Nispeten çok uzun zaman önce, alışılmadık bir trajedi öğrendim -.

16 Mayıs 1972'de saat 16'da Münih'ten "Free Europe" radyo istasyonu bir mesaj iletti: "Üç saat önce Baltık Filosu deniz havacılığının An-26 askeri nakliye uçağı Çocuk Yuvası Svetlogorsk'ta (Kaliningrad bölgesi).

Ölenler arasında 6 yaş altı çocuklar, eğitimciler ve uçak mürettebatı, toplamda 30'dan fazla kişi var."

Alman radyo istasyonunun verimliliği kolayca açıklanabilir - Bornholm adasında, ordumuzun müzakerelerini kesen NATO radyo gözlem istasyonları çalışıyordu. Ancak Sovyet medyası olay hakkında sessiz kaldı.

16 Mayıs 1972, 263. ayrı taşımacılığın yaklaşık 12:30 an-24T uçağı havacılık alayı Telsiz ekipmanı üzerinden uçmak için uçan SSCB Baltık Filosunun havacılığı, olumsuz hava koşullarında düştü ve bir ağacı yakaladı. Bir ağaca çarpmasının ardından hasarlı uçak yaklaşık 200 metre uçarak Svetlogorsk'ta bir anaokulu binasına çarptı. Kazada 33 kişi öldü: 8 uçak mürettebatının tümü, 22 çocuk ve 3 anaokulu çalışanı.

Anaokulundan ölen grubun fotoğrafı. Sağda öğretmen Valentina Shabashova-Metelitsa (öldü), solda yönetici Galina Klyukhina (o gün işte değildi). Kişisel arşivden fotoğraf

AN-24, Khrabrovo'dan 12 saat 15 dakikada havalandı. Genel uçuş kontrolü, havacılık komutanlığının operasyonel görevli memuru Teğmen Albay Vaulev tarafından gerçekleştirildi ve bu da görevi yerine getirme izni verdi. Uçak irtifa kazandıktan sonra Zelenogradsk bölgesinde bir noktaya ulaştı, ona “bağlandı” ve Cape Taran'a gitti. Daha sonra verilen kerterise ulaşmak için denizin üzerinde bir U dönüşü yaptı. Yoğun bir sis zaten denizin üzerindeydi. Uçak, uçuşun 14 dakika 48 saniyesinde bir engelle çarpıştı. Aynı zamanda, kara kutular kaydedildi: altimetre deniz seviyesinden 150 metre yükseklikte gösterdi. Hatta dik sahilin eteğinden çam ağacının tepesine kadar, 85 metreyi geçmez.

Dava, uçağın imhasının bir diyagramını içeriyor. Komutan saniyenin çok küçük bir bölümünden yoksundu. Sisin içinden çıkarak her şeyi anladı ve dümeni kendine doğru çekti. Ne yazık ki, An-24 bir savaşçı değil. ”

Şekilde, deniz kıyısında bir çam ağacıyla çarpışan uçağın santimetrelere kadar düşmesi görülüyor.

Kaza mahallinin bir görgü tanığı Valera Rogov tarafından çizilmiş diyagramı.

Altimetre neden yalan söyledi? Görünüşe göre bu uçuşun arifesinde, Deniz Kuvvetleri Hava Kuvvetleri, şimdi açık olduğu gibi, IL-14'ün altimetrelerini AN-24 ile değiştirmek için kötü düşünülmüş bir karar verdi. Daha sonra yapılan deneyler, Il-14'ten An-24'e yeniden düzenlenen altimetrenin 60-70 metreye kadar hata verdiğini gösterdi.

Düşen uçağı ilk görenlerden biri, o gün kendilerini parkta bulan birkaç tatilci ve şehir stadyumunda beden eğitimi dersi biten okul çocukları oldu. Bir sonraki anda, anaokulunun binası korkunç bir darbeyle şok oldu. Düşme sırasında hem uçakları hem de iniş takımlarını kaybeden yarıya bölünmüş gövde, ikinci kata yüksek hızda çarparak herkesi enkazının altına gömdü. Çarpmanın etkisiyle yeniden alevlenen havacılık yakıtı saniyeler içinde aleviyle tüm canlıları tüketti. Anaokulunun yanan kalıntılarının yanında, yolda bir uçak kokpiti vardı. İçinde direksiyon simidini tutarak ölü bir pilot oturdu. Yardımcı pilot yolda yatıyordu. Rüzgar önce alevi söndürdü, sonra yenilenmiş bir güçle alevlendirdi. Neredeyse aynı anda, komşu polis müfrezeleri, itfaiyeciler ve askerler askeri birlikler ve Baltık Filosunun denizcileri.

Birkaç dakika içinde üçlü bir kordon kuruldu. Korkunç bir yangında çocuklarının can verdiği yere koşan zavallı anneleri, ellerinden sıkıca kavrayan silahlı askerler güçlükle durdurdu. Bir şekilde onları güvenli bir mesafeye geri itmeyi başardık. Yol boyunca, kurumla kararmış bir çimenlikte, ordu beyaz çarşaflar serdi. Hemen kurtarma ekipleri, enkazların altından çıkarılan çocukların kalıntılarını üzerlerine bırakmaya başladı. Pek çoğu buna dayanamayarak gözlerini kapadı ve arkasını döndü. Biri bayıldı.

Tatil beldesi Svetlogorsk'ta 24 saat süreyle olağanüstü hal ilan edildi. Sakinlerin sadece şehri terk etmeleri değil, evlerini bile terk etmeleri yasaklandı. Elektrik ve telefonlar kapatıldı. Şehir dondu, insanlar savaş sırasında sığınaklarda sanki karanlık dairelerde oturdu. Akşam, sahilde polis ekipleri ve kanunsuzlar görevdeydi: kurbanların akrabalarından birinin kendilerini boğmaya karar vereceği korkusu vardı. Enkazı temizleme ve ölülerin cesetlerini arama çalışmaları gece geç saatlere kadar devam etti. Kalıntıların kalıntıları, daha sonra ortaya çıktığı gibi, şehrin eteklerinde bir çöp sahasına götürüldü. Uzun bir süre yanmış çocuk kitapları ve oyuncaklar, askeri mühimmat parçaları ve eşyaları çevresinde bulunacak ...

Son yüklü araba şehirden ayrılır ayrılmaz, bir gün önce anaokulunun bulunduğu yer düzlendi, kavrulmuş toprağın üzerine çimen serildi. Trajedinin izlerini meraklı gözlerden gizlemek için o yerde büyük bir çiçek tarhının kırılmasına karar verildi.

Sabaha bahçe hiç var olmamış gibi görünüyordu - yerine bir çiçek tarhı açıldı! - Andrey Dmitriev hatırlıyor. - Birçok ebeveyn o zaman gözlerine inanmadı. Kavrulmuş toprak kesildi, çimen serildi, yollar kırık kırmızı tuğlalarla kaplandı. Kırık ve yanmış ağaçlar kesildi. Ve sadece keskin bir gazyağı kokusu vardı. Koku iki hafta daha sürdü ...

O gün yanlışlıkla ziyarete gelen bahçe işçileri Tamara Yankovskaya, Antonina Romanenko ve arkadaşı Yulia Vorona, ağır yanıklarla bir askeri hastaneye kaldırıldı. Akrabalarına ek olarak, hastanede KGB görevlileri tarafından her gün ziyaret edildiler, sessizlik karşılığında her türlü yardıma hazırlardı.

Ne yazık ki, Romanenko, bilincini geri kazanmadan hızla öldü, Yankovskaya - altı ay sonra ve Crow hayatta kaldı. Ölen çocuklar ve eğitimciler, yakınlardaki mezarlıkta toplu mezara defnedildi. tren istasyonu Svetlogorsk - 1. Cenaze günü, bölge merkezini Svetlogorsk'a bağlayan yollarda trafik kısıtlandı.

Aynı zamanda Kaliningrad'dan tatil beldesine yolcu taşıyan dizel trenler de iptal edildi. Resmi sürüm, erişim yollarının acil onarımıdır, resmi olmayan sürüm, uçak kazasının tüm koşullarının tanıtımını en aza indirmektir. Ölen çocukların cenazesinin olduğu gün, Svetlogorsk'taki mezarlıkta 7.000'den fazla kişi toplandı.

Svetlogorsk'taki uçak kazası gerçeğiyle ilgili herhangi bir ceza davası açılmadı. Kendimizi yalnızca Savunma Bakanı'nın emriyle sınırladık, buna göre yaklaşık 40 askeri rütbe görevlerinden alındı. Ve o zaman bile ana versiyon ortaya çıktı: Kan alkolünün bulunduğu iddia edilen pilotlar suçlanacaktı. Bu nedenle ölen çocukların yakınları ve anaokulu personeli, pilotların Svetlogorsk mezarlığına kurbanlarının yanına defnedilmesini yasakladı. Aynı nedenle, uçak kazasında ölenlerin genel listesindeki tapınak-şapelde mürettebatın sekiz ismine yer yoktu.

