Projenin amacı. Başarmanın yolları. Rolü keşfedin
H. Lapteva
Araştırma
Kuzey Kutbu.
1.
2.
3.
Aramak
h hakkında bilgi
Laptev.
Aramak
hakkında bilgi
onun
Araştırma.
X'in katkısını ortaya çıkarın.
içinde Laptev
gelişim
Kuzey Kutbu.

H.P. Laptev.

Arktik seferi.

Seferden sonra.

Keşif sonuçları:

Büyük Kuzey (İkinci Kamçatka) Seferi sırasında, Kh. Laptev (D. Laptev'in kuzeni), üçüncü müfrezenin zamansız ölen şefi V. Pronchishchev'in çalışmalarına devam etmek, yani Arktik Okyanusu kıyılarını keşfetmek ve tanımlamak için düştü. Lena Nehri'nin ağzından Khatanga koyuna.

Kh. Laptev 1718'de Baltık Filosu'nda hizmetine başladı, İtalya kıyılarına uzun bir yolculuğa katıldı, 1734'te gemi tersaneleri için uygun bir yer bulmak amacıyla Don Nehri'ne gitti, 1737'de mahkemeye komuta etti yat "Dekrone".

Teğmen Kh. Laptev yeni hedefine gitti - 1738'de Yakutsk. Temmuz 1739'da liderliğinde yelkenli ve kürek gemisi "Yakutsk" Lena Nehri'nin ağzını denize bıraktı. Buzda gezinmenin büyük zorluklarını aşan Yakutsk, Olenyok Nehri'nin ağzını geçti, Bolşoy Begichev Adası'nı kuzeyden yuvarladı ve Khatanga Körfezi'ne girdi. Küçük bir nehirde araştırmacılar, gelecekteki kış kulübesi için bir yiyecek deposu kurdular. Sonra yoğun buzda kuzeye doğru hareket etmeye başladılar ve Cape Thaddeus'a ulaştılar. Daha ileri gitmek imkansızdı. H. Laptev geri dönmeye ve kışı Khatanga Körfezi'nde geçirmeye karar verdi. Kışlama sırasında, Taimyr Yarımadası'nın doğu kıyılarında yaklaşık 150 km boyunca bir arazi araştırması yapıldı. V. Medvedev liderliğindeki köpekler üzerinde küçük bir müfreze, neredeyse tüm yarımadayı batı yönünde geçti, Pyasina Nehri'ne ulaştı ve onun boyunca denize indi. Nisan 1740'ta, ana müfrezenin kışlama yerine döndü ve 1000 km'den daha uzun rotanın bir tanımını yaptı. Keşif gezisinin bir başka üyesi, araştırmacı N. Chekin, yine köpek kızaklarında, Taimyr boyunca doğudan batıya seyahat etti: Aşağı Khatanga'dan Taimyr Gölü'ne ve daha sonra Aşağı Taimyr Nehri boyunca ağzına kadar. Burada ağzın batısındaki deniz kıyısını 100 km'den fazla tanımladı.

Medvedev ve Chekin'in kampanyaları, Kh. Laptev'i kıyıdan kara yoluyla bir envanter çıkarmanın en güvenilir olduğu fikrinde doğruladı, ancak yine de Yenisey'in ağzında deniz yoluyla buzu kırmak için başka bir girişimde bulunmaya karar verdi. . Ama aynı zamanda başarısız oldu. Gemi buzla kaplıydı. Bir buz kütlesine yiyecek tedarik eden ekip, buzla birlikte kısa süre sonra denize taşınan Yakutsk'tan ayrıldı. H. Laptev, Khatanga Nehri'ne dönmeye karar verdi.

Başarısız yolculuk ve Yakutsk'un kaybı Laptev'i durdurmadı. Yarımadayı olabildiğince keşfetmek için müfrezeyi üç gruba ayırdı. Birincisi, Laptev'in asistanı S. Chelyuskin'in önderliğinde, Pyasina Nehri'nin ağzına gitmesi ve oradan doğuya doğru sahili Aşağı Taimyr Nehri'nin ağzına kadar takip etmesi gerekiyordu. N. Chekin'e yarımadanın doğu ve kuzey kıyılarını tarif etmesi talimatı verildi. Laptev'in kendisi Khatanga Nehri'nden Taimyr Gölü'ne ve daha sonra Aşağı Taimyr'in ağzına gitti ve oradan deniz kıyısını batıya çekmek için. Tüm ekipler görevi tamamladı. 1741'in sonunda Turukhansk'ta toplandılar ve sonuçları özetlediler.

Turukhansk'ta kışı geçirdikten sonra, 1742'nin başında Laptev seferi, coğrafi verileri netleştirmek için hemen hemen aynı rotalar boyunca köpek kızaklarında ayrı partilerde yeniden yola çıktı. 1742 yazının sonunda, keşif seferi işini bitirdi ve Laptev, St. Petersburg'a bir raporla ayrıldı.

Laptev seferinin önemi çok büyük. Araştırmacılar geniş ve ulaşılması zor bir alanı araştırdı kuzey Sibirya(Taimyr Yarımadası), o zamana kadar keşfedilmemiş. İlk kez, bu bölge hakkında genel coğrafi bilgiler elde edildi: meteoroloji, gelgitler, buz, manyetizma, fauna, flora ve etnografya. Laptev tarafından derlenen "Notlar", özellikle deniz buzu rejiminin gözlemleri açısından doğruluklarıyla ayırt edilir.

Seferin sonunda, Kh. Laptev, Baltık Filosunda 1. rütbenin kaptanı rütbesiyle görev yaptı. Pyasina ve Aşağı Taimyr nehirlerinin ağızları ve iki burun arasındaki kıyıya onun adı verilmiştir (Laptev Denizi hariç).

Yaşam yılları 1700 - 1763

İlk bakışta, her yönden başarısızdı. Feci derecede şanssızdı. Hizmet ettiği tüm gemiler, yaşamı boyunca bir şekilde kayboldu veya söküldü.

Rütbeler ve ödüllerle sürekli atlandı. Rus filosunun tarihindeki en utanç verici bölümlerden birine tanık ve doğrudan katılımcıydı. Esaretin ve hapishanenin ne olduğunu biliyordu. Bununla birlikte, tüm deniz ve Taimyr Yarımadası kıyılarının önemli bir kısmı onun adını taşır. Sovyet Donanması'nın bir keşif gemisi de vardı. Ama olan buydu. Görünüşe göre “başarısız” ismin büyüsü gemileri bile etkiledi - Proje 850 iletişim gemisi SSV Khariton Laptev 1992'de battı.

