05 | 8:01 | 8:05 | 8:49 | |
40/1 | hafta sonları | 7:20 | 8:01 | 8:05 | 8:49 | ||
40/1 | günlük | 11:30 | 12:11 | 12:15 | 12:59 | ||
40/1 | günlük | 13:40 | 14:21 | 14:22 | 15:06 | ||
40/1 | günlük | Pavlovskoe | 16:20 | 16:57 (Gazoprovodsk) | 17:09 (Gazoprovodsk) | 17:49 | |
40/1 | günlük | Konchakovo | 18:10 | 18:47 (Gazoprovodsk) | 18:55 (Gazoprovodsk) | 19:35 | |
Uçuş süresi: | 0:41 | ||||||
Lukhovitsy - Krasnaya Poyma | Lukhovitsi (İstasyon) | kırmızı taşkın yatağı | kırmızı taşkın yatağı | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
53/1 | günlük | 5:05 | 5:15 | 5:20 | 5:30 | ||
58/1 | günlük | 6:50 | 7:00 | 7:05 | 7:15 | ||
32/4 | Hafta içi | 8:01 | 8:11 | 8:16 | 8:26 | ||
32/4 | Hafta içi | 15:38 | 15:48 | 15:50 | 16:00 | ||
Uçuş süresi: | 0:10 | ||||||
Lukhovitsy - Kr.Poima - istasyon Podlipki | Lukhovitsi (İstasyon) | Sanat. Podlipki | Sanat. Podlipki | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
32/1/1 | günlük | 7:10 | 7:41 | 7:42 | 8:13 | ||
32/1/1 | günlük | 8:20 | 8:51 | 9:05 | 9:36 | ||
32/1/1 | günlük | 10:30 | 11:01 | 11:10 | 11:41 | ||
32/1/1 | günlük | 11:55 | 12:26 | 12:45 | 13:16 | ||
32/1/1 | günlük | 13:30 | 14:01 | 14:05 | 14:36 | ||
32/1/1 | günlük | 15:45 | 16:16 | 16:17 | 16:48 | ||
32/1/1 | günlük | 17:25 | 17:56 | 18:20 | 18:51 | ||
28/2/2 | günlük | 18:55 | 19:26 | 19:30 | 20:01 | ||
Uçuş süresi: | 0:31 | ||||||
Lukhovitsy - Golovachevo - Podlipki istasyonu | Lukhovitsi (İstasyon) | Sanat. Podlipki | Sanat. Podlipki | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
26/1/1 | Hafta içi | 5:28 | 6:07 | 6:45 | 7:28 | ||
33/1/1 | günlük | 6:20 | 6:59 | 7:00 | 7:39 | ||
33/1/1 | günlük | 8:35 | 9:14 | 9:20 | 9:59 | ||
33/1/1 | günlük | 10:25 | 11:04 | 11:10 | 11:49 | ||
33/1/1 | günlük | 12:30 | 13:09 | 13:10 | 13:49 | ||
33/1/1 | günlük | 14:00 | 14:39 | 14:50 | 15:29 | ||
33/1/1 | günlük | 15:45 | 16:24 | 16:25 | 17:04 | ||
33/1/1 | günlük | 17:30 | 18:09 | 18:15 | 18:54 | ||
28/2/2 | günlük | 20:20 | 20:59 | 21:04 | 21:43 | ||
Uçuş süresi: | 0:39 | ||||||
Dolgu-Kolomna (A / V Golutvin) | set | Gölütvin | Gölütvin | set | |||
58/2 | hafta sonları | 6:10 | 6:50 | 7:00 | 7:40 | ||
58/2 | Hafta içi | 6:20 | 7:00 | 7:10 | 8:00 | ||
31/3 | günlük | 6:55 | 7:40 | _ | _ | ||
58/4 | günlük | 7:00 | 7:45 | 8:15 | 08:52 (İstasyon) | ||
58/2 | günlük | 7:55 | 8:40 | 8:40 | 9:20 | ||
58/2 | günlük | 10:05 | 10:45 | 10:55 | 11:35 | ||
58/2 | günlük | 11:50 | 12:30 | 12:40 | 13:20 | ||
58/2 | günlük | 13:20 | 14:00 | 14:10 | 14:50 | ||
58/2 | günlük | 16:20 | 17:00 | 17:15 | 17:55 | ||
31/3 | günlük | _ | _ | 19:30 | 20:15 | ||
Uçuş süresi: | 0:40 | ||||||
