Rus kaşifler olmasaydı, dünya haritası tamamen farklı olurdu. Yurttaşlarımız - gezginler ve denizciler - dünya bilimini zenginleştiren keşifler yaptılar. En dikkat çekici sekiz tanesi materyalimizde.

Bellingshausen'in ilk Antarktika seferi

1819'da, 2. rütbenin kaptanı olan denizci Thaddeus Bellingshausen, ilk Antarktika dünya turu seferine liderlik etti. Yolculuğun amacı, Pasifik, Atlantik ve Hint okyanuslarının sularını keşfetmek ve altıncı kıta olan Antarktika'nın varlığını kanıtlamak veya çürütmekti. İki slop - "Mirny" ve "Vostok" (komuta altında) donatan Bellingshausen'in müfrezesi denize gitti.

Keşif 751 gün sürdü ve coğrafi keşifler tarihinde birçok parlak sayfa yazdı. Ana - - 28 Ocak 1820'de yapıldı.

Bu arada, beyaz kıtayı açma girişimleri daha önce yapıldı, ancak istenen başarıyı getirmedi: biraz şansları veya belki de Rus azmi yoktu.

Böylece, denizci James Cook, dünyadaki ikinci yolculuğunun sonuçlarını özetleyerek şunları yazdı: "Güney yarımkürenin okyanusunu yüksek enlemlerde dolaştım ve bir kıtanın var olma olasılığını reddettim, eğer yapabilirse. keşfedilecek, o zaman sadece navigasyon için erişilemeyen yerlerde direğe yakın."

Bellingshausen'in Antarktika seferi sırasında, 20'den fazla ada keşfedildi ve haritalandı, Antarktika türlerinin ve üzerinde yaşayan hayvanların eskizleri yapıldı ve denizci tarihe büyük bir kaşif olarak geçti.

“Bellingshausen ismi, Columbus ve Macellan isimlerinin yanına, seleflerinin yarattığı zorluklardan ve hayali imkansızlıklardan önce vazgeçmeyenlerin isimleriyle, kendi bağımsız yolunu takip edenlerin isimleriyle doğrudan konulabilir, ve bu nedenle, çağları belirleyen keşiflerin önündeki engelleri yok ettiler, "diye yazdı Alman coğrafyacı August Petermann.

Semyonov Tien Shansky'nin Keşfi

Orta Asya erken XIX Yüzyıl, dünyanın en az araştırılan alanlarından biriydi. Orta Asya olarak adlandırılan coğrafyacılar olarak "bilinmeyen topraklar" çalışmasına yadsınamaz bir katkı Peter Semyonov tarafından yapıldı.

1856'da kaşifin ana hayali gerçekleşti - Tien Shan'a bir keşif gezisine çıktı.

“Asya coğrafyası üzerine çalışmalarım, beni İç Asya hakkında bilinen her şeyi yakından tanımaya yöneltti. Beni özellikle Asya sıradağlarının en merkezi olanına çağırdı - Avrupalı ​​bir gezginin ayağının henüz basmadığı ve yalnızca sınırlı Çin kaynaklarından bilinen Tien Shan.

Semenov'un Orta Asya'daki araştırması iki yıl sürdü. Bu süre zarfında Chu, Syrdarya ve Sary-Jaz nehirlerinin kaynakları, Khan-Tengri zirveleri ve diğerlerinin haritaları çıkarıldı.

Gezgin, Tien Shan sırtlarının yerini, bu bölgedeki kar hattının yüksekliğini belirledi ve devasa Tien Shan buzullarını keşfetti.

1906'da, imparatorun kararnamesiyle, keşfedicinin esası için soyadına önek eklendi - Tien Shansky.

Asya Przewalski

70'lerde ve 80'lerde. XIX yüzyıl Nikolai Przhevalsky, Orta Asya'ya dört sefer düzenledi. Bu az çalışılmış bölge, kaşifleri her zaman cezbetmiştir ve Orta Asya'ya bir gezi onun eski hayaliydi.

Yıllarca süren araştırmalarda, dağ sistemleri incelenmiştir. Kun-Lun , Kuzey Tibet'in sırtları, Sarı Nehir ve Yangtze'nin kaynakları, havzalar Kuku-nora ve Lob-nora.

Przewalski, Marco Polo'dan sonra ulaşan ikinci kişi oldu. göller-bataklıklar Lob-nora!

Ayrıca gezgin, kendi adını taşıyan onlarca bitki ve hayvan türünü keşfetti.

Nikolai Przhevalsky günlüğüne şöyle yazdı: "Mutlu kader, iç Asya'nın en az bilinen ve en erişilemeyen ülkeleri hakkında uygulanabilir bir çalışma yapmayı mümkün kıldı."

Kruzenshtern'in dünya çapında

Ivan Kruzenshtern ve Yuri Lisyansky'nin isimleri, ilk Rus dünya turu gezisinden sonra biliniyordu.

