Tam metin Sanat. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i yorumlarla. 2020 için eklemeler içeren yeni güncel baskı. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. maddesi uyarınca yasal tavsiye.

İşin özel doğası gereği gerekli olan işlerde ve işgünü (vardiya) sırasında yoğunluğu aynı olmayan işin üretiminde işgünü bölümlere ayrılabilecek şekilde bölünebilir. toplam çalışma süresinin, belirlenen günlük çalışma süresini aşmaması. Böyle bir bölünme, işveren tarafından, birincil sendika kuruluşunun seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir düzenleyici kanun temelinde yapılır.

Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesine İlişkin Yorum

Yorumlanan makalenin hükümleri, iş gününü bölümlere ayırma olasılığını belirler.

Kural olarak, iş gününün böyle bir bölünmesi belirli koşullardan kaynaklanmaktadır. Bu, esas olarak, iş yoğunluğunun gün içinde farklı olabileceği, örneğin sabah ve akşam saatlerinde iş yükü ve gündüz aksama süresi (iş eksikliği) gibi bir organizasyondaki veya üretimdeki işin özel doğasından kaynaklanmaktadır. geceleyin.

Örneğin, Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 20 Ağustos 2004 tarihli N 15 emriyle onaylanan araç sürücülerinin çalışma saatleri ve dinlenme sürelerinin özelliklerine ilişkin Yönetmeliğin 15. maddesi, sürücünün çalışma saatlerinin aşağıdakilerden oluştuğunu belirler. dönemler:
- sürüş zamanı;
- yolda ve son noktalarda sürüşten sonra dinlenmek için özel molaların zamanı;
- hattan ayrılmadan önce ve hattan organizasyona döndükten sonra ve şehirlerarası ulaşım için iş yapmak için hazırlık ve son süre - start öncesi ve sonrasında dönüş noktasında veya yolda (otoparkta) çalışma yapmak vardiya sonu;
- hattan ayrılmadan önce (yolculuk öncesi) ve hattan döndükten sonra (yolculuk sonrası) sürücünün tıbbi muayene zamanı ve ayrıca işyerinden tıbbi muayene yerine ve geri dönüş seyahat süresi ;
- mal yükleme ve boşaltma noktalarında, yolcuların biniş ve iniş yerlerinde, özel araçların kullanıldığı yerlerde park süresi;
- sürücü hatası olmaksızın kesinti;
- Servis verilen aracın, hattaki çalışma sırasında meydana gelen, mekanizmaların sökülmesini gerektirmeyen operasyonel arızalarını ortadan kaldırmak için çalışma süresi ve teknik yardımın yokluğunda sahada ayarlama çalışmalarının yapılması;
- Sürücü ile yapılan iş sözleşmesi (sözleşme) tarafından bu tür yükümlülükler sağlanmışsa, uzun mesafe taşımacılığının uygulanmasında son ve ara noktalarda park sırasında yükün ve arabanın korunma süresi;
- Sürücünün araba kullanmadığı zamanlarda, iki veya daha fazla sürücü uçuşa gönderildiğinde işyerinde bulunduğu süre;
- kanunla öngörülen diğer durumlarda süre Rusya Federasyonu.

nerede önemli durum her çalışan için tüm vardiya veya çalışma günü boyunca toplam çalışma saati sayısını korumaktır.

Her çalışan için belirlenen günlük çalışma saatlerini korumak işverenin sorumluluğundadır. İşi, iş gününü parçalara ayırma koşullarında organize etmek için, işveren, birincil sendika kuruluşunun seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilmesi gereken bir LNA yayınlamalıdır. İşletmede bir sendika organizasyonunun yokluğunda, ilgili LNA'nın işveren tarafından bağımsız olarak kabul edildiği görülmektedir.

Üretim gerekliliği sırasında iş gününü bölümlere ayırma ihtiyacı ortaya çıkarsa, daha önce sabit süreli normal bir iş günü şartlarında işe alınan çalışanlar, diğer çalışma koşulları altında görevlerini yapmayı reddedebilir, t. . bu, çalışma koşullarında önemli bir değişiklik anlamına gelir.

Bu durumda, işverenin, çalışanları Rusya Federasyonu İş Kanunu normlarına uygun olarak çalışma koşullarındaki önemli değişiklikler hakkında bilgilendirmesi ve tüm gerekli eylemler Rusya Federasyonu'nun çalışma mevzuatı çerçevesinde.

Sanat hakkında başka bir yorum. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i

1. İş gününün parçalara bölünmesiyle çalışma tarzının uygulanması için koşullar, işin özel doğası veya yoğunluğu iş günü (vardiya) boyunca aynı olmayan işin performansıdır. İş gününün bölümlere ayrıldığı çizelgeler, esas olarak nüfusa hizmet eden kuruluşlarda, örneğin bazı ticaret işçileri için kentsel yolcu taşımacılığı sürücüleri için kullanılır.

İş Kanunu, iş gününün bireysel bölümlerinin veya aralarındaki molaların süresini belirlemez. Bu sorunlar, birincil sendika örgütünün seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen, iş gününün bölümlere ayrılmasına ilişkin yerel bir normatif yasa ile çözülmelidir. Aynı zamanda, çalışma gününün (vardiya) toplam süresi, çalışanlar için iç çalışma düzenlemeleri veya iş sözleşmesi ile belirlenen günlük çalışma süresini aşmamalıdır.

Bazı işçi kategorileri, çalışma saatleri ve dinlenme rejiminin özelliklerine ilişkin hükümlerde belirtilen iş gününün bölümlere ayrılmasına ilişkin kurallara tabidir (Çalışma saatleri ve dinlenme süresi rejiminin özelliklerine ilişkin düzenlemeler). 20 Ağustos 2004 tarihli Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı Kararı ile onaylanan araç sürücüleri N 15; Tramvay ve troleybüs sürücüleri için çalışma saatleri ve dinlenme sürelerinin özelliklerine ilişkin Yönetmelik, Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın emriyle onaylandı 18 Ekim 2005 N 127 Federasyonu).

Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesi hakkında avukatların istişareleri ve yorumları

Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesi hakkında hala sorularınız varsa ve verilen bilgilerin güncel olduğundan emin olmak istiyorsanız, web sitemizin avukatlarına danışabilirsiniz.

Telefonla veya web sitesinde bir soru sorabilirsiniz. İlk istişareler her gün Moskova saatiyle 9:00-21:00 saatleri arasında ücretsizdir. 21:00 - 09:00 saatleri arasında gelen sorular ertesi gün işleme alınacaktır.

İşin özel doğası gereği gerekli olan işlerde ve işgünü (vardiya) sırasında yoğunluğu aynı olmayan işin üretiminde işgünü bölümlere ayrılabilecek şekilde bölünebilir. toplam çalışma süresinin, belirlenen günlük çalışma süresini aşmaması. Böyle bir bölünme, işveren tarafından, birincil sendika kuruluşunun seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir düzenleyici kanun temelinde yapılır.