Lukhovitsy - Kolomna (A / v "Golutvin") | Lukhovitsi (İstasyon) | Kolomna | Kolomna | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
58/2 | günlük | 6:05 | 7:00 | 7:20 | 08:00 (Set) | ||
53/1 | günlük | 7:15 | 7:51 | 9:05 | 9:44 | ||
64/2 | günlük | 7:30 | 8:07 | 8:45 | 9:25 | ||
58/1 | günlük | 8:35 | 9:14 | 10:25 | 11:03 | ||
58/4 | günlük | 9:10 | 9:47 | 10:10 | 10:47 | ||
64/2 | günlük | 11:00 | 11:31 | 12:30 | 13:15 | ||
53/1 | günlük | 11:30 | 12:09 | 13:00 | 13:39 | ||
58/1 | günlük | 12:25 | 13:04 | 13:50 | 14:28 | ||
64/2 | günlük | 14:50 | 15:27 | 15:45 | 16:25 | ||
53/1 | günlük | 15:15 | 15:56 | 16:15 | 16:54 | ||
58/1 | günlük | 15:50 | 16:29 | 17:00 | 17:38 | ||
28/2 | günlük | 17:00 | 17:37 | 18:10 | 18:47 | ||
64/2 | günlük | 18:00 | 18:35 | 19:05 | 19:45 | ||
53/1 | günlük | 18:30 | 19:08 | 19:50 | 20:29 | ||
Uçuş süresi: | 0:55 | ||||||
Lukhovitsy - Meyve | Lukhovitsi (İstasyon) | Meyve | Meyve | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
64/1 | günlük | 4:49 | 5:33 | 5:34 | 6:20 | ||
64/2 | günlük | 5:50 | 6:34 | 6:36 | 7:30 | ||
64/1 | günlük | 7:15 | 7:59 | 8:05 | 8:49 | ||
64/1 | günlük | 8:55 | 9:39 | 9:42 | 10:26 | ||
64/2 | günlük | 9:25 | 10:06 | 10:10 | 11:00 | ||
64/1 | günlük | 11:15 | 11:59 | 12:00 | 12:44 | ||
64/2 | günlük | 13:15 | 13:59 | 14:01 | 14:45 | ||
64/1 | günlük | 14:15 | 14:59 | 15:02 | 15:46 | ||
64/2 | günlük | 16:25 | 17:06 | 17:11 | 18:00 | ||
64/1 | günlük | 18:05 | 18:49 | 18:50 | 19:34 | ||
64/2 | günlük | 19:45 | 20:26 | 20:30 | 21:14 | ||
64/1 | günlük | 20:45 | 21:29 | 21:30 | 22:14 | ||
Uçuş süresi: | 0:44 | ||||||
Lukhovitsy-Oreshkovo | Lukhovitsi (İstasyon) | Oreşkovo | Oreşkovo | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
36/1 | günlük | Grigorievskoe | 4:45 | 5:39 r / d - 5:47 r / d | 5:40 saat / gün - 5:55 saat / gün | 6:52 s / d - 7:04 s.w | |
36/1 | günlük | Porsuklar, Grigorievskoe | 7:05 | 8:07 | 8:10 | 9:23 | |
36/1 | günlük | Grigorievskoe | 10:25 | 11:33 | 11:34 | 12:36 | |
36/1 | günlük | porsuklar | 13:05 | 15:17 | 14:15 | 15:17 | |
36/1 | günlük | 16:15 | 17:17 | 17:20 | 18:22 | ||
36/1 | günlük | Grigorievskoe | 18:30 | 19:34 | 19:35 | 20:37 | |
Vlasyevo | Lukhovitsi (İstasyon) | Vlasyevo | Vlasyevo | Lukhovitsi (İstasyon) | |||
28 | Salı, Cuma, Güneş | 8:15 | 8:50 | 8:50 | 9:25 | ||
28 | Salı, Cuma, Güneş | 13:55 | 14:30 | 14:30 | 15:05 |
MASA SAATİ | ||||
№318 "Lukhovitsy - Moskova" güzergahındaki otobüslerin hareketi | ||||
01.01.2012 tarihinden itibaren | ||||
eylem günleri | Lukhovitsy - Moskova (A / c "Vykhino") | |||
Belirtilen duraktan hareket saati | "Lukhovitsy" havaalanından hareket saati | ost.Çernaya | ||
