Ivan Fedorovich Kruzenshtern (Adam Johann von Kruzenshtern) 19 Kasım 1770'te doğdu. aile mülkü Fakir bir soylu ailede Revel yakınlarında (bugünkü Tallinn, Estonya).

1788'de Kronstadt'taki Deniz Harbiyeli Kolordusu'ndan mezun oldu. Aynı yıl Rus donanmasının bir parçası olarak Gogland Savaşı'na ve 1789 ve 1790'da katıldı. - üç tane daha deniz savaşları.

1793-1799'da. Atlantik ve Hint Okyanuslarının yanı sıra Güney Çin Denizi'ndeki İngiliz gemilerinde gönüllü olarak görev yaptı.

İngiliz gemilerinde yelken açan Kruzenshtern, Amerika, Afrika, Bermuda, Hindistan ve Çin'i ziyaret etti. Bu sırada, Rusların Rusya için ticaret yollarının araştırılması ve araştırılması için dünya çapında seyahatler yapma ihtiyacı fikrini olgunlaştırdı.

1800'de Rusya'ya dönen Kruzenshtern, hükümete "Uzun bir yolculukla Rus filosunu en iyi yabancı filolar seviyesine yükseltmek üzerine" ve "Sömürge ticaretinin gelişimi ve Rus-Amerikan kolonilerinin her şeyle en karlı arzı hakkında" notlarını sundu. ihtiyaçları vardı."

1802'de Kruzenshtern, "Nadezhda" ve "Neva" gemilerini içeren ilk Rus dünya turu (1803-1806) başkanlığına atandı.

7 Ağustos 1803'te gemiler Kronstadt'tan ayrıldı, Mart 1804'te Cape Horn'u atladılar ve Pasifik Okyanusu'na girdiler. Hawaii Adaları'nı ziyaret ettikten sonra, "Neva" Novoarkhangelsk'e ve "Nadezhda" - Kamçatka'ya ve ardından Japonya'ya gitti. Ağustos 1806'da sefer, Hint ve Atlantik okyanusları üzerinden Kronstadt'a döndü.

Kruzenshtern'in seferi sırasında, ilk kez Atlantik, Pasifik ve Hint okyanuslarında kapsamlı oşinografik ve meteorolojik çalışmalar yapıldı, okyanusun sistematik derin deniz araştırmaları başlatıldı; Sefer, Kuril Adaları'nın, Sahalin kıyılarının, Kamçatka'nın ve Japonya'nın bazı adalarının bir envanterini çıkardı.

İlk Rus dünya çapındaki seferinin katılımcıları, coğrafi bilime önemli bir katkıda bulundu, var olmayan bir dizi adayı haritadan silerek ve mevcut olanların konumunu netleştirdi. Atlantik ve Pasifik okyanuslarındaki ticaretler arası ters akıntıları keşfettiler, 400 m'ye kadar derinliklerde su sıcaklığını ölçtüler ve özgül ağırlığını, şeffaflığını ve rengini belirlediler; Denizin parıltısının nedenini buldu, Dünya Okyanusu'nun çeşitli bölgelerinde atmosferik basınç, gelgitler ve akışlar hakkında çok sayıda veri topladı.

Gezinin açıklaması ve Kruzenshtern'in 3 ciltlik "Nadezhda" ve "Neva" gemilerinde 1803, 1804, 1805 ve 1806'da dünyayı dolaşan çalışmasında özetlenen okyanusolojik ve etnografik araştırma sonuçları (1809-1812, 2. baskı 1950).

1811'den beri Kruzenshtern bir müfettişti ve 1827-1842'de. - Deniz Harbiyeli Kolordu Müdürü. Görevinde kurumda bir takım iyileştirmeler yaptı: kütüphaneyi zenginleştirdi, bir subay sınıfı kurdu, konu listesini genişletti.

Krusenstern'in inisiyatifiyle, Otto Kotzebue komutasında dünya çapında bir deniz seferi düzenlendi.

Rus Coğrafya Derneği'nin kurucu üyesi, Londra Kraliyet Cemiyeti üyesi, akademiler ve akademilerin bir üyesiydi. bilimsel topluluklar Fransa, Almanya ve Danimarka.

Ivan Kruzenshtern, 12 Ağustos 1846'da Asya mülkünde öldü ve Vyshgorod (Kubbe) kilisesinde Revel'e gömüldü. Çalışmalarına oğlu Pavel İvanoviç ve torunu Pavel Pavlovich tarafından devam edildi. Her ikisi de Asya'nın kuzeydoğu kıyılarını, Karolinsky'yi ve Pechersk Bölgesi ve Ob Kuzey'in diğer adalarını keşfeden ünlü gezginler oldu.

Ivan Kruzenshtern'in adı, Kuril Adaları'nın kuzeyindeki boğazdan, Tsushima Adası ile Kore Boğazı'ndaki Iki ve Okinoshima adaları arasındaki geçişten, Bering Boğazı'ndaki adalardan ve Novaya'daki bir dağ olan Tuamotu takımadalarından geliyor. Zemlya.

1869'da St. Petersburg'da Ivan Kruzenshtern'e bir anıt dikildi.

Materyal, açık kaynaklardan alınan bilgiler temelinde hazırlanmıştır.