Sanat üzerine yorum. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i

1. Çalışma süresi rejiminin parçalı bir iş günü şeklinde uygulanması, emeğin özel doğasına ve yoğunluğuna (şehir içi yolcu taşımacılığında, ticaret organizasyonlarında vb.) dayanmaktadır.

2. Çalışma gününün bireysel bölümlerinin süresi (belirlenmiş günlük çalışma normu dahilinde) ve aralarındaki molalar, sendikanın görüşü dikkate alınarak işveren tarafından belirlenir.

Sanatın yorumuna bakın. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 329.

İş Kanunu'nun 105. Maddesine ilişkin ikinci yorum

1. Yoğun çalışma ihtiyacının belirli saatlerde arttığı ve diğer saatlerde zayıfladığı durumlarda iş gününün bölümlere ayrılması mümkündür. Bu nedenle, hayvan yetiştiricileri, kentsel yolcu taşımacılığı sürücüleri, operasyonel iletişim işletmeleri çalışanları, kamu hizmetleri vb. iş günü, aralarında 2 saatten fazla (öğle yemeği dahil) bir mola (bir veya daha fazla) kurulan bölümlere ayrılabilir. Böyle bir bölünme, birincil sendika kuruluşunun seçilmiş organı ile mutabakata varılarak ve çalışanın rızasıyla işletme başkanının kararı ile yapılır.

2. Günlük işlerin toplam süresi, kanunla belirlenen süreyi ve vardiya programını aşamaz.

3. İş gününün bölümlere ayrılması, işveren tarafından, birincil sendika kuruluşunun seçilmiş organının, işletmenin yerel yasasında (iç çalışma düzenlemeleri, toplu sözleşme vb.) .

4. Belirli işçi kategorileri için (ulaşım, iletişim, vb.), işlerinin özel doğası gereği, çalışma saatleri Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından belirlenen şekilde belirlenir (bkz. 328-330. Maddelere ilişkin yorumlar) .

5. Normal şehir içi, banliyö ve şehirlerarası otobüs güzergahlarında çalışan otobüs şoförleri için, muvafakatleri ile çalışma günü iki kısma ayrılabilir.

Çalışma gününün iki bölümü arasında bir mola, işe başladıktan en geç 4 saat sonra belirlenir.

Çalışma gününün iki bölümü arasındaki mola süresi, dinlenme ve yemek zamanı hariç iki saatten fazla olmamalı ve günlük çalışma (vardiya) toplam süresi, tarafından belirlenen günlük çalışma (vardiya) süresini aşmamalıdır. paragraflar. 20 Ağustos 2004 tarihli Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı Kararı ile onaylanan Yönetmeliğin 7, 9, 10 ve 11'i N 15.

Vardiyanın iki bölümü arasında bir mola, konuşlanma yerinde veya otobüslerin park edilmesi için ayrılmış ve sürücülerin dinlenmesi için bir uyku yeri ile donatılmış bir yerde sağlanır.

Vardiyanın iki bölümü arasındaki mola süresi çalışma süresine dahil değildir.

6. İşverenin bölünmüş bir iş günü oluşturabileceği iletişim çalışanlarının meslekleri ve pozisyonları listesi, 8 Eylül 2003 tarihli Rusya Federasyonu İletişim Bakanlığı'nın Emri ile onaylanmıştır N 112.

Yeni baskı Art. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i

Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesine İlişkin Yorum

İş gününün parçalara bölünmesi, Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesi ile düzenlenmektedir. İşin özel doğası gereği gerekli olan işlerde ve işgünü (vardiya) sırasında yoğunluğu aynı olmayan işin üretiminde işgünü bölümlere ayrılabilecek şekilde bölünebilir. toplam çalışma süresinin, belirlenen günlük çalışma süresini aşmaması.

Bu tür işler genellikle kamu hizmetleriyle ilişkilidir (örneğin, kentsel yolcu taşımacılığında, iletişimde, ticaret organizasyonlarında). Aynı zamanda, toplam çalışma süresi, belirlenen günlük çalışma süresini geçmemelidir. Böyle bir bölünme, işveren tarafından, bu örgütün seçilmiş sendika organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir düzenleyici kanun temelinde yapılır.

Mevzuat, bir iş gününün kaç parçaya bölünebileceğini belirlemez. Uygulamada, çalışma günü iki saatten fazla olmayan bir mola ile iki bölüme ayrılmıştır. Daha fazla mola ayarlamak mümkündür. Bu molalar ödenmez. Öğle yemeği molası belirtilen molalara dahildir.

Bu rejim altında çalıştığı süre için, çalışana ana maaşına ek bir ödeme yapılır (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 114. Maddesi).

Sanat hakkında başka bir yorum. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i

1. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesi, hem iş gününün bölümlere ayrılmasıyla bir çalışma rejiminin uygulanması için koşulları hem de böyle bir rejimin uygulanma prosedürünü belirler.

2. İş gününün parçalara bölünmesiyle çalışma tarzının uygulanması için koşullar, emeğin özel doğası veya yoğunluğu işgünü (vardiya) sırasında aynı olmayan iş üretimidir. İş gününün bölümlere ayrıldığı çizelgeler, esas olarak nüfusa hizmet eden kuruluşlarda, örneğin bazı ticaret işçileri için kentsel yolcu taşımacılığı sürücüleri için kullanılır.

3. İş Kanunu, çalışma gününün bireysel bölümlerinin süresini veya aralarındaki molaları belirlemez. Bu sorunlar, birincil sendika örgütünün seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen, iş gününün bölümlere ayrılmasına ilişkin yerel bir normatif yasa ile çözülmelidir. Aynı zamanda, çalışma gününün (vardiya) toplam süresi, çalışanlar için iç çalışma düzenlemeleri veya iş sözleşmesi ile belirlenen günlük çalışma süresini aşmamalıdır.

© Makalelerin Yorumlarıyla Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun yeni baskısı. 2017 için Rusya İş Kanunu'ndaki son değişiklikler, haberler ve değişiklikler.

Hidrometeorolojik gözlemcilerin pozisyonlarını değiştiren işçilerle yapılan iş sözleşmelerinde “özel çalışma saatleri” ifadesi yer almaktadır. İş sözleşmelerinde çalışma haftasının süresi, günlük çalışmanın süresi, işe başlama ve bitiş saati, işe ara verme saati, çalışılan ve çalışılmayan günlerin değişimi belirtilmemiştir. İç iş yönetmeliği, toplu sözleşme veya sözleşmeler de bu çalışanlar için çalışma saatleri belirlememektedir. Aslında, bu işçiler haftanın 7 günü, günün farklı saatlerinde (24 saat içinde birkaç kez) iş başındadır. Halihazırda, ana kuruluş yönetimi, bu çalışanlarla yapılan iş sözleşmelerini, çalışma saatlerini özelden tatile değiştirmek açısından değiştirmek konusunda ısrar ediyor. Mola olarak böyle bir çalışma modu kurmak mümkün müdür?