1972'de, özellikle askeri departmanda meydana gelen kaza ve afetlerin ayrıntılarını geniş bir şekilde ele almak geleneksel değildi. Baltık Denizi kıyısındaki küçük bir tatil kasabasında meydana gelen trajedinin koşulları ise bir sessizlik perdesi ile örtüldü. Büyük bir gecikmeyle de olsa, ancak sonunda kamuoyu suçlaması mürettebattan kaldırıldı ve kendisi de hatalı kabine kararlarının kurbanı oldu ... "

1994 yılında, trajedinin olduğu yerde ortaya çıkan parka bir şapel inşa edildi.

kaynaklar

16 Mayıs 1972'de güpegündüz Svetlogorsk şehrinde bir uçak bir anaokuluna düştü. O sırada yemek yiyen öğretmenler masalardan hiç kalkmadı, çocuklar oyuncaklarına geri dönmedi. O kabusta 35 kişi öldü.

Uzun yıllar boyunca, sevdiklerini kaybedenler de dahil olmak üzere herkes Svetlogorsk trajedisi hakkında sessiz kaldı. Şimdiye kadar, ansiklopediler bile yanlış ölüm oranını gösteriyor ve kanında alkol bulunduğu iddia edilen her şeyden ölü pilotların sorumlu olduğuna inanılıyor.

Anaokulundan ölen grubun fotoğrafı. Sağda öğretmen Valentina Shabashova-Metelitsa (öldü), solda yönetici Galina Klyukhina (o gün işte değildi). Kişisel arşivden fotoğraf

ölüm yörüngesi

Svetlogorsk mezarlığında, toplu mezarın yakınında, bunun kurbanları korkunç trajedi, iki kadın koşuşturuyor.

Burada bir erkek kardeşim var, - diyor biri. - Canlı yandı. Moskova'dan mısın? Söylesene, neden hala bizim trajedimiz hakkında yazmıyorlar ya da saçma sapan şeyler yazmıyorlar? Bir keresinde okumuştum, derler ki, şehirdeki felaketten sonra toplu bir intihar olmuş. Ebeveynlerin intihar ettiği, kaybın acısına dayanamadığı. Ayrıca birçoğunun ondan sonra içtiğini de okudum. Doğru değil! Aslında, çoğu doğum yapmaya karar verdi ve yeni doğanları ölen çocukların isimleriyle çağırdı.

Yerel kilisenin kadınları ve rahibi bize "adresler, şifreler, görünüşler" veriyor. Nedense eminler: şimdi tüm kurbanlar ve görgü tanıkları gerçekte nasıl olduğunu anlatacaklar.

Yani, 16 Mayıs'ta Svetlogorsk'ta açık ve sakindi. Öğle saatlerinde, SSCB Baltık Filosunun 263. Hava Taşımacılığı Alayı'nın An-24 uçağı ufukta göründü. Stadyumun etrafında dolaştı, neredeyse parkta dönme dolaba çarpıyordu ve sol uçağıyla uzun bir huş ağacının tepesini kesti. Onu ilk görenlerden biri, o gün parkta olan birkaç tatilci ve şehir stadyumunda beden eğitimi derslerini bitiren okul çocuklarıydı.

Anaokulunun yanından geçen bir orman yolu boyunca okulumuza dönüyorduk, - okullardan birinin eski bir öğrencisi Nikolai Alekseev'i hatırlıyor. - Uçağın başımıza düştüğünü görünce dehşete kapıldık, birileri kaçmaya çalıştı. "Durmak!" - öğretmenimiz bize bağırdı. Olduğumuz yere kök salmış halde donup kaldık. Türbinlerinin ısısıyla bizi yıkayan ve boyunu kaybeden bu kontrol edilemez dev gibi durup izledik.

O gün ilk kaza kurbanları liseli kızlar Tanya Yezhova ve Natasha Tsygankova idi. Kızlar anaokuluna yaklaşıyorlardı, aniden ...

Anaokulu birkaç metre ötede olmadan önce, yanan uçak yakıtı buharlarıyla doluyduk, - trajedi mahallinde tanıştığımız Tatyana Yezhova'yı hatırlıyor. - Bir anda saçlar, giysiler, ayakkabılar üzerimize parıldadığı için hiçbir şeyi anlamak için zamanımız bile olmadı. Korkudan ve dayanılmaz acıdan en büyük şoku yaşıyorduk. Etrafta bir ruh yok ve sokağın ortasında alevler içinde yalnızız ...

Ve uçak, devasa köknar ağaçlarının arasına gizlenmiş anaokuluna koşmaya devam etti. Anaokulu bir bölüm olarak kabul edildi (sanatoryum "Svetlogorsk" dan) ve her zamanki gibi en iyisine sahipti: çocukların kalış koşullarından personelin maaşlarına kadar. Ebeveynlerin resmi konumu, bu kurumun statüsünü tamamen haklı çıkardı: polis başkanı, trafik polisi başkanı, Komsomol şehir komitesinin ilk sekreteri, Svetlogorsk mahkemesinin bir çalışanı, baş doktor .. .

Yürüyüşten dönen çocuklar akşam yemeği beklentisiyle yerlerine oturdular. Sıcak çorba kokusu yemek odasını doldurdu. Aşçı Tamara Yankovskaya, muhtemelen, her zamanki gibi, öğrencilerin dikkatlice, yavaşça yediklerini ve kaşıkları doğru tuttuklarını izleyerek masalar arasında yavaşça yürüdü.

Pencereden dışarı bakan öğretmen Valentina Shabashova-Metelitsa, oğlu Andrey'i gördü. O gün, çocuk büyükannesi Nina ile şehirde dolaştı. Anaokulunun yakınında Nina Sergeevna bir komşuyla tanıştı. Sohbet etmek için durduk. "Büyükanne, bir dakikalığına anneme mi koşuyorum? .." - Andrey'e sordu. Valentina onunla buluşmak için dışarı çıktı. Anne ve oğlunun sadece sarılmaya vakitleri oldu...

Bir sonraki anda, anaokulunun binası korkunç bir darbeyle şok oldu. Düşme sırasında hem uçakları hem de iniş takımlarını kaybeden yarıya bölünmüş gövde, ikinci kata yüksek hızda çarparak herkesi enkazının altına gömdü. Çarpmanın etkisiyle yeniden alevlenen havacılık yakıtı saniyeler içinde aleviyle tüm canlıları tüketti.

Anaokulunun yanan kalıntılarının yanında, yolda bir uçak kokpiti vardı. İçinde direksiyon simidini tutarak ölü bir pilot oturdu. Yardımcı pilot yolda yatıyordu. Rüzgar önce alevi söndürdü, sonra yenilenmiş bir güçle alevlendirdi.

Hiç kimse üzerine bir kova su bile dökmedi, - anıyor komşuda yaşayan yaşlı bir kadın. "Ona yaklaşmak imkansızdı.

Kaza mahallinin bir görgü tanığı Valera Rogov tarafından çizilmiş diyagramı.

tanımlama hatası

Bu cehennemde kimsenin hayatta kalamayacağı görülüyordu. Yine de hepsi ölmedi. Ardından, sokaktaki pencereleri bir bezle silen anaokulu hemşiresi Anna Nezvanova korkunç bir ölümden kurtuldu. Patlama dalgası onu birkaç metre yana fırlattı. Kendini zar zor toparlayan Anna Nikitichna, yanan harabelere koştu. Orada, bir anaokulunun yıkıntıları altında oğlu Vanya vardı. Çocuğa ulaşmaya çalışan kederden perişan bir kadın, yangında neredeyse kendi kendine ölüyordu...

O gün, çeşitli nedenlerle üç öğrenci anaokuluna gitmedi. Irina Golushko, trajediden kısa bir süre önce grip oldu. 16 Mayıs'ta annem onu ​​anaokuluna götürecekti ama fikrini değiştirdi.

Ve hastanede böbrek hastalığı ile sona erdi, - o zaman altı yaşında olan Oleg Saushkin'i hatırlıyor. - Bir noktada tüm hastanenin kalabalık olduğunu hatırlıyorum. Herkes koşmaya başladı, arabalar bir yere gitti, hastane personelinin gözünde kafa karışıklığı ve uzak bir korku belirtisi vardı. Ve zaten annem, gözlerinde yaşlarla, biraz sonra anaokulumda olanları anlattı ...

Bir gün önce bademciklerim alındı, annem ve ben hastalık iznindeydik” diyor Olga Korobova. - Evde oturmak benim için dayanılmaz bir işkenceydi. O gün annem vazgeçti: "Tamam, anaokuluna hazırlanalım." Hemen giyindik ve kapıyı açar açmaz şiddetli bir patlama oldu. O kadar sert çarptı ki yer sarsıldı. Bu arada, annem o bahçede dadı olarak çalıştı. Tanrı'nın da onu korkunç bir ölümden kurtardığı ortaya çıktı.

Ayrıca bu anaokulundan mezun olan Valery Rogov'u da kurtardı. Ve sadece kurtarmakla kalmadı, aynı zamanda trajedi hakkında da uyardı.

1972'de zaten birinci sınıftaydım ”diyor Valera. "Gece bir rüya gördüm. Anaokulundaki çocuklarımın alevler içinde yüzlerini açıkça görüyorum. Bazı olağandışı ateş - gerçek bir meşale. Ertesi sabah soğuk terler içinde uyandım. Anneme gördüklerimi anlattım. Daha sonra buna hiç önem vermedik ama şiddetli bir baş ağrısıyla okula gittim. Öğlen civarında anaokuluna gittim - ve ... Genel olarak, trajedi mahallindeki ilk kişilerden biriydim. Etrafta ne yapacağını bilmeden koşuşturan insanlar, yardıma koşan insanlar. Çalıların arasında bir yerde, ruhunu tersine çevirerek yanmış bir köpek uludu, korkunç bir şekilde uludu ...