Kruzenshtern Ivan (Adam) Fedorovich (19 Kasım 1770 doğumlu - ölüm 24 Ağustos 1846) Rus denizci, amiral, ilgili üye, St. Petersburg Bilimler Akademisi'nin onursal üyesi. Rus oşinolojisinin kurucularından biri olan ilk Rus dünya turu seferinin lideri (seyahat 3 yıldan fazla sürdü).

İlk harita çoğu Sahalin Adası kıyıları. Rus Coğrafya Derneği'nin kurucularından biri. Güney Denizi Atlası'nın yazarı. Adını ondan almıştır: Kuril Adaları'nın kuzey kesimindeki boğaz, Tsushima ile Kore Boğazı'ndaki İki ve Okinoshima adaları arasındaki geçit, Bering Boğazı'ndaki adalar ve Tuamotu takımadaları, Novaya Zemlya'daki bir dağ.

Menşei. Eğitim

Rus denizcilerinden ilki dünyayı turlamak Ivan Fedorovich Kruzenshtern, coğrafi keşifler tarihinde derin bir iz bıraktı. 1770 yılında Revel (bugünkü Tallinn) yakınlarındaki Estland (Estonya) eyaletinde aile mülkünde doğdu. Babası Johann Friedrich ve annesi Christina Frederika, fakir soylulardandı. Ivan 15 yaşındayken, ailesi onu Kronstadt'taki Deniz Piyadeleri'ne gönderdi. Öğrenci hayatı kolay değildi: elden ağza yaşadılar, gövde binaları zayıf ısıtıldı, yatak odalarındaki pencereler kırıldı, yakacak odun komşu depolardan sürüklenmek zorunda kaldı. Yıllar sonra, oğullarının deniz geleceğini hayal eden amiral, yine de onları Deniz Piyadeleri'ne göndermeye cesaret edemedi ve ünlü Tsarskoye Selo Lisesi'nin öğrencileri oldular.

Askeri servis

Rus-İsveç savaşının patlak vermesi nedeniyle, öğrencilerin mezuniyeti planlanandan önce gerçekleşti. 1788 - Ivan Fedorovich, "Mstislav" gemisine gönderildi, ancak bu gibi durumlarda, mezunların geri kalanı gibi, ona asteğmen rütbesi verilmedi. Belgelerinde bir giriş vardı: "Asteğmen için." Ancak, kısa sürede rütbe aldı: genç adam dört savaşa katıldı ve sergilenen cesareti için zaten 1790'da teğmen oldu.

İngiltere'de Eğitim

Cesur, enerjik ve kararlı subay fark edildi. Düşmanlıkların sonunda, eğitimine İngiltere'de devam etmesi için gönderildi. İngiliz gemilerinde Kruzenshtern Amerika, Afrika, Bermuda, Hindistan ve Çin'i ziyaret edebildi. O zaman, Rusların Rusya için ticaret yollarının araştırılması ve araştırılması için dünya çapında yolculuklar yapma ihtiyacı fikrine sahipti.

1800 yılında Rusya'ya dönen, Teğmen-Komutan rütbesini alan Kruzenshtern, hükümete şu notları sundu: "Uzun yolculuklarla Rus filosunu en iyi yabancı filolar seviyesine yükseltmek üzerine" ve "Sömürge ticaretinin geliştirilmesi ve Rus-Amerikan kolonilerinin ihtiyaç duydukları her şeyle en kârlı tedariği." Her iki not da cevapsız kaldı, ancak sonra saray darbesi, ne zaman, deniz bölümünün başında, N.S. Mordvinov, Ticaret Bakanı N.P. Rumyantsev, Çin ve Japonya ile deniz ticareti düzenlemek için bir keşif gezisi için imparatordan izin alabildi. Kruzenshtern seferin komutanlığına atandı.

çevrede gezinme

İngiltere'de satın alınan sefer gemilerine "Neva" ve "Nadezhda" adı verildi. O zamanlar navigasyon için en iyi enstrümanlar ve enstrümanlar da orada satın alındı. Kruzenshtern "Nadezhda" ya gitti ve en iyi arkadaşı ve yoldaşı Yu.F. "Neva" nın kaptanı olarak atandı. Lisyansky. Toplam mürettebat sayısı 129 kişiydi. Ekip Ruslardan oluşuyordu, yalnızca keşif gezisine katılan bilim adamları yabancıydı. Gemide "Nadezhda" da Rus büyükelçisi N.P. Rezanov, maiyetiyle Japonya'ya gitti.

26 Haziran 1803 - sefer Kronstadt'tan ayrıldı ve Brezilya kıyılarına doğru yola çıktı. Bu, Rus gemilerinin güney yarımküreye ilk geçişiydi. Bir antiskorbutik ajan olarak, Tenerife adasında büyük bir en iyi şarap stoğu satın alındı, her denizcinin günde bir şişe hakkı vardı. Kruzenshtern denizcileri şahsen inceledi. Neyse ki komutanın çabaları sayesinde bu yolculukta iskorbüt hastalığı önlendi.

Brezilya'nın St. Catherine adasında bir aylık onarımdan sonra keşif ekibi Horn Burnu'na taşındı. Orada, sis sırasında gemiler birbirini kaybetti. Kruzenshtern Marquesas Adaları'na gitti ve Lisyansky Paskalya Adası'na yaklaştı ve Cook'un hedefini belirlemedeki hatasını düzeltti. coğrafik koordinatlar... Denizciler Nukagiva Adası'nda (Marquesas Adaları) buluştu.