Konuyu değerlendirdikten sonra şu sonuca vardık:

Rostrud, işverenlerin ve çalışanların kesintili çalışma saatleri (işin kesintili doğası) ile ilgili konulardaki temyizleriyle bağlantılı olarak, bu modu iş gününü bölümlere ayırarak mektuplarında defalarca tanımlamıştır (bkz. : İşin süreksiz doğası (PX) Nedir? Ödeme yöntemleri? (Rostrud "Onlineinspektsiya.RF" bilgi portalı, Eylül 2015); Soru: Bir iş günü molası nasıl ödenir (öğle yemeği - 3 saat)? ( Rostrud bilgi portalı "Onlineinspektsiya.RF", Eylül 2015) S: Ben bir öğretmenim ek eğitim bir yetimhanede. Çalışma programım şu şekilde yapılandırılmıştır: 10.00-13.00 arası çalışırım, 13.00-15.00 arası, sonra 15.00-16.00 arası çalışırım, 16.00-18.00 arası ve tekrar 18.00-20.00 arası çalışırım. Mola günü için ve hangi düzenleyici belgelere dayanarak ödeme yapmam gerekiyor? (Rostrud "Onlineinspektsiya.RF" bilgi portalı, Eylül 2015); Soru: Sürücüler için mola çalışma programı oluştururken minimum ve maksimum dinlenme süreleri (iş gününün bölümleri arasında) ne olmalıdır? (Rostrud "Onlineinspektsiya.RF" bilgi portalı, Eylül 2015)).

Pratikte bu tür çalışma süresi rejiminin, iş gününün parçalara bölünmesi olarak “parçalanmış”, “bölünmüş”, “kırık” iş günü olarak da adlandırılabileceğine dikkat edilmelidir * (1).

Bu çalışma saatleri modu, Sanat tarafından tanımlanmıştır. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i, buna göre, emeğin özel doğası nedeniyle bunun gerekli olduğu işlerde ve iş günü boyunca yoğunluğu aynı olmayan iş üretiminde (vardiya), iş günü, toplam çalışma saatlerinin belirlenen günlük çalışma süresini aşmaması için bölümlere ayrılabilir.

Bu normdan hareketle, aslında, iş gününün bölümlere ayrılmasını sağlayan çalışma süresi biçimi, belirli durumlarda tanıtılan özel bir çalışma biçimidir.

Bazı endüstriler için, federal yürütme makamlarının eylemleri, bölünmüş bir iş gününe atanabilecek çalışanların meslek ve pozisyon listelerini oluşturur. Hidrometeorolojik gözlemcilerin pozisyonlarını değiştiren çalışanlarla ilgili olarak federal düzeyde böyle bir düzenleyici işlem yoktur.

Buna göre, bu durumda, işveren Sanat normlarına dayanmaktadır. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i, hidrometeorolojik gözlemciler için bu çalışma süresi modunun getirilmesinin gerekliliğini ve nedenlerini değerlendirmeli ve çalışma sürelerini bu modda kaydetme olasılıklarını ve yöntemlerini sağlamalıdır. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun, bir çalışanın çalışma gününün bölünebileceği parça sayısını veya bölünme sırasında çalışma gününün bölümleri arasındaki minimum veya maksimum mola saatlerini belirtmediği göz önüne alındığında, çalışma günü çalışanlar, işverenin takdirine bağlı olarak parçalara ayrılabilir. Aynı zamanda, çalışanların iş gününün parçalara bölünmesi, nesnel sebeplerden ve özel çalışma koşullarının varlığından kaynaklanmalıdır (07.08.2012 N 33-5783 / 2012 tarihli Nizhny Novgorod Bölge Mahkemesi kararına bakınız).

Bu tür nedenlerin ve özel çalışma koşullarının varlığında, iş gününün bölümlere ayrılması, işveren tarafından, birincil sendika kuruluşunun seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir düzenleyici yasa temelinde gerçekleştirilir ( varsa) (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesi). Ve böyle bir rejim kurarken, çalışanın çalışma gününün bölündüğü parça sayısına bakılmaksızın, toplam çalışma süresinin belirlenen günlük çalışma süresini geçmemesi gerektiği unutulmamalıdır.

Bu bağlamda, Sanatın ikinci bölümüne göre not ediyoruz. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 91'i, normal çalışma süresi haftada 40 saati aşamaz. Bu, diğer düzenleyici yasal düzenlemelerin veya bir iş sözleşmesinin, belirtilen çalışma saatlerine kıyasla normal çalışma saatlerini artıramayacağı anlamına gelir. Bu kural, faaliyet türü, işin niteliği ve yasal biçimi ne olursa olsun tüm işverenler için geçerlidir. Bazı işçi kategorileri için, Rusya Federasyonu İş Kanunu, haftada 40 saatten az olan normal çalışma saatlerini açıkça öngörmektedir - azaltılmış çalışma saatleri (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 92. Maddesi). Ve bazı işçi kategorileri için Art. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 94'ü ayrıca günlük çalışma (vardiya) süresini de belirler. Özel bir iş niteliğine sahip işçiler için, hem haftalık hem de günlük çalışma saatlerinin, çalışmalarının özelliklerini düzenleyen özel düzenleyici yasal düzenlemelerle belirlenebileceğini unutmayın (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 100. maddesinin ikinci kısmı).

Sonuç olarak, soruda atıfta bulunulan işçilerin iş sözleşmelerinde belirtilmesi, çalışma şekli - “özel çalışma saatleri” hakkında bilgi yeterli değildir.

Her halükarda işveren, iç çalışma yönetmeliğini, toplu sözleşmeyi, çalışma haftasının süresine ilişkin sözleşmeleri, yarı zamanlı çalışma (vardiyalar dahil) günlük çalışma süresini (vardiyalar), işe başlama ve bitiş zamanlarını belirlemelidir. çalışma saatleri, mola süreleri, gün içindeki vardiya sayısı, çalışma ve çalışma dışı günlerin dönüşümlü sayısı. Bu çalışanların çalışma saatleri farklı ise Genel kurallar kuruluşunuzda kurulmuşsa, bunlar iş sözleşmelerinde sağlanmalıdır.

Ve işverenin iş gününü parçalara ayırma ihtiyacı varsa, o zaman çalışanın çalışma gününün her bir bölümünün sayısı ve süresi, toplam çalışma süresinin belirlenen günlük çalışma süresini aşmaması için de belirlenmelidir. İş gününün bölümlere ayrılması, iş gününün belirli bölümlerinin sayısı ve süreleri, her bir bölümün başlangıç ​​ve bitiş saatleri ile çalışma süresinin ve süresi hakkında işçi ve işveren arasında varılan anlaşmalar. iş gününün bölümleri arasında bir mola (lar) sağlanması, tarafların iş sözleşmesine ek bir anlaşmaya yansıtılması gerekir.

Belirli işçi kategorilerinin çalışma gününün bölümlerine ayrılma olasılığı, işveren ayrıca yerel bir düzenleyici yasada, örneğin iç çalışma düzenlemelerinde yer aldığından emin olmalıdır.