Ancak Laptev Denizi ve Khariton Laptev kıyıları kaybolmadı. Hem de bu adamın hatırası. Ne yazık ki, biraz kısaldı - biyografisi çok fazla anlatılmıyor, aksine belirsiz bir pıtırtı ile gösteriliyor. Evet ve anlaşılmaz “Rus kutup gezgini” içine koymaya çalışıyorlar. Bu arada, Khariton Prokofievich Laptev eski bir aileden geldi. Soylu aile. Ancak, bugünün standartlarına göre yalnızca antik olarak kabul edilebilir. 1700'de, küçük Khariton doğduğunda, Laptevler, Velikoluksky eyaleti, Slautsky kampı, Pekarevo köyü olan mülklerine neredeyse yetmiş yıl boyunca sahip oldular. Bu, ailelerini efsanevi Adige prensi Rededa'ya inşa etmelerini engellemedi. Rus prensi Cesur Mstislav ile tek mücadelesi "Igor'un Kampanyasının Hikayesi" nde söylenen kişi: "Ve Mstislav Rededya, Kasogian alaylarının önünde katledildi." Böyle bir kökenle gerçekten gurur duyulabilir. Bu arada, filo tarafından yüceltilen başka bir Rus soyadı olan Ushakovs da aynı Rededi'den türetilmiştir. Üstelik, Deniz Harbiyeli Kolordusu'nda öğretmen olan oldukça yaşlı Khariton Prokofievich, geleceğin büyük deniz komutanı ve hatta bir aziz olan küçük Fedya Ushakov'a seyir bilgeliği konusunda talimat verdi.

ÇALIŞMADAN MICHMAN'A

Ama bu daha sonraydı. Şimdiye kadar, Khariton çalıların içinde yürüyor. Okumayı, yazmayı, aritmetiğin başlangıcını yerel bir rahipten ve babasından öğreniyor... Orada ne öğrenebilirsin? Babamın sadece 17 serf ruhunun yaşadığı beş hanelik bir köyü vardı. Yani Laptevlerin toprak sahibi ekonomisi köylülerden pek farklı değildi. Khariton'un sadece liderlik etme yeteneğini uygulamakla kalmamış, aynı zamanda köylü çalışmasına bizzat katılması da gerekiyordu.

Başka bir deyişle, umut yok. Ancak burada, bu arada, 1715 Peter I'in çalılıklarla ilgili kararnamesi zamanında geldi. Özellikle, "Novogorodsk, Pskov, Velikie Luki ve diğer kuzey illerinin seçkin çalıları, sanki su iletişimi ile yaşıyormuş gibi" yeni düzenlenen Deniz Harp Okulu'nun ilk setine düştü. Yarışmaları ve sınavları düşünmediler bile - genç Rus filosunun personel sıkıntısı çok büyüktü. Khariton ve kuzeni Dmitry sorunsuz bir şekilde kayıt oldular.

Burada da "eski aile" örneğinde olduğu gibi bazı değişiklikler yapılması gerekiyor. Akademi. Sağlam ve ağır geliyor. Aslında bu kurum, mevcut standartlara göre, denizcilik okuluna bile ulaşamadı ve “kalkış ve iniş, gerisi gereksiz” sistemine göre eğitime benziyordu. Tam kurs sadece üç yıldır. Öğelerin listesi meydan okurcasına yetersiz ve son derece rasyonel. Askeri geçmişi yok. Taktik ve strateji yok. Aritmetik, geometri, trigonometri, astronomi. Navigasyon bu haliyle "ölü hesaplaşma"dır. Ayrıca gemilerin navigasyonu, düzenlenmesi ve yelken silahlarının yanı sıra yapımlarının temelleri.

Sonuç olarak, mezunlara bir subay rütbesi bile verilmedi - yol boyunca zaten hizmette olan eksik becerileri ve yetenekleri kazanmak zorunda kaldılar. Bu oldukça anlaşılabilir bir durumdur - Kuzey Savaşı devam ediyordu, İsveç filosu hala çok güçlüydü ve saflarda eğitimsiz bir kişi hala boş bir yerden daha iyidir.

Böylece Khariton iki yıl boyunca Baltık'ta asteğmen olarak görev yaptı ve ilk düzgün rütbesini ancak 1720'de aldı. Ancak "görevlendirilmemiş memurlar ve alt denizciler" de Peter onu kendisi yaptı. Onur harika. Ancak bu, kariyerini hiçbir şekilde etkilemedi. Asteğmen'den önce ve bu ilk, en düşük rütbeli subay rütbesiydi, hâlâ altı yılı vardı. Tamamen boş değillerdi. Aksine, birçok olasılık var. Örneğin, İtalya'ya bir yıl süren bir deniz görevi. Başka biri için bu harika bir başlangıç ​​noktası olacaktır. Öte yandan Khariton, giderek daha fazla askeri meseleler hakkında değil, terfi hakkında değil, Norveç skerries'in açıklığı hakkında düşünüyordu - gizemli bir nedenden dolayı ruhuna batmış olan onlardı. Ve deniz haritaları hakkında daha fazlası - asteğmenin net bir çizim yeteneğine sahip olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, kimsenin dikkat etmediği şey - ya bir savaş ya da bir kampanya, çizimler için zaman yok, burada kayışı çekmeniz gerekiyor.

TUTUKLARDAN MAHKEMELERE

Kader ona üstün olmak için bir fırsat daha verdiğinde, 34 yaşında bile bir asteğmen olarak kaldı. Polonya Veraset Savaşı, çocuk oyuncağı olacağına söz verdi. Kendisini kral ilan eden Fransız proteini Stanislav Leshchinsky, zaten bir kereden fazla dövülmüştü. Önemli olan tek şey, kendini kral ilan eden Polonyalı Gdansk limanını karadan kuşatmak ve denizden engellemek. 1734'te abluka sağlamak için Rus filosu denize açıldı. Özellikle, fırkateyn "Mitava".

Daha sonra, bilgi alma sırasında, bu geminin en kıdemsiz zabitinin adı, asteğmen Khariton Laptev'den nadiren bahsedildi. Bununla birlikte, Büyük Peter'in Deniz Tüzüğü'ne göre, takımın 192 kişinin geri kalanı gibi, "ateş ederek ölüm cezasına çarptırılmak" zorunda kaldı. Üstelik, resmi olarak değerlendirildiğinde, ceza hak edildi. Talihsiz fırkateyn, Rus tarihinde tek kurşun atmadan düşmana teslim olan ve bayrağını indiren ilk savaş gemisi oldu.

Deniz hukukuna göre, bir savaş gemisi, korsan olduğundan şüphelenirse, herhangi bir gemiyi inceleme için durdurabilir. Beş gemiden oluşan Fransız filosu, yalnız bir fırkateyn keşfettiklerinde bu noktadan yararlandı. İsveç bayrağı altında yelken açtı. Devriyeyi gören garip gemi İsveç bayrağını indirdi ve Rus bayrağını kaldırdı. Kısa bir kovalamacanın ardından gemi kuşatıldı. Fransızlar gemide bir kaptan istedi. Rus subayı Pyotr Defremery sakince tekneye bindi ve denize açıldı. Seyir amacını bildirmesi ve kaptanın patentini göstermesi, aksi takdirde kaptanı korsan olarak tanımakla tehdit etmesi gerekiyordu. Defremery bir patent sundu ve gemisine geri döndüğünü duyurdu, ancak yanıt olarak Fransızların şu anda Rusya ile düşmanlıklar yürüten Stanislav Leshchinsky'ye hizmet ettikleri için bir Rus fırkateynini alıkoyduğunu duydu. "Mitava", "Rus silahlı görevlilerinin gemilerine şiddetle nakledildiği, mektup ve bagajlarının çalındığı ve fırkateynin eskortlarına teslim edildiği" tekneler ve uzun teknelerle çevriliydi.