Sonra gemiler Güney Sandwich Adaları'na yöneldi ve orada tekrar ayrıldılar. Ivan Fedorovich durmadan Kamçatka'ya taşındı ve Lisyansky, yiyecek stoklarını yenilemek için Sandviç Adaları'na gitti ve oradan Aleut Adaları'na gitti.

Petropavlovsk-on-Kamchatka'dan Kruzenshtern Nagazaki'ye gitti. Bu geçiş sırasında gemi korkunç bir tayfunun içine düştü ve neredeyse direğini kaybediyordu. Nagazaki'de 6 ay ayakta durmak zorunda kaldılar. Japonlar Rezanov'u kabul etmek istemediler; Hiçbir şey elde edemeyen elçiliğin Kamçatka'ya dönmekten başka seçeneği yoktu. Japon yetkililer yiyecek satın alma izni bile vermediler. Doğru, imparator sefere iki ay boyunca gerekli yiyecekleri sağladı.

Dönüş yolunda, gezginler Hondo (Nippon) Adası'nın batı kıyısını, Honshu ve Hokkaido'yu ve ayrıca Sahalin'in güneyini haritaladılar. Kuril zincirinde, daha önce bilinmeyen, çok alçak ve bu nedenle navigasyon için tehlikeli olan birkaç ada keşfettiler. Krusenstern onlara Taş Tuzaklar diyordu. Büyükelçiliği bıraktıktan sonra Kruzenshtern yolculuğuna devam etti. Sahalin'in doğu ve kuzey kıyılarını Amur'un ağzına kadar araştırdı ve oradan Lisyansky ile buluşmak için Makao'ya (Aomin) gitti. Büyük bir Çin malı kargosunu gemiye alan sefer, 9 Şubat 1806'da anavatanına dönüş yolunda yola çıktı.

15 Nisan'da bulutlu havada gemiler tekrar ayrıldı. Kruzenshtern "Neva" yı bulmaya çalıştı, ancak hepsi boşuna. Lisyansky, yaklaşık olarak kararlaştırılan buluşma yerinde yoktu. Aziz Helena.

Daha sonra, "Neva" kaptanının Rus denizcilerin görkemi adına durmadan Kronstadt'a gitmeye karar verdiği ortaya çıktı. Kendisinden önce bu tür gemilerin hiçbiri için mümkün olmayan bu geçişi güvenli bir şekilde yapmayı başardı. Ve adaya arama ve giriş nedeniyle gecikmeli. St. Helena'nın "Nadezhda"sı iki hafta sonra, 19 Ağustos 1806'da Kronstadt'a geldi. Kopenhag'da kalırken Rus gemisi, Rus denizcilerle tanışmak ve onların hikayelerini dinlemek isteyen Danimarkalı bir prens tarafından ziyaret edildi.

1) Kruzenshtern Ivan Fedorovich; 2) Lisyansky Yuri Fedorovich

seferin değeri

İlk Rus dünya turu seferi büyük bir bilimsel ve pratik önem ve tüm dünyanın dikkatini çekti. Rus denizciler, o zamanlar en doğru kabul edilen İngiliz haritalarını birçok noktada düzeltti. Kruzenshtern ve Lisyansky birçok yeni ada keşfettiler ve var olmayan, ancak haritalarda işaretlenenleri hariç tuttular. Derin deniz katmanlarının ve akıntıların sıcaklığı hakkında gözlemler yaptılar.

Tarihte ilk kez, bu güne kadar bilimsel önemini koruyan profesyonel meteorolojik araştırmalar yapıldı. Tüm yolculuk boyunca, akımlar, yönleri ve güçleri üzerine çalışmalar yapıldı, özellikle Nukagiv, Kamçadallar ve Ainu ile ilgili olarak değerli olan etnografik gözlemler yapıldı. Bu malzemeler klasik olarak kabul edilir. Coğrafi araştırmaların yanı sıra botanik, zoolojik ve etnografik koleksiyonlar da toplanmıştır. Kruzenshtern'in dünya çapındaki keşif gezisi, gizemli Japonya'yı yalnızca Rusya'ya değil, aynı zamanda dünya bilimine de tanıttı. Ek olarak, denizciler ilk kez Rusya'nın Avrupa kısmından özel bir madalyanın kazındığı Kamçatka ve Alaska'ya gittiler.

Bu eserler haklı bir tanıma aldı. Seferin lideri 2. rütbe kaptan rütbesini aldı, Bilimler Akademisi ve Amirallik Dairesi üyeliğine seçildi.

Bilimsel, organizasyonel faaliyet

Döndükten sonra Kruzenshtern Ivan Fedorovich uzun süre çalıştı. teorik sorular denizcilik işleri ve hidrografik ölçümler. Ünlü denizci coğrafyanın bilimler sistemindeki rolünü ve yerini belirlemeye çalışmış, coğrafyanın fizik, kimya, felsefe ve tarihle olan bağlantısıyla ilgilenmiş, ekonomi ve ticaretin coğrafi araştırma ve bilimler üzerindeki etkisini belirlemeye çalışmıştır. coğrafi keşifler... Ivan Fedorovich'in görüşü dikkate alındı ​​ve onunla, coğrafi araştırma alanındaki tartışılmaz otorite olan İngiliz John Barrow ile yazışmalarda bulundu. Özellikle bir Rus meslektaşına kuzeybatı geçidi hakkında ne düşündüğünü sordu.