1803'ten 1806'ya kadar üç yıl boyunca. - ilk dolaşımın sürdüğü bu kadar sürdü - Atlantik Okyanusu'ndan geçen "Nadezhda" ve "Neva" gemileri, Cape Horn'u ve ardından sularla Pasifik Kamçatka, Kuril Adaları ve Sahalin'e ulaştı. Keşif, Pasifik Okyanusu haritasını rafine etti, Kamçatka ve Kuril Adaları'nın doğası ve sakinleri hakkında bilgi topladı.

Yolculuk sırasında Rus denizciler ilk kez ekvatoru geçtiler. Bu olayı geleneklere göre Neptün'ün katılımıyla kutladı.

Denizlerin efendisi giyinmiş denizci, Kruzenstern'e neden gemileriyle buraya geldiğini sordu, çünkü Rus bayrağı bu yerlerde daha önce görülmemişti. Sefer komutanının yanıtladığı: "Bilimin ve anavatanımızın ihtişamı için!"

Nevelskoy seferi

Amiral Gennady Nevelskoy, haklı olarak 19. yüzyılın seçkin denizcilerinden biri olarak kabul edilir. 1849'da "Baykal" nakliye gemisinde bir keşif gezisine çıktı. Uzak Doğu.

Amur seferi 1855'e kadar sürdü, bu süre zarfında Nevelskoy, Amur'un alt kesimlerinde ve Japonya Denizi'nin kuzey kıyılarında birkaç büyük keşif yaptı, Amur ve Primorye'nin devasa bölgelerini Rusya'ya ekledi.

Gezgin sayesinde, Sahalin'in gezilebilir Tatar Boğazı ile ayrılan bir ada olduğu ve Amur'un ağzının denizden gemilerin girmesi için erişilebilir olduğu biliniyordu.

1850'de Nevelskoy'un bir müfrezesi, bugün olarak bilinen Nikolaev karakolunu kurdu. Nikolaevsk-on-Amur.

Kont Nikolai, “Nevelskoy tarafından yapılan keşifler Rusya için paha biçilmez” diye yazdı. Muravyov-Amursky - Bu topraklara yapılan önceki seferlerin çoğu Avrupa zaferini elde edebilirdi, ancak hiçbiri en azından Nevelskoy'un yaptığı ölçüde iç fayda sağlamadı. "

Kuzey Vilkitsky

1910-1915'te Arktik Okyanusu'nun hidrografik seferinin amacı. Kuzey Denizi Rotası'nın geliştirilmesiydi. Şans eseri, 2. rütbenin kaptanı Boris Vilkitsky, seyahat başkanının görevlerini devraldı. Buzkıran gemiler "Taimyr" ve "Vaygach" denize açıldı.

Vilkitsky kuzey su bölgesi boyunca doğudan batıya doğru hareket etti ve yolculuk sırasında kuzey kıyılarının gerçek bir tanımını oluşturmayı başardı. Doğu Sibirya ve birçok ada, akımlar ve iklim hakkında en önemli bilgileri aldı ve ayrıca Vladivostok'tan Arkhangelsk'e ilk geçiş yapan kişi oldu.

Keşif üyeleri, bugün olarak bilinen İmparator I. Nicholas Ülkesini keşfettiler. Yeni Dünya- Bu keşif, dünyadaki son önemli olarak kabul edilir.

Ayrıca Vilkitsky sayesinde Maly Taimyr, Starokadomsky ve Zhokhov adalarının haritası çıkarıldı.

Gezinin sonunda, Birinci Dünya Savaşı... Vilkitsky'nin yolculuğunun başarısını öğrenen gezgin Roald Amundsen, ona haykırmaktan kendini alamadı:

"Barış zamanında bu sefer tüm dünyayı heyecanlandırır!"

Bering ve Chirikov'un Kamçatka kampanyası

18. yüzyılın ikinci çeyreği zengin coğrafi keşifler... Hepsi, Vitus Bering ve Alexei Chirikov'un isimlerini ölümsüzleştiren Birinci ve İkinci Kamçatka seferleri sırasında yapıldı.

Birinci Kamçatka Seferi sırasında, seferin lideri Bering ve yardımcısı Chirikov, Kamçatka'nın Pasifik kıyılarını ve Kuzeydoğu Asya'yı araştırdı ve haritasını çıkardı. İki yarımada keşfettiler - Kamçatka ve Ozerny, Kamçatka Körfezi, Karaginsky Körfezi, Cross Bay, Providence Körfezi ve St. Lawrence Adası ve bugün Vitus Bering adını taşıyan boğaz.

Yoldaşlar - Bering ve Chirikov - İkinci Kamçatka Seferi'ne de öncülük etti. Kampanyanın amacı, Kuzey Amerika'ya bir yol bulmak ve Pasifik Okyanusu adalarını keşfetmekti.

Avacha Körfezi'nde keşif üyeleri, daha sonra Petropavlovsk-Kamchatsky olarak yeniden adlandırılan "Aziz Peter" ve "Aziz Paul" gemilerinin onuruna Petropavlovsk hapishanesinin temelini attılar.

Gemiler kötü kaderin iradesiyle Amerika kıyılarına çıktığında Bering ve Chirikov yalnız hareket etmeye başladılar - sis yüzünden gemileri birbirlerini kaybetti.