Fransızların eylemi hem askeri bir hile hem de alçaklık olarak yorumlanabilir. Rus kaptanın davranışı, deniz hukukuna aşırı güven veya aşırı aptallık gibidir. Her durumda, fırkateyn mürettebatı hiçbir şey için suçlanmıyordu. Sonunda, esaretten dönen denizciler "paçavralar giydiler, aşırıya kaçtılar ve çok aç görünüyorlardı." Bununla birlikte, Khariton anavatanında iki tam yıl hapis yattı - yargılamalar bu kadar sürdü. Tek artısı, memurların kütüphaneyi kullanmasına izin verilmiş olmasıydı. Bu yıllarda Laptev sevdiği şeyi yaptı - deniz haritaları derleme ve çizme pratiği yaptı.

Takımın geri kalanı gibi, yine de beraat etti. Türkiye ile bir savaş vardı ve düzenli deniz subaylarının boşa gitmesine izin vermek israf gibi görünüyordu. Ayrıca onun kartografik çalışmaları fark edilmiş ve dikkate alınmıştır. Haklarına kavuşan asteğmen Don'a gider ve Azak Denizi"geminin yapısı için en uygun yeri bulmak için." Ve döndüğünde, aniden yüksek, hatta en yüksek randevuyu alır - şimdi Khariton Laptev, mahkeme yat Dekrone'nin komutanı.

SICAK BİR YERDEN DÜNYANIN SONUNA KADAR BİR KEŞİFE

Kader sonunda öfkeyi merhamete çevirmiş gibi görünüyordu. Tüm talihsizliklerden sonra, esaretten, hapishaneden ve kariyer başarısızlığından sonra, 37. yıl dönümü için gerçek bir kraliyet hediyesi almak. İmparatoriçe Anna Ioannovna yatı sadece prestij için tutuyor, çünkü "öyle olması gerekiyordu". Hükümdarlığı boyunca, en azından Kronstadt'a tek bir yolculuk - hatta tek bir keyifsiz tekne gezisi bile yapmadı. Ancak mahkeme gemisi için ödenekler alındı ​​ve önemli miktarda ödenek alındı. Araçlar hakkında bir rapor neredeyse gerektirmiyordu. Bu sadece bir sinecure değil - bu bir altın madeni! Özellikle de çocukluğunu ve ergenliğini köylü tuval limanlarında geçiren bu standartlara göre yaşlı bir asteğmen için. Ayrıca, Laptev hapisten çıktıktan sonra evlendi. Evet, nasıl - ondan yirmi yaş küçük bir çeyizde. Harap bir patrimonyal köyü normal bir mülke dönüştürmenin zamanı geldi. Ve hatta bu şekilde birkaç köy ve beş yüz serf ruhu satın alın - hazine daha fakir olmayacak.

Birçok insan, zimmete para geçirmede ayıp bir şey görmeden böyle düşünmüş ve böyle davranmıştır. Ancak Laptev mahkeme hizmetini farklı şekilde kullandı. En yüksek çevrelerin bir üyesi olarak, sık sık neredeyse her şeye gücü yeten Rektör Yardımcısı Osterman'ı gördü ve onunla konuştu. Diğer şeylerin yanı sıra donanmayla meşgul olduğu için Bering tarafından yönetilen Kamçatka seferinden sorumluydu. Osterman açıkça ondan bıkmıştı ve bahsi geçen Bering'in iki müfreze komutanını çoktan gömdüğünden şikayet etme ihtiyatsızlığına sahipti.

Khariton Laptev'in tepkisi ani oldu. Ve diğerlerine göre de deli. “Artık Kamçatka seferinde boş yerler olduğu için, teğmen donanmasından gelip beni yukarıda belirtilen sefere göndermesini rica ediyorum.”

Böyle bir karar verirken Laptev'in neye rehberlik ettiğini anlamak neredeyse imkansız. Mahkeme pozisyonundan gönüllü olarak ayrılın ve kesin ölüm isteyin! düşünülemez. En basit nedeni hesaba katmazsanız. Sonunda amacını buldu. Her şeyden vazgeçebileceğiniz ve hatta vazgeçmeniz gereken çok gerçek şey, çünkü aksi takdirde hayatın boşuna yaşandığı ortaya çıkıyor.

Mart 1738'de Khariton, Natalya'sını ve çok küçük oğlunu aile köyünde bırakarak yolculuğuna başladı. Daha önce, Büyük Tarihe tesadüfen, yalnızca üstlerinin emriyle dokundu. Şimdi kendisi büyük hikaye. Veya permafrost'ta başka bir isimsiz höyük - işte bu kadar şanslı.

MACERADAN GENEL'E

Haritadaki noktalı çizgi en belirgin seçenektir. 1738 Baharı - Khariton son kızakla Kazan'a geldi. Sonraki - Kama ve Chusovaya. Tümen. Tobolsk. Lena Nehri, Ust-Kut köyü. Kışlama. Ve son olarak, hedef Yakutsk. Dubel teknesi, ayrıca "Yakutsk". Başlamak için bir yıl süren bir yolculuk aldı.

47 kişilik mürettebat, yeni komutana endişe ve şüpheyle tepki gösterdi. Başkentten. Saray mensubu. Sıkı mı değil mi? Bencil mi, mantıklı mı?

İlk başta onun bir tiran olduğunu düşünmeye meyilliydiler. Hazineyi getir. Kutuyu açtı. Bir yıldan fazla süredir ödenmeyen maaşını verdi. Ancak, şiddetli cezaların acısı altında içki içmek yasaklandı. Nedense, eski komutanların asla yapmadığı, kızak köpekleri ve onlar için yiyecekler olan bir takıma bindi - tüm tüzüklere aykırıydı. Ancak insan kaynağı azaldı - ilk başta ağırlığı 64 tondu, köpekleri ve lehimlemelerini yükledikten sonra - 59 ton.

Dubel teknesine ek olarak, yakacak odunlu bir yalbot, erzak içeren bir tahta ve unlu bir kano içeren müfreze 8 Haziran'da yola çıktı. Her şey yolunda ve plana göre gitti. 19 Temmuz'da Lena'nın ağzını deniz kıyısında bıraktılar. Ayrıca - kesinlikle kuzeye. Yeni adalar ve topraklar. Laptev, öncüllerinden farklı olarak, bir keşfin ancak kendi adını aldığında tamamlandığını çok iyi anladı. Yeni keşfedilen topraklara azizlerin adlarını veren İspanyol denizcilerin örneğini takip etti. Khariton'daki azizler her zaman elinizin altındaydı. Harita St isimleriyle süslenmiştir. Paul, St. Ignatius, Başkalaşım, St. Peter, St. Andrew, St. Thaddeus, St. Samuel ... Ama zaten 21 Ağustos'ta "Yakutsk" katı buza girdi. Kuzeye giden başka bir yol yoktu. Yoksa öyle miydi?