tüm günler | 4:00 | set | 4:15 | 4:30 |
tüm günler | 4:15 | set | 4:30 | |
tüm günler | 4:30 | set | 4:45 | 5:00 |
İş günleri | 4:45 | Kr. taşkın yatağı | 5:00 | |
hafta sonu günleri | 4:45 | Kr. taşkın yatağı | 5:00 | |
tüm günler* | 4:00 | Aşağı Maslovo | 5:10 | |
tüm günler | 5:05 | set | 5:20 | 5:35 |
tüm günler | 5:55 | set | 6:10 | 6:25 |
tüm günler | 6:40 | set | 6:55 | |
tüm günler | 7:30 | set | 7:45 | |
tüm günler | 8:30 | set | 8:45 | |
tüm günler | 9:15 | set | 9:30 | |
tüm günler | 10:45 | set | 11:00 | |
tüm günler | 12:35 | set | 12:50 | |
tüm günler | 15:10 | set | 15:30 | 15:45 |
tüm günler | 16:45 | set | 17:00 | |
tüm günler | 18:25 | set | 18:45 | |
Pazar * | 19:40 | set | 20:00 | |
* Uçuş, ekonomi sınıfı bir otobüs tarafından gerçekleştirilmektedir. |
12-25
12-40
13-45
14-00
15-05
15-15
15-55
16-10
17-10
17-25
18-20
18-30
18-55
19-10
20-15
20-30
21-50
22-05
Not:
geçişte feribot hareketleri
köyde beloomut
geceleri ve otobüs tarifesini dikkate alarak
Beloomut köyünden |
s'den. Meyve |
06-15 |
06-35 |
07-20 |
07-40 |
08-40 |
|
09-30 |
09-55 |
10-25 |
10-35 |
11-25 |
11-45 |
13-30 |
13-45 |
14-20 |
14-35 |
15-55 |
16-10 |
17-30 |
17-45 |
18-50 |
19-10 |
21-00 |
21-15 |
Not:
1. Vapur tarifesi, otobüs tarifesi dikkate alınarak hazırlanmıştır.
2. Otobüs seferleri arasındaki süre boyunca, araç ve yolcuları biriktikçe taşımak için feribot çalışır.
3. Otobüs tarifesi değişirse feribot tarifesi değişecektir.
4. Nehirden mavna ve diğer gemilerin geçişi nedeniyle vapur tarifesinde değişiklikler olabilir.
Geçişte feribot hareketleri
ile. Dedinovo.
Lukhovitsy'den |
Dedinovo'dan |
06-30 |
06-45 |
08-00 |
|
08-40 |
09-00 |
10-00 |
10-20 |
10-50 |
11-05 |
11-50 |
|
12-10 |
12-35 |
13-40 |
13-55 |
15-05 |
|
15-50 |
16-05 |
17-05 |
17-20 |
18-30 |
|
18-55 |
19-10 |
20-25 |
|
20-45 |
|
Not:
1. Vapur tarifesi, otobüs tarifesi dikkate alınarak hazırlanmıştır.
2. Otobüs seferleri arasındaki süre boyunca, araç ve yolcuları biriktikçe taşımak için feribot çalışır.
3. Otobüs tarifesi değişirse feribot tarifesi değişecektir.
4. Nehirden mavna ve diğer gemilerin geçişi nedeniyle vapur tarifesinde değişiklikler olabilir.
Not:
geçişte feribot hareketleri
köyde beloomut
geceleri ve otobüs tarifesini dikkate alarak
Beloomut köyünden | s'den. Meyve |
Not:
1. Vapur tarifesi, otobüs tarifesi dikkate alınarak hazırlanmıştır.
2. Otobüs seferleri arasındaki süre boyunca, araç ve yolcuları biriktikçe taşımak için feribot çalışır.
3. Otobüs tarifesi değişirse feribot tarifesi değişecektir.
4. Nehirden mavna ve diğer gemilerin geçişi nedeniyle vapur tarifesinde değişiklikler olabilir.
Geçişte feribot hareketleri
ile. Dedinovo.
