Şansı herkes bilir. Başarısızlıklar hakkında, neredeyse hiç kimse. İsimleri az bilinen kahramanlar.

Görünüşe göre Sovyet uzay uçuşlarının ilk kurbanı, kozmonotların ilk müfrezesi Valentin Bondarenko'nun bir üyesi olarak kabul edilmelidir. 23 Mart 1961'de bir bilim enstitüsünün ses odasında eğitim sırasında öldü. Gelecekteki kozmonot sadece 24 yaşındaydı. Tıbbi sensörleri kendi içinden çıkardığında, vücudunu alkole batırılmış bir pamuklu çubukla sildi ve attı. Pamuk yanlışlıkla elektrikli ısıtıcıya çarptı ve oksijenle doymuş oda alevlendi. Giysiler alev aldı. Hücre kapısı birkaç dakika açılamadı. Bondarenko şok ve yanıklardan öldü. Bu olaydan sonra, oksijenle zenginleştirilmiş bir atmosfere sahip uzay aracı tasarımından vazgeçilmesine karar verildi. Ancak olayın kendisi Sovyet hükümeti tarafından örtbas edildi. Bu gizlilik olmasaydı, belki de üç Amerikan astronotunun benzer koşullar altında ölümü önlenebilirdi.

23 Nisan 1967'de Dünya'ya dönerken Soyuz-1 uzay aracının paraşüt sistemi arızalandı ve kozmonot Vladimir Komarov'un ölümüyle sonuçlandı. Soyuz'un test uçuşuydu. Tüm hesaplara göre gemi hala çok "ham" idi, insansız modda fırlatma başarısızlıkla sonuçlandı. 28 Kasım 1966'da, "ilk" otomatik Soyuz-1'in (daha sonra bir TASS raporunda Kosmos-133 olarak yeniden adlandırıldı) lansmanı, acil bir yörüngeden çıkmayla sonuçlandı. 14 Aralık 1966'da Soyuz-2 lansmanı da bir kazayla ve hatta fırlatma rampasının imhasıyla sona erdi ( açık bilgi bu konuda "Soyuz-2" değildi). Bütün bunlara rağmen, Sovyet siyasi liderliği ısrar etti. acil organizasyon 1 Mayıs'a kadar yeni kozmik başarı. Roket aceleyle fırlatma için hazırlandı, ilk kontroller yüzden fazla sorunu ortaya çıkardı. Soyuz'a binmesi gereken kozmonot, çok sayıda arıza ihbarının ardından tansiyonu yükseldi ve doktorlar uçmasını yasakladı. Bunun yerine, Komarov daha hazırlıklı olduğu için uçmaya ikna edildi (başka bir versiyona göre, Soyuz-1'in Vladimir Komarov tarafından pilotluk yapılması kararı 5 Ağustos 1966'da verildi, Yuri Gagarin yedeği olarak atandı).
Gemi yörüngeye girdi, ancak o kadar çok arıza vardı ki acilen inmesi gerekiyordu (Sovyet dönemi ansiklopedilerinde uçuş programının başarıyla tamamlandığı yazıyor). Bir versiyona göre, felaketin nedeni, belirli bir yükleyicinin teknolojik ihmaliydi. Birimlerden birine ulaşmak için, bir işçi ısı kalkanında bir delik açtı ve ardından içine bir çelik parça dövdü. İniş yapan araç atmosferin yoğun katmanlarına girdiğinde boşluk eridi, bir hava jeti paraşüt bölmesine girdi ve tam olarak çıkamayan paraşütle konteyneri sıktı. Komarov yedek paraşütünü serbest bıraktı. Normal bir şekilde çıktı, ancak kapsül yuvarlanmaya başladı, ilk paraşüt ikincinin hatlarını süpürdü ve onu söndürdü. Komarov kurtuluş şansını kaybetti. Mahkum olduğunu anladı ve yöneticilerimizi tüm Evren için lanetledi. Amerikalılar, karısı ve arkadaşlarıyla yürek burkan konuşmalarını, sıcaklık artışıyla ilgili şikayetlerini, ölüm iniltilerini ve çığlıklarını kaydetti. Vladimir Komarov, iniş yapan aracın yere çarpması sonucu hayatını kaybetti.
Paraşüt sisteminden sorumlu Minaviaprom, başarısızlığının kendi versiyonunu sundu. Nadir bir atmosferde tasarım dışı bir yükseklikte iniş sırasında, paraşütlerin paketlendiği camın kapağı vuruldu. Sonuç olarak, iniş aracının küresine yerleştirilmiş camda bir basınç farkı vardı - bu camın deformasyonu, ana paraşütü sıkıştırdı (daha küçük bir egzoz oluğu açıldı), bu da aracın balistik inişine yol açtı. ve zeminle buluştuğunda yüksek hız.

Kozmonotlar Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov ve Viktor Patsaev, 30 Haziran 1971'de, ilk Salyut-1 yörünge istasyonundan dönerken, yine iniş sırasında, Soyuz-11 uzay aracının iniş modülünün basıncının düşmesi nedeniyle öldüler. Kozmodromda, lansmandan önce, ana ekip (Alexey Leonov, Valery Kubasov ve Pyotr Kolodin) bir yedek ekip (Dobrovolsky, Volkov, Patsaev) ile değiştirildi. Siyasi hırslar olmasaydı trajedi gerçekleşemezdi. Amerikalılar zaten üç kişilik Apollo uzay aracıyla Ay'a uçtuğundan, en az üç kozmonotun da uçması gerekiyordu. Mürettebat iki kişiden oluşuyorsa, uzay giysili olabilirler. Ancak üç uzay giysisi ne ağırlıkta ne de bedende geçmedi. Ve sonra bazı spor kıyafetleriyle uçmaya karar verildi.
12 Ekim 1964'te Vladimir Komarov, Konstantin Feoktistov ve Boris Yegorov, başlangıçta bir kişi için tasarlanmış sıkışık bir kokpitte bir Voskhod uçuşuna başladılar (bu tam olarak Gagarin'in uçtuğu şey). Yerden tasarruf etmek için, tek fırlatma koltuğu ondan çıkarıldı ve astronotların kendileri koruyucu giysilerle değil, hafifçe - eşofmanlarla uçtular. Onları uğurlayan Korolev herkesi kucakladı ve "Bir şey olursa beni bağışlayın. Ben zoraki bir adamım" dedi. Sonra geçti.