Bering liderliğindeki "Aziz Peter" Amerika'nın batı kıyılarına ulaştı.

Ve dönüş yolunda pek çok zorluk yaşayan sefer üyeleri bir fırtına tarafından küçük bir adaya atıldı. Burada Vitus Bering'in hayatı sona erdi ve keşif üyelerinin kış için durdukları adaya Bering'in adı verildi.
"Aziz Paul" Chirikov da Amerika kıyılarına ulaştı, ancak onun için yolculuk daha güvenli bir şekilde sona erdi - dönüş yolunda, Aleutian sırtında bir dizi ada keşfetti ve güvenli bir şekilde Peter ve Paul hapishanesine geri döndü.

Ivan Moskvitin'in "Yuvarlanan Topraklar"

Ivan Moskvitin'in hayatı hakkında çok az şey biliniyor, ancak bu adam hala tarihe geçti ve bunun nedeni keşfettiği yeni topraklar.

1639'da, Kazakların bir müfrezesine liderlik eden Moskvitin, Uzak Doğu'ya yelken açtı. Gezginlerin asıl amacı, kürk ve balık toplamak için "yeni mevsimsiz topraklar bulmak" idi. Kazaklar Aldan, Mayu ve Yudoma nehirlerini aştı, Lena havzasının nehirlerini denize akan nehirlerden ayıran Dzhugdzhur sırtını keşfetti ve Ulya nehri boyunca "Lamskoye" veya Okhotsk Denizi'ne girdi. Sahili keşfeden Kazaklar, Tauiskaya Körfezi'ni keşfetti ve Shantar Adaları'nı çevreleyen Sahalin Körfezi'ne girdi.

Kazaklardan biri, açık arazilerdeki nehirlerin "samur olduğunu, birçok hayvan ve balık olduğunu, ancak balıkların büyük olduğunu, Sibirya'da böyle bir balık olmadığını ... balığı dışarı sürükleyemezsin ...".

Ivan Moskvitin tarafından toplanan coğrafi veriler, Uzak Doğu'nun ilk haritasının temelini oluşturdu.

Bireysel slaytlar için sunumun açıklaması:

1 slayt

Slayt Açıklaması:

2 slayt

Slayt Açıklaması:

İtalyan gezgin Marco Polo (1254-1324). 1271-75 yıllarında yaklaşık olarak yaşadığı Çin'e gitti. 17 yıl. 1292-95'te deniz yoluyla İtalya'ya döndü. Onun sözleriyle yazılan "Kitap" (1298), Avrupalıların Orta, Doğu ülkeleri hakkında ilk bilgi kaynaklarından biridir. ve Yuzh. Asya.

3 slayt

Slayt Açıklaması:

Bu, insanlık tarihinde 15. yüzyılda başlayan ve 17. yüzyıla kadar süren, Avrupalıların Afrika, Amerika, Asya ve Okyanusya'ya yeni ticaret ortakları ve var olan mal kaynakları arayışında yeni karalar ve deniz yolları keşfettiği bir dönemdir. Avrupa'da büyük talep. Tarihçiler genellikle "Büyük Coğrafi Keşifler"i, altın, gümüş ve baharatlar için "Hindistan"da alternatif ticaret yolları arayan Portekizli ve İspanyol gezginlerin öncü uzun mesafeli deniz yolculuklarıyla ilişkilendirir.

4 slayt

Slayt Açıklaması:

Atlantik Okyanusu'nu geçerek Karayipler'e ulaşan ilk bilinen gezgindi. Güney Amerika anakarasının keşfinin temellerini attı. Tüm Büyük Antiller'i (Küba, Haiti, Jamaika, vb.), Küçük Antiller'i ve çevresini keşfetti. Trinidad. İlk seferinde 3 gemi donattı: "Santa Maria", "Pinta", "Niña". Toplamda, Columbus Amerika'ya 4 gezi yaptı. Columbus onuruna adlandırıldı: Eyalet Güney Amerika- Kolombiya Kolombiya'daki Cristobal Colon Dağı. Federal Bölge Amerika Birleşik Devletleri'nde Kolombiya. ABD ve Kanada'da Columbia Nehri. ABD Columbus ve Columbia'daki şehirler. Volgograd ve Astrakhan'da sokaklar, New York ve Zelenogad'da meydanlar. ince John Vanderline. Columbus'un Amerika'ya inişi.

5 slayt

Slayt Açıklaması:

Columbus, çekincelerle Amerika'nın kaşifi olarak adlandırılabilir. Orta Çağ'da bile, İzlanda Vikingleri Kuzey Amerika'yı ziyaret etti, ancak İskandinavya dışında bu konuda hiçbir şey bilinmiyordu. Amerika hakkında bilgiyi kamu malı yapan Kolomb'un seferleriydi. Bahamalar'dan ilk ada 12 Ekim 1492'de keşfedildi. Kolomb'un dört sefer haritası. Kastilya Kraliçesi Isabella ve Bremerhaven'deki Columbus Columbus anıtı, Almanya "Santa Maria" gemisinin kopyası.