Ekip, yeni komutanlarının bir saray züppesi olmadığını zaten anlamayı başardı. Ancak mujiklerin tüm öngörüsü, Laptev'in tüm pratik zekası ancak şimdi takdir edildi. Köpekler olmadan, bu buzların ne kadar uzandığını bilme şansı olmazdı. Ve böylece, araştırmacı Chekin'in bir köpek kızağı üzerindeki günlük keşfi, hala bir yol olmadığını gösterdi. Ve kahramanları oynamamalıyız, ancak kış kulübesine, Khatanga Nehri'nin ağzına ve yukarı akışa dönmeliyiz.

Yer, 28 Ağustos'ta bulundu - tam zamanında, çünkü gerçek donlar 15 Eylül'de çoktan vurdu. Bu kısa sürede, iyi bir temel oluşturmayı başardılar - beş konut binasının yanı sıra "top, yelken, yiyecek ve diğer ahırlar". Kayrak sobalar inşa edildi. Yani kış hazırlıkları hızlı ve ustalıkla yapıldı. Bunun kanıtı, kış aylarında 47 kişiden sadece birinin öldüğünü belirten gemi günlüğüdür: "20 Ekim'de, Fransız hastalığına takıntılı olan Yakut askerleri Gavril Baranov öldü."

Ama iskorbüt, yas tutuyor, Kuzey Kutbu enlemlerinin bu belası, Laptev seferi etkilemedi. Kendi inisiyatifiyle diyete meraklı bir ürün tanıttı - bezelye ve tahıllarla aşılanmış su. Buğulanmış iğnelerin bir infüzyonu da kullanıldı. Yerlilerden öğrenmekten çekinmediler - birçok Yakut taze geyik kanı içti.

İlk kış iyi geçti. Teorik olarak, bir deniz yolu aramak için Arktik Okyanusu'na tekrar tekrar saldırmaya çalışılabilir. Ancak asıl görev hala haritalama olarak kaldı. Ve Khariton Prokofievich eski askeri bilgeliğe tam olarak uygun davrandı: “İyi bir komutan “Yaşasın!” Diye bağırarak değil, bir kürek ve yulaf lapası ile savaşır.

YENİ STRATEJİNİN ZAFER

Kış kulübesi sırasında kutup stratejisini düşündü. Daha sonra Kuzey ve Güney Kutbu fatihlerine kadar birçok araştırmacı tarafından genel hatlarıyla tekrarlanacaktır.

Öncelikle deniz yolunun daha kısa ve ilk bakışta daha kolay olduğu ama denizin hataları affetmediği sonucuna vardı. Bu nedenle, köpek takımlarının sayısı üçe katlanmalı ve ren geyiği takımlarıyla çoğaltılmalıdır. Önceden geri çekilme seçenekleri sağlayın ve kilit konumlarda ahşap ve yiyecek depoları düzenleyin. Ve elbette, istihbarat ve bilgi toplama. Bu da yerel halkla yakın temas anlamına geliyor. Denizciler, yerel Yakutlar ve Dolganlar arasında en popüler para birimleri olan tuval, kumaş, boncuk ve tütün stoklarını yenilemek için Turukhansk ve Yakutsk'a gönderildi.

Ancak gemiler de okyanusta yeni bir saldırıya hazırlanıyorlardı. Ancak ikinci deniz araştırması kısa ve sonuçsuzdu. 1740'taki unsurlar açıkça buna karşıydı - Khatanga'daki buz sadece 12 Temmuz'da düştü. Ve zaten 12 Ağustos'ta, tek bir keşif yapmadan dubel teknesi "Yakutsk" buzda sıkıştı. Sürüklenme başladı. Kısa sürdü ve aslında gemiyi kurtarmak için umutsuz bir girişimdi - buz, gövdeyi sıktı ve birkaç yerde kırdı. Laptev, Büyük Peter'in Deniz Tüzüğü'ne uyulmaması durumunda ne olduğunu zaten biliyordu. Ve bu nedenle, beklendiği gibi "Yakutsk", "Noel ağacı mümkün olana kadar" yaşam için savaştı. İş kendini feda etmeye geldi: "Arızaları unla kapattılar ama sızıntıyı durdurmak için bu yardımı alamadılar." 15 Ağustos "Yakutsk" battı. Kıyıda ıslak, donmuş insanlar vardı, ancak yine de, harap gemiden gelen malzemelerin önemli bir kısmını kurtarabildiler. Şimdi tek düşünmem gereken hayatta kalmaktı.

Burada yine ve onuncu kez, Laptev'in zihninin deneyimi ve becerikliliği yardımcı oldu. Aceleyle yuvarlak çukurlar kazmayı, altlarını içlerinde bir yüzgeçle hizalamayı ve hala üstleri çimle kaplı olan arma ve yelken kalıntılarından tavanlar inşa etmeyi emretti. Ona göre sonuç, soba-ısıtıcılı "toprak yurtları" oldu. Prensip olarak, bu tür konutlar kutup kışına dayanabilir.

Ve dayandılar. Ancak, Laptev ile Kuzey Kutbu arasındaki çatışmanın ikinci turu üzücü bir sonuçla sona erdi. Üç kişi soğuktan ve hastalıktan öldü. Komutan güç kullanmak zorunda kaldığında: “Soldat Godov ve denizci Sutormin, hepimizin donup, kedilerle cezalandırıldıkları kış kulübesine ulaşamayacağımızı söyleyerek çalışmayı reddetti.”

Admiralty College'ın atamaları da iptal edilmedi. Uğruna tüm seferin başlatıldığı alanın çekimleri hiç yapılmadı.

Laptev'in yeni, henüz denenmemiş stratejisi tam olarak burada devreye girdi. Müfreze üç gruba ayrıldı - denizci Chelyuskin, araştırmacı Chekin ve Laptev'in kendisi. 1741 kampanyası gerçekten yenilikçi bir şekilde başladı. Gemiler yerine köpek ve ren geyiği ekipleri var. Yasal Avrupa veya en kötü ihtimalle Rus kıyafetleri yerine yerel parka tulumları var. Ve katı bir düzen - kendini haritalandırmaya ek olarak, ilgili konularla da ilgilenmek. Örneğin, etnografik bilgilerin toplanması, mümkünse flora ve faunanın yanı sıra bazı minerallerin bir açıklaması.