Gezgin ayrıca Humboldt, haritacı Espinoza ve o dönemin diğer ünlü bilim adamlarıyla da yazıştı.

1812 savaşı, deniz komutanının vatanseverliğini bir kez daha gösterdi: servetinin üçte birini halk milislerine bağışladı. Bu zor zaman boyunca, Kruzenshtern bir diplomata dönüştü, Londra'daki misyonun bir üyesiydi, ancak burada bile gemi inşası alanındaki yenilikler, İngiliz filosunun başarıları ile ilgilenmeyi bırakmadı ve en önemlilerini inceledi. limanlar ve rıhtımlar.

Rus navigasyonunu organize etme sorunları bilim adamını ilgilendirmeye devam etti. 1815 - mezun olduktan sonra Napolyon Savaşları, kuzeybatı geçidini aramak için O. Kotzebue seferini organize etmeye katıldı. Daha sonra, denizci bilim adamı, başta Antarktika'nın keşfi ile sona eren Bellingshausen ve Lazarev seferi için diğer seferleri organize etmek için çok şey yaptı.

I.F.Kruzenshtern Anıtı

Süresiz tatil. Bir kitabın yayınlanması, atlas

Ancak yoğun bilimsel aktivite, kaptanın sağlığını büyük ölçüde etkiledi. Bir göz hastalığı nedeniyle, sağlığını iyileştirmek için süresiz izne başvurmak zorunda kaldı. Bununla birlikte, asıl sebep bu değildi: vasat ve gururlu bir adam olan yeni deniz bakanı Marquis Traversay, Ticaret Bakanı Rumyantsev'in favorisini desteklemedi ve mümkün olan her şekilde filoyu ve faaliyetlerini iyileştirme önerilerini engelledi. coğrafi araştırma alanı.

Kruzenshtern mülkünde bilimsel çalışmalarına devam etti. Dünya çapındaki yolculukla ilgili bir kitap üzerindeki çalışmayı bitirdi, Amiralliğe bir "genel deniz atlası" derleme ihtiyacı da dahil olmak üzere birkaç not verdi. Ama fikirleri göz ardı edildi. Ancak Traversay'in yerini Amiral A.V. Böyle bir yayının önemini anlayan Moller, projeyi kabul etti. Alexander, Ivan Fyodorovich Kruzenshtern kitabının ve atlasın yayınlanması için 2.500 ruble vermeyi kabul etti. Kruzenshtern atlasının hem Rusya'da hem de Avrupa'da yayınlanmasından sonra, Pasifik Okyanusu'nun ilk hidrografı olarak kabul edilmeye başlandı. Atlasın kendisi hidrografinin kapsamının çok ötesine geçti: dünya çapındaki keşif gezisinin malzemeleriyle birlikte, büyük ölçüde katkıda bulundu. Daha fazla gelişme yer Bilimleri.

1827 - o zamana kadar amiral yardımcılığına terfi eden ünlü gezgin, Deniz Kuvvetleri'nin direktörüydü ve böylece gençliğinde ona işkence eden sorunları düzeltebildi. Aynı zamanda birçok bilimsel kurumda çalıştı. Amiralin Rusya'ya aktif katılımıyla, dünyanın en güçlü ve yetkililerinden biri haline gelen Coğrafya Derneği düzenlendi.

Ölüm. Miras

Ivan Fedorovich Kruzenshtern 24 Ağustos 1846'da Ass mülkünde öldü ve Vyshgorod (Kubbe) kilisesinde Revel'e gömüldü. Çalışmalarına oğlu Pavel İvanoviç ve torunu Pavel Pavlovich tarafından devam edildi. Her ikisi de Asya'nın kuzeydoğu kıyılarını, Karolinsky'yi ve Pechersk Bölgesi ve Ob Kuzey'in diğer adalarını keşfeden ünlü gezginler oldu.

Seyrüsefer bilimcisi bir dizi ciddi geride bıraktı bilimsel çalışmalar, açıklayıcı bir metinle okuyucu tarafından zaten bilinen "Güney Denizi Atlası" dahil. "1803-1806'da dünyayı dolaşın. "Nadezhda" ve "Neva" "gemilerinde. Kitap, 1950'de kısaltılmış bir versiyonda yeniden basıldı.

Ivan Kruzenshtern, Rusya'da ilk dünya turunu yapan bir Rus denizcidir.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern, 8 Kasım 1770'te Revel şehrinin yakınında bulunan küçük Haggud yerleşiminde doğdu. Babası eski Kruzenstern ailesinden geliyordu. asalet unvanı... Ancak buna rağmen, aile para dağıtmadı ve oldukça mütevazı yaşadı. Ivan'ın gerçek adı Adam. Çocuk cemaat okuluna 12 yaşında girdi. 2 yıllık eğitimden sonra, Deniz Harbiyeli Kolordusu Harbiyelilerinin saflarına girer.