6 slayt

Slayt Açıklaması:

Floransalı gezgin. Bu takma adı aldığına veya zaten adlandırılmış olan kıtanın onuruna böyle adlandırdığına inanılıyor. Bir denizci olarak, 1499'da Columbus haritalarını kullanarak yeni topraklara yapılan seferlere katıldı ve onlara Venezuela - Küçük Venedik adını verdi, Amazon deltasını keşfetti ve 22 nesneyi haritaladı. 1500-1504'te Portekiz'den yeni kıtanın topraklarına iki sefer daha yaptı. 1505'ten itibaren Hindistan'a seyahat için İspanyol hizmetinde dümenci olarak görev yaptı. Efsaneye göre Christopher Columbus, günlerinin sonuna kadar Hindistan'a yeni bir yol açtığına inanıyordu. Ancak çok geçmeden keşfedilenin Hindistan değil, yeni bir kıta olduğu kanısı yayıldı. Bu versiyonun ilk destekçilerinden biri, adını dünyanın yeni bölümünün aldığı Amerigo Vespucci idi. "Yeni dünya" teriminin 1503'te aynı Vespucci tarafından önerilmiş olabileceğine inanılıyor, ancak bu görüş tartışmalı.

7 slayt

Slayt Açıklaması:

Columbus'un ikinci ve üçüncü seferlerinin enerjisine katıldı, onunla dostane ilişkiler sürdürdü. Çağdaşlarının hikayelerine göre, Amerigo son derece adil, zeki ve dikkatli bir insandı. Yeni toprakların doğası ve insanları hakkında konuşurken, çoğu zaman abarttığı bir yazar yeteneğine sahipti, ama asla sefer şefleri ve bu seferlerdeki rolünüz hakkında konuşmadı. Amerigo Vespucci'nin onuruna, Şubat 1931'de Napoli'de başlatılan üç katlı eğitim fırkateyni seçildi. Havaalanı İtalyan şehri Floransa. Şili'nin başkenti Lima'nın ana caddesi. İtalya'nın Floransa kentinde Arno Nehri üzerine atılan bir köprü. Floransa'daki Arno Nehri setinin bir bölümü. AMERİKAN VESPUCHIUS

8 slayt

Slayt Açıklaması:

Hindistan'a giden ilk Avrupalı ​​olarak bilinen Portekizli denizci. 8 Temmuz 1497'de 4 gemi Lizbon'dan ayrıldı: 2 büyük üç direkli gemi "San Gabriel" (amiral gemisi) ve "San Rafael", hafif bir karavel "Berriu" ve malzeme taşımak için bir nakliye gemisi. En iyi haritalar ve seyir aletleri elinizin altındaydı. Adını bir Brezilya futbol kulübünden almıştır.Adını Goa'da bir şehir olarak almıştır.Avrupa'nın en uzun köprüsü Lizbon'dadır. Adidas futbol kılıcı adını geminin dergisinden almıştır. Sines'teki kilisenin önünde Vasco da Gamma Anıtı.

9 slayt

Slayt Açıklaması:

Ölümünden sadece 5 yıl önce, da Gamma arazi mülkiyeti ve sayım unvanını aldı. Eylül 1499'daki seferden sonra sadece 2 gemi geri döndü. Bununla birlikte, mali açıdan, sefer alışılmadık derecede başarılıydı - Hindistan'dan getirilen malların gelirleri, seferin maliyetlerinden 60 kat daha yüksekti. Padran - Portekiz kraliyet arması görüntüsü ve bir yazıt içeren taş bir sütun - Portekiz'in kontrolü altındaki toprakların transferinin bir işareti olarak yerleştirildi. Ümit Burnu'nda Padran.

10 slayt

Slayt Açıklaması:

İngiliz denizci, kaşif, haritacı, Kraliyet Cemiyeti Üyesi. Dünya Okyanusu'nu keşfetmek için üç keşif gezisine başkanlık etti, hepsi dünya çapındaydı. Kanada, Avustralya, Yeni Zelanda, Pasifik, Hint ve Atlantik okyanuslarının doğu kıyısı araştırıldı ve haritalandı. 14 Şubat 1779'da Hawaii Adaları sakinleri tarafından öldürüldü. Askeri operasyonun ardından Kuku'nun vücudunun bazı kısımları yerliler tarafından iade edilerek denize gömüldü. 1. sefer - "Endeavour" gemisi 2. sefer - 2 gemi "Resolution" ve "Macera" 3. sefer - 2 gemi "Resolution" ve "Keşif" Cook'un onuruna: Yeni Zelanda adaları arasındaki boğaz. Pasifik Okyanusu'ndaki adalar. Yeni Zelanda adalarında dağ. Avustralya'da Cooktown. Alaska kıyılarında körfez. "Endeavour" onuruna Modül seçildi uzay gemisi Apollo 12.

Bu cesur adamlara insanlık sadece ilginç bilgiler değil, aynı zamanda bilimsel keşifler de borçludur.