Soyuz-11'in inişi normal olarak 150 km yüksekliğe kadar devam etti ve uzay aracının atmosfere girmeden önce üç parçaya bölünmesi gerektiği an (aynı zamanda, yardımcı ve alet bölmeleri kabin iniş aracından ayrılıyor). ). Ayrılma anında, gemi uzaydayken, solunum havalandırma valfi beklenmedik bir şekilde açıldı ve kabini çok daha sonra çalışması gereken dış ortamla, zeminin yakınında birleştirdi. Neden açıldı? Uzmanlara göre, bu şu ana kadar kesin olarak belirlenmemiştir. Büyük olasılıkla - gemi bölümlerinin ayrılması sırasında piroboltların yırtılması sırasındaki şok yükleri nedeniyle (iki pirobol, solunum havalandırma valfinden uzak değildi, mikro patlama, "pencereyi" açan kilitleme çubuğunu harekete geçirebilir). İniş aracındaki basınç o kadar hızlı düştü ki, astronotlar kemerlerini çözemeden ve beş kopek madeni para büyüklüğünde bir deliği manuel olarak kapatamadan bilinçlerini kaybettiler (ancak Dobrovolsky'nin kendisini "koşumdan" kurtarmayı başardığına dair kanıtlar var. , ama daha fazlası değil). Kurbanların beyin kanaması izleri, akciğerlerinde kan, kulak zarlarında hasar ve kandan nitrojen salınımı olduğu tespit edildi. Trajedi, Sovyet uzay teknolojisinin güvenilirliğini sorguladı ve iki yıl boyunca insanlı uçuş programını kesintiye uğrattı. Dobrovolsky, Volkov ve Patsaev'in ölümünden sonra astronotlar sadece özel kıyafetlerle uçmaya başladı. İniş yapan aracın basıncının düşmesi durumunda insanların güvenliğini garanti altına almak için acil önlemler alındı.

5 Nisan 1975'te Soyuz-18/1 fırlatma aracının üçüncü aşaması düştü. Neyse ki, kurtarma sistemi kusursuz çalıştı. 22 g'lık bir aşırı yük ile uzay aracını roketten kopardı ve balistik bir yörünge boyunca fırlattı. Astronotlu iniş aracı, yörünge altı bir uzay uçuşu yaptı. İniş, Altay'ın ulaşılması zor bölgelerinde bir uçurumun kenarında gerçekleşti ve sadece şans eseri başarıyla sonuçlandı. Kozmonotlar Vasily Lazarev ve Oleg Makarov hayatta kaldı.

26 Eylül 1983'te Soyuz-T10 uzay aracının fırlatılması sırasında fırlatma aracı alev aldı. Otomatik kurtarma sistemi çalışmadı. Alevin ortaya çıkmasından on iki saniye sonra, fırlatma personeli fırlatma düğmesine bastı (bu işlem ancak iki kişinin her birinin düğmesine basması durumunda başlatılabilir: ilki roketten, ikincisi ise gemiden sorumludur. Bu ikisi yangını kurtardı. mürettebat, sistem kurtarma düğmelerine aynı anda basarak). Kozmonot Vladimir Titov ve Gennady Strekalov'un bulunduğu kapsül, 15-18 g aşırı yüke sahip bir roketten ateşlendi ve 2 saniye (daha doğrusu, 1.8) patlayan roketten 4 km mesafede fırlatma kompleksinden güvenli bir şekilde indi. s) ayırma kapsüllerinden sonra. Akademisyen Zhukov'un rehberliğinde geliştirilen Kozmonot Acil Kurtarma Sistemi (SASC), astronotların hayatını kurtardı. Eylül ayındaki lansman için pilot kozmonotlar herhangi bir ödül veya ödül almadılar. sonraki sıralar. Resmi Sovyet basını bu olayı görmezden geldi.

27 Ocak 1967 Amerikan Apollo uzay aracında Ay'a yapılacak lansman için zemin hazırlıkları sırasında, yanlışlıkla bir elektrik kıvılcımından bir yangın çıktı. Ne astronotlar V. Grissom, E. White ve R. Chaffee ne de yer hizmetleri hiçbir şey yapmayı başaramadı. Bu, resmi olarak açıklanan ilk kayıp.

28 Ocak 1986 En büyük trajedi: Challenger 75 saniyelik uçuştan sonra patladı. Bu fırlatmayı televizyonda izleyen milyonlarca insan, Dünya'dan yaklaşık 16 km yükseklikte bir ateş topunun patladığını gördü. Aralarında öğretmen Christa McAuliffe'nin de bulunduğu yedi astronot hayatını kaybetti.

23 Temmuz 1999 Amerikan uzay aracı Columbia'nın fırlatılmasından beş saniye sonra, bir kısa devre nedeniyle, geminin üç ana motorundan ikisinin elektronik kontrol üniteleri aynı anda arızalandı. Mürettebat, ilk kadın mekik komutanı Aylen Collins'in soğukkanlılığı ve uzay aracının tüm ana sistemlerinin çoklu yedekliliği sayesinde kazadan kurtarıldı.