Çalışmaları sırasında Kruzenshtern gerçek adını değiştirdi ve Ivan oldu. Gerçek adı birçok kişinin kulaklarını tıkadı ve büyük ilgi gördü. Bazı söylentilere göre, kendisi yerine bir seçenek bulmadı, sadece eski arkadaşı Ivan Lisyansky'den ödünç aldı. Çalışmalarına ek olarak, genç adam aktif olarak spor yaptı, sürekli ağırlık çekti. boş zaman... 1788'de okuldan mezun olduktan sonra İsveç ile savaşa girdi. Gelecekteki denizci, İsveçlileri yendiği Hogland Savaşı'nda yer aldı. Teğmen rütbesini alan Kruzenshtern, 6 yıl boyunca İngiltere'ye gitti ve burada Kraliyet Donanması saflarına katıldı.

Bu 6 yıl boyunca Ivan, Kuzey Amerika ve Afrika'yı ziyaret etmeyi başardı. Seferleri sırasında o dönemin birçok ünlü şahsiyetiyle tanıştı. Amerika Birleşik Devletleri'nin ilk başkanı George Washington'u tanımayı başardı. Buna ek olarak, Kruzenshtern Rus gemilerinin navigasyonu için rotaları araştırdı. Vatanının bir vatanseveri olarak, kendisine yardımcı olacak gizli kervan yollarını ortaya çıkarmaya çalıştı. Rus imparatorluğuözellikle doğu eyaletleriyle ticareti güçlendirmek.

Ivan, deneyimli bir kaptan olarak Rusya'ya döner. 1799'da büyük bir kararlılıkla imparatordan bir araştırma seferi yapmak için izin istedi. Çar, kampanyayı yalnızca 3 yıl sonra, Amerikalı meslektaşların müzakerelere müdahale etmesiyle onayladı. Kruzenshtern, ilk Rus dünya turu gezisine çıkan bir araştırma müfrezesine başkanlık etti. 1803'te gemiler bir yolculuğa çıktı. Sefer 3 yıl sürdü. Bu süre zarfında yüzlerce ada keşfedildi, tüm kıtaların suları keşfedildi ve birçok coğrafi nesne haritalandı. Rus ticaretinin ağırlık merkezi haline gelebilecek Okhotsk Denizi kıyılarına özel önem verdi. Sahalin, Kamçatka ve Alaska'yı ziyaret etti. Nakliyeci, Amerika'daki Rus mülkleri ile metropollerin kolonileri arasında güçlü bağlar kurulmasını savundu.

Döndükten sonra Kruzenshtern yazıyor büyük miktar ne gördüğünü tam olarak açıkladığı denemeler ve denemeler. Birçok Avrupa akademisine davet edildi ve Deniz Harbiyeli Kolordu başkanlığına atandı. Hayatının sonuna kadar, büyük denizci kendini bilimsel çalışmaya adadı. Ayrıca çeşitli eğitim kurumlarında öğretmenlik yaptı. Ivan Kruzenshtern, 12 Ağustos 1846'da yaşlılıktan öldü.

Ivan Kruzenshtern hakkında

Kruzenshtern Ivan Fedorovich bir Rus denizci, Rus amiral, Rus oşinografisinin kurucusu, dünyadaki ilk Rus seferini yöneten bir adam.

Ivan Fedorovich, 1770'te 19 Kasım'da Estonya'da yaşayan fakir bir Alman ailesinde doğdu. Büyük denizci, Revel kentindeki kilise okulunda ve Kronstadt kentindeki öğrenci birliklerinde okudu.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern, Ruslar ve İsveçliler arasında savaş devam ederken, Mstislav gemisinde Hogland Savaşı'na ve gerçek bir adam ve mükemmel bir savaşçı olduğunu gösterdiği Eland Savaşı'na katıldı. Savaşlardan bir yıl sonra teğmenliğe terfi etti.

Altı yıl süren savaşlardan sonra, Ivan Fedorovich İngiltere'de yaşıyor ve İngiliz kralına hizmet ediyor.

Kruzenshtern Rusya'ya döndüğünde, dünyadaki ilk Rus gezisini yapmaya karar verdi ve sadece üç yıl sonra bir keşif gezisi yapmayı ve İngilizlerin kullandığı deniz yollarını incelemeye gitmeyi başardı.

Sefer iki gemiden oluşuyordu - "Neva" ve "Nadezhda". Bu gemilerin rotası Atlantik Okyanusu, Horn Burnu, Pasifik Okyanusu, Kamçatka, Sahalin, Kuril Adaları, Japonya, Alaska'da uzanıyordu. Ivan Fedorovich Kruzenshtern liderliğindeki dünya çapındaki Rus seferi üç yıl sürdü. İnsanlık ve bilimin gelişimi için en zengin deneyimdi. Keşif gezisinin üyeleri okyanusların keşfinde paha biçilmez bir deneyim, zooloji, botanik ve etnografya üzerine ilginç koleksiyonlar getirdi, düzeltildi coğrafi Haritalar dünya, yeni yollar ve topraklar açtı.

Büyük denizcinin seferden dönüşünden beş yıl sonra, deniz harp birliklerinde müfettiş olur. Ivan Fedorovich sürekli deniz bilimi ile meşgul, dünya çapında yeni bir keşif gezisi düzenliyor, birçok bilimsel eser yazıyor ve 1827'de harbiyeli deniz kuvvetlerinin direktörü oldu.

Ivan Fedorovich, 1845'te Amiral unvanını aldı. Büyük Amiral çok saygın bir deniz uzmanıydı, birçok denizci ve gezgin tavsiye için ona döndü.