Ayrıca, çalışma saatlerini belirlerken şu anda Konsey kararının 11. paragrafının uygulanmaya devam ettiğinin dikkate alınması gerektiğine dikkatinizi çekeriz. Halk Komiserleri 24.09.1929 tarihli SSCB "Sürekli üretim haftasına geçiş yapan işletme ve kurumlarda çalışma ve dinlenme süreleri hakkında" (bundan böyle Karar olarak anılacaktır) (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun birinci bölümü, 423. maddesi, SSCB ve Birlik Cumhuriyetlerinin Çalışmaya ilişkin Temel Mevzuatının yürürlüğe girmesi nedeniyle geçersiz hale gelen SSCB Hükümeti Kararları Listesinin 11. Maddesi, Bakanlar Kurulu Kararı ile onaylanmıştır. 07/08/1977 N 618 tarihli SSCB). Kararın belirtilen paragrafına göre, günlük dinlenme süresi (vardiyalar arası vb.), öğle tatili ile birlikte, dinlenme gününden önceki çalışma gününde (vardiya) çalışma süresinin en az iki katı olmalıdır. Bu hüküm, Rusya Federasyonu İş Kanunu ile çelişmez.

Normalden sapan koşullar, iş gününün parçalara bölünmesiyle çalışmayı da içerebilir (örneğin, 01.11.1990 N 298 / 3-1 tarihli RSFSR Yüksek Kurulu Kararı'nın 1.7. maddesine bakınız). Bu nedenle, çalışma günü bölümlere ayrılan çalışanlar için telafi edici nitelikte ek bir ödeme yapılır.

Hukuki Danışmanlık Hizmeti Uzmanı GARANTİ

Tepki kalite kontrolü:

Hukuki Danışmanlık Hizmetinin İnceleyicisi GARANT

Materyal, Hukuk Danışmanlığı hizmetinin bir parçası olarak sağlanan bireysel yazılı danışma temelinde hazırlanmıştır.

*(1) Örneğin, E. Orlova'nın “İş gününü bölümlere ayırmak” başlıklı makalesine bakın (Vergi Bülteni dergisi, No. 10, Ekim 2015).

© NPP GARANT-SERVICE LLC, 2017. GARANT sistemi 1990 yılından beri üretilmektedir. Garant Şirketi ve ortakları, Rusya Hukuki Bilgiler Derneği GARANT'ın üyeleridir.

Oy:

Favori listenize bir konu ekleyebilir ve e-posta bildirimlerine abone olabilirsiniz.

Rusya, Habarovsk Bölgesi

İş Kanunu'nun 105. Maddesine İlişkin Açıklama

1. Makale, iş gününün bölümlere ayrılmasının gerekçelerini ortaya koymaktadır: örgütlerde emeğin özel doğası (örneğin, nüfusa hizmet eden kuruluşlar); yoğunluğu iş günü (vardiya) boyunca aynı olmayan iş üretimi (örneğin, kentsel yolcu taşımacılığı). Toplam çalışma süresinin, öngörülen günlük çalışma süresini geçmemesi koşuluyla, iş gününün bölümlere ayrılması veya parçalı bir iş günü oluşturulması mümkündür.

Mevzuat, bir iş gününün kaç parçaya bölünebileceğini belirlemez. Uygulamada, çalışma günü 2 saatten fazla bir mola ile 2 bölüme ayrılmıştır. kurmak mümkündür daha fazla kırılır. Bu molalar ödenmez. Öğle yemeği molası belirtilen molalara dahildir.

2. İş gününün bölümlere ayrılması, örgütün seçilmiş sendika organının görüşü dikkate alınarak işveren tarafından belirlenir.

İş gününün bölümlere ayrılmasını düzenleyen yerel normatif kanun şunları sağlamalıdır: kendileri için bölünmüş bir iş gününün tanıtıldığı çalışan çemberi; iş gününün bölündüğü parçaların uzunluğu, aralarındaki molanın uzunluğu; bölünmüş bir iş gününün verildiği süre (veya süre belirtilmez), vb. İş gününün bölümlere ayrıldığı rejim çalışan için uygun olmadığından, yerel düzenleyici yasaya teşvik ek ücretleri dahil edilebilir ( İş Kanunu'nun 144. Maddesi).

3. Bazı işçi kategorileri için iş gününün bölümlere ayrılması kanunla belirlenir. Araç sürücülerinin çalışma ve dinlenme saatleri yönetmeliği, şehir içi, banliyö ve şehirlerarası düzenli yolcu hatlarında çalışan otobüs şöförlerinin, rızaları ile, sürücülerin iş yerlerine dönmeleri kaydıyla 2 parçaya bölünmüş bir çalışma günü ayarlanabilmesini sağlıyor. konuşlanma yerleri, mesai bitiminden en geç 4 saat sonra, vardiya tatilinin başlamasından önce. Aynı zamanda mola süresi dinlenme ve yemek zamanı hariç en az 2 saat olmalıdır. Vardiyanın 2 kısmı arasındaki mola süresi çalışma saatlerine dahil değildir.

Operasyonel iletişim kuruluşlarının çalışanları için çalışma saatleri ve dinlenme süreleri ile ilgili düzenlemeler onaylandı. Rusya Çalışma Bakanlığı'nın 17 Kasım 1997 tarihli N 58 Kararnamesi, kamu hizmetleriyle doğrudan ilgili çalışanlara, rızaları ile, dinlenme molası da dahil olmak üzere, toplam süresi 2 saatten fazla olan birkaç çalışma molası verilebileceğini sağlar. ve yemekler. Bu molalar sırasında işçi kendi takdirine bağlı olarak işyerinden ayrılabilir. Rusya Devlet İletişim Komitesi'nin 19 Şubat 1998 tarihli kararı N 25 ve Rusya Federasyonu N 4-133 iletişim işçileri sendikası Merkez Komitesi, doğrudan kamu hizmetleriyle ilgili mesleklerin ve işçilerin pozisyonlarının listesini onayladı. iletişim kuruluşlarının başkanlarının, rızaları ile bölümlere ayırabilecekleri (2 saatten fazla çalışma molası ile) ilgili bir ek ücretle bir iş günü. Rusya Federasyonu İletişim ve Bilgilendirme Bakanlığı'nın 8 Eylül 2003 tarihli N 112 emri, işverenin bölünmüş bir iş günü oluşturabileceği iletişim çalışanlarının meslek ve pozisyonlarının listesini onayladı.

Bu konuya cevap verebilmek için giriş yapmalısınız.

Çoğaltma, müteakip dağıtım, hava veya kablo yoluyla iletişim, sitedeki materyallerin kamuya açıklanması, telif hakkı sahibi tarafından aksi belirtilmedikçe yalnızca bu siteye bir köprü ile izin verilir.