Lukhovitsy'den | Dedinovo'dan |
Not:
1. Vapur tarifesi, otobüs tarifesi dikkate alınarak hazırlanmıştır.
2. Otobüs seferleri arasındaki süre boyunca, araç ve yolcuları biriktikçe taşımak için feribot çalışır.
3. Otobüs tarifesi değişirse feribot tarifesi değişecektir.
4. Nehirden mavna ve diğer gemilerin geçişi nedeniyle vapur tarifesinde değişiklikler olabilir.
Bu materyal, 11 Ocak 2019'da BezFormata web sitesinde yayınlandı,
materyalin orijinal sitede yayınlandığı tarih aşağıdadır! Moskova Bölgesi Tüm Rusya Halk Cephesi aktivistleri ve gönüllüleri, bir gaz patlaması kurbanı olan Orekhovo-Zuevo'da bir evin sakinlerine 40 set sıcak yemek getirdi.
Moskova bölgesinde ONF
04.04.2020 Tüm spor tesisleri halka kapalıyken, tesisler "Dmitrov" SC'de dezenfekte ediliyor.
Dmitrovski bölgesi
04.04.2020 Moskova bölgesinde son bir günde 49 yeni koronavirüs vakası tespit edildi. Bunlardan 24 kişi - 19 ila 39 yaş arası, 19 kişi - 41 ila 63 yaş arası, iki kişi - 69 ila 85 yaş arası.
RTV-Moskova bölgesi
04.04.2020 fraksiyon üyesi" Birleşik Rusya", Moskova Bölgesel Duma Milletvekili Taras Efimov, Balashikha Ulyana Kondryaka Milletvekilleri Konseyi milletvekilleri ile birlikte,
Birleşik Rusya
04.04.2020 Moskova bölgesinde kendi kendine izolasyon dönemi için, evlerin elden geçirilmesi sırasında sessizlik modu değiştirildi.
Domodedovod.Ru
03.04.2020
Moskova bölgesindeki kendi kendine izolasyon dönemi için, evlerin elden geçirilmesi sırasında sessizlik modu değiştirildi - İskan ve Toplum Hizmetleri Bakanlığı
03 Nisan 2020, Moskova bölgesi. Moskova Bölgesel Uyarı ve Eliminasyon Sisteminin komuta ve kontrol organlarının ve kuvvetlerinin yüksek hazırlık dönemlerinde acil durumlar, kısıtlayıcı tedbirlerin eylemleri,
04/05/2020 Serebryano-Prudsky Bülteni
Geçtiğimiz gün içinde, 4 Nisan itibariyle, Moskova bölgesinde 24 kişi 19-39 yaş, 19 kişi 41-63 yaş, 2 kişi 69-85 yaş arasında olmak üzere 49 yeni koronavirüs vakası tespit edildi,
04/04/2020 Orekhovo-Zuevskaya Pravda
28 Mart'tan bu yana, 24 Uspenskaya Caddesi'nde bulunan "Gemotest" laboratuvar departmanı, koronavirüs için testler yapmaya başladı.
04/04/2020 Krasnogorskie Vesti
Serebryano-Prudsky Bülteni
05.04.2020 © TV kanalı "Rusya 1" 5 Nisan Pazar günü, TV kanalı "Rusya 1" popüler şov "Yıldızlarla Dans Etme"nin yeni sezonuna başlıyor.
RTV-Moskova bölgesi
05.04.2020
Burada nihayet Nikolo-Radovitsky manastırına ulaşarak ilk bahar gününü kutladım. Devrimden önce, 15. yüzyıldan bilinen zengin, çok popüler bir manastırdı. Hacılar orada onlarca kilometre uzakta birleştiler. Yesenin aralarındaydı ve "Anna Snegina" da manastırdan rasgele bahsetti ..
Sabah alarm çaldığında, yeterince uyumak yerine uykusuz geçen bir haftanın ardından bir yerlere koşmaya değip değmeyeceği konusunda büyük şüphelerim vardı. Pencereden dışarı baktığımda, sadece şüphelerimi güçlendirdim: gece boyunca avlu, erimeyi bile düşünmemiş gibi görünen taze karla kaplıydı. O gün başıma gelen son kirli numara da beklemekte gecikmedi: Bir gün önce satın alınan ön çamurluk zaten bisikleti asansöre yükleme aşamasında düştü.