Bu bir zaferdi. 1741 baharında, Aşağı Taimyr ve Yenisey nehirlerinin ağızları arasında keşfedilmemiş bir deniz kıyısı haritaya kondu. 1742 baharında Chelyuskin, Avrasya'nın en kuzey noktasına ulaştı ve ardından rotasına bir önceki yılın araştırması ile katıldı. Keşif gezisinin yarımadayı keşfettiği ortaya çıktı. Teorik olarak, görev tamamlanmış sayılabilir. Ancak Laptev, kendi inisiyatifiyle yarımadanın iç kısmında bir arama yaptı. Aynı yıl, 1742, 8 Şubat'ta Turukhansk'tan başlıyor. Ve 19 Mart'ta, zaten Norilsk bölgesinde olduğu ortaya çıktı: “Norylskaya Nehri'nin ağzına geldik ve geceyi geçirmek için Norylsk kış kulübesine 10 verst sürdük. ” Dergiye göre, kış kulübesinin Valek nehrinin Norilsk Nehri'ne aktığı yerde bulunduğu ortaya çıktı. Yani, yaklaşık olarak aynı adı taşıyan köyün şimdi bulunduğu yer. Laptev, Taimyr boyunca bir halka çizerek ve yarımadanın içini, özellikle de gölleri zekice tasvir ettikten sonra dönüş yolculuğuna başladı. 20 Temmuz'da Mangazeisk şehrinde Chelyuskin onu devraldı. “7 Ağustos'ta Mangazeya'yı bir tahta üzerinde bıraktılar, 6 Eylül 1742'de Yeniseisk şehrine geldiler.” Khariton Laptev'in müfrezesinin günlüğünde buna bir son verildi.

KAHRAMANLARDAN YÜKÜMLÜLÜĞE

Ama hayatta değil. Keşif gezisi hakkında rapor vermek için acelesi vardı. Emirden fazlasını yaptı. Şimdiye kadar keşfedilmemiş toprakların haritasına ek olarak, Laptev başkente en değerli şeyi getirdi - dayanılmaz koşullarda kayıpsız veya küçük kayıplarla yaşamanın ve çalışmanın nasıl mümkün olduğu bilgisi. Kuzey Kutbu'nu keşfetme algoritmasını anladı. Uygulanabilecek tutarlı ve erişilebilir bir strateji geliştirdi.

Birini hesaba katmadı. Güç değişti. Anna Ioannovna'nın saltanatının, Almanlar ve kişisel olarak "iblis Biron" tarafından ağırlaştırılan, yolsuzluk ve zimmete para geçirmenin tamamen karanlık olduğu genel olarak kabul edilir. Anna'nın yerini yeni İmparatoriçe Elizabeth "Petrov'un kızı" aldı. En iyimser umutlar onunla ilişkilendirildi. Ama boşuna.

Birdenbire Laptev'in keşif gezisinin bir parçası olduğu Büyük Kuzey Projesi'nin ancak "Bironizm karanlığı" altında mümkün olduğu ortaya çıktı. Evet, evet, Anna Ioannovna devlet bütçesini iki milyon ruble fazla ile kendi başına bıraktı - devasa bir miktar. Bir seferde iki milyon için Büyük Peter, Rus ordusunu tamamen yeniden biçimlendirmeyi ve bir filo oluşturmayı başardı. Kendi kızının çalışmaya devam edeceğini varsaymak mantıklı olacaktır.

Ancak Laptev ve yeni düzen altındaki raporu son derece kuru bir şekilde alındı. İşte Amirallik Kurulu toplantısından bir alıntı: “4 Ekim 1743. Teğmen Khariton Laptev'in raporunu dinlediler ... ve bu raporun, bir deniz haritasının ve daha küçük bir raporun ... bir tanımla birlikte kabul edilmesini ve Kamçatka seferi hakkında generale bir alıntı eklenmesini emrettiler. Onu yerel gemi ekibine ataması için gönder Laptev ... "

Her şey. Bu kesinlikle. Ekstra çalışma için teşekkürler, ödül yok. Neden ödüller var - keşif gezisinden dönen herkes "hazine dolandırıcıları" olarak kabul edildi, bu nedenle Khariton harcanan fonlar hakkında ayrı bir rapor sunmak zorunda kaldı. Arktik araştırmaya devam etmenin tam olarak nasıl mümkün olduğu artık netleştiğinde, soru daha da zorlaştı: "Bu tür projeler için hazinede para yok." Açıktır ki - yeni imparatoriçe başka bir "projeye" yönelikti - daha az iddialı değil. Mevcut Hermitage olan yeni bir Kış Sarayının inşaatına başlandı. Yeni hükümet altında yeni toprakların keşfedilmesi için yer yoktu.

Khariton'un kendisi için zor bir yer bulundu. Bir sonraki rütbe, ikinci rütbenin kaptanı, sadece yedi yıl sonra, 1750'de aldı. Sırada bir askerin olağan kayışı vardı. Deniz Piyadeleri'nde öğretmenlik yaptı. Yedi Yıl Savaşı sırasında, bir savaş gemisine komuta etti, Prusya şehri Kolberg'in kuşatmasına katıldı. 1762'de II. Catherine tahtına katılım sırasında zaten birinci rütbenin bir kaptanını aldı. Bundan kısa bir süre önce, Baltık Filosunun Ober-Ster-Kriegs-Komiseri oldu. Yani, tüm çeyrek yönetici işlerinin başı. Yine, bir ekmek pozisyonundan daha fazlası. Ve yine Laptev, ceplerini doldurmak yerine vicdana hizmet ediyor. Ve atalardan kalma Pekarevo köyünde büyük sorunlar var. Bir komşu, toprak sahibi Avraam Abaryutin, arazinin bir kısmına el koydu, dava uzun yıllardır devam ediyor ve yargıçların rüşvet için para alacakları hiçbir yer yok ...

Ölüm, 21 Aralık 1763'te Khariton Prokofievich'e geldi. Artık kaptana değil - toprak sahibine. Onu askeri tören olmadan köy kilisesine gömdüler. Haritalarındaki listeler yüz elli yıl daha kullanıldı - çok doğru oldukları ortaya çıktı. Ancak yazar artık kimse için ilginç değildi. Khariton Laptev'in kendisinin adı coğrafi haritalar nihayet sadece Sovyet zamanlarında konsolide edildi.

Kapak fotoğrafı: Sergey Gorshkov
Metin: Konstantin Kudryashov
İllüstrasyonlar: Natalya Oltarzhevskaya

KHARITON PROKOFIEVICH LAPTEV

Khariton Laptev'in adı, başardığı başarıdan sadece bir asır sonra Rusya'da geniş çapta tanındı.

Laptev, Lena ve Yenisey arasında kuzeye doğru uzanan geniş Taimyr Yarımadası'nı keşfetme onuruna sahiptir. Laptev'in bu kıyılarda ortaya çıkmasından önce, Rusya'da Taimyr'in varlığı bilinmiyordu.