Vladimir Komarov neredeyse imkansız bir görevle karşı karşıya kaldı - kontrol edilemeyen bir gemiyi Dünya'ya manuel olarak indirmek. Yörüngedeki bir yoldaşla tüm müzakereler Yuri Gagarin tarafından yapıldı - Komarov ile iletişim kuran son kişi oydu. Müzakerelerinin orijinal kaydını yeniden yayınlıyoruz: "Rubin, ben Zarya, beni nasıl duyuyorsun, hoşgeldin." Komarov: “Ben Rubin, seni çok iyi duyabiliyorum. Pilin sol yarısını açamıyorum, sadece sağ pil açıldı, alım.” Bu, astronotun ilk raporu. Ve uçağa binmeden önceki konuşma: Gagarin: "Her şey yolunda, ben Zarya." Komarov: "Seni anladım." Gagarin: "Son operasyonlara hazır olun, daha dikkatli olun, daha sakin olun, şimdi ay yönelimli, normal, gerçek otomatik bir iniş olacak." Komarov: "Seni anladım." Gagarin: "Ben Zarya, nasılsın, nasılsın, hoşgeldin." Komarov: "Sorun değil, ben Rubin, hoş geldiniz." Gagarin: "Seni anladım." Komarov: “Orta koltuktayım, kemerlerle bağlıyım” Gagarin: “Burada yoldaşlar daha derin nefes almanızı tavsiye ediyor. İniş için bekliyorum." Komarov: "Teşekkürler, herkese söyleyin ...".
Bu noktada bağlantı kesildi - gemi Dünya atmosferine girdi. İniş yapan araç iniyordu. Gemi, arama uçaklarından tespit edildi ve pilotlar, "Cihazı görüyoruz, iniyor, pilot oluğu açıldı" dedi. Sonra kaderin önünde acı bir sessizlik: "Yeryüzünde yanıyor." Vladimir Komarov'un hayatının son dakikaları neydi, kimse bilmeyecek - yerleşik teyp eridi, kayıt defteri yandı. Arama uçağı pilotlarının astronotun yeminini duyduğu en yaygın efsane su tutmaz: iletişim, yalnızca ana paraşütün hatlarındaki antenler aracılığıyla asla açılmazdı...

25 Nisan gecesi Komarov'un kalıntıları hastaneye getirildi. Burdenko, Hava Mareşali K. Vershinin de, ölen kişiye ciddi bir vedanın mümkün olup olmadığını görmek için oraya geldi. Astronottan geriye kalanları gören mareşal, kalıntıların derhal yakılmasını emretti...
Soyuz felaketinin nedenleri, o zamanlar uzay araştırmalarından sorumlu olan D. Ustinov başkanlığındaki bir komisyon tarafından araştırıldı. Resmi versiyon şuydu: "Rastgele nitelikteki bir dizi faktörün birleşmesi." İlk müfrezenin kozmonotlarına, trajedinin belgesel görüntülerinin gösterildiği özel bir toplantıda yoldaşlarının ölümünün nedenleri hakkında bilgi verildi. Her duruma hazır olmaları gerekiyordu ... Ve trajedinin nedeni tamamen teknikti: pilot oluk, sıkışan ana olanı çekemedi (sadece yeterli güç yoktu), çünkü konteyner duvarları tarafından sıkıştırıldı. yeterince sert olmayan basınç. Geminin paraşüt kompartımanını geliştiren tasarımcılar ve paraşüt sisteminin yaratıcıları suçlu bulundu. Paraşüt Sistemleri Enstitüsü'nün baş tasarımcısı ve başkanı F. Tkachev görevlerinden alındı, V. Mishin'in yardımcılarından biri cezalandırıldı.
Vladimir Komarov'un ölümünden bir buçuk yıl sonra, Soyuz gemide Georgy Beregov ile tekrar uzaya uçtu. Ve altı ay sonra, Ocak 1969'da, iki gemi yörüngeye yanaşmayı başardı ve iki kozmonot, E. Khrunov ve A. Eliseev karşıya geçti. uzay bir sendikadan diğerine. O trajik uçuşta yapmaları gerekeni yaptılar. 1971'den beri Soyuz asla başarısız olmadı, Amerikalılar bu gemiyi Mekiklerinin aksine en eski, ancak en güvenilir uzay aracı olarak kabul ettiler.
Planlara göre Soyuz, en azından 2014 yılına kadar uçmaya devam edecek. Dünya kozmonotik tarihinde, Vladimir Komarov'un kendisine karşılığında verdiği yarım asırlık bir ömre sahip olacak bir uzay aracı yoktu ve olması muhtemel değil ...

Yarım yüzyıl önce inanması zor bir şey oldu - bir adam uzaya uçtu. Astronotlar, geçmiş bir neslin kahramanlarıdır, ancak isimleri bugün hala hatırlanmaktadır. Çok az insan biliyor, ancak bir kişiye yer barışçıl olmaktan uzaktı, ona kan verildi. Roket teknolojisini test etme sürecinde patlamalar ve yangınlarda ölen ölü kozmonotlar, yüzlerce test memuru ve asker. Söylemeye gerek yok, rutin işler sırasında ölen binlerce isimsiz asker düştü, diri diri yandı, heptil ile zehirlendi. Ve buna rağmen, ne yazık ki, herkes memnun değildi. Uzaya uçmak alışılmadık derecede tehlikeli ve zor bir iştir: bunu gerçekleştiren insanlar bu makalede tartışılacaktır ...

Komarov Vladimir Mihayloviç

Pilot-kozmonot, albay mühendis, iki kez Kahraman Sovyetler Birliği. Bir kereden fazla Voskhod-1 ve Soyuz-1 gemilerinde uçtu. Üç kişilik ilk mürettebatın komutanıydı. Komarov, 24 Nisan 1967'de, uçuş programının sonunda, Dünya'ya iniş sırasında, iniş aracının paraşütünün açılmadığı ve bunun sonucunda memurun bulunduğu yapının düştüğü zaman öldü. tam hızda zemine.