Ve "prehistorik" dediğimiz zamanlarda, yerinde duramayan, orada, ufkun ötesinde çabalayan insanlar vardı. Tam bir bilinmezliğe doğru yola çıktılar, layık olmadıkları Araç ve korunma yolları, kendinizi değil, belirlediğimiz ve sonunda ulaştığımız büyük hedefi düşünerek.

Hannon - MÖ 505

Kartacalı (modern Tunus topraklarında bulunan Kartaca eyaletinin sakini - yaklaşık ed.) gannon tüm ünlü gezginlerin ilki olarak kabul edilir. Kartaca Senatosu, her birinde 50 kürekçi bulunan 60 kadırga donattı. Bu filo, Afrika'nın batı kıyılarına ulaşmak ve toprakları kolonileştirmek için riskli bir sefer yapacaktı. Sefere Gannon başkanlık etti. Toplamda otuz bin kişi bir yolculuğa çıktı - bugün onlara göçmen denecekti: görevleri yeni topraklar geliştirmekti.

Atlantik Okyanusu'nu geçmek o zamanlar inanılmaz derecede tehlikeliydi. Yine de, yoldaki tüm engelleri aşan Gannon ve arkadaşları, Batı Afrika kıyılarına ulaştı. Adalardan birinde (görünüşe göre Kanarya Adaları grubuna ait), gezginler birçok goril buldu ve onları "vahşi insanlar" için aldı. Temas kurmayı umarak, Kartacalılar üç "vahşi" esir aldı, ancak yakında gorillerin saldırganlığı nedeniyle öldürülmeleri gerekiyordu.

Diğer adalarda Kartacalılar dostça davrandılar ve sendikalar ile birlikte yerel sakinler... Güney Boynuz'a ulaşan gezginler, malzemesiz kalma riskinin olduğunu fark ettiler - tükeniyorlardı. Sonra Gannon eve dönmeye karar verdi. Kartaca'da, Moloch tapınağında, bu yolculuğun anısına, büyük yolculuğun bir tanımının oyulduğu büyük bir mermer levha dikildi.

Herodot (MÖ 484 - 425)

Antik Yunan bilim adamı - tarihçi ve coğrafyacı, Herodot"tarihin babası" ve aynı zamanda ilk gezginlerden biri olarak ünlendi. İlk aşağı yukarı doğru açıklamayı derledi gerçek dünyaçağdaşları için - kendi gözlemlerine ve diğer insanların hikayelerine dayanarak.

Herodot, en ünlü eseri olan "Tarih"i yazmak için gerekli bilgileri elde etmek için o sırada mevcut olan tüm ülkeleri dolaştı. Yunanistan ve Mısır, İran ve Babil, Küçük Asya ve Mısır'ı ziyaret etti. Güney italya, adalarda Akdeniz ve Kırım'da.

Herodot yaklaşık 20 yaşında seyahat etmeye başladı ve amacı tam olarak bilimdi - meydana gelen olaylar, farklı topraklarda yaşayan halklar hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi toplamaya çalıştı. İlk yolculuğu, o zamanlar Yunanlılar tarafından henüz bilinmeyen halklar hakkında büyük bir çalışmayla sonuçlandı. Herodot, yazılarında Yunan-Pers savaşları, Perslerin görgü ve gelenekleri hakkında yazdı.

İskit'i ve bu ülkede yaşayan halkları ilk tanımlayan oydu, tüm Avrupa'dan akan Istra (Tuna) nehrinin ve Borisfena'nın (Dinyeper) tam bir tanımını verdi. Herodot'un yazılarında İskit mitlerine çok dikkat edilir - örneğin, hakkında Herkül... Ayrıca Amazonlar - kadın savaşçılar hakkında da yazıyor.

Daha sonra Herodot, Kuzeydoğu Afrika'yı Cyrene'de ziyaret etti ve tarihte bu bölgeleri tanımlayan ilk yer oldu. Büyük ölçüde ilginç bilgi Mısır hakkında toplanan Herodot ve modern bilim adamları çoğunlukla açıklamalarının doğruluğunu onaylar.

Pitheas (MÖ 340)

trajedi pita uzak ülkeler hakkındaki hikayelerinin çağdaşları arasında güvensizlik ve alay uyandırması gerçeğinde yatmaktadır. Ancak cesareti saygıyı hak ediyor - tek bir gemide Atlantik boyunca tehlikeli bir yolculuğa çıkmaya cesaret etti. Pytheas seferi kuzeye yöneldi - keşfedilmemiş topraklarda kalay ve kehribar bulmayı umuyorlardı. Böyle bir emir Pytheas'a Massilia kentinden (Marsilya) tüccar arkadaşları tarafından verildi. Pytheas, birkaç önemli coğrafi keşif yaparken görevle mükemmel bir iş çıkardı.

Örneğin, kuzeye doğru hareket ederken, kuzey enlemlerine ne kadar uzak olursa, günün o kadar uzun olduğunu fark etti. Bu, gündüz ve gece uzunluğu ile enlem arasındaki ilişkiyi kurdu. Ayrıca, gelgitin ayın çekiciliği ile ilişkili olduğunu ilk tahmin eden oydu. Pytheas, Kutup Yıldızının kuzey için kesin bir referans noktası olarak hizmet edemeyeceğini keşfetti. Tüm bu ve diğer keşifler, seyahatleri sayesinde yapabildi.

eudox (IIyüzyıl)

Yunan bilim adamı-coğrafyacı eudox seyahatlerine Mısır ve Hindistan ziyaretleriyle başladı.