Bu yarımadanın büyüklüğünü ve kapsamını ilk önce yalnızca Laptev belirledi, kabartmasını ve doğal şartlar, kıyılarının ilk konumunu ve iç bölgelerin doğasının ve buralarda yaşayan halkların benzersiz bir coğrafi tanımını derledi.

Laptev'in Kuzey'in vahşi doğasının en zor koşullarında yaptığı iş o kadar büyüktü ki, bazıları onun müfrezesinin Asya'nın kuzey noktasına ulaştığı gerçeğinden bile şüphe duydu.

Khariton Prokofievich Laptev, fakir de olsa eski bir Velikie Luki soylu ailesinden geliyordu.

1700'de Velikoluksky eyaletinin Slautsky kampındaki küçük Pekarevo köyünde doğdu. Burada Khariton, çocukluğunu yerel bir rahibin rehberliğinde geçirerek geçirdi. ilköğretim. 1715'te, kuzey illerinin küçüklerinin soyluları arasında, "su iletişimi ile yaşıyormuş gibi" Peter I'in kararnamesi ile, yeni Rus başkentinde yeni düzenlenen Deniz Harp Okulu'na işe alım gerçekleştirildi. Khariton Laptev, küçük kardeşi Dmitry ile birlikte ona gitti.

1718'de, Laptev kardeşler, sınavları geçtikten sonra, deniz aracına terfi ettiler ve Baltık Filosuna kaydoldular. İki yıl sonra, Khariton Laptev astsubay alt navigatör rütbesine terfi etti.

Beş yıl sonra, özel bir deniz görevinin parçası olarak İtalya'ya gönderildi ve dönüşünde, Laptev asteğmen birinci subay rütbesine terfi etti.

1774'te Khariton Laptev, Polonya Veraset Savaşı'na katıldı, ancak orada başarısızlık onu bekliyordu.

Laptev'in hizmet verdiği fırkateyn "Mitau", hangi ülkelerin gemilerinin Polonya tahtı Stanislav Leshchinsky'yi desteklediğini bulma görevi ile Danzig'e gönderildi. Ancak, Laptev'i keşif yapmak için gönderen Kronstadt filosunun komutanı Amiral Gordon, fırkateyn komutanına verilen "emrinde" Fransız gemilerinin düşman olarak kabul edilmesi gerektiğini yazmadı. Bütün bunlar, "Mitau" nun Stanislav Leshchinsky müttefiklerinin savaş gemileriyle çevrili olmasına ve fırkateynin tüm mürettebatının ele geçirilmesine yol açtı.

Mitau ekibinin kaderi Laptev tarafından paylaşıldı. Çatışmaların sona ermesinden sonra, bir esir değişimi gerçekleşti ve fırkateyn subayları, fırkateyni savaşmadan düşmana teslim etme suçlamasıyla askeri mahkemeye çıkarıldı. Peter'ın deniz tüzüğüne göre, subaylar böyle bir suçtan dolayı hayatlarını kaybedebilirler. Karar çoktan verilmişti, ancak "emrinde" Fransız mahkemelerinin düşmanca kabul edilmediğini doğrulayan tanıklar vardı. Yeni bir soruşturma atandı ve yalnızca Şubat 1736'da Mitau memurları serbest bırakıldı.

İlk başta, Laptev Baltık Denizi'ndeki fırkateyn "Victoria" ile yola çıktı. Daha sonra Türkiye ile savaş durumunda savaş gemileri inşa etmek için gönderildi. Bu görevi tamamladıktan sonra Laptev, mahkeme yat Dekrone'ye komuta etmek üzere atandığı St. Petersburg'a döndü.

Ancak, Kamçatka seferi için memurların gerekli olduğunu öğrenen Laptev, Şubat 1737'de İmparatoriçe Anna Ioannovna'ya Sibirya'ya gönderilmesi talebiyle bir dilekçe verdi. Birkaç aydır dilekçesine bir cevap bekliyordu ve sadece Aralık ayında Lena-Yenisey müfrezesinin dubel teknesi "Yakutsk" komutanı olarak bir sonraki teğmen rütbesine kadar onaylandı.

Amirallik Koleji'nde Laptev'e verilen talimatta, deniz yoluyla Lena'dan Yenisey'e gitmesi ve bilinmeyen kıyıları anlatması emredildi. Laptev'e görevi tamamlaması için dört yıllık bir süre verildi. Admiralty Board, Laptev'e yeterli geniş yetkiler görevi tamamlamak, birçok sorunun kendi takdirine bağlı olarak çözülmesine izin vermek.

Mart 1738'de Khariton ve Dmitry Laptev Sibirya'ya gitti.

Yolda, keşif için gerekli her şeyin bulunduğu Kazan'da durdular.

Laptev konvoyu önce Volga boyunca Kama'nın ağzına, ardından Kama ve Chusovaya boyunca gitti. Urallar üzerinden kargo, atlı arabalarla Tura Nehri'ne taşındı. Verkhoturye'de tüm mülk, Tura boyunca Tyumen üzerinden Tobol Nehri'ne hareket eden küçük mavnalara ve teknelere yüklendi.

Tobolsk'tan, kargolu mavnalar Irtysh boyunca Ob ile birleştiği yere gitti ve Ob'dan Kebi Nehri'ne çıktılar. Kebi'den mavnalar, tüm mülkün atlara yüklendiği ve Yeniseysk'e taşındığı Makovsky hapishanesine gitti.

1739'un yeni yılında, Laptevler, nehirden aşağı rafting ekipmanı için tahtaların ve mavnaların inşa edildiği kızakla Lena Nehri üzerindeki Ust-Kut'a ulaştı.

8 Haziran 1739 "Yakutsk", Lena'nın aşağısına taşındı. Yedekte, dubel teknesi yakacak odunlu büyük bir yaya teknesine öncülük etti. Tahtanın arkasında unlu bir kayık çekiliyordu.

Bir aydan fazla bir süre boyunca Lena boyunca yolculuk devam etti ve sonunda 21 Temmuz 1737'de Yakutsk batıya doğru denize açıldı. Yol boyunca, Yakutsk'un başarıyla atladığı buz kütleleriyle sık sık karşılaştı.

27 Temmuz'da, keşfedilmemiş bir körfezin girişini çevreleyen yüksek kayalık burunlar açıldı. Cape Pax'tı. Laptev bu koya Nordvik (Kuzey Körfezi) adını verdi. Nordvik'in tanımını tamamlayan Laptev kuzeye taşındı. Yakutsk'un daha da ilerlemesi, giderek daha fazla hale gelen buz tarafından engellendi.