Dobrovolsky Georgy Timofeevich

Sovyet kozmonot, Hava Kuvvetleri yarbay, Sovyetler Birliği Kahramanı. 30 Haziran 1971'de Kazakistan üzerindeki stratosferde öldü. Ölüm nedeninin, muhtemelen valf arızası nedeniyle Soyuz-11 iniş modülünün basıncının düşmesi olduğu düşünülüyor. Vardı büyük miktar Lenin Nişanı da dahil olmak üzere prestijli ödüller.

Patsaev Viktor İvanoviç

SSCB'nin pilot kozmonotu, Sovyetler Birliği Kahramanı, dünyanın atmosferinin dışında çalışacak kadar şanslı olan dünyadaki ilk astronom. Patsaev, Dobrovolsky ile aynı ekipteydi, oksijen valfi SA Soyuz-11'in sıkılığının ihlali nedeniyle 30 Haziran 1971'de onunla birlikte öldü.

Scobie Francis Richard

NASA astronotu, Challenger mekiği ile iki kez uzay uçuşu yaptı. Ekibiyle birlikte STS-51L kazası sonucu uzayda ölenler arasında yer alıyor. Mekikli fırlatma aracı fırlatmadan 73 saniye sonra patladı, gemide 7 kişi vardı. Felaketin nedeninin katı yakıt hızlandırıcı duvarının yanması olduğu düşünülüyor. Francis Scobie, ölümünden sonra Astronot Onur Listesi'ne alındı.

Resnick Judith Arlen

Uzayda yaklaşık 150 saat geçiren Amerikalı bir kadın astronot, aynı talihsiz Challenger mekiğinin mürettebatının bir üyesiydi ve 28 Ocak 1986'da Florida'da fırlatılması sırasında öldü. Bir zamanlar, uzaya uçan ikinci kadındı.

Anderson Michael Phillip

Havacılık ve uzay bilişim alanında Amerikalı mühendis, ABD astronot pilotu, Hava Kuvvetleri yarbay. Hayatı boyunca çeşitli jet uçaklarında 3000 saatten fazla uçtu. 1 Şubat 2003'te Columbia STS-107 ile uzaydan dönerken öldü. Kaza, Teksas'ın 63 kilometre yukarısında meydana geldi. Anderson ve altı meslektaşı, yörüngede 15 gün kaldıktan sonra, inişe sadece 16 dakika kala yanarak öldüler.

Ramon Ilan

İsrail Hava Kuvvetleri pilotu, İsrail'in ilk astronotu. 1 Şubat 2003'te, dünya atmosferinin yoğun katmanlarına çarpan aynı Columbia STS-107 mekiğinin imhası sırasında trajik bir şekilde öldü.

Grissom Virgil Ivan

Dünyanın iki kişilik bir uzay aracının ilk komutanı. Derecelendirmedeki önceki katılımcıların aksine, bu astronot Dünya'da öldü, hala hazırlık aşaması uçuş, Apollo 1'in planlanan lansmanından bir ay önce. 27 Ocak 1967'de Virgil Griss ve iki meslektaşının öldüğü Kennedy Uzay Merkezi'nde eğitim sırasında saf oksijen atmosferinde bir yangın çıktı.

Bondarenko Valentin Vasilievich

23 Mart 1961'de çok benzer koşullar altında öldü. İlk uzay uçuşu için seçilen ilk 20 astronot listesinde yer aldı. Bir kaza sonucu bir basınç odasında soğuk ve yalnızlıkla test edildiğinde, antrenman yün elbisesi alev aldı, adam sekiz saat sonra ortaya çıkan yanıklardan öldü.

Adams Michael James

Amerikan test pilotu, ABD Hava Kuvvetleri astronotu. 1967'de yedinci X-15 yörünge altı uçuşu sırasında uzayda öldürülenler arasındaydı. Bilinmeyen nedenlerle uçak Adams'ın gemide olduğu, dünya yüzeyinden 50 milden daha yüksek bir yükseklikte tamamen yok edildi. Kazanın nedenleri hala bilinmiyor, roket uçağının kalıntılarıyla birlikte tüm telemetrik bilgiler kayboldu.

1982'de, "Yörüngedeki Kızıl Yıldız" kitabının yayınlanmasından 12 ay sonra, yazarı Moskova'daki meslektaşlarından birinden ilginç bir fotoğraf aldı. Üzerinde, A. Leonov kitabını elinde tuttu, gelecekteki potansiyel olarak ilk altı Sovyet'in fotoğrafını dikkatlice inceledi. astronotlar. Onu ilgilendiren fotoğraf, Mayıs 1961'de, yani Yu. Gagarin'in uçuşundan birkaç hafta sonra çekildi. Kitaptaki bu fotoğrafın altında, altı astronot adayından birinin “kaybolduğu” daha sonraki bir kopyası vardı.

Uzay programına dahil olan Sovyet yetkilileri, kendileri için hoş olmayan bazı bölümleri ve istenmeyen kişilerin isimlerini gizlemek için büyük çaba sarf ettiler. Bu özel durumda, gerçeği tamamen gizlemek mümkün değildi.

Onlarca yıldır, uzay araştırmalarıyla doğrudan ilgilenenler dışında hiç kimse Grigory Nelyubov hakkında hiçbir şey bilmiyordu. Ve genç bir jet pilotuydu. Ve görünüşe göre, K. Gakfin'den sonraki kozmonotlardan biri olması gerekiyordu. Ancak beklenmedik bir olay meydana geldi. Nelyubov ve gruptan iki yoldaş daha astronotlar Pazar izninden döndüklerinde bir askeri devriyeyi gözaltına aldı. Bölgeye seyahat etmek için gerekli belgelere sahip değillerdi, ayrıca sarhoşlardı. Bir kavga çıktı. Hepsi gözaltına alındı ​​ve özür diledi.