Büyük bir gemi ve iki lansman kiralayan Eudoxus, Atlantik sularında yelken açtı. Ne kadar yol kat ettiği bilinmiyor. Bilim adamları, kanıtlarına aşırı güvenmekten çekiniyorlar çünkü inandırıcı bir kanıt yok. Ancak kesin olarak bilinmektedir ki, firavunun emriyle Batlamyus Eudoxus Hindistan'ı ziyaret etti ve orada bir Hintli rehber eşliğinde yelken açtı. Bunu Hindistan'a ikinci bir gezi izledi - Eudoxus oraya kraliçe tarafından gönderildi Kleopatra, Hint tütsü getirmesi için.

Afrika'yı dolaşmaya karar veren cesur gezgin, neredeyse baş döndürücü bir plan gerçekleştirdi, ancak yolculuğun en sonunda öldü.

Strabon (MÖ 64/63 - MS 23/24)

Antik Yunan gezgin ve coğrafyacı Strabon kapsamlı eğitimi ile tanınırdı. Arkasında birçok ülke ve halk hakkında en ayrıntılı ve çeşitli bilgileri içeren 17 ciltlik "Coğrafya" adlı harika bir eser bıraktı. Trans-Hazar toprakları, Asya İskitleri, Kafkaslar ile ilgili bölümler bugün alakalı ve ilginç.

Strabon çok seyahat etti. Tekrar tekrar Mısır'ı ziyaret etti ve İskenderiye'nin ayrıntılı bir açıklamasını yaptı, Mısır piramitleri, dünyanın harikalarından çok bahsetti.

Strabon uzun bir hayat yaşadı ve Roma'da öldü. Onun "Coğrafyası", eski Yunan biliminin en önemli ve en ilginç anıtıdır.

coğrafi keşifler

İnsanlar her zaman seyahat ettiler ve keşifler yaptılar, ancak insanlık tarihi boyunca gezginlerin ve keşiflerinin çarpıcı biçimde arttığı bir dönem vardı - büyük coğrafi keşifler dönemi.

Büyük coğrafi keşifler - insanlık tarihinde 15. yüzyılda başlayan ve yeni karaların ve deniz yollarının keşfedildiği 17. yüzyıla kadar süren bir dönem. Birçok ülkeden denizcilerin ve gezginlerin cesur seferleri sayesinde keşfedildi ve keşfedildi. çoğu dünyanın yüzeyi, onu yıkayan denizler ve okyanuslar. Kıtaları birbirine bağlayan en önemli deniz yolları döşendi.

Adigey, Kırım. Dağlar, şelaleler, alpin çayırların otları, şifalı dağ havası, mutlak sessizlik, yaz ortasındaki karlı alanlar, dağ dere ve nehirlerin uğultusu, nefes kesici manzaralar, ateş başında şarkılar, romantizm ve macera ruhu, özgürlük rüzgarı seni bekler! Ve yolun sonunda Karadeniz'in yumuşak dalgaları var.

İnsanlık yavaş yavaş Dünya yüzeyinde ustalaştı. Ona büyük fedakarlıklara mal oldu, ancak ne sert doğa, ne savaşçı kabileler, ne de hastalık bu süreci zaten tersine çeviremedi.

büyük ipek yolu

MÖ 2. yüzyıla kadar. Avrupa'dan Asya'ya giden yol, Çin medeniyetini saklayan Tien Shan'ın mahmuzlarında sona erdi. Çin büyükelçisi Zhang Qian'ın, ülkesindeki bu toprakların eşi benzeri olmayan zenginliğine hayran olan Orta Asya'yı ziyareti ile her şey değişti.

Yavaş yavaş, ticaret yollarının küçük bölümleri, Doğu ve Batı'yı birbirine bağlayan 12 bin kilometre uzunluğundaki devasa bir otoyolda birleştirildi. Ancak Büyük İpek Yolu'nu tek bir güzergah olarak görmemek gerekir.

Çin Seddi'nin eteklerindeki bir şehir olan Dunhua'ya yaklaşırken yol çatallanır, sunucudan ve güneyden Taklamakan çölünü sınırlar. Kuzey Yolu Ili nehrinin vadisine gitti ve güneyi Baktriya'ya (kuzey Afganistan) yol açtı. Burada Güney Yolu yine iki yöne ayrıldı: biri Hindistan'a, diğeri Batı'ya - Irak ve Suriye'ye.

Büyük İpek Yolu, insanların değil, alıcısına ulaşana kadar birçok elden geçen malların yolculuğudur. İpek, hafifliği, yüksek maliyeti ve büyük talebi nedeniyle uzun mesafe taşımacılığı için ideal bir metaydı. İpek Yolu'nun son durağı olan Roma'da bu kumaşın fiyatı altının üç katıydı.