Madde 105 İş gününün bölümlere ayrılması

Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesine İlişkin Yorum

1. Yorumlanan makale, iş gününü parçalara ayırma imkanı sağlar. Böyle bir bölünme, iş günü (vardiya) sırasındaki iş yoğunluğunun aynı olmadığı işlerde ve ayrıca özel bir emek doğası olan işlerde mümkündür. Böyle bir bölünmenin koşulu, çalışma gününün toplam uzunluğunun gözetilmesidir: toplamda, parçalar belirlenen normal çalışma saatlerini aşmamalıdır.

Böylece, konut ve toplum hizmetleri çalışanları (örneğin, kapıcılar sabah ve akşam erken saatlerde iş yaparlar), işçiler toplu taşıma gün boyunca düzensiz yüklenmiş, vb.

Rusya Federasyonu İş Kanunu, bir iş gününün kaç bölüme ayrılabileceğini ve ne kadar sürmesi gerektiğini belirlemez. Uygulamada, çoğu zaman iş günü, aralarında iki saatten fazla bir mola ile iki bölüme ayrılır. Ancak, iş gününün daha fazla kısmı olabilir. Bu mola aynı zamanda dinlenme ve yemek için bir mola içerir.

2. İş gününün bölümlere ayrılması, birincil sendika kuruluşunun seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak, işverenin yerel düzenleyici kanunu tarafından belirlenir.

Yerel normatif eylem, iş gününün bölümlere ayrılmasını, bu bölümlerin sayısını, çalışma süresinin her bir bölümünün başlangıç ​​ve bitiş zamanını oluşturan çalışan çemberini sağlamalıdır.

Sanayi tarife sözleşmeleri, toplu sözleşmeler veya işverenin yerel düzenlemeleri, iş gününün bölümlere ayrılmasından kaynaklanan rahatsızlık için çalışanlara ek ödemeler öngörebilir.

Bu tür ek ödemeler, özellikle, Rosstroy tarafından 07/02/2007 tarihinde onaylanan, Rusya Federasyonu'nun 2008-2010 yılları için konut ve toplumsal hizmetlerinde Sektörel Tarife Anlaşması, Tüm Rusya Sanayici İşverenler Birliği "Birliği ile öngörülmektedir. Komünal İşletmeler", 22.06.2007 tarihinde Tüm Rusya Temel İşçiler Sendikası (Anlaşma 1 Ocak 2014'e kadar uzatıldı), vardiyanın parçalara bölünmesi ile programa göre iş için ek ödeme yapılması şartıyla vardiyada çalışılan süre için tarife oranının en az %30'u oranında belirlenir ("g" bendi 2.8.2).

Benzer normlar, Rusya Federasyonu'nun Tüm Rusya Sanayici İşverenler Birliği "Şehir Elektrikli Taşımacılığı" Konseyi tarafından onaylanan 2009 - 2011 için Rusya Federasyonu Kara Kentsel Elektrikli Taşımacılığı Örgütleri için Sektörel Tarife Anlaşmasının 2.9.2.1 maddesi ile oluşturulmuştur. Tüm Rusya Temel İşçiler Sendikası 08.10.2008 (Sözleşme 1 Ocak 2015'e kadar uzatıldı) ve paragraflar. Rusya Kamu Hizmetleri ve Zanaatkarlar Alanında İşverenler Derneği "Rosbytsoyuz" tarafından onaylanan, Nüfusa Yönelik Kamu Hizmetleri Alanındaki Kuruluşlar ve İşletmeler için 2008 - 2010 Yılları için Sektörel Tarife Anlaşmasının "g" maddesi 2.8.2, Tüm Rusya Yaşam Destek İşçileri Sendikası 23 Kasım 2007'de (Anlaşma 1 Ocak 2014'e kadar uzatıldı).

Aynı zamanda, sosyal ortaklığa tarafların mutabakatı ile böyle bir ek ödemenin kurulması, sadece çalışma şekline göre değil, aynı zamanda çalışan kategorisine göre de belirlenebilir. Kurumlara İlişkin Sanayi Anlaşmasının 3.23. paragrafına göre Federal Hizmet hidrometeoroloji ve izleme üzerine çevre 2012 - 2014 için, Tüm Rusya Havacılık İşçileri Sendikası, Roshydromet tarafından 28 Şubat 2012'de onaylandı, kırsal alanlarda bulunan hidrometeorolojik hizmet birimlerinde çalışan kadınlar, çalışma gününün ikiden fazla mola ile parçalara ayrıldığı 01.11.1990 N 298 / 3-1 sayılı RSFSR Yüksek Kurulu Kararnamesi uyarınca ücretlerde %30'luk bir artış belirlenir. kırsalda annelik ve çocukluk."

Ek ücretin sosyal ortaklık düzeyinde belirlenmesi durumunda, Sözleşme'ye katılan işverenler, ilgili Sözleşme hükümlerine uygun olarak ek ücreti ödemekle yükümlüdür.

Rusya Eğitim ve Bilim Bakanlığı'nın 27 Mart 2006 tarihli N 69 emri, eğitim kurumlarının pedagojik ve diğer çalışanlarının çalışma saatleri ve dinlenme zamanlarının özelliklerine ilişkin Yönetmeliği onayladı.

Bu Yönetmeliğin 3.3 maddesi uyarınca, istisnai durumlarda, Eğitim Kurumlarıöğrencilerin, öğrencilerin (yatılı okullar, yetimhaneler, yatılı okullar) Eğitim Kurumları), hangi eğitim ve eğitim faaliyeti gün içinde, belirlenen saat normu içinde, işveren, seçilen sendika organının görüşünü dikkate alarak veya onunla anlaşmaya vararak, yürüten eğitimciler için tanıtabilir. pedagojik çalışmaöğrenci gruplarında okul yaşı, toplu iş sözleşmesinin öngördüğü şekilde ve miktarda böyle uygunsuz bir çalışma şekli için uygun tazminat ile, art arda iki veya daha fazla saatlik bir mola ile parçalara bölünmesiyle iş gününün modu. Vardiyanın iki bölümü arasındaki mola süresi çalışma süresine dahil değildir.

"Roslavl bölgesi" yönetiminin eğitim komitesi arasında imzalanan endüstri anlaşmasının 3.16 maddesine göre Smolensk bölgesi ve 2011 - 2013 yılları için Halk Eğitim ve Bilim İşçileri Sendikası'nın Roslavl şehir organizasyonu, dersler arasındaki aranın iki saatten fazla olması durumunda, işin kesintili doğası için oranın %30'u oranında ödeme yapılır. kırsal eğitim kurumlarında ve yatılı okullarda bütçe fonları pahasına, kentsel eğitim kurumlarında ücret fonu ve bütçe dışı fonlardaki tasarruflar pahasına.

Mahkeme, davacıların çalışmalarının süreksiz nitelikte olduğu ve bununla bağlantılı olarak, işin süreksiz niteliği nedeniyle ücretlerin ödenmesindeki gecikmelerin tahsilata tabi olduğu sonucuna varmıştır.

Bakınız: İtiraz tanım Smolensk Bölge Mahkemesi, 11 Haziran 2013 N 33-2514 / 2013 tarihli.