Sergei Korolev ve Soçi kozmonotlarının ilk müfrezesi. Mayıs 1961 Grigory Nelyubov üst sırada soldan üçüncü. 1963'te yayınlanmadan önce fotoğraftan kaldırıldı

Ancak Nelyubov özür dilemeyi reddetti (sonuçta o bir astronot). Sonuç, yetkililere bir rapordur. Astronot grubundan kovuldu ve bir yerde havacılıkta hizmet etmeye gönderildi. Uzak Doğu. Sonunda, kendini içti ve bir trene çarptı (kaza ya da intihar). Kişiliği tüm listelerden ve tüm fotoğraflardan "silindi". İki kozmonot yoldaşı daha benzer bir kaderi paylaştı: “Dünyadan atıldılar. astronotlar-şartlı tahliye" ve gelecekte izleri tamamen kayboldu.

Basınç odasında yangın

16 Nisan 1961'de SSCB Savunma Bakanı R. Ya. Malinovsky tarafından imzalanan emirden alıntı:

"Çok Gizli" damgası. "Aile Sanat. Teğmen Bondarenko, uygun faydalara tabi olan bir astronotun ailesi olarak ihtiyaç duyduğu her şeyi sağlayacak.

Sovyetler, uzay programlarını her zaman bir "aksamadan" başarı olarak sundular. Her şey her zaman planlandığı gibi gitti, her şey başarıyla yürütüldü... Batı'da, Golovanov'un basında yayınlanmasından önce bile, aksi yönde söylentiler vardı. Özellikle SSCB'de ölüler için ayrı bir mezar olduğu bile söylendi. astronotlar. Ancak anavatanlarında, tüm bunlar kategorik olarak reddedildi.

1986'da Golovanov, Izvestia'da kozmonot Valentin Bondarenko'nun öldüğü vakayı bildirdi. 23 Mart 1961'de oldu. Bondarenko 24 yaşındaydı. İlk kozmonot grubundaki en genç oydu. Gazete, ölümünden birkaç gün önce çekilmiş bir fotoğrafını yayınladı. Valentin Bondarenko aşağıdaki koşullar altında öldü... Basınç odasındaki sürtünmenin sonunda, tıbbi parametreleri aldıktan sonra sensörleri kapattı ve bağlantı noktalarını alkole batırılmış pamukla sildi. Sonra bu pamuğu gelişigüzel fırlattı ve elektrikli plakalarla ısıtılan bir dairenin üzerine düştü. Bir salgın vardı. Oksijen iyonlarıyla doymuş odanın atmosferinde, tüm hacim anında ateşlendi. Astronotun kıyafetleri alev aldı. Hazne kapısı açılamadı (basınç farkı nedeniyle) ve basınç düşüşü birkaç dakika sürdü. Bondarenko şok ve yanıklardan 8 saat sonra öldü. Kharkov'da gömüldü. Eşi Anya ve 5 yaşındaki oğlu Alexander tarafından hayatta kaldı.

Bu davaya ilişkin bilgiler, Batılı servisler ve Batı basını için uzun süredir bir sır değil. 1982'de göçmen S. Tikin, Batı Almanya'da Rusça yayınlanan bir dergide bir astronot.

Diğer üzücü vakalar

1984 yılında, Martin's Press, yazarı SSCB'den bir göçmen olan cerrah Vladimir Golyakhovsky olan "Rus Doktoru" kitabını yayınladı. Ayrıca bu vakayı açıkladı ve kozmonotun Botkin hastanesinde öldüğünü doğruladı. Acil serviste ona yardım edemedi. Tikin ve Golyakhovsky'nin raporları olayın ayrıntılarından yoksundu. Ancak gerçek oldukça nesnel bir şekilde tanımlandı, çok çakıştı. Bondarenko'nun ölümünün detayları Nisan 1986'da Golovanov tarafından verildi. Ek olarak, makalesinde Sovyet kozmonotiğinden gelişimin ilk aşamasındaki diğer ilginç gerçekler verildi.

Mart 1960'ta ilk grup için son grup için seçilen yirmi başvuranın uzay uçuşu sadece altı kişi girdi. Bir aday, Anatoly Kartashov, santrifüj eğitimi sırasında derisinden kanama nedeniyle reddedildi. Bir diğeri, Valentin Varlamov, aptal bir kazadan sonra boynunu yaraladı (dalış başarısız oldu). Sonra, birkaç yıl sonra öldü. Bir diğeri - Mars Rafikov - kişisel nedenlerle astronot grubundan ayrıldı. Bir diğeri, Dmitry Zankin, 1968'de peptik ülser teşhisi kondu. Yayınlanmadıkları için fotoğrafları kimseye tanıdık gelmiyor. Bütün bunlara dair hiçbir bilgi olmadığı için Batı'da her türlü söylenti yayılıyor, çoğu zaman abartılıyor ve çarpıtılıyor.

yörüngede ölüm

Bu konuyla ilgilenen araştırmacılar 1972'de ilk gerçekleri toplamaya başladılar. Yakında zaten birçok söylenti ve hikaye biliyorlardı. Bunlardan bazıları:

• Pilot Ledovskikh, 1957'de Volga bölgesindeki Kapustin Yar füze üssünde bir yörünge altı uçuş sırasında öldü.
• Pilot Shiborin ertesi yıl benzer şekilde öldü.
• Pilot Mitkov, 1959'daki üçüncü deneme sırasında öldü.
• Bilinmeyen astronot Mayıs 1960'ta, kapsülü yörüngeye fırlatıldığında, yön değiştirip uçuruma gittiğinde Evrende kaldı.
• Eylül 1960'ta, fırlatma aracı fırlatma rampasında patladığında başka bir kozmonot (Pyotr Dolgov olduğu söyleniyor) öldü.
• 4 Şubat 1961 esrarengiz sovyet uydusu bir insan kalp atışı yayınladı, daha sonra duyulmayı bıraktı (bazı raporlara göre, astronotlu bir kapsüldü).
• Nisan 1961'in başlarında, pilot Vladimir Yushin Dünya'yı üç kez çevreledi, ancak kozmodroma dönerken düştü.
• Mayıs 1961'in ortalarında, Avrupa'da, görünüşe göre iki astronotlu bir uzay aracından yardım isteyen zayıf sinyaller alındı.
• 14 Ekim 1961'de grup uzay aracı rotasından çıktı ve uzayda kayboldu.
• Kasım 1962'de, İtalyan radyo amatörleri ölmekte olan bir uzay aracından sinyaller tespit etti. Bazıları bunun Belokonev olduğuna inanıyor.
• 19 Kasım 1963'te bir kadının uzaya ikinci uçuşu trajik bir şekilde sona erdi.
• Yardım çağrısı alan İtalyan kısa dalga radyolarına göre, Nisan 1964'te en az bir kozmonot öldü.

Test pilotu Pyotr Dolgov

1967'de Apollo 1'deki yangından hemen sonra (üç astronot öldü), Amerikan istihbarat servisleri beş Sovyet hakkında bilgi aldı. uzay uçuşları Felaketle sonuçlanan , ve Dünya'da kurbanlarla yaklaşık altı kaza.

Bu mesajlardan ne gibi sonuçlar çıkarılabilir? Ateş olmayan yerden duman çıkmaz. Belki hepsi doğru değil ama bazıları doğru. Sovyet medyasında bu olaylarla ilgili herhangi bir teyit yoktu. Bulunan tek şey - Büyük sayı Sovyet adayları astronotlar gerçekten iz bırakmadan kayboldu. Böyle bir kaybolmaya hangi koşulların neden olduğu ancak tahmin edilebilir. Daha sonra bazılarının ölümü rapor edildi, ancak bu ölümler uzay görevlerinin uygulanmasıyla ilgili değildi.

Fotoğraftaki astronot kim?

1972 ve 1973'te, önceki yıllarda Sovyet medyasından yapılan bir dizi basın bilgisi açıklamasının derinlemesine bir araştırması yapıldı ve kozmonot adayları arasında resmi olarak en az 5-6 kişi bulundu. 1969'a kadar sonraki basın bültenlerinde ortadan kayboldular. Sonra bazıları 1971 ve 1972'de fotoğrafta tekrar ortaya çıktı (Yuri Gagarin'in uçuşunun 10. yıldönümüne adanmış). Bunların arasında ilk altının fotoğrafı var. astronotlar Soçi'de tatile çıktı. Daha sonraki baskılarda, aynı fotoğraflardan bazı yüzler kayboldu, bu “beceriksizce” yapıldı: yabancı okuyucular için yayınlardaydılar, ancak Sovyet olanlar için değildi.

Bunların arasında G. Nelyubov ile "Sochi Six" in bir fotoğrafı var. Birkaç yıl sonra (1973'ten sonra), İngiliz araştırmacı Rex Hall, aynı gün çekilmiş başka bir fotoğrafın iki versiyonunu buldu (16 kişilik bir grup). astronotlar). İkinci versiyonda, sadece 11 tanesi kaldı.Grigory Nelyubov, Ivan Anikeev, Valentin Filatiev, Mark Rafikov, Dmitry Zaikin ve daha sonra atlama sırasında ölen paraşüt eğitmeni Nikitin ortadan kayboldu.

Bir grup astronotun fotoğrafı

Hall, ilk fotoğrafı (“Sochi grubu 16”), Sovyet astronot kitaplarından birinde buldu. Ardından Golovanov'un İzvestia'daki makalesine örnek olarak yerleştirildi. Bu “kaybolmuş kozmonotlar”, fotoğrafın ilk versiyonunda soyadıyla çağrılmadı, bu nedenle yazar şartlı olarak onlara XI, X2 kod tanımlarını verdi ... Daha sonra yazarın sonraki eserlerinde insanların yüzlerinin fotoğrafları bu kod işaretleri altında yayınlandı. , 1973'te başlıyor.

Dikkatinizi öncelikle X2'ye çekiyoruz. Sochi Six'in fotoğrafından da kaldırıldı. Fotoğrafa ve metne bakılırsa, görünüşe göre Gagarin'in uçuşuyla yakından ilişkiliydi.Metinlerde yanlışlıkla "Grigory" adı geçiyor. Muhtemelen Nelyubov'du. 1986'da Izvestia'da Bondarenko'nun bir fotoğrafı göründüğünde, Hall'un materyallerinde X7 kodunun altında olduğu ortaya çıktı.

Bir grup astronotun aynı fotoğrafı, birkaç üye kaldırıldı

1977'de öncülerden birinin yayınlanması astronotik 1960 yılında kozmonotlar grubundan atılan sekiz pilot hakkında konuştuğu Georgy Shonin. 9 yıl sonra Golovanov onları soyadıyla çağırdı. Shonin'in kitabında, çeşitli nedenlerle (tıbbi, akademik performans, disiplin suçları vb.) Aynı zamanda, hepsi grubu canlı bırakmış gibi görünüyor. Shonin, trajedinin hiçbir ipucu olmadan "genç Valentin Bondarenko" hakkında kısa bir açıklama bile veriyor. Görünüşe göre bu bilgi tesadüfi değil, Batı'nın kaybolanların kaderine artan ilgisine bir cevaptı. astronotlar.

1980'de Red Star in Orbit kitabı yayınlandığında, Shonin tarafından yayınlanan bilgilerin doğruluğu büyük bir şüpheydi. Sochi Six'in sahte fotoğrafı ortaya çıktıktan sonra, Sovyet basınındaki yetkililer itibarlarını geri kazanmak için iyi bir iş çıkardılar. 1972'de Moskova'da yayınlanan orijinal fotoğrafı rötuşladılar ve kaybolan kozmonotların yerine bir "arka plan" yaptılar.