Bir amiral olarak Ivan Fedorovich, Rus Coğrafya Derneği'nin kuruluşunda ve yaratılmasında çok büyük bir rol oynadı.

1801'de Julianne Charlotte von Taube der Issen, Ivan Krusenstern'in altı çocuğu doğuracak karısı olur.

Ivan Fedorovich 1846'da 24 Ağustos'ta Revel şehrinde ölecek, şimdi bu şehre Talin deniyor.

Büyük denizcinin anısına bir madalya, bir dizi madeni para basılacak, bir adaya, bir resif ve bir boğaza ismi verilecek. Ayrıca St. Petersburg şehrinde, deniz binasının karşısına Ivan Fedorovich'e bir anıt dikildi.

Tarihlere göre biyografi ve İlginç gerçekler... En önemli şey.

Diğer biyografiler:

• Victor Hugo

  Victor, 26 Şubat 1802'de Besançon şehrinde doğdu. Babası askeri bir adamdı. İlk Fransız burjuva devrimi olduğunda, basit bir asker olarak hizmet etti.

• Tatyana Konyukhova

  Konyukhova Tatyana Georgievna, sadece Rus sineması ve tiyatrosunun bir oyuncusu değil, aynı zamanda Sovyet döneminin yetenekli bir aktrisi, bir şiir ve halk figürü.

• Edward Hagerup Grieg

  Edward Hagerup Grieg, sevgili vatanı Norveç'i tüm dünyada yücelten en büyük bestecidir. Norveç folklorunu annesinin sütüyle özümsemiş, müziğinde eşsiz imajını yeniden yaratmaya çalışmıştır.

• Aksakov Sergey Timofeevich

  Ünlü Rus yazar Sergei Timofeevich Aksakov'un doğum tarihi 1 Ekim 1791'dir. Çocukluğu, babası Novo-Aksakovo'nun mülkünde ve Ufa şehrinde geçti.

• Jeanne d'Arc

  Avrupa'da İngiltere ile Fransa arasında savaş çıktı. o dönemde oldu yüzüncü yıl savaşı Fransız krallığının kurtarıcısı doğdu - Jeanne d'Arc.

Ivan Kruzenshtern bir gezgin, kaşif ve yazar olarak bilinir. Bilimsel toplulukların ve yabancı akademilerin bir üyesiydi, güncellenmiş Güney Denizi Atlası'nın yazarı, bir gezgin ve Deniz Harbiyeli Kolordusu'nun yöneticisiydi.

Ivan Kruzenshtern ilk dünya turu yolculuğuna öncülük etti ve Sahalin kıyılarının büyük bir kısmına haritada tanık oldu. Rus Coğrafya Derneği'nin kurucularından biriydi. Bu bilimsel ve devlet adamı Kuril Adaları'ndaki boğaza, Kore Boğazı'ndaki adalar arasındaki geçişe, Novaya Zemlya'daki bir dağa, Tuamotu takımadalarında ve Bering Boğazı'nda bulunan adalara denir.

çocukluk ve gençlik

Amiral ve denizcinin gerçek adı Adam Johann von Krusenstern'dir. Eski Alman ailesi Kruzenshtern'in gelecekteki kaşifi ve temsilcisi, ailenin 7. çocuğuydu. Oğlan Kasım 1770'de doğdu. Babası Yargıç Johann Friedrich von Krusenstern, annesi Christina Frederika von Toll'dur.

Ruslaştırılmış Almanların cinsi, Avrupa'ya birkaç önemli şahsiyet sundu. Aralarında diplomat Philip Kruziy ve Ivan'ın amcası Amiral Moritz-Adolf Kruzenshtern de var. Adam, onu Rus tarzında yeniden yapan meslektaşları sayesinde yeni bir isim aldı. Ve deniz hayallerini, hikayelerini sık sık dinlediği amcasından miras aldı.

Çocuk deniz savaşları hakkında kitaplar okudu ve bir gemide yelken açmayı hayal etti. Revel şehir okulunda eğitim gördü, Kronstadt'ta bulunan Deniz Harbiyeli Kolordusuna girdi. Eğitim kurumuöğrenciler için münzevi yaşam koşulları ile ayırt edildi ve soylu bir aileden gelecekteki bir denizcinin onlarla uzlaşması kolay değildi. Bununla birlikte, 1787'deki çabalar için Kruzenshtern, denizciliğe terfi etti.

Filo ve seferler

Eğitim, Rusya'nın İsveç ile savaşa girmesiyle 1788'de sona erdi. Genç adam "Mstislav" adlı bir gemiye gönderildi. Bu gemide Kruzenshtern, Hogland Savaşı ve Eland Savaşı'nda kendini gösterdi. 1790'da genç adam teğmen rütbesini ve deniz savaşlarındaki başarılarının tanınmasını aldı. 1793'te Kruzenshtern, Yuri Lisyansky ile birlikte liderlik göreviyle Rusya'dan ayrıldı ve İngiltere'ye gitti.

Orada 6 yıl görev yaptı. Bir İngiliz gemisinde, denizlerin fatihi Kuzey kıyılarını ziyaret etti ve Güney Amerika, Surinam, Bermuda ve Barbados'u ziyaret etti. 1799'da Rusya'ya dönüş, denizci için Hindistan ile ticaretle ilgili bir proje tarafından işaretlendi. Gezgin, dünyayı bu konuda toprağı araştırmak için gerçek bir seçenek olarak gördü. Ancak Amirallik'teki talebi üzerine Kruzenshtern reddedildi.