Bir ucubenin, plastik parçaların yardımıyla bir bisiklete bir şey takmayı düşünmüş olması inanılmaz!
Buna göre, sürekli olarak kendimi eriyen karla ve ön tekerleğin altından uçan diğer sevinçlerle yıkıyordum.
Ancak bu, talihsizliklerimin sonu oldu. 8-20'de Kazansky tren istasyonundan Fruktovaya istasyonuna gittim ve oradan 11'in biraz üzerinde Oka'nın karşısındaki feribota gittim. Benim için de egzotikti: Görünüşe göre feribotu daha önce hiç kullanmamıştım.
Beloomut'ta feribot geçişi iki şekilde mevcuttur. Birincisi, nadiren çalışan ve belirli bir ücret karşılığında Oka boyunca araba taşıyan büyük bir "kargo" dubasıdır. Yukarıdaki fotoğrafta vapurun gelmesini bekleyen araba severler.
UPDŞimdi, iki yıl sonra, Beyaz Deniz'in uyanık yoldaşları, feribotun aslında ücretsiz olduğu konusunda ısrarla beni düzeltiyor. Ve memnun ediyor. Ve bu yoldaşlar için çok önemlidir.
Yayalar sözde taşınır. küçük bir tekne tarafından itilen "oluk". Ama ücretsiz. Bir "yalak" beklentisiyle, yerel konuşmalardan, Beloomut bir şehir olmasına ve bu aynı Lovtsy'nin haritaya göre küçük bir köy olmasına rağmen, buradaki geçişin yukarı akıştaki Lovtsy'deki kadar sermaye olmadığını anladım. Bununla birlikte, yerel feribot, yerel halka göre daha tutarlı bir şekilde çalışır. Ayrıca, "Yakalayıcılar" kelimesinin özgün telaffuzuna dayanarak, bu ismin "yakalamak" fiilinden değil, bir dişi koç adından geldiği sonucuna vardım. Görünüşe göre, bu Yakalayıcılar bir balıkçı köyü olarak değil, sığır yetiştirme aul olarak başladı.
Sonunda, Beloomutsky sahilinden bir "yalak" açıldı.
Feribot kuralları:
Turuncu yelek giyen adamın kurallarda nasıl anıldığına dikkat edin. Bluebeard, Flint veya Francis Drake.
Yalak, suya eğimli metal bir merdivene bağlandı (ustalara göre merdivenlerde korkuluklar da vardı, ancak kış aylarında birileri onları kesip kaptı) ve yolcular vapura yüklenmeye başladı.
Beloomut beni hoş bir şekilde şaşırttı. Gerçek şu ki, tipik panel bloklarının görünümü beni çok üzüyor. Moskova'da zaten buna istifa ettiysem, o zaman onu terk edersem, daha az gri ve kasvetli bir şey görmeyi beklersiniz. Yani: Beloomut, hislerime göre, dörtte üçü ahşap ve onda dokuzu bir-iki katlıdır (çan kulelerini saymazsak). Ana cadde üzerinde çatı katı ve balkonlu çok güzel, eski püskü ahşap evler, birkaç kilise, tek kelimeyle, bir taşra kasabası nasıl görüneceğini görmek istiyorsanız oraya gitmelisiniz. Yazık ki hiçbir şey çıkarmadım..
Tanrı seni korusun:
Aslında bu, yayalar için bir ayrılık sözü değil, Beloomut'tan çıkışta yolcular için bir dilektir. Şehirden ayrıldıktan kısa bir süre sonra Radovitsy'ye giden yola döndüm. Neredeyse her zaman çam ormanları arasında yürür, birkaç sakinin beni zevkle karşıladığı birkaç küçük köyden geçer. Sonunda Radovice'e ulaştım. Bu oldukça büyük bir köydür ve eski zenginliğinin gözle görülür bir izi vardır.
Ayar:
Sovetskaya Caddesi köy boyunca uzanır ve manastıra çıkar. Yani, 15. yüzyıldan beri bilinen manastır, federal öneme sahip bir mimari anıt, 70'lerde bir ahırdı.
Yani bir zamanlar öyleydi, şimdi her şey biraz farklı. Pekala, Peterhof'taki Nazilerden sonra neredeyse daha azının kaldığı konusunda uyarmayı gereksiz buluyorum. Hepsi çocuk değil ve bu yüzden kimse yeteneklerimizden şüphe etmiyor ..