Bütün bunlar olduğunda öğle yemeğiydi, - Svetlogorsk OVD'nin eski bir çalışanını hatırlıyor (1972'de - OBKHSS müfettişi, polis teğmen) Leonid Baldykov. - O anda evde yemek yiyordum. Evim anaokuluna sadece yüz metre uzaklıktaydı. Olay yerinde gördüklerimiz biz yetişkinleri, güçlü adamları şoke etti. Azgın bir ateş duvarı ve kırık bir tanktan asfalta yayılan yanan yakıttan çıkan dayanılmaz dumanlar ...

Neredeyse aynı anda, polis müfrezeleri, itfaiyeciler, komşu askeri birliklerden askerler ve Baltık Filosu'ndan denizciler kaza yerine geldi. Birkaç dakika içinde üçlü bir kordon kuruldu. Korkunç bir yangında çocuklarının can verdiği yere koşan zavallı anneleri, ellerinden sıkıca kavrayan silahlı askerler güçlükle durdurdu. Bir şekilde onları güvenli bir mesafeye geri itmeyi başardık.

Kordonun ilk sırasında amcam vardı, emir memuru Valentin Konstantinovich, - Oleg Saushkin'i hatırlıyor. - Ona göre, yıkılan anaokulundan çok uzakta olmayan memurlar, varantlar ve denizciler en çok parayı aldı. Kendisi de dahil birçok kişinin yelekleri paramparça oldu, oluşumu kırmaya çalışan kadınlardan yüzleri morardı, kederden perişan oldu ...

Yol boyunca, kurumla kararmış bir çimenlikte, ordu beyaz çarşaflar serdi. Hemen kurtarma ekipleri, enkazların altından çıkarılan çocukların kalıntılarını üzerlerine bırakmaya başladı. Pek çoğu buna dayanamayarak gözlerini kapadı ve arkasını döndü. Biri bayıldı.

Valery Rogov, havayı sallayan o korkunç ulumayı hayatım boyunca hatırladım. - İnsanlar ağlıyor, çığlık atıyor, hıçkıra hıçkıra ağlıyordu, birileri histerikti...

Özel araçların park edip ölülerin kalıntılarını alması için, kurtarma ekipleri ve itfaiyeciler dar bir sokaktan farklı yönlere giden bir tuğla yığınını ve bir uçağın bükülmüş parçalarını ayırmak zorunda kaldılar. Asfalt, daha çok kanayan yaralara benzeyen çok sayıda olukla kaplıydı. Askerler hemen branda sedyeleriyle belirdi. İki güçlü savaşçı, pilotun yanmış cesedini Valera Rogov'un yanına taşıdı. Sonra - başka, üçüncü. Biri Valera'nın elini tuttu. Çocuk döndü ve ağlayan kadınları gördü, sigara tüten kalıntıları işaret ederek ona bağırdı: “Neden oradalar ve sen buradasın?! Onlarla birlikte olmalıydın! Annene yanlarında olduğunu söylediler! .. "

Olağanüstü hal

Tatil beldesi Svetlogorsk'ta 24 saat süreyle olağanüstü hal ilan edildi. Sakinlerin sadece şehri terk etmeleri değil, evlerini bile terk etmeleri yasaklandı. Elektrik ve telefonlar kapatıldı. Şehir dondu, insanlar savaş sırasında sığınaklarda sanki karanlık dairelerde oturdu. Akşam, sahilde polis ekipleri ve kanunsuzlar görevdeydi: kurbanların akrabalarından birinin kendilerini boğmaya karar vereceği korkusu vardı. Enkazı temizleme ve ölülerin cesetlerini arama çalışmaları gece geç saatlere kadar devam etti. Kalıntıların kalıntıları, daha sonra ortaya çıktığı gibi, şehrin eteklerinde bir çöp sahasına götürüldü. Uzun bir süre yanmış çocuk kitapları ve oyuncaklar, askeri mühimmat parçaları ve eşyaları çevresinde bulunacak ...

Son yüklü araba şehirden ayrılır ayrılmaz, bir gün önce anaokulunun bulunduğu yer düzlendi, kavrulmuş toprağın üzerine çimen serildi. Trajedinin izlerini meraklı gözlerden gizlemek için o yerde büyük bir çiçek tarhının kırılmasına karar verildi.

Sabaha bahçe hiç var olmamış gibi görünüyordu - yerine bir çiçek tarhı açıldı! - Andrey Dmitriev hatırlıyor. - Birçok ebeveyn o zaman gözlerine inanmadı. Kavrulmuş toprak kesildi, çimen serildi, yollar kırık kırmızı tuğlalarla kaplandı. Kırık ve yanmış ağaçlar kesildi. Ve sadece keskin bir gazyağı kokusu vardı. Koku iki hafta daha sürdü ...

Svetlogorsk trajedisinin sonuçları korkunçtu: 24 (resmi kaynaklarda göründüğü gibi 23 değil) öğrenci, bir anaokulu öğretmeni ve 8 mürettebat yanarak öldü. Başka bir çocuk nereden geldi? Kızlardan birinin denizci bir kaptanın kızı olduğu ortaya çıktı. Gemide kendisine üzücü bir telefon mesajı gönderildi. Buna karşılık, kızını toplu mezara gömmesini değil, onu beklemesini istedi. Çünkü kız dikkate alınmadı ...

O gün yanlışlıkla ziyarete gelen bahçe işçileri Tamara Yankovskaya, Antonina Romanenko ve arkadaşı Yulia Vorona, ağır yanıklarla bir askeri hastaneye kaldırıldı. Akrabalarına ek olarak, hastanede KGB görevlileri tarafından her gün ziyaret edildiler, sessizlik karşılığında her türlü yardıma hazırlardı. Ne yazık ki, Romanenko, bilincini geri kazanmadan hızla öldü, Yankovskaya - altı ay sonra ve Crow hayatta kaldı.

Ölen çocuklar ve eğitimciler, Svetlogorsk-1 tren istasyonundan çok uzak olmayan mezarlıkta toplu bir mezara gömüldü. Cenaze günü, bölge merkezini Svetlogorsk'a bağlayan yollarda trafik kısıtlandı. Aynı zamanda Kaliningrad'dan tatil beldesine yolcu taşıyan dizel trenler de iptal edildi. Resmi sürüm, erişim yollarının acil onarımıdır, resmi olmayan sürüm, uçak kazasının tüm koşullarının tanıtımını en aza indirmektir. Görgü tanıklarının tahminlerine göre, yas olaylarıyla ilgili zaman kısıtlamalarına rağmen, cenaze günü mezarlıkta yedi binden fazla kişi toplandı.

Cenazede, KGB memurları fotoğraflarının çekilmesini yasakladı ve bunu yapanların filmlerini çaktı. Ancak kurbanların yakınları yine de birkaç fotoğraf çekmeyi başardı. Kişisel arşivden fotoğraf

sessiz sonuç

Svetlogorsk'taki uçak kazası gerçeğiyle ilgili herhangi bir ceza davası açılmadı. Kendimizi yalnızca Savunma Bakanı'nın emriyle sınırladık, buna göre yaklaşık 40 askeri rütbe görevlerinden alındı.

Ve o zaman bile ana versiyon ortaya çıktı: Kan alkolünün bulunduğu iddia edilen pilotlar suçlanacaktı. Bu nedenle ölen çocukların yakınları ve anaokulu personeli, pilotların Svetlogorsk mezarlığına kurbanlarının yanına defnedilmesini yasakladı. Aynı nedenle, tapınak şapelindeki uçak kazasında ölenlerin genel listesinde mürettebatın sekiz ismine yer yoktu.

Yerel kilisenin rahibi, trajedi ile ilgili bazı arşiv belgelerini tutar. Ancak asıl mesele, aynı müfrezenin sevk memuru, uçuş mekaniği ve pilotlarının buraya gelmesiydi. Birçoğu itiraf etti ... Ne dediler? İtirafın sırrı söylemesine izin vermiyor. Ama o emin: Mürettebatın bununla hiçbir ilgisi yok.

Bazen saçma olan başka versiyonlar da vardı. Birisi, pilotların görev için yeterince hazırlanmadığını savundu. Sahilde güneşlenen çıplaklar kızları unutmadılar (ve bu 1972'deydi, ancak artı 6 derecelik bir sıcaklıkta!), Pilotların iddiaya göre deniz üzerinde bir sonraki iniş sırasında görmeye çalıştıkları. Mürettebatın iddiaya göre izinsiz havalandığını yazdılar. Aslında sebebi altimetredeydi...