Fransa ile askeri ilişkiler içinde olan devletin mali durumu yoktu ve keşfedicinin kendisi kimse tarafından bilinmiyordu. Navigatörün talebi, 1802'de, yüksek makamların inisiyatifiyle, çıkarları doğrultusunda kabul edildi.

Kruzenshtern ve Lisyansky'nin seferi 1803'ten 1806'ya kadar 3 yıl sürdü. "Nadezhda" ve "Neva" gemileri, inşa edilen rota boyunca geçti. Gemiler Kronstadt limanından ayrıldı ve Atlantik Okyanusu'na girdi, ardından Horn Burnu'nu atladı, Kamçatka, Sahalin ve Kuril Adaları'nı keşfetti. Kruzenshtern gezi günlüğünde ilginç gerçekleri, ziyaret edilen yerlerin coğrafyasının özelliklerini ve ziyaret ettiği toprakların kıyılarının, kültür ve ekonomisinin açıklamalarını kaydetti.

Büyükelçi Nikolai Ryazanov, resmi olarak keşif gezisinin başkanı olarak listelendi. Geminin konuğu Fyodor Tolstoy ile birlikte Kruzenstern'e çok fazla sorun getirdi. Eksantrik Kont Tolstoy, durumu Kamçatka'ya bırakıldığı noktaya getirdi. Ryazanov ise Petropavlovsk-Kamchatsky'de Kruzenshtern hakkında suç duyurusunda bulundu ve memnun kaldı.

Bilimsel ve hükümet faaliyetleri

Dünya çapında bir geziden dönen Kruzenshtern, kendini işinde farklı bir yöne adadı. 1811'den beri Deniz Harbiyeli Kolordu sınıflarının müfettişi olarak görev yaptı ve aynı zamanda önderlik etti. bilimsel aktivite... Araştırmacı, 1815-1816 için planlanan dünya çapında bir gezi için talimatlar hazırladı. Ivan Fedorovich İngiltere'de gerekli tüm alımları yaptı, lider Otto Kotzebue'yi yolculuk için hazırladı ve kendisi Güney Denizi Atlası'nı yazmak için izin aldı. Onun için Kruzenshtern, çalışmalarını açıklayan bir yorum koleksiyonu hazırladı.

1827'de denizci, Deniz Harbiyeli Kolordu'nun direktörü oldu ve bu pozisyonu 16 yıl boyunca sürdürdü. Ayrıca Amirallik Konseyi'ne ve bir yıl sonra Moskova Üniversitesi'ne üye oldu. Kruzenshtern, denizcilik ve araştırmanın gelişimine paha biçilmez bir katkı yaptı. Onun girişimi sayesinde, öğrenci birliklerinde yeni disiplinler ortaya çıktı ve kütüphaneler ilgili materyaller ve öğretim yardımcılarıyla dolduruldu. Bir subay sınıfı açıldı.

Bir bilim adamının ve amiralin biyografisi denizle sıkı sıkıya bağlantılıdır. 1842'de mülkü için ayrıldıktan sonra bile, arkadaşlarıyla birlikte Rus Coğrafya Kurumu'nu kurarak aktif olmaya devam etti.

Kişisel hayat

Ivan Fedorovich Kruzenshtern kıskanılacak bir damattı. 30 yaşında hayrandan 10 yaş küçük Julia von Taube der Issen'e aşık oldu. Yetim ve emsalsiz bir güzellik, çeyizi olmadığı için memurun ilgisiyle kutsanmıştı. Akrabalar, kızın deniz kenarında yaşayan bir gezgin değil, hayata tamamen uygun zengin bir toprak sahibinin karısı olacağını tahmin ettiği için birlik gerçekleşemedi.

Kruzenstern'in kişisel hayatı başarılıydı. Onunla seçtiği kişi arasında karşılıklı duygular alevlendi ve tüm engellere rağmen düğün 14 Eylül 1801'de gerçekleşti. Bir yıl sonra, karısı, ailede Nikolai olarak adlandırılan Krusenstern'in oğlu Otto'yu doğurdu. Bu olay, bir adamın dünya turu seferinin lideri olarak atanmasıyla aynı zamana denk geldi. Yetkililer, Ivan Fedorovich'e büyük umutlar bağladılar. Aileden ayrıldıktan sonra Kruzenshtern, karısını teselli etmek için gemilerden birine "Umut" adını verdi.

Daha sonra, Julia ve Ivan'ın 5 çocuğu daha oldu: Alexander (nee Julius), Pavel (Paul), Plato (Emil) ve 2 kızı Julia ve Charlotte. Birlikte Ass burnunda, Lääne-Virumaa topluluğuna ait bir Estonya malikanesinde yaşadılar. Amiralin oğulları Tsarskoye Selo Lyceum'un öğrencileri oldu. Her biri ilginç bir kariyer inşa etti ve babalarının gururu oldu.

Ivan Fedorovich evcil hayvanlara çok düşkündü, İspanyol köpeği genellikle amiralin seyahat arkadaşı oldu. Bir evcil hayvanın kulaklarını kaşıma ritüeli, sözde yüzmede iyi şanslar getirdi.