Geleneksel Sovyet gizliliği şimdiye kadar ortadan kalkmadı. Sovyetler, Bondarenko'nun ölümünün ardından başka kozmonot ölümleri olasılığını reddetmeye devam ediyor. Ama buna inanmak zor. Shatalov, 1973'te Amerikalı meslektaşlarına altı ya da sekiz (ölü sayısından emin değildi) adayın ölümü hakkında bilgi veren Houston'ı (Soyuz-Apollo misyonunun hazırlığı) ziyaret etti. astronotlar.

Sovyet kadınlarından biri - NASA'ya Sovyet delegasyonu (1973) üyeleri Amerikalı çalışanlara dul olduğunu söyledi astronot 1967'de uzay uçuşuna hazırlanırken ölen Anatoly Tokov.

1960'ların ortalarında güvenilir ölüm raporları vardı. astronot paraşütle atlama ve bir araba kazasında başka bir ölüm. Aynı muhbir, bir grup Sovyet adayının uzay programından çıkarıldığını duyurdu. astronotlar içki için. Muhtemelen, bu bilgi Nelyubov ile ilgilidir.

Korolyov ile ilk kozmonotların rötuşlanmış fotoğrafı

Yazar Mihail Kashutin CIA'e bir talep gönderdiğinde ("Kozmonotların Ölümü" adlı kitabının el yazmasında gizli bilgilerin bulunmadığına dair resmi bir belge elde etmek için), bu verileri yayınlamasına izin verilmedi, ama CIA ona veri bankalarından ek bilgiler sağladı - bilinen dokuz CIA felaketinin tarihleri.

6 Nisan 1965 ile ilgili raporlardan biri (Voskhod-2 uzay yürüyüşünden kısa bir süre sonra); üç belge - Nisan 1967'deki "Soyuz-1" trajedisine, sonraki iki olay aynı yıl, ancak daha sonra tarihli. 1973-1975 ile ilgili üç belge daha. Ancak bu belgelerin tam içeriği henüz CIA tarafından açıklanmadı.

Kremlin neden sessiz?

1961 Bondarenko trajedisi Ocak 1967'de Cape Kennedy'de tekrarlandı, benzer koşullar altında Apollo programından üç astronot oksijenle aşırı doymuş bir odada yandı. Amerikalılar Bondarenko'nun ölümünün koşullarını bilselerdi, belki de bu trajediyi yaşamazlardı (Apollo 1'de haznede yanıcı maddeler de vardı. Oksijen açısından zengin bir atmosferde, hızlı bir basınç düşürme sistemi de sağlanmamıştı. burada).

Kruşçev, bu tür bilgilerin değiş tokuş edilmesi gerektiğini söyledi. Özellikle, Soyuz-11'in ölümünden sonra, "Amerikalılar hala ne olduğunu bilmeli ... çünkü onlar da uzayı keşfediyorlar" dedi. Ancak siyasi ilkelerini pratikte doğrulama şansına sahip olmasına rağmen, 1961'de bunu yapmadı. Daha sonra pişman olmuş olabilir. Siyasi halefleri hala uzay uçuşlarının sorunlarını ve zorluklarını saklamaya devam etti.

Böylece, 1965'te Voskhod-2 uçuşu sırasında, açık alana girerken, geminin dışında kalmanın zor olduğu için astronot neredeyse öldü. Sovyetler, Amerikalı meslektaşlarını bu konuda uyarmadı. Sadece yaklaşık 10 yıl sonra, Batılı gazetecilerle yaptığı bir konuşmada, Voskhod-2 ekibinin üyeleri uçuşun tüm iniş çıkışları hakkında konuştu.

1966 yılının ortalarında, bir Amerikan astronot benzer bir beklenmedik durumla karşılaştıktan sonra neredeyse uzayda kayboluyordu. 1985'in sonunda bile, astronot Vasyutin yörüngede ciddi bir enfeksiyon geliştirdi. Sovyetler, Amerikalılara teşhisi söylemek konusunda isteksizdi. Doğru, Sovyetler uzaydaki bazı başarısızlıklarını alenen kabul ettiler. Nisan 1967'de Vladimir Komarov öldü: Soyuz Dünya'ya inerken paraşüt açılmadı.

Birkaç yıl sonra, Viktor Evsikov (Soyuz uzay aracının ısı yalıtım kaplamasının geliştirilmesine katılan ve ardından Amerika Birleşik Devletleri'ne göç eden bir Rus mühendis) anılarında şunları yazdı:

“Bazı fırlatmalar, Komarov'un (Uluslararası İşçi Dayanışma Günü'nde) uçuşu da dahil olmak üzere yalnızca propaganda amaçlı yapıldı.

Tasarım bürosuna göre, uzay aracı ("Soyuz") henüz kesinleşmedi. Kontrolünün güvenilirliğini anlamak daha fazla zaman aldı. Önceki dört test çalışması koordinasyon, sıcaklık kontrolü ve paraşüt sistemindeki hataları ortaya çıkarmıştı. Ön testlerin hiçbiri sorunsuz geçmedi. İlk test sırasında, iniş sırasında dış deri yandı. Modül büyük ölçüde hasar gördü. Diğer üç arıza, farklı teknik nedenlerle ilişkilidir: sıcaklık kontrol sistemi arızalandı, jet motorlarının otomatik kontrolü, paraşüt hatları yandı.