3. Belirli işçi kategorileri için, iş gününün bölümlere ayrılması, düzenleyici düzenlemelerle sağlanır.

Örneğin, Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 10/18/2005 N 127 tarihli Emri ile onaylanan tramvay ve troleybüs sürücülerinin çalışma saatleri ve dinlenme zamanlarının özelliklerine ilişkin Yönetmeliğin 9. maddesi, onların rızasıyla, , iş günü (vardiya) iki kısma ayrılabilir. Bölünme, işveren tarafından, ilgili seçilmiş sendika organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir düzenleyici kanun temelinde yapılır. Çalışma gününün iki bölümü (vardiya) arasında bir mola, işe başladıktan en geç dört saat sonra belirlenir. Çalışma gününü (vardiya) gündüz parçalara bölerken çalışma gününün bölümleri (vardiya) arasındaki mola süresi, gece dinlenme ve yemek zamanı hariç iki saatten fazla olmamalıdır - altı saatten fazla değil dinlenme ve yemek saatleri hariç olmak üzere toplam günlük çalışma (vardiya) süresi, anılan Yönetmeliğin 8 inci maddesinde belirlenen günlük çalışma (vardiya) süresini aşamaz. Sürücülerin dinlenmesi için donatılmış bir yerde vardiyanın iki kısmı arasında bir mola verilir. İş gününün iki bölümü (vardiya) arasındaki mola süresi, çalışma süresine dahil değildir.

Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 08.06.2005 N 63 tarihli Emri ile onaylanan metro çalışanlarının çalışma saatleri ve dinlenme sürelerinin özelliklerine ilişkin Yönetmeliğin 17. paragrafına göre, doğrudan yolcu hizmetleri ile ilgili çalışanlar ve ayrıca yoğunluğu iş günü boyunca aynı olmayan iş üretimi (vardiyalar), iş günü parçalara ayrılabilir. Bu durumda, iki saatten fazla süren bir mola veya her biri en az bir saat süren iki mola verilir. Bu molalar, dinlenme ve yemek molalarını içerir. İş günü (vardiya) başına toplam çalışma süresi, kuruluşun iç çalışma düzenlemeleri ile belirli bir çalışan kategorisi için belirlenen günlük çalışma (vardiya) süresini geçmemelidir. Vardiyanın bölümleri arasındaki mola süresi çalışma saatlerine dahil değildir.

Bu molaların sağlanmasına ilişkin prosedür ve yer, kuruluşun iç çalışma yönetmelikleri ile belirlenir, bu molaların verilme zamanı ve belirli süreleri vardiya çizelgeleri ile belirlenir.

Böylece mahkeme, müdürün emrine istinaden, şeflerin 9 Nisan 2011 tarihinden itibaren çalışmalarının ilkbahar-yaz programına göre düzenlendiğini belirtti. Davacılar da dahil olmak üzere tüm iletkenler, imzalarıyla teyit edilen emri biliyorlar. İlkbahar-yaz tarifesine göre, davacıların iş güzergâhındaki tramvaylarda hafta sonları mesai saatleri içinde iki saatten az süren iki mola düzenleniyor.

İletkenlerin ücretine ilişkin düzenleme, iş gününün bölümlere ayrılmasıyla iş için ek bir ödeme sağladığından, aralarındaki mola en az iki saatse, mahkemenin işverenin eylemlerinin yasallığı hakkında sonuçlandırılması Belirtilen ek ücretin telafi edici nitelikte olması nedeniyle, molanın iki saatten az olduğu günlerde belirtilen ek ödemeyi ödemeyi bırakan kişi haklıdır. Bu vardiyalarda, davacıların iş kesintileri iki saati aştığında, dava dosyasında bulunan maaş bordroları ile teyit edilen ek ödeme yapılmıştır.

Santimetre.: Tanım 1 Şubat 2012 tarihli Lipetsk Bölge Mahkemesi N 33-275 / 2012.

Mahkeme, araç sürücüleri için çalışma saatleri ve dinlenme süresi rejiminin özelliklerine ilişkin Yönetmeliğin 13. paragrafının, normal şehir, banliyö ve şehirlerarası otobüste çalışan otobüs sürücülerinin rızasıyla çalışma gününü bölümlere ayırma olasılığını sağladığını kaydetti. rotalar. Bölünme, işveren tarafından, çalışanların temsili organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir düzenleyici kanun temelinde yapılır. Çalışma gününün iki bölümü arasındaki mola, işe başladıktan en geç dört saat sonra belirlenir. Çalışma gününün iki bölümü arasındaki mola süresi, dinlenme ve yemek zamanı hariç iki saatten fazla olmamalı ve günlük çalışma (vardiya) toplam süresi, tarafından belirlenen günlük çalışma (vardiya) süresini aşmamalıdır. anılan Yönetmeliğin 7, 9, 10 ve 11. maddeleri. Vardiyanın iki bölümü arasında bir mola, dağıtım yerinde veya otobüslerin park edilmesi için belirlenmiş ve sürücülerin dinlenmesi için donatılmış bir yerde sağlanır.

Syktyvkar - Ukhta güzergahında iş gününün iki bölümü arasında beş saat 15 dakika sonra bir mola verildiği ve böyle bir mola süresinin beş saat 50 dakika olarak belirlenmesi otobüs tarafından onaylandı. programdır ve toplum tarafından tartışılmaz. Sonuç olarak, araç sürücülerinin çalışma saatleri ve dinlenme zamanlarının özelliklerine ilişkin Yönetmeliğin 13. maddesinin ihlali gerçekleşir. Yukarıda belirtilenlere dayanarak, Temyiz Mahkemesi, OOO “S” nin yasanın gereklerini ihlal ettiğini ve şirketin bu ihlalde suçlu olduğunu kanıtlamıştır. Sanığın bu eylemleri, Sanatın 3. Bölümü uyarınca idari bir suç oluşturur. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 14.1.

Santimetre.: kararname 22 Aralık 2009 tarihli İkinci Tahkim Mahkemesi Kararı N A29-8715 / 2009.

navigasyon gönderisi

Yorum ekle Cevabı iptal et

sitede yeni

• KÜRESEL EKONOMİK YÖNETİMDEKİ BRICS ÜLKELERİ DTÖ KATILIMI ÖRNEĞİ 07.11.2017
• Petersburg'daki devlet kurumlarının çalışanları için ek sosyal destek önlemleri şeklindeki ödemelerden sigorta primleri hakkında 07.11.2017
• EŞLERİN ORTAK MALİYETİ OLARAK ORTAK İNŞAAT HEDEFLERİ 05.11.2017
• Vejetaryenlik oranının en yüksek olduğu ülkeler 04.11.2017
• Dünyada en çok havalimanına sahip ülkeler 03.11.2017
• Dünyanın en büyük 10 havalimanı 03.11.2017

narodirossii.ru sitesinin başlıkları

Soru cevap

Merhaba. Okulda sistem yöneticisi olarak çalışıyorum. Haftada 5 gün çalışma günü 7 saat çalışma. Yönetmen bir mola vermek istiyor: 8'den 13'e ve 16'dan 18'e. Bu doğru mu değil mi?