263. ayrı nakliye havacılık alayının çalışanlarından biri (düşen uçağa sahip olanla aynı), bize en yakın İskandinav komşularının hava hatlarını defalarca ihlal etmeye çalıştığını söylüyor. - Bazı durumlarda başarılı oldular. Ve bunlar hiçbir şekilde askeri uçaklar değildi. Amatör pilotlar tarafından yönetilen spor sınıfı, tek motorlu, alçaktan uçan. Yabancı pilotların sınırı nasıl serbestçe geçtiğini öğrenmek için Sovyet komutanlığı, Baltık Filosu deniz havacılık kuvvetleri tarafından kıyı izleme sisteminin Sovyet radar istasyonlarının sorumluluk bölgesinde test uçuşları yapma kararı aldı. Ve o kader gününde, Kaptan Vilor Gutnik'in mürettebatıyla birlikte An-24 (kuyruk numarası 05) bir göreve gitti. Uçuş arifesinde, yukarıdan komuta üzerine, An-24'te Il-14'ten gelen altimetre yeniden düzenlendi. Cihazın işlevselliği doğru şekilde test edilmemiştir. O zaman kimse altimetrenin yeni bir düzlemde nasıl davranacağını hayal edemezdi.

Efsaneye göre, Kaptan Gutnik'in mürettebatının şartlı bir hedef, yani davetsiz bir uçak rolünü oynaması gerekiyordu. Konum belirleyicinin görüş alanında, hedef uçağın “her şeyi gören gözün” kontrolünden çıkmak için irtifa kazanması, geri çekilmesi ve ardından aniden alçalması gerekiyordu. İnerken, istasyon operatörünü alt etmek için sağa ve sola dönün. Gutnik vicdanen gerekeni yaptı. Operatöre her dakika uçuş irtifası verildi ve tablete işaretler koyarak 05'in mürettebatına hedefin görünür olup olmadığını bildirdi. En düşük irtifalarda, konum belirleyici hedefi görmedi: uçak görüş alanından çıkıyordu. Bu yüzden tehlikeyi fark etmek mümkün olmadı. Mürettebat son saniyeye kadar sahille iletişimde kaldı, ancak şimdiden denizin üzerinde yoğun bir sis vardı.

Engelle ilk çarpışma uçuşun 48. saniyesinin 14. dakikasında meydana geldi. Uçuş kaydediciler altimetre okumalarını kaydetti: deniz seviyesinden 150 metre yükseklikte. Aslında, dik kıyıların eteklerinden huş ağacının tepesine kadar - 85 metreden fazla değil.

Sınıflandırılmamış durumda, diyagram, uçağın düşüşünün tüm yolunu ve yapısının tahrip edilmesini açıkça göstermektedir. Ancak olayların görgü tanıkları kendi haritalarını çizdiler. Belki bunun yaralarını bir nebze de olsa iyileştirmeye yardımcı olacağını söylüyorlar... Nasıl? Büyük bir ülkenin sakinlerinin sonunda her şeyin gerçekte nasıl olduğunu kendileri görecekleri gerçeği.

Kaliningrad önündeki Curonian Spit'ten sonra, ziyaret etmemizin şiddetle tavsiye edildiği eski bir Alman tatil beldesi olan Svetlogorsk'ta kısa bir yürüyüş planladık. Svetlogorsk, Baltık Denizi kıyısında, Kaliningrad'a 50 km uzaklıkta yer almaktadır. Şehrin nüfusu yaklaşık 11 bin kişidir. Svetlogorsk, modern adını 1946'da aldı, o zamana kadar şehre Rauschen (Alman Rauschen) adı verildi. Şehrin bir tatil yeri olarak popülaritesi 1900'den beri önemli ölçüde arttı. demiryolu Königsberg'den Rauschen / Ort istasyonuna (şimdi Svetlogorsk-1), 1906'da Rauschen / Dune istasyonuna (Svetlogorsk-2) genişletildi. Trenler artık denize daha yakın gidebiliyordu ve tatil köyü, Königsberg'in birçok sakini için çok daha erişilebilir hale geldi.

Svetlogorsk, Kaliningrad ile yüksek hızlı bir otoyol ile bağlantılıdır. Yapım aşamasında olan Primorsky halkasının bir parçasıdır. Şaşırtıcı bir şekilde, tamponları, gece lambaları ve kavşakları olan bu 4 şeritli sürekli otoyol, federal bir otoyol değil. Doğru, şimdiye kadar Kaliningrad - Zelenogradsk - Khrabrovo havaalanı ve Zelenogradsk - Svetlogorsk - Pionersky'nin yalnızca ilk iki aşaması hizmete girdi. İnşaatın tamamlanmasının ardından halka, Baltiysk ve Svetly şehirleri üzerinden Kaliningrad ile kapatılacak.

2. Svetlogorsk, tekrar geri dönebileceğiniz şehirlere güvenle atfedilebilir. İlginç mimari gelişmelere sahip sakin bir sahil kasabasıdır.

3. Promenade ve güneş saatine iniyoruz.

4. Güneş saati (1974), zodyak işaretlerinin görüntülerini içeren bir mozaik panel şeklinde.

5. Plaj.

6. 1908 yılında, deniz kıyısına kazıklar üzerine ahşap bir gezinti-gezinti güvertesi inşa edildi.

7. Sahile iniş.

8. Gezinti yolunda Hermann Brachert tarafından bronz heykel "Nymph" (1938).

9. Gezinti yolundaki çağdaş heykel (2000'lerin başı).

10. Baltık Denizi'nin sularında kuğular.

11. Çapa.

13. Şehrin ana sembolü hidropatik kuruluşun kulesidir.

14. 25 metre yüksekliğindeki deniz kaplıca kulesi 1900-1908 yıllarında inşa edilmiştir.

15. 1978'de kuleye, binanın görünümüyle organik olarak harmanlanmış bir güneş saati yerleştirildi.

16. O zamanlar klasik bir kağıt ya da elektronik (OsmAnd) haritamız yoktu, bu fotoğrafla şehir manzaraları arasında yönlendirildik.

17. Lenin Caddesi'ndeki For Friends kafede bir şeyler atıştırmaya gittik. Oldukça lezzetli ve çok bütçeli çıktı (üç kişi için 740 ruble).

"Av Evi" binası, mimarın orijinal projesine göre 1926 yılında inşa edilmiştir. Art Nouveau tarzında gidiyor. 1925'ten 1933'e evin sahibi Rauschen Karl von Streng'in belediye başkanıydı. Olağanüstü mimarisi nedeniyle, bina, rolü ünlü sanatçı Yevgeny Evstigneev tarafından oynanan "Astrolog Evi" adını doğuran "Kırmızı Başlıklı Kız" filmi de dahil olmak üzere filmlerde defalarca çekildi. . 2003 yılında ev özel mülkiyete geçti ve Çek Cumhuriyeti ve Moskova'dan uzmanlar tarafından restore edildi. Bina krikolar üzerinde yükseltildi ve kirişler değiştirildi. Arduvaz çatı kiremitleri Çek Cumhuriyeti'nden ithal edildi. Savaş sonrası dönemde vitray pencerelerin çimentolanması ve kakma parkenin yağlı boya ile boyanması nedeniyle hayatta kaldılar ve binanın yeniden inşası sırasında restore edildiler.

19. Birçok ev daha az şanslı; restorasyon için beklemek için çok uzun zamanları var.

20. 1929'da Rauschen'e yaptığı ziyaretin anısına Thomas Mann'a (2003) anma işareti.

21. Farklı stil tabelaları.

22. Heykel kompozisyonu "Kurbağa Prenses" (2006).

23. Tren istasyonu Svetlogorsk-2.

24. Orijinal duvar resimleri olan gözleme dükkanı. Svetlogorsk'a bir sonraki ziyaretimizde kesinlikle ziyaret edeceğiz.

25. Binaların çoğu özenle aynı mimari tarzda korunur.

26. Hermann Brachert'in mermer heykeli "Su Taşıma" (1944).

27. Sanatoryum "Svetlogorsk" binası.

28. Orijinal bir çözüm, bir Alman denizci heykeli, sıradan bir konut binasının nişine kurulur.

29. "Old Doctor" otelinin topraklarında küçük bir ahşap değirmen.

30. Sarov Seraphim Kilisesi (1992'den beri), geçmişte (1907-1946) - Rauschen Lutheran Kilisesi.

Ve Svetlogorsk hakkındaki fotoğraf hikayesinin sonunda, bir tane daha unutulmaz yer -.

Şapel felaketin kurbanlarının anısına dikildi 16 Mayıs 1972... Bugün üzerinde daha önce burada bulunan anaokulu uçağı düştü... Saat 12:15'te, altı deneyimli pilot, bir An-24 askeri nakliye uçağıyla Khrabrovo havaalanından havalandı. Saat 12:29:48'de denizin üzerindeki yoğun sisten çıkan uçak, kanadıyla bir çam ağacının tepesini kesiyor ve kanadı hasarlı olarak anaokuluna düşüyor. Bu dakikalarda 22 çocuk ve üç yetişkin yemek masalarına oturdu... Felaketin nedeni, IL-14'ten An-24'e taşınan altimetrenin yanlış okunmasıydı. Kimse nasıl olduğunu kontrol etmedi, yeni uçakta nasıl davranacağını. kurbanlar kötü düşünülmüş karar Svetlogorsk ve An-24 ekibinden çocuklar.