Laptev, Yakutsk'un buzda ölmesi ve mürettebatın yaya seyahat etmesi durumunda Sibirya Burnu'nun 12 km kuzeyinde bulunan Konechny'nin kış kulübesindeki aşırı yüklü gemiden erzakların bir kısmını boşaltmayı amaçladı. Ancak, denizden bir doğu rüzgarı esti ve buz tekrar ortaya çıktı ve Laptev güneye, Zhuravlev Nehri'nin ağzında başka bir kış kulübesinin bulunduğu Khatoichsky Körfezi'ne gitmesini emretti. Burada teknenin taşındığı başka bir kış kulübesi vardı. Burada keşif üyeleri yalbottan ayrıldı ve ardından Yakutsk doğu kıyısı boyunca tam yelken açtı. Yol boyunca neredeyse buz kütleleriyle karşılaşmadı.

adasından St. Paul (modern St. Andrew adası) "Yakutsk" sahil boyunca batıya doğru yürüdü. Ancak kısa süre sonra tekrar buz kütleleriyle karşılaştı ve bu da Laptev'i kıyıya yakın yüzmeye zorladı. 20 Ağustos gecesi, güney rüzgarı buz kütlelerini uzaklaştırdı ve ortaya çıkan molayı kullanarak Yakutsk mürettebatı önce küreklere, sonra yelkenlere gitti. Kısa süre sonra, yanlışlıkla Taimyr Nehri'nin ağzı olarak aldıkları Thaddeus Körfezi'ne girdiler. Nehrin ağzını bulmak mümkün değildi ve Laptev, denize giren burnunu Thaddeus Burnu olarak belirledi.

Burundan daha kuzeye gitmek imkansızdı ve Laptev buz kütlelerinde herhangi bir geçit olup olmadığını öğrenmek için küçük insan grupları gönderdi. Ancak, kısa süre sonra buz kütlelerinin kuzeydeki tüm görünür alanı kapladığı anlaşıldı ve ardından Laptev ekibinin tüm astsubaylarını daha fazla eyleme karar vermek üzere bir konsey için toplamaya karar verdi. Konsey oybirliğiyle, kış için kamp yapılması gereken güneye geri dönme lehine konuştu.

22 Ağustos "Yakutsk" güneydoğuya yöneldi. 27 Ağustos sabahı, fırtınalı bir kuzeybatı rüzgarı altında, dubel teknesi Khatanga Körfezi'ne girdi.

Burada Laptev, kış kulübesinden kalan büyük bir yalbot ve erzak almayı amaçladı. Ancak buz, kıyıyı o kadar sıkı sardı ki, ona yaklaşmak imkansızdı.

Gemi ve insanlar için yeni bir kış barınağı aramaya karar verildi. Böyle bir yer, Khatanga Körfezi'nde Popichai Nehri'nin ağzında bulundu.

28 Ağustos'ta Yakutsk, Eylül ortasına kadar, yelkenlerin, silahların ve hükümlerin depolandığı beş konut ve ahırın inşa edildiği kış kulübesinde durdu. Bu köyde Laptev müfrezesi bulunuyordu.

Ust-Oleneksky kış mahallelerinden gelen hükümler de buraya taşındı. Ayrıca komşu kışlıklardan taze balık ve ren geyiği eti getirildi.

Zaten kış kulübesinde olan Laptev, çalışmaya devam etmeyi düşünüyordu. Bu aşamada, denizden Taimyr ve Pyasina nehirlerinin ağızlarını belirleme görevini üstlendi. Zaten Nisan ayının başlarında, Laptev, Taimyr ve Pyasina nehirlerinin ağzının kıyılarını, sahilin bir güverte araştırması ile incelemek için anketör N. Chekin liderliğindeki birkaç kişiyi gönderdi. Ancak, Chekin'in kızak gezilerinde deneyimi olmadığı için yolculuk başarısızlıkla sonuçlandı.

15 Haziran'da Khatanga açıldı ve kısa süre sonra kendini buzdan kurtardı. 8 Temmuz'da ürünler ve variller temiz su, denizde yüzmek için gerekli olabilir.

12 Temmuz'da Yakutsk kıyıdan ayrıldı ve ertesi gün sabaha kadar Khatanga Nehri'nin Korta adı verilen son burnuna ulaştı. Burada gereksiz olarak büyük bir yalbot bırakılmıştır. Ancak, daha fazla yüzmek hala imkansızdı - koy kırılmamış buzla kaplıydı. Sadece 30 Temmuz'da buzdan kurtuldu ve Yakutsk yola çıktı, ancak iki gün sonra geçilmez bir durgun buz duvarında durdu.

Laptev ve yoldaşları büyük zorluklarla bir kanal bulmayı ve Zhuravlev Nehri'nin ağzına gitmeyi başardılar.

12 Ağustos akşamı güneydoğu rüzgarı buz kütlelerini dağıttı ve Yakutsk tekrar kuzeye doğru ilerlemeye başladı. Ancak yolculuk uzun sürmedi, ertesi gün Yakutsk buzla kaplandı. Dubel teknesinin buz kütleleri tarafından kötü bir şekilde ezildiği ortaya çıktı, içinde bir sızıntı ortaya çıktı, Yakutsk mürettebatı tarafından alınan hiçbir önlem gemiyi kurtaramadı. Sadece "Yakutsk" değil, tüm mürettebat ölümle tehdit edildi. Ancak, kaza mahallinin batısında geminin mürettebatını kurtarabilecek durgun buz keşfedildi. Büyük zorluklarla, suyla dolu dubel tekne durgun buzun üzerinden sürüklendi ve üzerine Yakutsk'taki yükü boşaltmaya başladılar.

16 Ağustos'a kadar, geminin mürettebatı karaya çıktı ve gemiden çıkarılan her şeyi getirmeye başladılar. Burada, sarp kayalık bir sahilde, Laptev yuvarlak çukurlar kazmayı, altlarını bir yüzgeçle örtmeyi, direklerden zeminler yapmayı ve Yakutsk'tan getirilen yelkenlerle örtmeyi emretti. Buz kuvvetleninceye ve kışlık bölgelere gidilebilecek zamana kadar bu "toprak yurtlarında" geçirmek zorunda kaldılar.

20 Eylül'de buz o kadar güçlendi ki Laptev, Chekin liderliğindeki dokuz askerden oluşan bir grubu Maria Pronchishcheva Körfezi'nin güney kıyısına göndermeye karar verdi. En yakın kış kulübesine gidip orada yardım istemek zorunda kaldılar.

Laptev, tüm müfrezesini üç gruba ayırdı, böylece yolda küçük balıkçı kulübelerinde durup birbirlerini değiştirebildiler. Laptev'in kendisi 15 kişilik ikinci bir grupla gitti. Onu denizci S. Chelyuskin liderliğindeki bir grup izleyecekti. Yurtta sadece hasta askerler ve denizciler kaldı, sadece dördü kaldı.

Beş gün içinde Laptev'in grubu 120 kilometre yol kat etti ve sonunda Kozhin'in kış kulübesine ulaştı.

25 Kasım'da Laptev, Amirallik Kuruluna, Yakutsk'un ölümünün tüm koşullarını ve kurulun ilkbaharda köpek kızaklarında birkaç kişiden oluşan gruplar tarafından kıyıda arazi araştırmaları yapma kararını özetlediği bir rapor gönderdi. . Gruplar Khatanga, Aşağı Taimyr ve Pyasina nehirlerinin ağızlarından birbirlerine doğru hareket etmek zorunda kaldılar. Çekimlere katılmaması gereken asker ve denizcilerin Yenisey'e gönderilmesine karar verildi.