Svetlana Bubnova (Danışmanlık siparişi verin)

Merhaba! Çalışma saatlerinin bölünmesi yasaya aykırı değildir, ancak bazı nüanslar vardır.

Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. maddesine göre:

İşin özel doğası gereği gerekli olan işlerde ve işgünü (vardiya) sırasında yoğunluğu aynı olmayan işin üretiminde işgünü bölümlere ayrılabilecek şekilde bölünebilir. toplam çalışma süresinin, belirlenen günlük çalışma süresini aşmaması. Böyle bir bölünme, işveren tarafından, birincil sendika kuruluşunun seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir düzenleyici kanun temelinde yapılır.

Yani, işçilerin iş gününün parçalara bölünmesi, nesnel nedenlerden ve özel çalışma koşullarının varlığından kaynaklanmalıdır.

Aşağıdaki makaleye göz atın lütfen:

İş mevzuatı, bu tür çalışma saatleri için özel veya kesintili çalışma saatleri sağlamamaktadır.

Uygulamada, kesintili çalışma saatleri, iş gününün bölümlere ayrılması anlamına gelir.

İş gününün parçalara bölünmesini sağlayan çalışma süresi, aslında, belirli durumlarda tanıtılan özel bir çalışma şeklidir: emeğin özel doğası nedeniyle gerekli olan işlerde, iş günü boyunca yoğunluğu aynı olmayan iş üretiminde olduğu gibi, gün (vardiya).

Sanatın ilk bölümüne göre. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 100'ü, çalışma haftasının süresine ek olarak çalışma saatleri (iki gün izinli beş gün, bir gün izinli altı gün, izinli günler şartı ile çalışma haftası) rotasyon programı, yarı zamanlı çalışma haftası), yarı zamanlı çalışma (vardiyalar) dahil olmak üzere günlük çalışma süresini (vardiya), işin başlama ve bitiş zamanını, işteki molaları, günlük vardiya sayısını, çalışma değişimini içerir iş kanunu, toplu sözleşme, sözleşmeler ve çalışma saatleri işveren tarafından belirlenen genel kurallardan farklı olan çalışanlar için iş mevzuatı ve normları içeren diğer düzenleyici yasal düzenlemelere uygun olarak iç iş yönetmeliği tarafından belirlenen ve çalışma dışı günler - bir iş sözleşmesi.

İş mevzuatı, süreksiz olarak böyle bir çalışma süresi rejimi öngörmediği gibi, ayrı bir çalışma süresi rejimi türü olarak özel bir rejimi de ayırmaz. Buna göre mevzuat, bu tür çalışma sürelerinin kavram ve özelliklerini içermemektedir.

Rostrud, işverenlerin ve çalışanların kesintili çalışma saatleri (işin kesintili doğası) ile ilgili konulardaki temyizleriyle bağlantılı olarak, bu modu iş gününü bölümlere ayırarak mektuplarında defalarca tanımlamıştır (bkz. : İşin süreksiz doğası (PX) Nedir? Ödeme yöntemleri? (Rostrud "Onlineinspektsiya.RF" bilgi portalı, Eylül 2015); Soru: Bir iş günü molası (öğle yemeği - 3 saat) nasıl ödenir? ( Rostrud bilgi portalı "Onlineinspektsiya.RF", Eylül 2015) ; Soru: Bir yetimhanede ek eğitim öğretmeni olarak çalışıyorum Çalışma programım şu şekilde inşa edilmiştir: 10.00-13.00 arası çalışıyorum, sonra 13.00'den ara veriyorum 15.00'e kadar, sonra 15.00'den 16.00'a kadar çalışıyorum, sonra 16.00'dan 18.00'e kadar bir ara ve 18.00'den 20.00'a kadar tekrar çalışıyorum Bir mola günü ve hangi düzenleyici belgelere dayanarak ödemem gerekiyor? (Rostrud "Onlineinspektsiya. RF", Eylül 2015); Soru: Minimum ne olmalıdır? ve sürücüler için kesintili bir çalışma programı oluştururken maksimum dinlenme süresi (çalışma gününün bölümleri arasında)? (Rostrud "Onlineinspektsiya.RF" bilgi portalı, Eylül 2015)). Pratikte bu tür çalışma süresi rejiminin, iş gününün parçalara bölünmesi olarak “parçalanmış”, “bölünmüş”, “kırık” iş günü olarak da adlandırılabileceğine dikkat edilmelidir * (1).

İş gününü bölümlere ayırma

1. İşveren, aşağıdaki durumlarda iş gününü bölümlere ayırmak için bir rejim kurma hakkına sahiptir:

Örgütlerdeki işin doğası özeldir (örneğin, öğrencilerin, öğrencilerin 24 saat kaldığı eğitim kurumlarında pedagojik çalışmanın uygulanması; hayvancılıkta - sağım, hayvan besleme, hasta hayvanların bakımı ve diğer benzer işler) ;

Çalışma günü (vardiya) boyunca işin yoğunluğu aynı değildir (örneğin, ulaşım organizasyonlarında).

Bu durumda, aşağıdaki gereksinime uyulmalıdır: toplam çalışma süresi, öngörülen günlük çalışma süresini aşamaz.

2. İşverene, iş gününü bölümlere ayırmak için bir rejim kurma hakkı veren yasa koyucu, böyle bir rejimi düzenlemenin diğer tüm konularını yerel düzenleme alanına yönlendirdi.

İş gününün parçalara bölünmesine ilişkin yerel normatif eylem, birincil sendika örgütünün seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilir.

Açıktır ki, iş gününü bölümlere ayırma şekli, hem iç çalışma düzenlemeleri hem de bağımsız bir yerel normatif eylem ile sağlanabilir.

3. Bu yasa şunları tanımlamalıdır:

Bir iş günü kaç bölüme ayrılabilir? Uygulamada, çalışma günü iki saatten fazla olmayan bir mola ile iki bölüme ayrılmıştır. Daha fazla mola ayarlamak mümkündür. Bu molalar ödenmez. Öğle yemeği molası belirtilen molalara dahildir;

İş gününü bölümlere ayırma rejimi ile çalışanların pozisyonları;

İş gününün bölündüğü parçaların uzunluğu, aralarındaki molanın uzunluğu;

Bölünmüş bir iş gününün verildiği (veya sürenin belirtilmediği) süre, vb.

4. Çalışma günü bölümlere ayrılan çalışanlar, uygulamada, telafi edici nitelikte ek ödemeler oluşturur.

5. Bazı işçi kategorileri için, çalışma günü bakanlıkların tüzüklerinde bölümlere ayrılmıştır. Bu nedenle, otomobil sürücüleri için çalışma saatleri ve dinlenme süresi rejiminin özelliklerine ilişkin Yönetmelik, düzenli şehir, banliyö ve şehirlerarası otobüs güzergahlarında çalışan otobüs şoförlerinin kendi rızaları ile çalışma gününü iki bölüme ayırmalarını sağlar. Çalışma gününün iki bölümü arasındaki mola, işe başladıktan en geç dört saat sonra belirlenir.