Yevsikov, “Programı Korolev'in 1966'da ölümünden sonra devralan Vasily Mishin'in bu lansmana itiraz ettiğine dair söylentiler vardı” diyor. Ancak, lansman hala yapıldı. Komarov'un ölüm çığlıkları Amerikan gözlem istasyonları tarafından kaydedildi. Hâlâ yörüngedeyken kıyametini biliyordu ve Amerikalılar karısı, Kosygin ve ayrıca kozmonot grubundan arkadaşlarıyla yaptığı yürek burkan konuşmaları kaydetti.

Geminin Dünya'ya ölümcül inişi başladığında, sadece sıcaklıkta bir artış kaydetti, bundan sonra sadece iniltileri ve görünüşe göre ağlamaları duyuldu. Tüm bu nesnel veriler, Soyuz-I felaketi hakkında resmi olarak bildirilenlerle pek uyuşmuyor.

mezar Titov, Novodevichy Mezarlığı'nda.

2. Beregovoy Georgy Timofeevich 04/15/1921 - 06/30/1995.Büyük Üye vatanseverlik savaşı Ağustos 1942'den beri (3. Hava Ordusu Kalinin Cephesi hava birimi komutanı). 1944'te savaşın sonunda Sovyetler Birliği Kahramanı'nın ilk madalyasını aldı.
1963'te bir müfrezeye kaydoldu (VVS2 grubu - ek işe alım).Geçti tam kurs Soyuz tipi gemilerde uçuş eğitimi. 26-30 Ekim 1968'de Soyuz-3 uzay aracında uçtu, Dünya'nın gölgesinde insansız Soyuz-2 uzay aracıyla kenetlenmek için başarısız bir girişimde bulunuldu. Uçuş 3 gün 22 saat 50 dakika sürdü. uzay uçuşu için1 Kasım 1968'de ödüllendirildiSovyetler Birliği Kahramanı'nın ikinci madalyası.
30 Haziran 1995'te bir kalp ameliyatı sırasında öldü. Moskova'daki Novodevichy mezarlığına gömüldü.

Novodevichy mezarlığında Beregovoy G. T.'nin mezarı.

3. Aleksey Alekseevich Gubarev 03/29/1931 - 21/02/2015 ve Georgy Mikhailovich Grechko 05/25/1931 - 04/08/2017
İlk uçuşunu Gorgiy Mihayloviç Grechko ve Salyut-4 Soyuz-17 yörünge kompleksi ile birlikte Soyuz-17 uzay aracının komutanı olarak 11 Ocak - 8 Şubat 1975 tarihleri ​​arasında yaptı. Uzayda kalma süresi 19 gün 13 saat 19 dakika 15 saniyeydi.

1976'dan beri Sosyalist ülkeler Interkosmos ile işbirliği programı kapsamında eğitim aldı. 2 Mart'tan 10 Mart'a kadar ikinci uçuşu Çek Vladimir Remek ile birlikte yaptı 28/09/1948 - Soyuz-28 uzay aracının komutanı ve Yuri Viktorovich Romanenko 08/01/1944 - hem Romanenko hem de Remek mevcut hayatta ve Georgy Mihayloviç Grechko. Uçuş süresi 7 gün 22 saat 13 dakika idi.

4. Kubasov Valery Nikolaevich 01/07/1935 - 02/19/1985. Shonin Georgy Stepanovich 08/03/1935 - 04/06/1979
İlk uçuş 11-16 Ekim 1969 arasında Georgy Stepanovich Shonin ile birlikte yapıldı. Uçuş sırasında ilk kez Paton Elektrikli Kaynak Enstitüsü'nde geliştirilen ekipman kullanılarak uzayda kaynak yapma deneyleri yapıldı. uçuş süresi oldu
4 gün 22 saat 42 dakika 47 saniye.

Soyuz-Apollo programı kapsamında bulunan Leonov Alexei Arkhipych 05/30/1934 ile birlikte 15 Temmuz - 21 Temmuz 1975 tarihleri ​​arasında ikinci uçuşu yaptı. Uçuş sırasında gemiler ilk kez demirledi Farklı ülkeler Soyuz-19 (SSCB) ve Apollo (ABD). Uçuş süresi 5 gün 22 saat 30 dakika 61 saniye idi.

5. Popovich Pavel Romanovich 10/05/1930 - 09/29/1978. Artyukhin Yuri Petrovich 06/22/1930 - 08/04/1998. Nikolaev Andrian Grigorievich 09/05/1929 - 06/03/2004.
İlk uçuş 12-15 Ağustos 1962 tarihleri ​​arasında Vostok-4 gemisinde yapıldı. Uçuş sırasında iki gemi arasında telsiz iletişimi kuruldu.
Vostok-3 gemisine pilotluk yapan Nikolaev Andrian Grigorievich.

İkinci uçuş 3-9 Temmuz 1974'te yapıldı. uzay gemisiİlk mürettebatın komutanı olarak Soyuz-14 (uçuş mühendisi Artyukhin Yuri Petrovich ile birlikte ilk askeri yörünge istasyonu Almaz'a. 5 Temmuz'da gemi, 25 Haziran'dan beri yörüngede olan Salyut-3 istasyonuna yanaştı. ortak uçuş 15 gün sürdü Uçuş sırasında, kozmonotlar dünya yüzeyinin jeolojik ve morfolojik nesnelerini, atmosferik oluşumları ve fenomenleri incelediler, uzay faktörlerinin insan vücudu üzerindeki etkisini incelemek ve gemide rasyonel çalışma modlarını belirlemek için biyomedikal araştırmalar yaptılar. istasyon.

Popovich'in Troekurovsky mezarlığındaki mezarı

6. Oleg Grigorievich Makarov 01/06/1933 - 28/05/2003 ve Vasily Grigorievich Lazarev 02/23/1928 - 31/12/1990.
İlk uçuşunu Soyuz-12 uzay aracında yaptı. 27 - 29.09.1973. Geminin komutanı Lazarev Vasily Grigorievich idi. Uçuş süresi 1 gün 23 saat 15 dakika 32 saniye.