Kruzenshtern bir vatansever ve cömert bir insandı. Mütevazı servetine rağmen, üçte birini savaş sırasında milislerin oluşturulmasına bağışladı. Vatanseverlik Savaşı 1812

Ölüm

Ivan Kruzenshtern, Ağustos 1846'da malikanesindeyken öldü. Ölüm nedeni oldukça doğaldı: amiral ileri bir yaştaydı - 75 yaşında. Egemenliğin emriyle, Tallinn Dome Kilisesi'nde Reval'e gömüldü.

onun tarafından terk bilimsel miras modern uzmanlaşmış üniversitelerde denizcilik işlerinin incelenmesi için bir temel olarak hizmet eder. Gezgin portreleri bugün ders kitaplarında bulunabilir.

Oğlu Pavel ve torunu Pavel Pavloviç ünlü akrabanın izinden gittiler ve aynı zamanda denizci oldular. Onların değeri, Asya kıyılarının, Ob ​​Kuzey'in, Pechersk Bölgesi adalarının ve Caroline Adaları'nın incelenmesiydi.

Bugün, adını Ivan Kruzenshtern'den alan buzkıran, St. Petersburg ile Baltık Denizi arasındaki su yollarını geçerek gemilerin geçişini temizliyor.

Ödüller

• Aziz George IV sınıfı Nişanı;
• Aziz Vladimir Nişanı, 3. derece;
• Aziz Alexander Nevsky Nişanı;
• St. Alexander Nevsky Nişanı için elmas işaretler;
• St. Anne II derecesi al,
• Prusya Düzeni Pour le Mérite für Wissenschaften und Künste.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern, Rus tarihi ve Rus İmparatorluğu'ndaki denizcilik işlerinin gelişimi üzerinde önemli bir iz bırakmaya mahkum olan ünlü bir Rus denizcidir. Kruzenshtern'in adı yaygın olarak bilinir ve Tanrıya şükür, sadece Fyodor Amca hakkındaki karikatürden köpek Sharik'in ifadesinden değil.

Ivan Kruzenshtern, Kasım 1770'in başlarında doğdu. Ebeveynleri soyluydu. 14 yaşında Kruzenshtern, Deniz Harbiyeli Kolordusu'nda eğitimine başladı. Asteğmen Krusenstern'in ilk deniz yolculuğu 1787'de gerçekleşti. Ivan Fedorovich Baltık Denizi boyunca yürüdü. Bir yıl sonra, Kruzenshtern ilk deniz savaşına katıldı.

1793'te Ivan Fedorovich Kruzenshtern Rus İmparatorluğu'ndan ayrıldı. Gönüllü olarak, Ivan'ın yolu Birleşik Krallık'ta yatıyor. Burada, hizmette Pasifik, Hint ve Atlantik okyanuslarını ziyaret etmeyi başarır. Altı yıl sonra güçlenen ve deneyim kazanan Ivan Fedorovich Kruzenshtern, anavatanına geri dönecek.

Rus Amiralliği, "geri dönenin" bilgi ve becerilerini haklı olarak takdir etti. 1802'de Ivan Kruzenshtern, ilk Rus dünya turu seferinin komutanlığına atandı. Ivan Kruzenshtern komutasındaki dünyanın çevresi 7 Ağustos 1803'te başladı. O gün, ciddi bir atmosferde, Rus yelkenli gemileri "Nadezhda" ve "Neva" zorlu bir yolculuğa çıktı.

Seferin üyeleri ciddi görevlerle karşı karşıya kaldı. Pasifik kıyılarını keşfetmeliydim Uzak Doğu'dan... Bu, Rus İmparatorluğu'nun uzak bölgeleriyle iletişim kurmak için gerekliydi. Kruzenshtern seferinin bir diğer önemli görevi de Rus büyükelçiliğinin Japonya'ya teslim edilmesiydi. Keşif gezisinin rotası Atlantik boyunca, Amerika'nın etrafında uzanıyordu. Rus seferinin ekvatoru geçmesi sembolik hale geldi; büyük bir başarıydı. Brezilya'da Rus gemileri demirledi, onarımları bekliyorlardı ve mürettebat dinleniyordu. Mart 1804'te Rus gemileri Bayan Horn'un etrafından dolandı ve kuzey enlemlerine doğru yola çıktı. V Pasifik"Nadezhda" ve "Neva" ayrıldı. Sadece Hawaii Adaları dışında tanıştılar. Onlardan gemiler yine farklı yönlere gitti. Alaska kıyılarına "Neva" ve oradan da Petropavlovsk-Kamchatsky'ye "Nadezhda", oradan Japonya'ya. 1806'nın sonunda gemiler Kronstadt'a döndü. Kruzenshtern'in başkentteki seferi ciddiyetle karşılandı - hem imparatorluk ailesinin üyeleri hem de Bilimler Akademisi temsilcileri vardı.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern komutasındaki ilk Rus dünya turu büyük önem... Rus gemileri okyanusun en ücra köşelerini gezdiler, tüm görkemleriyle kendilerini gösterdiler. Her yerde Rus filosu ve cesur denizcileri hakkında konuşmadılar. Yeni haritalar çizildi, güzergahlar belirlendi.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern dünya bilimine büyük katkı yaptı. Gezgin, torunları tarafından takdir edildi, 12 Yerleşmeler, Marshall Adaları'nın atollerinden biri, Okhotsk Denizi'ndekiler ve Antarktika'daki dağlardan biri.