Sabaha karşı askerler, ağzı açık kalan huniyi çiçeklerle dolu bir kareye çevirdiler. O zaman, bu tür trajediler hakkında resmi bir bilgi yayınlanmadı. Sadece 22 yıl sonra, acı mezarın yerine, bir Mayıs gününde çok beklenmedik ve korkunç bir şekilde ölenlerin anısına insanların bağışlarıyla bir şapel inşa edildi. 16 Mayıs'ta "Khrabrovo" dan pilotlar ölüm yerine varıyor, çiçek bırakıyor. Meslektaşlarına başka anıt yok. Çocuklar buraya Pazar okuluna geliyor.

Uzun yıllar boyunca korkunç Svetlogorsk tarihinden bahsetmek bile imkansızdı. Diğer zamanlar geldiğinde, şapel için bağış toplama başladı. 1994 yılında inşa edilmiştir. Ve o zamandan beri, içinde her zaman bir mum yanıyor. Bir zamanlar burada korkunç bir ölümü kabul edenlerin anısına ...

Son dakikalar (Wikimapia materyallerine göre).

Bugün, 3 No'lu sanatoryumun (şimdi "Svetlogorsk") anaokulu muhtemelen "elit" olarak kabul edilecektir. Sonra ona "haydut" dediler. Rahat iki katlı konak. Sadece 25 çocuk. Güler yüzlü personel. Birçoğu çocuğunu buraya yerleştirmek istedi.

Kaliningrad Hidrometeoroloji Bürosu'ndan yapılan açıklamaya göre, 16 Mayıs'ta bölgede belirgin yağışsız açıklıklar ile bulutlu hava, sabah saatlerinde yer yer sis, değişken rüzgar, zayıf ila orta, sıcaklık 5-10 santigrat derece bekleniyor. Tahminciler yanılmadı. O uzak gün hava gerçekten çok kötüydü. Bununla birlikte, çocuklar yine de zevkle geleneksel bir yürüyüşe çıktılar.

Öğretmen Valentina Shabashova-Metelitsa'nın kocası, ameliyat olduğu hastanedeydi. Valentina kocasını Kaliningrad'da ziyaret etmek için acele ediyordu. Böylece yürüyüşümü normalden yirmi dakika erken bitirdim. Birçoğu, eğer çocuklar binada oturmasalar ve hala yürüyorlarsa, bir şansları olacağına inanıyor ...

Yulia Vorona ve kocası Vladimir, 16 Mayıs'ta bir TV seti almaya gittiler. Yol anaokulunun yanından geçiyordu. Yulia'nın bir arkadaşı olan Antonina Romanenko orada aşçı olarak çalıştı.

Bir dakikalığına Tosa'ya koşayım mı?

Soyunma odasında, Crow iki çocuğun köşeye konduğunu gördü.

Sen ne içinsin, ha?

Yanıt olarak, sadece küskün bir şekilde burnunu çektiler.

Acele ettiler, bu yüzden cezalandırıldılar, - öğretmen sahte bir ciddiyetle açıkladı. Onu tanıyan herkes onun çok iyi bir insan olduğunu söylüyor.

Hadi, Val! - pedagojik olmayan bir şekilde misafiri reddetti. - Hadi, ateş edin, öğle yemeği için yürüyün!

Bir çocuk ellerini yıkamak için koştu, diğeri tuvalete. Öğretmen Andryushka ile tanışmak için sokağa çıktı. Hastaydı, büyükannesi onu ısınmaya götürdü. Ve yolda annelerine uğramaya karar verdiler.

Çocukların geri kalanı çoktan yemek odasındaydı.

Melekler gibi sessizce masalarda oturduk, birinci ikinci kompostosu bekliyorduk, - Yulia Yegorovna gelen gözyaşlarını siliyor.

Anna Nezvanova'yı pirzolaları kızartmak için mutfakta bırakan Tosya ve Yulia, oyun odasına gittiler. Sohbet, pencerede durdu. Valya'nın sokakta koşan oğluna nasıl sarıldığını izledik.

Yulia'yı bekleyen kocası onun için vadideki zambakları toplamaya karar verdi. Yüz metre öteye giderken bir uğultu ve garip bir çatırtı duydu. Sese dönerek dondu: denizin kenarından ağaçların tepelerini kıran bir uçak acele ediyordu ...

Anaokulunun yanındaki stadyumda beden eğitimi dersi yeni bitti. Uzanan sınıf okula döndü. Uçağı gören herkes uyuşmuş gibiydi.

Bana göre! - Kendini toparlayan öğretmen Yuri Baklanov, önde gidenlere bağırdı.

Hepsi geri kaçtı. Sonra uçak düştü...

Maria Kudreshova daha sonra bir atölyede erkek kesici olarak çalıştı. Tipik bir Salı öğleden sonrasıydı. Aniden - bir patlama sesi. Hemen ardından elektrikler gitti.

Ve sonra - korkunç haber:

Anaokulu patladı!

Maria Grigorievna'nın orada bir oğlu Alyoshka vardı. Sokağa fırladım, ayakta duran bir motosiklet gördüm, bağırmaya başladım: "Kimin motosikleti?!" Sahibi koşarak geldi, koştu. Geldik ve anaokulunun bulunduğu yere - cehennem. Her şey yandı, asfalt bile. Uçağın kokpiti yolda yatıyordu. İçinde direksiyon simidini tutarak ölü bir pilot oturdu. Bir başkasının cesedi bir ağaçtan sarkıyordu. Henüz itfaiyeci yoktu. Yardıma koşan ilk insanlar ne yapacaklarını bilmeden koşuşturuyorlardı.

Bunlar arasında Yulia Yegorovna'nın kocası Vladimir Moiseevich de vardı.

İster inanın ister inanmayın, nedense emindim: Julia'm yaşıyor, yaşıyor!

Enkazla dolu olarak uyandığında, Karga sadece başını çevirebildi. Yakınlarda ölü bir Tosya olduğunu gördüm. Yulia Yegorovna bir gardırop tarafından kurtarıldı. Kafasına giren her şeyin yükünü aldı.

Kadın dışarı çıkmaya çalıştı. Boşuna. Bağırmaya başladı: "Yardım edin, yardım edin!" Bu arada, ateş çoktan ona yaklaşıyordu. Nefes almak gittikçe zorlaşıyordu...

Ve sonra - bir patlama. Daha sonra anlaşıldığı üzere mutfaktaki gaz tüpleri patladı. Sonuç olarak, molozda bir delik oluştu. Karga yolunu açmaya başladı.

Dışarı çıktıktan sonra, yanan harabeler arasında rastgele yürüdüm. Bir itfaiyeci yaklaşıyor. Yulia'yı görünce yangın hortumunu fırlattı ve kaçtı.

Korktum. Merak etme, ürkütücü görünüyordum. Ve genel olarak orada böyle bir şey oldu. Herkes sinirlerini kaybeder.

Sonuç olarak, tanıdık bir polis olan Pyotr Zanin tarafından dışarı çıkarıldı. Sonra Yulia çimlere kondu ve hareket etmemeye ikna edildi. Hâlâ geriliyor: "Tosya aynı yerde yanıyor, onu almalıyız!"

gerçeği saklayamazsın

Eduard Truschenkov 35 yıl önce CPSU'nun Svetlogorsk şehir komitesinin ideoloji sekreteriydi. Öyle oldu ki o günlerde şehirde "çiftlikte" kaldı. Birinci sekreter kalp krizi geçirerek yatağa gitti, ikincisi gitti.

16 Mayıs sabahı Truschenkov, balıkçılık endüstrisine adanmış bölge komitesinde bir toplantıda Kaliningrad'daydı. Öğleye doğru konferans bitmişti ve sekreter geri döndü. Aniden arabası bir ambulans tarafından sollandı. Arkasında bir başkası var, üçüncüsü.

Hadi, sen de onların peşinden koş, - dedi Eduard Vasilyevich endişeyle şoföre.

Trajedi mahalline vardıklarında, alan zaten kordon altına alındı. Polis okulundan askerler ve öğrenciler itfaiye ekiplerinin yardımına koştu. Bazıları pilotların kalıntılarını ve uçağın enkazını topladı, diğerleri bahçenin kalıntılarını söktü, cesetleri enkazın altından çıkardı.

Bu arada, aynı gün Amerika'nın Sesi Svetlogorsk'taki olağanüstü hal hakkında rapor verdi.

17 Mayıs'ta olayla ilgili bir toplantı yapıldı, diye devam ediyor Truschenkov. - Ben de sordum: Yurtdışındaki sorunumuzu nasıl bu kadar çabuk öğrendiler? Svetlogorsk'ta gerçekten yabancı istihbarat için çalışan ajanlar var mı? KGB memurlarından biri isteksizce açıkladı: yabancılar müzakereleri durdurdu, yakınlarda bir izleme istasyonu vardı.

"Yetkililer" tarafından alınan önlemlere rağmen, trajedi haberi hızla aramızda yayıldı.

Uçak düştükten kısa bir süre sonra, Svetly'den tanıdıklarım beni aradı, - daha sonra Svetlogorsk'ta yaşayan Larisa Novikova'yı hatırlıyor. - Orada ne oldu? Ve akşam Kiev'den aradılar. O zamana kadar, zaten biraz kendimden çıkmıştım. Etrafında sadece ne olduğu hakkında konuş. Evimizden aynı anda iki kişi öldü - bir kız ve bir erkek ...