İmparatorluklar ortaya çıktı ve yok oldular, zengin kervanların geçişi üzerindeki kontrollerini sağladılar, ancak Büyük İpek Yolu'nun ana yolları en büyük kıtanın pazarlarını beslemeye devam etti.

XIV yüzyılın ortalarında, Büyük İpek Yolu boyunca mallarla birlikte ölüm aktı. Gobi'nin derinliklerinden bir hıyarcıklı veba salgını, cesetlerle yolu açtı, kervan yolları Avrupa'ya ulaştı.

Cambridge Ansiklopedisi korkunç bir sonucu özetliyor: yaklaşık 60 milyon insan veya dünya nüfusunun %25'i - bu, ölümcül bir salgının kurbanlarının sayısı, Avrupa ile Asya arasındaki ticari bağların bedeli bu kadar.

Grönland

Bu hikayedeki en dikkat çekici şey, gezegendeki en büyük adanın kaçak bir suçlu tarafından keşfedilmiş olmasıdır - Kırmızı lakaplı Eirik. Norveçli Viking İzlanda sürgününden bıktı ve 982'de diğer kabile üyeleriyle birlikte batıya doğru yola çıktı. Eirik, keşfedilen araziye Grönland ("Yeşil Ülke") adını verdi, bitki örtüsü isyanından dolayı değil: adanın iyi bir adı varsa, o zaman insanların oraya çekileceğine inanıyordu.

Eirik, İzlandalılardan bazılarını Yeşil Ülke'ye taşınmaya ikna etmeyi başardı. 985'te 25 gemiden oluşan bir filo Grönland kıyılarına doğru yola çıktı. Bütün aileleri, eşyaları, eşyaları ve hatta hayvanlarıyla birlikte yelken açtılar.

Red Eirik'in zaferiydi: Avlanan bir dışlanmışlıktan, geniş mülklerin efendisine dönüştü.

Grönland'ın ilk yerleşimcileri doğu kıyısında terk edilmiş evler buldu. Büyük olasılıkla, bilinmeyen nedenlerle yaşam alanlarını terk eden modern Inuit'in ataları olan adanın yerli nüfusuna aittiler.

Vikingler tarafından verilen yaşam düzeni kolay değildi. Gerekli asgariye sahip olmak için Avrupa ile ticari ilişkilere girmeleri gerekiyordu: ekmek ve İnşaat malzemeleri ve karşılığında bir balina kemiği ve deniz hayvanlarının derileri gönderildi.

Ancak, XIV yüzyılın sonunda, koloniler çürümeye başladı - neredeyse tüm nüfusları öldü. Belki de bunun nedeni Küçük buzul dönemi, adada yaşam için dayanılmaz koşullar yarattı.

Grönland sonunda Vikinglerin batıya doğru ilerlemesi için bir sıçrama tahtası oldu. Kızıl Eirik'in ölümünden sonra oğulları dünyanın dört bir yanına yelken açmaya cesaret ettiler ve Amerika kıyılarına ulaştılar.

Grönland Vikinglerinin son yazılı kaydı 1408 yılına kadar uzanıyor. Hwalsi Kilisesi'ndeki bir düğünün hikayesini anlatıyor. Bu kilisenin kalıntıları, zaptedilemez Kuzey'in ilk Avrupalı ​​fatihlerinin adanmışlığının bir anıtı olarak günümüze kadar gelebilmiştir.

Afrika'nın batı kıyısı

15. yüzyılın başlarından itibaren Portekizli denizciler Afrika'nın batı kıyılarını keşfetmeye yoğunlaştılar. Reconquista'nın ortasında, Portekiz krallarının yeni şöhret ve servet kaynaklarına ihtiyacı vardı.

Ancak başka bir neden daha vardı - Doğu Akdeniz'de Asya'ya giden geleneksel ticaret yollarını kapatan Türk yönetimi.

Portekizlilerin Batı Afrika kıyıları boyunca giriştikleri keşiflerin karmaşıklığını ve önemini anlamak için, o zamana kadar tek bir Avrupalının ekvatoru geçmediği unutulmamalıdır.

Dahası, Avrupa, yerleşik dünyanın Afrika'nın batı eteklerini yıkayan bir okyanusta sona erdiğini söyleyen Ptolemaik coğrafya kavramları üzerinde yaşamaya devam etti. 1482'de Diogo Kan ekvatoru geçti ve Kongo Nehri'nin ağzına ulaştı ve aynı anda Ptolemy'nin tropiklerin geçilmezliği hakkındaki hipotezini reddetti.

Gine Körfezi kıyısında, Portekizli denizciler bu kadar uzun bir yolculuğa çıktıklarını buldular - büyük altın yatakları. Bulunan altınla ilgili haberler hızla yayıldı ve şimdiden İspanyol, İngiliz, Hollandalı işadamları muhteşem karlar elde etme umuduyla madenleri organize etmek için buraya yelken açıyorlar.

1442'de siyah erkekler ve kadınlar Lizbon'a getirildi. Bu, Afrikalı kölelerin ilk partisinin teslimatıydı. Şu andan itibaren, "siyah altın", önce Avrupa'da ve daha sonra Amerika pazarında en popüler emtia haline geliyor.