Bu, kardeş hücrelerini barındıran iki katlı bir bina ve bodrum katında prohoraların pişirildiği bir fırın vardı. Arka planda Havariler Peter ve Paul'un kapı kilisesinin çan kulesi var. Bina 18. yüzyılın sonunda inşa edilmiştir. Damlaların kardeşçe gövdesinin içinde, arada sırada ufalanan tuğla parçalarının sesi.
Küçük kargalar boş çan kulesine yerleşir.
Çan kulesinde bir zamanlar 13 çan ve görünüşe göre bir saat vardı. En azından üst katmandaki karartılmış metal kare bana bir kadranın kalıntıları gibi görünüyor.
Çan kulesinin diğer tarafında 1805 yılında inşa edilen başrahip binası var. Şimdi etrafı ormanlarla çevrili, restorasyon girişimlerinin izleri görülüyor. Sadece birkaç kişi gibi görünen tüm manastır kardeşleri, manastırın topraklarında küçük bir karavanda yaşıyor.
Çan kulesinin altındaki kapıdan geçtikten sonra kendimizi manastırın ana bölgesinde buluyoruz. Hemen önümüzde manastırın ana taş kilisesi var - görünüşe göre Nikolsky. Ne yazık ki, bu binanın artık bir kiliseye benzememesi için her şey yapıldı, bu yüzden şimdi sadece birinci kat hayatta kaldı ve içeride yangın izleri ve dış duvarlarda çatlaklar ile çok içler acısı bir durumda. Ben vurmadım.
Böyle bir kuyu da var. Arka planda, köşe kulelerinden biri görülüyor - görünüşe göre, bu bir 17. yüzyıl binası; daha önce, bu kulenin azizler ve dürüst Vaftiz babası Joachim ve Anna adına bir kiliseye ev sahipliği yaptığı görülüyor. Buraya.
Başlangıçta, 15. yüzyılda manastır, Saint Gölü'nün ortasındaki bir adada bulunuyordu - burada St. Nicholas. Adada yeterli alan kalmayınca keşişler anakaraya taşınmış ve 1879'da tuğla ile kaplanmış olan ahşap St. Nicholas Kilisesi aynı yerde kalmış. Manastırdan adaya, meşe yığınlarının kalıntılarının korunduğu bir köprü atıldı. Ve tapınağın yerinde şimdi yoldan açıkça görülebilen bir haç var ve hepsi bu.
Bunun üzerine manastırla tanışmamı bitirdim ve Yegoryevsk'e gittim. Yol boyunca, birçok köyde, doğrudan yoldan bile, değişen derecelerde terk edilmiş kiliseler dikkat çekiciydi, oldukça sıradan, bu yüzden onlara dönmedim. Yegoryevsk'e ne kadar yaklaşırsanız, yolda o kadar fazla araba olur ve buna herhangi bir yoğun trafik denemese de, yine de Beloomut'tan Radovitsy'ye giden yolun 30 kilometresiyle karşılaştırılamaz. Orada üç araba beni geçti ve aynı numara bana doğru sürdü.
Eski Berezhki köyü olan Yegoryevsk banliyösünde, çılgınlığıyla büyüleyici olan iddialı BEREZHKI-HALL HOTEL'i izledim. Hava kararmadan kısa bir süre önce Yegoryevski tren istasyonuna vardım. Toplamda, bisiklet bilgisayarının 97 kilometre olduğu ortaya çıktı. Baharın ilk gününden mutluluklar.
Okumak: |
---|
Yeni
- Christopher Columbus neyi keşfetti?
- Çevrimiçi bir kitap okuma Yolun Yüz Yılı Tatyana Ustinova
- Ekslibris kitabı indir. Edward Getmansky. Rus İmparatorluğu Yedi Sanat'ın kitap işareti. Favorsky'nin yazı tipi doktrini
- Varanglılardan Yunanlılara giden yol
- Paul I'in ardıllık yasası Paul 1 ardıllık yasasını neden değiştirdi?
- Gizli komite ve İskender I'in reformları
- Amur askeri filosu 3. Amur filosunun Yiwu römorkörü
- askeri kolej nedir
- Çeçen-İnguş assr'ın çöküşü (1991-1992)
- Bir top kulübesinden bir top emrine Top emri nedir