Trajedi hakkında yetersiz bilgi çarpıtılmış, spekülasyonlarla büyümüştü. Bazen insanlar sadece bir uçağın bir anaokuluna düştüğünü biliyorlardı. Ve panik içinde, çocuğu sabah aldıkları "anaokuluna" kaçtılar.

Ölümden sonra yaşam...

Trajik olay, uzun zamandır Svetlogorsk'ta bir numaralı konu olmuştur. Sonra, her zamanki gibi, hikaye yavaş yavaş unutulmaya başladı. Ve sadece kurbanların akrabaları 16 Mayıs 1972'yi her zaman hatırlıyor. Bazıları o günden sonra iyileşmeyi bile başaramadı. Biri ölümüne içti, biri intihar etti... Zaman iyileştirir tabii. Yine de, gözlerinde yaşlar belirirken onlarla bu trajedi hakkında konuşmaya değer. 16 Mayıs sabahı, kurbanların yakınları yine Lenin Caddesi'ndeki şapelde toplanacak. Namazdan sonra herkes mezarlığa gidecek.

Mayıs 1972'de meydana gelen bu uçak kazası, otuz yıl boyunca sessiz kaldı. Ardından, güpegündüz, askeri bir uçak tatil beldesi Svetlogorsk'taki bir anaokuluna düştü. Hemen sınıflandırılan trajedi, bir gecede 35 kişinin hayatını aldı. Ve talihsiz anaokulunun bulunduğu yer bir gecede yerle bir edildi ve bir çiçeklik serildi. 16 Mayıs 1972, uykulu tatil beldesi Svetlogorsk'ta sıradan bir gün gibi görünüyordu, ancak Baltık sahilinde havanın her zamankinden daha sisli olması dışında. Sanatoryum "Svetlogorsk" anaokulunun öğrencileri sabah yürüyüşlerinden döndüler ve öğle yemeği için hazırlanıyorlardı.
Anaokulunun binası, sadece 25 çocuğu olan iki katlı şirin bir konaktı. O yıllarda şehrin birçok sakini, çocuklarını buraya yerleştirmek istedi, ancak bu kolay değildi: bu çocuk kurumu "hırsızlar" olarak kabul edildi. Ebeveynlerin resmi konumu, anaokulunun durumunu tamamen haklı çıkardı: polis başkanı, trafik polisi başkanı, Komsomol şehir komitesinin ilk sekreteri, Svetlogorsk mahkemesinin bir çalışanı, baş doktor .. .
Anaokulundan ölen grubun fotoğrafı. Sağda öğretmen Valentina Shabashova-Metelitsa (öldü), solda müdür Galina Klyukhina (felaket günü işte değildi) . Öğle saatlerinde An-24T askeri nakliye uçağı havalandı. Telsiz ekipmanını kontrol etmek ve ayarlamak için Kaliningrad Khrabrovo havaalanı. O yıllarda, kapitalist ülkelerden özel uçakların SSCB topraklarına yasadışı giriş vakaları daha sık hale geldi. Kaliningrad bölgesinde bu tür olaylar vardı, bu nedenle yerel komutanlık kıyı izleme sistemini kontrol etmeye karar verdi.
An-24T uçağı uçuşta 12:30 sularında An-24T, Svetlogorsk üzerinde yoğun bir sise kapıldı. Kabul edilemez derecede alçak bir irtifada yürüdü ve tatil bölgesindeki dik bir kıyıda, kanadı çam ağaçlarından birinin tepesine takıldı ve paramparça oldu. Çarpmanın ardından, 21 ton ağırlığındaki devasa bir uçak 200 metre daha uçtu ve Svetlogorsk anaokulunun binasına çarparak ikinci katı tamamen yok etti. Trajedinin ilk kurbanları, anaokulunun yakınında yürüyen iki lise öğrencisi Tanya Yezhova ve Natasha Tsygankova idi: binaya çarpmadan önce bile, uçak onları uçak yakıtı buharlarıyla ıslattı. Kızlar anında alev aldı, ancak yine de hayatta kalmayı başardılar. Kaza yapan arabadan yakıt döküldü, gazyağı alev aldı, anaokulu alevler içinde kaldı ve uçağın alüminyum yüzeyi kağıt gibi yanıyordu. Binada bulunanlardan sadece iki kişi hayatta kaldı. Felaket 35 can aldı: 6 uçak mürettebatı, 2 yolcu, 24 çocuk ve 3 anaokulu çalışanı öldü.
Tatil beldesi Svetlogorsk'ta 24 saat süreyle olağanüstü hal ilan edildi. Sakinlerin evlerinden çıkmaları yasaklandı, elektrik ve telefonlar kesildi. Birkaç saat içinde molozların temizlenmesi ve cesetlerin aranması çalışmaları tamamlandığında, anaokulunun bulunduğu yer yerle bir edildi ve yerine küçük bir park yapıldı. Ölen çocuklar ve eğitimciler, Svetlogorsk-1 tren istasyonundan çok uzak olmayan mezarlıkta toplu bir mezara gömüldü. Tanıtımı sıfıra indirmek için cenaze gününde elektrikli trenler iptal edildi ve Kaliningrad'ı Svetlogorsk'a bağlayan yollardaki trafik sınırlandırıldı. Ancak buna rağmen o gün mezarlıkta yaklaşık 10 bin kişi toplandı. Cenazede, KGB memurları fotoğraflarının çekilmesini yasakladı ve bunu yapanların filmlerini çaktı. Ancak kurbanların yakınları yine de birkaç fotoğraf çekmeyi başardı.
Kişisel arşivden fotoğraf Felaketle ilgili herhangi bir ceza davası açılmadı. Dava "çok gizli" başlığı altında soruşturuldu ve materyalleri hiçbir zaman yayınlanmadı. Olayın nedenleriyle ilgili birçok söylenti vardı: Svetlogorsk sakinleri her şey için pilotları suçladı, muayenede kanlarında alkol bulunduğunu ve hatta pilotların sahildeki çıplakları fark edip daha iyi görmek için aşağı indiklerini iddia ettiler. onlara. En makul varsayım, kazanın altimetredeki bir arızadan kaynaklandığıdır. Uçuş arifesinde, Il-14'ten An-24'e bir altimetre kuruldu, ancak hiç kimse cihazın başka bir uçakta nasıl çalışacağını test etmedi. Sadece felaketten sonra, altimetrenin 60-70 metreye kadar bir hata verdiğini gösteren testler yapıldı.
Şimdi kaza yerinde 1994 yılında dikilmiş bir şapel var: "Leydimizin simgesinin onuruna anıt tapınak" Kederli Herkesin Sevinci "16 Mayıs'ta anaokulunun trajik ölümünün yerine inşa edildi. , 1972".

Gökyüzü tarafından ezilmiş çocukluk

16 Mayıs 1972'de güpegündüz Svetlogorsk şehrinde bir uçak bir anaokuluna düştü. O sırada yemek yiyen öğretmenler masalardan hiç kalkmadı, çocuklar oyuncaklarına geri dönmedi. O kabusta 35 kişi öldü.

Uzun yıllar boyunca, sevdiklerini kaybedenler de dahil olmak üzere herkes Svetlogorsk trajedisi hakkında sessiz kaldı. Şimdiye kadar, ansiklopediler bile yanlış ölüm oranını gösteriyor ve kanında alkol bulunduğu iddia edilen her şeyden ölü pilotların sorumlu olduğuna inanılıyor.

"MK", ​​kırk yıldan fazla bir sessizlikten sonra konuşan trajedinin görgü tanıklarını ve kurbanlarını buldu.

Anaokulundan ölen grubun fotoğrafı. Sağda öğretmen Valentina Shabashova-Metelitsa (öldü), solda yönetici Galina Klyukhina (o gün işte değildi). Kişisel arşivden fotoğraf

ölüm yörüngesi

O korkunç trajedinin kurbanlarının gömüldüğü toplu mezarın yanındaki Svetlogorsk mezarlığında iki kadın telaşla ortalıkta dolaşıyor.

“Burada bir erkek kardeşim var” diyor biri. - Canlı yandı. Moskova'dan mısın? Söylesene, neden hala bizim trajedimiz hakkında yazmıyorlar ya da saçma sapan şeyler yazmıyorlar? Bir keresinde okumuştum, derler ki, şehirdeki felaketten sonra toplu bir intihar olmuş. Ebeveynlerin intihar ettiği, kaybın acısına dayanamadığı. Ayrıca birçoğunun ondan sonra içtiğini de okudum. Doğru değil! Aslında, çoğu doğum yapmaya karar verdi ve yeni doğanları ölen çocukların isimleriyle çağırdı.

Yerel kilisenin kadınları ve rahibi bize "adresler, şifreler, görünüşler" veriyor. Nedense eminler: şimdi tüm kurbanlar ve görgü tanıkları gerçekte nasıl olduğunu anlatacaklar.

Yani, 16 Mayıs'ta Svetlogorsk'ta açık ve sakindi. Öğle saatlerinde, SSCB Baltık Filosunun 263. Hava Taşımacılığı Alayı'nın An-24 uçağı ufukta göründü. Stadyumun etrafında dolaştı, neredeyse parkta dönme dolaba çarpıyordu ve sol uçağıyla uzun bir huş ağacının tepesini kesti. Onu ilk görenlerden biri, o gün parkta olan birkaç tatilci ve şehir stadyumunda beden eğitimi derslerini bitiren okul çocuklarıydı.