Bununla birlikte, Avrupalılar ve Afrikalıların bir karışımı olan Cape Verde Adaları'nda insanlık için yeni bir fenomen ortaya çıkıyor. Kreoller böyle ortaya çıktı. Tarihçilere göre, bu banal bir nedenden kaynaklanıyor - Portekiz kolonilerinde beyaz kadınların neredeyse tamamen yokluğu.

Amerika

Amerika'nın keşfi, pek çok soruyu yanıtlamak yerine, Avrupalıları daha da şaşırtmış görünüyor: yerleşik dünya buraya pompalanmadı, Batı'ya doğru devam etti - korkutucu bir bilinmeyene. Bununla birlikte, öncüler, her iki kıtanın da doğal ve kültürel dengesini geri dönülmez bir şekilde altüst ederek, yabancı çevrede kendinden emin bir şekilde ustalaşmaya başladılar.

"Columbus Exchange" (Alfred Crosby'nin bir terimi) sayesinde hayvanlar, mahsuller, teknolojiler ve hastalıklar çok daha büyük ölçüde batı yönünde göç ederek Yeni Dünya'nın görünümünü kökten değiştirdi. Hastalıklardan biri - sıtma - Kuzey Amerika'nın jeopolitik haritasını etkilemeye mahkum edildi.

Sıtma tanıtıldı Yeni Dünya Afrikalı kölelerle birlikte, ancak ikincisi enfeksiyona karşı bağışıklığa sahip olduğundan, hastalıktan ölenler çoğunlukla Avrupalılardı. Hastalığın taşıyıcılarının dağılım bölgesi - sıtma sivrisinekleri - nemli tropikler. Sonuç olarak, üzerinde sivrisineklerin üremediği koşullu bir coğrafi çizgi oluşturdu.

Bu hattın güneyinde köle devletleri, kuzeyinde ise ağırlıklı olarak Avrupalı ​​yerleşimcilerin gönderildiği kölesiz bölgeler vardı. Bugün bu hat, Pennsylvania'yı güneyde yer alan Batı Virginia ve Maryland eyaletlerinden ayıran Mason-Dixon Hattı ile neredeyse örtüşmektedir.

Yeni Dünya'nın geniş topraklarının gelişmesi, Avrupa'nın gelecekte kendisini tehdit eden aşırı nüfus sorunuyla başa çıkmasına izin verdi. Ancak Avrupalıların her iki Amerika kıtasına yayılması, insanlık tarihindeki en büyük insani ve demografik felakete yol açtı.

1867'de Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıkan Hint Rezervasyon Yasası, Aborijin halkının korunmasına yönelik yalnızca resmi bir adımdı. Kızılderililer genellikle tarım için tamamen uygun olmayan yerlere gönderildi. Bir dizi Kızılderili kuruluşu, 1500'den 1900'e kadar yerli nüfus Amerika 15 milyondan 237 bin kişiye düştü.

Antarktika

Antarktika, çekici ve aynı zamanda tiksindirici bir yasak meyve gibi, denizcilerin yavaş yavaş ona yaklaşmasına izin veriyor. 1559'da Dirk Geeritz 64 ° S'ye ulaşıyor. lat., James Cook 1773 - 67 ° 5 ′ S. NS. Tierra del Fuego yakınlarındaki buzdağları arasında kalan İngiliz denizci, Güney kıtasının olmadığını ilan ediyor.

Neredeyse yarım yüzyıl boyunca Cook'un şüpheciliği altıncı kıtanın aranmasını engelledi. Ancak 1820'de Bellingshausen ve Lazarev 69 ° 21 ′ S'ye ulaşmayı başardı. NS. - şimdi böylesine aziz bir toprak top atış mesafesinde. Sadece Carsten Borchgrevink'in 1895'teki Norveç seferi, güney kıtasına kaydedilen ilk inişi yaptı.

1959'da imzalanan "Antarktika Antlaşması"na göre, yalnızca 7 devlet kıtanın belirli sektörleri üzerinde hak iddiasında bulunuyor - Büyük Britanya, Norveç, Fransa, Şili, Arjantin, Avustralya ve Yeni Zelanda... Ama herkesin farklı toprak iştahı var.

Fransa dar bir toprak şeridi talep ederse - 432.000 km²'yi kaplayan Adélie Land, Avustralya, Antarktika alanının neredeyse yarısına güveniyor. Aynı zamanda, Şili, Yeni Zelanda, Büyük Britanya ve Arjantin, pratik olarak aynı toprakları tartışıyor.

Ülkelerin her biri güney kıtasının geleceğine bakmaya çalışıyor. Örneğin İngilizler, hidrokarbon bakımından zengin Antarktika sahanlığını geliştirme konusunda ciddiler. Antarktika'nın yakın gelecekte doldurulması mümkündür. Zaten bugün nedeniyle küresel ısınma tundra, Kutuptan en uzak kara bölgelerinde oluşmaya başlar ve 100 yıl sonra bilim adamları burada ağaçların görünümünü tahmin eder.