Bununla birlikte, sahili vurmaya yönelik ilk girişim, Laptev'in kendisi de dahil olmak üzere katılımcılarının çoğu için başarısız oldu, birçoğu kar körlüğü ile hastalandı - gözlerin hafif yanması. "Tam zamanlı hastalığından" zar zor kurtulan Laptev, doğudan hareket eden Chelyuskin ile tanışmak için batıya gitti.

Yol boyunca Laptev, haritasında işaretlenmemiş birkaç küçük ada keşfetti. 24 Mayıs'ta boğazı geçerek kuzeyde görünen (şimdi Rusça olarak adlandırılan) bir adayı ayırt etti. Güneybatı ucunda, aralarında kara olmayan birçok tepe keşfedildi. Laptev, tepelerin zaten haritalanmış küçük adalar olduğundan şüphelenmedi.

Laptev, Russky Adası'ndan Nordenskiöld takımadalarının batı kesimindeki adalar dizisinin batı kenarına doğru yön aldı. Burada daha sonra Makarov'un adını taşıyan yüksek bir adaya indi.

28 Mayıs'ta Laptev ve arkadaşları güneye yürüdü. Ancak, yolda bir kar fırtınası onları ele geçirdi, görüş kayboldu ve yolcular duran buz yerine neredeyse tümsekleri duran buzdan ayıran hedefi vurdu.

1 Haziran 1741'de Cape Leman'da Laptev grubunun Chelyuskin grubuyla bir toplantısı gerçekleşti. Her iki grup da kuzey kıyısı boyunca Pyasina ve Taimyr nehirlerinin ağızlarından birbirlerine doğru kilometrelerce yol kat ettiler. Laptev günlüğüne bu toplantıyı anlatan "Hava oldukça güzel" diye yazdı. - Öğleden beri, onunla birlikte gelen köpekleri çok zayıf olan denizci Chelyuskin bizimle buluşmaya geldi ve onunla az sayıda kıç geldi. Ve köpekleri besledikten sonra yolumuza devam ettik ve bu gezgini geri getirdik.

Pyasina Nehri buzdan temizlendiğinde, Laptev onu ve ardından kolu olan Saf Nehir boyunca Yenisey'e yüzdü. Laptev tundra boyunca ren geyiği üzerinde daha fazla seyahat etti ve hemen ertesi gün tahtaya geçti ve Turukhansk'a giden yol boyunca nehir kıyılarını inceleyerek Yenisey'e çıktı.

29 Ağustos'ta Laptev ve müfrezesinin çoğu Mangazitsk'te (Turukhansk) toplandı. 1741 baharındaki araştırma sırasında, Laptev seferi, Aşağı Taimyr ve Yenisey nehirlerinin ağzı arasında şimdiye kadar bilinmeyen bir deniz kıyısını haritaladı. Ancak yine de Taimyr'in içinden geçen bir rotayı keşfetmek gerekliydi.

8 Şubat 1742'de Laptev, dört denizci ile birlikte Turukhansk'tan ayrıldı ve 2 Mart'ta Dudinka'ya geldi. Daha sonra, Laptev geyik üzerinde Yenisey'in doğusuna gitti.

19 Mart'ta Norilsk Nehri'nin ağzına ulaştı ve Chelyuskin grubuna doğru Taimyr Gölü'ne doğru yoluna devam etti. Ancak, daha fazla ilerlemesinin zor olduğunu fark etti, çünkü erken ilkbaharda kar yumuşamıştı. Chelyuskin'in grubu için bir erzak deposu hazırlayan Laptev, dönüş yolculuğuna başladı.

Otoparklarda Chelyuskin'in ekibine geyik veya tekne sağlama emri verdi. 27 Haziran'da Bobylevo kış kulübesinde Dudina Nehri'nin ağzına ulaştı ve Yenisey buzdan temizlendiğinde, 16 Temmuz'da bir yasash kalas üzerinde Turukhansk'a geldi, burada Chelyuskin dört gün sonra partisiyle birlikte geldi. .

1742 sonbaharında, tüm Laptev müfrezesi de Yeniseisk'te toplandı. Laptev, kampanyanın tamamlanmasıyla ilgili raporunu Chelyuskin ile birlikte Amirallik Kuruluna gönderdi.

1743 kışında Laptev müfrezesi dağıtıldı. Kendisi iki raporlama haritası derlemekle ve araştırdığı bölgeyi tarif etmekle meşguldü.

Raporu dinledikten sonra, Amirallik Kurulu, Laptev'i Baltık Filosunun deniz komutanlığına atamaya karar verdi. Beş yıllık çalışması için hiçbir ödül almadığı için eski teğmen rütbesinde kaldı. Sadece yedi yıl sonra, Laptev yeni açılan Deniz Harbiyeli Kolordusu'nun müdür yardımcısı olarak atanmasıyla bağlantılı olarak yüzbaşı rütbesine terfi etti.

1757-1762 Yedi Yıl Savaşı sırasında, 2. rütbe kaptan rütbesiyle Laptev, Prusya kıyılarını tıkayan bir savaş gemisine komuta etti. Savaşın sona ermesinden sonra, Baltık Filosunun "ober-shter-kriegskommissar" (baş levazımatçı) olarak atandı.

Ancak kötüleşen sağlığı nedeniyle Laptev, 21 Aralık 1763'te öldüğü Velikoluksky köyü Pekarevo'ya emekli oldu.

Taimyr sahilinin kuzeybatı kısmı, 1741'de Laptev'in Chelyuskin (Khariton Laptev sahili) ile tanıştığı Khariton Laptev'in adını almıştır. 1878'de A.E. Nordenskiöld, Cape Laptev'i Taimyr Adası'nın güneydoğu ucu olarak adlandırdı. Laptev Denizi'nde, Taimyr'in kuzeydoğu kıyısında, Cape Khariton Laptev var.

Ağustos 1980'de, Khatanga Nehri'nin yüksek kıyısında, keşif üyelerinin yaşadığı evlerin bulunduğu dubel tekne Yakutsk'un kış konaklama yerinde, üyelerine bir anıt açıldı. 5 metre yüksekliğindeki anıt, metal bir koni şeklindeki deniz şamandırasıdır. Bu anıt, deniz gemilerinin Khatanga Nehri'nin çimenli yolunda gezinmesine yardımcı oluyor, burada Laptev Denizi'nden, Khariton Laptev'in müfrezesinin bir zamanlar burada döşediği yol boyunca.

Anıtın yanından geçilirken gemi kaptanının emriyle çeyrek dakika süreyle sesli işaret verilir ve geminin yayınında bu selamın verildiği gemideki mürettebat ve gemideki herkes anons edilir. .

Ivan Laptev Güç, zafer olmadan