Okullardan birinin eski öğrencisi Nikolai Alekseev, “Anaokulundan geçen bir orman yolundan okulumuza dönüyorduk” diye hatırlıyor. - Uçağın başımıza düştüğünü görünce dehşete kapıldık, birileri kaçmaya çalıştı. "Durmak!" - öğretmenimiz bize bağırdı. Olduğumuz yere kök salmış halde donup kaldık. Türbinlerinin ısısıyla bizi yıkayan ve boyunu kaybeden bu kontrol edilemez dev gibi durup izledik.

O gün ilk kaza kurbanları liseli kızlar Tanya Yezhova ve Natasha Tsygankova idi. Kızlar anaokuluna yaklaşıyorlardı, aniden ...

- Anaokulundan birkaç metre önce, yanan havacılık yakıtı buharlarıyla dolup taştığımız için, - trajedi mahallinde tanıştığımız Tatyana Yezhova'yı hatırlıyor. - Bir anda saçlar, giysiler, ayakkabılar üzerimize parıldadığı için hiçbir şeyi anlamak için zamanımız bile olmadı. Korkudan ve dayanılmaz acıdan en büyük şoku yaşıyorduk. Etrafta bir ruh yok ve sokağın ortasında alevler içinde yalnızız ...

Ve uçak, devasa köknar ağaçlarının arasına gizlenmiş anaokuluna koşmaya devam etti. Anaokulu bir bölüm olarak kabul edildi (sanatoryum "Svetlogorsk" dan) ve her zamanki gibi en iyisine sahipti: çocukların kalış koşullarından personelin maaşlarına kadar. Ebeveynlerin resmi konumu, bu kurumun statüsünü tamamen haklı çıkardı: polis başkanı, trafik polisi başkanı, Komsomol şehir komitesinin ilk sekreteri, Svetlogorsk mahkemesinin bir çalışanı, baş doktor .. .

Yürüyüşten dönen çocuklar akşam yemeği beklentisiyle yerlerine oturdular. Sıcak çorba kokusu yemek odasını doldurdu. Aşçı Tamara Yankovskaya, muhtemelen, her zamanki gibi, öğrencilerin dikkatlice, yavaşça yediklerini ve kaşıkları doğru tuttuklarını izleyerek masalar arasında yavaşça yürüdü.

Pencereden dışarı bakan öğretmen Valentina Shabashova-Metelitsa, oğlu Andrey'i gördü. O gün, çocuk büyükannesi Nina ile şehirde dolaştı. Anaokulunun yakınında Nina Sergeevna bir komşuyla tanıştı. Sohbet etmek için durduk. "Büyükanne, bir dakikalığına anneme mi koşuyorum? .." - Andrey'e sordu. Valentina onunla buluşmak için dışarı çıktı. Anne ve oğlunun sadece sarılmaya vakitleri oldu...

Bir sonraki anda, anaokulunun binası korkunç bir darbeyle şok oldu. Düşme sırasında hem uçakları hem de iniş takımlarını kaybeden yarıya bölünmüş gövde, ikinci kata yüksek hızda çarparak herkesi enkazının altına gömdü. Çarpmanın etkisiyle yeniden alevlenen havacılık yakıtı saniyeler içinde aleviyle tüm canlıları tüketti.

Anaokulunun yanan kalıntılarının yanında, yolda bir uçak kokpiti vardı. İçinde direksiyon simidini tutarak ölü bir pilot oturdu. Yardımcı pilot yolda yatıyordu. Rüzgar önce alevi söndürdü, sonra yenilenmiş bir güçle alevlendirdi.

Yan evde oturan yaşlı bir kadın, “Kimse üzerine bir kova su bile dökmedi” diye hatırlıyor. "Ona yaklaşmak imkansızdı.

Kaza mahallinin bir görgü tanığı Valera Rogov tarafından çizilmiş diyagramı.

tanımlama hatası

Bu cehennemde kimsenin hayatta kalamayacağı görülüyordu. Yine de hepsi ölmedi. Ardından, sokaktaki pencereleri bir bezle silen anaokulu hemşiresi Anna Nezvanova korkunç bir ölümden kurtuldu. Patlama dalgası onu birkaç metre yana fırlattı. Kendini zar zor toparlayan Anna Nikitichna, yanan harabelere koştu. Orada, bir anaokulunun yıkıntıları altında oğlu Vanya vardı. Çocuğa ulaşmaya çalışan kederden perişan bir kadın, yangında neredeyse kendi kendine ölüyordu...

O gün, çeşitli nedenlerle üç öğrenci anaokuluna gitmedi. Irina Golushko, trajediden kısa bir süre önce grip oldu. 16 Mayıs'ta annem onu ​​anaokuluna götürecekti ama fikrini değiştirdi.

O zamanlar altı yaşında olan Oleg Saushkin, “Ve sonunda böbrek hastalığıyla hastaneye kaldırıldım” diye hatırlıyor. - Bir noktada tüm hastanenin kalabalık olduğunu hatırlıyorum. Herkes koşmaya başladı, arabalar bir yere gitti, hastane personelinin gözünde kafa karışıklığı ve uzak bir korku belirtisi vardı. Ve zaten annem, gözlerinde yaşlarla, biraz sonra anaokulumda olanları anlattı ...

Olga Korobova, “Bir gün önce bademciklerim alındı, annem ve ben hastalık iznindeydik” diyor. - Evde oturmak benim için dayanılmaz bir işkenceydi. O gün annem vazgeçti: "Tamam, anaokuluna hazırlanalım." Hemen giyindik ve kapıyı açar açmaz şiddetli bir patlama oldu. O kadar sert çarptı ki yer sarsıldı. Bu arada, annem o bahçede dadı olarak çalıştı. Tanrı'nın da onu korkunç bir ölümden kurtardığı ortaya çıktı.

Ayrıca bu anaokulundan mezun olan Valery Rogov'u da kurtardı. Ve sadece kurtarmakla kalmadı, aynı zamanda trajedi hakkında da uyardı.

Valera, “1972'de zaten birinci sınıftaydım” diyor. "Gece bir rüya gördüm. Anaokulundaki çocuklarımın alevler içinde yüzlerini açıkça görüyorum. Bazı olağandışı ateş - gerçek bir meşale. Ertesi sabah soğuk terler içinde uyandım. Anneme gördüklerimi anlattım. Daha sonra buna hiç önem vermedik ama şiddetli bir baş ağrısıyla okula gittim. Öğlen civarında anaokuluna gittim - ve ... Genel olarak, trajedi mahallindeki ilk kişilerden biriydim. Etrafta ne yapacağını bilmeden koşuşturan insanlar, yardıma koşan insanlar. Çalıların arasında bir yerde, ruhunu tersine çevirerek yanmış bir köpek uludu, korkunç bir şekilde uludu ...

Svetlogorsk OVD'nin eski bir subayı olan Leonid Baldykov (1972'de - OBKhSS müfettişi, polis teğmeni) “Bütün bunlar olduğunda öğle yemeğiydi” diye hatırlıyor. - O anda evde yemek yiyordum. Evim anaokuluna sadece yüz metre uzaklıktaydı. Olay yerinde gördüklerimiz biz yetişkinleri, güçlü adamları şoke etti. Azgın bir ateş duvarı ve kırık bir tanktan asfalta yayılan yanan yakıttan çıkan dayanılmaz dumanlar ...

Neredeyse aynı anda, polis müfrezeleri, itfaiyeciler, komşu askeri birliklerden askerler ve Baltık Filosu'ndan denizciler kaza yerine geldi. Birkaç dakika içinde üçlü bir kordon kuruldu. Korkunç bir yangında çocuklarının can verdiği yere koşan zavallı anneleri, ellerinden sıkıca kavrayan silahlı askerler güçlükle durdurdu. Bir şekilde onları güvenli bir mesafeye geri itmeyi başardık.

Oleg Saushkin, “Kordonun ilk sırasında amcam varant memuru Valentin Konstantinovich vardı” diye hatırlıyor. - Ona göre, yıkılan anaokulundan çok uzakta olmayan memurlar, varantlar ve denizciler en çok parayı aldı. Kendisi de dahil birçok kişinin yelekleri paramparça oldu, oluşumu kırmaya çalışan kadınlardan yüzleri morardı, kederden perişan oldu ...

Yol boyunca, kurumla kararmış bir çimenlikte, ordu beyaz çarşaflar serdi. Hemen kurtarma ekipleri, enkazların altından çıkarılan çocukların kalıntılarını üzerlerine bırakmaya başladı. Pek çoğu buna dayanamayarak gözlerini kapadı ve arkasını döndü. Biri bayıldı.

Valery Rogov, “Hayatım boyunca havayı sallayan o korkunç ulumayı hatırladım” diye hatırlıyor. - İnsanlar ağlıyor, çığlık atıyor, hıçkıra hıçkıra ağlıyordu, birileri histerikti...