Çalışma gününün iki bölümü arasındaki mola, dinlenme ve yemek zamanı hariç iki saati geçmemeli ve günlük çalışma (vardiya) toplam süresi günlük çalışma (vardiya) süresini geçmemelidir. Vardiyanın iki bölümü arasında bir mola, dağıtım yerinde veya otobüslerin park edilmesi için belirlenmiş ve sürücülerin dinlenmesi için donatılmış bir yerde sağlanır.

Rusya İletişim Bakanlığı'nın 8 Eylül 2003 tarihli N 112 emri, işverenin bölünmüş bir iş günü oluşturabileceği iletişim çalışanlarının meslek ve pozisyonlarının listesini onayladı. O içerir:

5., 6. ve 7. grupların iletişim departman başkanları (mobil iletişim departmanları dahil);

Posta ve telgrafların alınması ve verilmesi ile posta dağıtımını organize etmek için telekom operatörleri;

Teslimat iletişim organizasyonlarında posta öğelerinin ve basılı eserlerin sıralayıcıları;

Posta gönderilerinin, süreli yayınların, telgrafların ve paranın teslimi için postacılar;

çağrı merkezi telefon operatörleri;

GTS ve STS telefon onarım bürolarının bakımı için istasyon ekipmanı elektrikçileri;

Telefon şebekesinin referans ve bilgi merkezinin referans servisinin telefon operatörleri, vb.

Tramvay ve troleybüs şöförlerinin çalışma saatleri ve dinlenme sürelerinin özelliklerine ilişkin yönetmelik, rızaları ile çalışma gününün (vardiya) sürücüler için iki kısma ayrılabileceğini belirler. Çalışma gününün iki bölümü (vardiya) arasında bir mola, işe başladıktan en geç dört saat sonra belirlenir.

Çalışma gününün bölümleri (vardiya) arasındaki mola (dinlenme ve yemek saatleri hariç): gündüz - iki saat, gece - altı saat. Aynı zamanda, günlük çalışma (vardiya) toplam uzunluğu, günlük çalışma (vardiya) süresini aşmamalıdır.

Sürücülerin dinlenmesi için donatılmış bir yerde vardiyanın iki kısmı arasında bir mola verilir.

Eğitim kurumlarının pedagojik ve diğer çalışanlarının çalışma süresi ve dinlenme süresi rejiminin özelliklerine ilişkin düzenleme, istisnai durumlarda öğrencilerin, öğrencilerin (yatılı okullar, yetimhaneler, yatılı okullar) genel eğitim kurumları), gün içinde eğitim ve öğretim faaliyetlerinin belirlenen saat normu dahilinde olduğu, işveren, seçilen sendika organının görüşünü dikkate alarak veya onunla anlaşmaya vararak, pedagojik çalışma yürüten eğitimciler için tanıtabilir. okul çağındaki öğrenci gruplarında, iş günü, toplu sözleşmenin öngördüğü şekilde ve miktarda böyle uygunsuz bir çalışma şekli için uygun tazminat ile, arka arkaya iki saatlik bir mola ile parçalara bölünmesiyle.

Metro çalışanlarının çalışma saatleri ve dinlenme süreleri rejiminin özelliklerine ilişkin yönetmelik şunları belirler: doğrudan yolcu hizmeti ile ilgili çalışanlar için ve ayrıca iş günü boyunca yoğunluğu aynı olmayan iş üretiminde (vardiya ), iş günü bölümlere ayrılabilir. Bu durumda, iki saatten fazla süren bir mola veya her biri en az bir saat süren iki mola verilir. Bu molaların sağlanmasına ilişkin prosedür ve yer, kuruluşun iç çalışma yönetmelikleri ile belirlenir, bu molaların verilme zamanı ve belirli süreleri vardiya çizelgeleri ile belirlenir.

Yeni baskı Art. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i

İşin özel doğası gereği gerekli olan işlerde ve işgünü (vardiya) sırasında yoğunluğu aynı olmayan işin üretiminde işgünü bölümlere ayrılabilecek şekilde bölünebilir. toplam çalışma süresinin, belirlenen günlük çalışma süresini aşmaması. Böyle bir bölünme, işveren tarafından, birincil sendika kuruluşunun seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir düzenleyici kanun temelinde yapılır.

Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesine İlişkin Yorum

İş gününün parçalara bölünmesi, Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesi ile düzenlenmektedir. İşin özel doğası gereği gerekli olan işlerde ve işgünü (vardiya) sırasında yoğunluğu aynı olmayan işin üretiminde işgünü bölümlere ayrılabilecek şekilde bölünebilir. toplam çalışma süresinin, belirlenen günlük çalışma süresini aşmaması.

Bu tür işler genellikle kamu hizmetleriyle ilişkilidir (örneğin, kentsel yolcu taşımacılığında, iletişimde, ticaret organizasyonlarında). Aynı zamanda, toplam çalışma süresi, belirlenen günlük çalışma süresini geçmemelidir. Böyle bir bölünme, işveren tarafından, bu örgütün seçilmiş sendika organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir düzenleyici kanun temelinde yapılır.

Mevzuat, bir iş gününün kaç parçaya bölünebileceğini belirlemez. Uygulamada, çalışma günü iki saatten fazla olmayan bir mola ile iki bölüme ayrılmıştır. Daha fazla mola ayarlamak mümkündür. Bu molalar ödenmez. Öğle yemeği molası belirtilen molalara dahildir.

Bu rejim altında çalıştığı süre için, çalışana ana maaşına ek bir ödeme yapılır (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 114. Maddesi).

Sanat hakkında başka bir yorum. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i

1. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Maddesi, hem iş gününün bölümlere ayrılmasıyla bir çalışma rejiminin uygulanması için koşulları hem de böyle bir rejimin uygulanma prosedürünü belirler.

2. İş gününün parçalara bölünmesiyle çalışma tarzının uygulanması için koşullar, emeğin özel doğası veya yoğunluğu işgünü (vardiya) sırasında aynı olmayan iş üretimidir. İş gününün bölümlere ayrıldığı çizelgeler, esas olarak nüfusa hizmet eden kuruluşlarda, örneğin bazı ticaret işçileri için kentsel yolcu taşımacılığı sürücüleri için kullanılır.

3. İş Kanunu, çalışma gününün bireysel bölümlerinin süresini veya aralarındaki molaları belirlemez. Bu sorunlar, birincil sendika örgütünün seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen, iş gününün bölümlere ayrılmasına ilişkin yerel bir normatif yasa ile çözülmelidir. Aynı zamanda, çalışma gününün (vardiya) toplam süresi, çalışanlar için iç çalışma düzenlemeleri veya iş sözleşmesi ile belirlenen günlük çalışma süresini aşmamalıdır.