Özel araçların park edip ölülerin kalıntılarını alması için, kurtarma ekipleri ve itfaiyeciler dar bir sokaktan farklı yönlere giden bir tuğla yığınını ve bir uçağın bükülmüş parçalarını ayırmak zorunda kaldılar. Asfalt, daha çok kanayan yaralara benzeyen çok sayıda olukla kaplıydı. Askerler hemen branda sedyeleriyle belirdi. İki güçlü savaşçı, pilotun yanmış cesedini Valera Rogov'un yanına taşıdı. Sonra - başka, üçüncü. Biri Valera'nın elini tuttu. Çocuk döndü ve ağlayan kadınları gördü, sigara tüten kalıntıları işaret ederek ona bağırdı: “Neden oradalar ve sen buradasın?! Onlarla birlikte olmalıydın! Annene yanlarında olduğunu söylediler! .. "

Olağanüstü hal

Tatil beldesi Svetlogorsk'ta 24 saat süreyle olağanüstü hal ilan edildi. Sakinlerin sadece şehri terk etmeleri değil, evlerini bile terk etmeleri yasaklandı. Elektrik ve telefonlar kapatıldı. Şehir dondu, insanlar savaş sırasında sığınaklarda sanki karanlık dairelerde oturdu. Akşam, sahilde polis ekipleri ve kanunsuzlar görevdeydi: kurbanların akrabalarından birinin kendilerini boğmaya karar vereceği korkusu vardı. Enkazı temizleme ve ölülerin cesetlerini arama çalışmaları gece geç saatlere kadar devam etti. Kalıntıların kalıntıları, daha sonra ortaya çıktığı gibi, şehrin eteklerinde bir çöp sahasına götürüldü. Uzun bir süre yanmış çocuk kitapları ve oyuncaklar, askeri mühimmat parçaları ve eşyaları çevresinde bulunacak ...

Son yüklü araba şehirden ayrılır ayrılmaz, bir gün önce anaokulunun bulunduğu yer düzlendi, kavrulmuş toprağın üzerine çimen serildi. Trajedinin izlerini meraklı gözlerden gizlemek için o yerde büyük bir çiçek tarhının kırılmasına karar verildi.

- Sabaha, bahçe hiç var olmamış gibiydi - yerine bir çiçek tarhı açıldı! - Andrey Dmitriev hatırlıyor. - Birçok ebeveyn o zaman gözlerine inanmadı. Kavrulmuş toprak kesildi, çimen serildi, yollar kırık kırmızı tuğlalarla kaplandı. Kırık ve yanmış ağaçlar kesildi. Ve sadece keskin bir gazyağı kokusu vardı. Koku iki hafta daha sürdü ...

Svetlogorsk trajedisinin sonuçları korkunçtu: 24 (resmi kaynaklarda göründüğü gibi 23 değil) öğrenci, bir anaokulu öğretmeni ve 8 mürettebat yanarak öldü. Başka bir çocuk nereden geldi? Kızlardan birinin denizci bir kaptanın kızı olduğu ortaya çıktı. Gemide kendisine üzücü bir telefon mesajı gönderildi. Buna karşılık, kızını toplu mezara gömmesini değil, onu beklemesini istedi. Çünkü kız dikkate alınmadı ...

O gün yanlışlıkla ziyarete gelen bahçe işçileri Tamara Yankovskaya, Antonina Romanenko ve arkadaşı Yulia Vorona, ağır yanıklarla bir askeri hastaneye kaldırıldı. Akrabalarına ek olarak, hastanede KGB görevlileri tarafından her gün ziyaret edildiler, sessizlik karşılığında her türlü yardıma hazırlardı. Ne yazık ki, Romanenko, bilincini geri kazanmadan hızla öldü, Yankovskaya - altı ay sonra ve Crow hayatta kaldı.

Ölen çocuklar ve eğitimciler, Svetlogorsk-1 tren istasyonundan çok uzak olmayan mezarlıkta toplu bir mezara gömüldü. Cenaze günü, bölge merkezini Svetlogorsk'a bağlayan yollarda trafik kısıtlandı. Aynı zamanda Kaliningrad'dan tatil beldesine yolcu taşıyan dizel trenler de iptal edildi. Resmi sürüm, erişim yollarının acil onarımıdır, resmi olmayan sürüm, uçak kazasının tüm koşullarının tanıtımını en aza indirmektir. Görgü tanıklarının tahminlerine göre, yas olaylarıyla ilgili zaman kısıtlamalarına rağmen, cenaze günü mezarlıkta yedi binden fazla kişi toplandı.

Cenazede, KGB memurları fotoğraflarının çekilmesini yasakladı ve bunu yapanların filmlerini çaktı. Ancak kurbanların yakınları yine de birkaç fotoğraf çekmeyi başardı. Kişisel arşivden fotoğraf

sessiz sonuç

Svetlogorsk'taki uçak kazası gerçeğiyle ilgili herhangi bir ceza davası açılmadı. Kendimizi yalnızca Savunma Bakanı'nın emriyle sınırladık, buna göre yaklaşık 40 askeri rütbe görevlerinden alındı.

Ve o zaman bile ana versiyon ortaya çıktı: Kan alkolünün bulunduğu iddia edilen pilotlar suçlanacaktı. Bu nedenle ölen çocukların yakınları ve anaokulu personeli, pilotların Svetlogorsk mezarlığına kurbanlarının yanına defnedilmesini yasakladı. Aynı nedenle, tapınak şapelindeki uçak kazasında ölenlerin genel listesinde mürettebatın sekiz ismine yer yoktu.

Yerel kilisenin rahibi, trajedi ile ilgili bazı arşiv belgelerini tutar. Ancak asıl mesele, aynı müfrezenin sevk memuru, uçuş mekaniği ve pilotlarının buraya gelmesiydi. Birçoğu itiraf etti ... Ne dediler? İtirafın sırrı söylemesine izin vermiyor. Ama o emin: Mürettebatın bununla hiçbir ilgisi yok.

Bazen saçma olan başka versiyonlar da vardı. Birisi, pilotların görev için yeterince hazırlanmadığını savundu. Sahilde güneşlenen çıplaklar kızları unutmadılar (ve bu 1972'deydi, ancak artı 6 derecelik bir sıcaklıkta!), Pilotların iddiaya göre deniz üzerinde bir sonraki iniş sırasında görmeye çalıştıkları. Mürettebatın iddiaya göre izinsiz havalandığını yazdılar. Aslında sebebi altimetredeydi...

263. ayrı nakliye havacılık alayının (düşen uçağa sahip olan) çalışanlarından biri, “Bize en yakın İskandinav komşuları defalarca hava hatlarını ihlal etmeye çalıştı” diyor. - Bazı durumlarda başarılı oldular. Ve bunlar hiçbir şekilde askeri uçaklar değildi. Amatör pilotlar tarafından yönetilen spor sınıfı, tek motorlu, alçaktan uçan. Yabancı pilotların sınırı nasıl serbestçe geçtiğini öğrenmek için Sovyet komutanlığı, Baltık Filosu deniz havacılık kuvvetleri tarafından kıyı izleme sisteminin Sovyet radar istasyonlarının sorumluluk bölgesinde test uçuşları yapma kararı aldı. Ve o kader gününde, Kaptan Vilor Gutnik'in mürettebatıyla birlikte An-24 (kuyruk numarası 05) bir göreve gitti. Uçuş arifesinde, yukarıdan komuta üzerine, An-24'te Il-14'ten gelen altimetre yeniden düzenlendi. Cihazın işlevselliği doğru şekilde test edilmemiştir. O zaman kimse altimetrenin yeni bir düzlemde nasıl davranacağını hayal edemezdi.

Efsaneye göre, Kaptan Gutnik'in mürettebatının şartlı bir hedef, yani davetsiz bir uçak rolünü oynaması gerekiyordu. Konum belirleyicinin görüş alanında, hedef uçağın "her şeyi gören gözün" kontrolünden çıkmak için irtifa kazanması, geri çekilmesi ve ardından keskin bir şekilde düşmesi gerekiyordu. İnerken, istasyon operatörünü alt etmek için sağa ve sola dönün. Gutnik vicdanen gerekeni yaptı. Operatöre her dakika uçuş irtifası verildi ve tablete işaretler koyarak 05'in mürettebatına hedefin görünür olup olmadığını bildirdi. En düşük irtifalarda, konum belirleyici hedefi görmedi: uçak görüş alanından çıkıyordu. Bu yüzden tehlikeyi fark etmek mümkün olmadı. Mürettebat son saniyeye kadar sahille iletişimde kaldı, ancak şimdiden denizin üzerinde yoğun bir sis vardı.

Engelle ilk çarpışma uçuşun 48. saniyesinin 14. dakikasında meydana geldi. Uçuş kaydediciler altimetre okumalarını kaydetti: deniz seviyesinden 150 metre yükseklikte. Aslında, dik kıyıların eteklerinden huş ağacının tepesine kadar - 85 metreden fazla değil.

Sınıflandırılmamış durumda, diyagram, uçağın düşüşünün tüm yolunu ve yapısının tahrip edilmesini açıkça göstermektedir. Ancak olayların görgü tanıkları kendi haritalarını çizdiler. MK'da yayınlanmak üzere bize teslim ettiler. Belki bunun yaralarını bir nebze de olsa iyileştirmeye yardımcı olacağını söylüyorlar... Nasıl? Büyük bir ülkenin sakinlerinin sonunda her şeyin gerçekte nasıl olduğunu kendileri görecekleri gerçeği.